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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: Batista em 04 de Setembro de 2012, 16:57 pm

Título: Correia de Distribuição
Enviado por: Batista em 04 de Setembro de 2012, 16:57 pm
Olá Malta. Comprei ha coisa de 2 anitos um clio 1.2 16v com 112.000 Km. Na altura mudaram a correia de distribuição etc...
Como sendo uma peça bastante importante para o funcionamento do carro e do motor, gostaria de saber quanto mais ou menos terei de trocar novamente? neste momento vai com 132.000 Km...
Obrigado
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: Amilcar Rocha em 04 de Setembro de 2012, 17:17 pm
5 anos em tempo, e os Km poderão variar entre os 80mil e os 120mil, mas acho que a Renault são 120mil
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: Sls a GPL em 04 de Setembro de 2012, 21:11 pm
O que vem no manual é 5 anos ou 120mil km, por isso, deves trocar a correia daqui a 3 anos ou quando tiveres mais ou menos 232 mil km, deves mudar tendo em conta o que acontecer primeiro, ou os 5 anos ou os 120 mil km.
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: Icewolf em 05 de Setembro de 2012, 01:59 am
Eu sinceramente, nunca estou até aos limites da marca...

Por exemplo...

No meu ex Clio 2 fase 2...

Mudei a primeira vez aos 75 mil km's, segunda aos 150 mil km's e terceira (por precaução devido ao motor ter bloqueado em andamento (partiu-se a mola de uma vávula e esta caiu dentro do cilindro, felizmente não houve nada de grave, cerca de €500 de reparo (vávulas, molas, guias, kit de distribuição, etc....))... isto aos 165 mil km's +-.... nunca mais de 3 anos entre cada muda... é algo que não considero caro, e vale cada € que se gasta na intervenção...

Dica para se poupar muito.... ir a uma casa especializada em peças e comprar um kit completo da contitech + bomba da água (por norma conseguem-se bons descontos) e ir a uma oficina (por exemplo bosch car service) e pedir o serviço com aquele material.... por norma conseguem-se bons descontes nas casas de peças....

Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: Dom em 05 de Setembro de 2012, 08:25 am
3 anos também não. Há que prevenir mas não tanto lool Eu quando comprei o meu primeiro Clio descobri que com 7 anos e 70mil quilometros ainda tinha a correia de origem. Quando a fui mudar, estava toda gretada e perto dos limites. Resumindo, é uma questão de bom senso.
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: brooklyn_bounce em 05 de Setembro de 2012, 09:52 am
Icewolf, até concordo contigo em ser preventivo neste tipo de manutenção, agora quanto a comprar o kit numa casa de peças e levar à oficina para montar, principalmente nesta manutenção, não podia estar mais em desacordo...

Imagina uma situação em que passados poucos Km's da mudança de correia a mesma parte. Vais imputar responsabilidades a quem? À oficina? Só se forem mesmo muito simpáticos é que se responsabilizam por isso... O material foi levado por ti, a oficina não pode garantir que é de boa qualidade e que está em condições... À casa que te vendeu o kit? Esses então esquece lá isso, o máximo que te fariam era dar-te outro kit pras mãos, e já isso era com muito boa vontade, pra eles foi deficiência na montagem...

Portanto essa ideia de levar o material e eles montarem é no mínimo perigosa...

O exemplo típico desta situação é que quando vais a um restaurante não levas o bacalhau e as batatas e pedes só pra eles cozinharem pois não? Pois o exemplo continua a ser válido, se tivesses um intoxicação alimentar a quem te queixavas se tivesses levado a comida pra eles cozinharem?
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: Dom em 05 de Setembro de 2012, 10:07 am
Nem mais. Num componente tão importante, só se faz isso com muita confiança em quem está a montar e com material de jeito.
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: Icewolf em 05 de Setembro de 2012, 10:23 am
material melhor do que Contitech para correias de distribuição.... acho que não...


Eu até hoje por acaso não tive problemas...


O levar o material para ser montado na oficina, nada interfere com a garantia do serviço. A correia tem a garantia dela, mas o serviço também.... Numa tragédia são imputadas responsabilidades a ambos, tanto a casa das peças como ao mecânico, tendo o mecânico que assegurar toda a reparação e a casa o material novo.


Felizmente a mim nunca me aconteceu isso, mas conheço quem já tenha tido problemas do género e resolveu-se da melhor maneira...
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: Dom em 05 de Setembro de 2012, 10:27 am
Resolveu-se? É que quando a coisa corre mal, todos se descartam e não facilitam a resolução.
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: brooklyn_bounce em 05 de Setembro de 2012, 11:17 am
Boa sorte numa resolução de uma caso assim, é o que precisas....

É que sinceramente nem se trata de má fé do mecânico ou da casa de peças... Ambos tem toda a razão para o fazer...

Tu dizes que o mecanico dá o trabalho e a casa de peças o material, mas que material? A nova correia, só isso... Então e o motor partido, quem o paga? É a casa de peças? Boa sorte nessa causa....
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: Icewolf em 05 de Setembro de 2012, 13:37 pm
O caso que conheço...

O mecânico tratou do diagnóstico, não se conseguiu concluir de quem era a "culpa" se da correia se da montagem (o que é normal)... no final a pessoa em caso conseguiu um kit novo (com alguma ajuda do mecânico) e o mecânico tratou do resto, a pessoa em questão, não gastou nem mais um cêntimo, esteve foi com o carro parado quase 1 mês....

O estrago também não foi grande.... foi só válvulas e Guias, o resto estava tudo em bom estado (teve sorte)....


Agora veja-mos...


Na Laguna o ano passado, rebentou-me a bomba da Água em plena A1, mandei a carrinha para a Renault, ficaram lá quase €1000 de arranjo... levou kit de distribuição completo e pouco mais....

Passados 14.000 km's, foi-se a cabeça do motor a vida, a bomba da água ficou dividida em 2 partes em plena A32 e ia com alguma velocidade, tentei recorrer a garantia da Renault... desculpa deles, são coisas que acontecem e não se podem responsabilizar... queriam mais cerca de €3500 de arranjo....  onde está a garantia!? mandei carta para a Renault portugal e para a francesa... a de portugal respondeu a afirmar que eram infelicidades que podem acontecer a qualquer um, nada fizeram... a francesa ainda nem resposta nem mandato....

Onde está essa tal garantia?

No final, comprar as peças na oficina ou fora, é tudo igual, vai da sorte e da felicidade de cada um....
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: carlosjcm em 05 de Setembro de 2012, 13:40 pm
Só uma curiosidade no problema da laguna ela tem sido sempre acompanhada na marca  ou fizeste alguma fora??
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: brooklyn_bounce em 05 de Setembro de 2012, 17:42 pm
Na Laguna o ano passado, rebentou-me a bomba da Água em plena A1, mandei a carrinha para a Renault, ficaram lá quase €1000 de arranjo... levou kit de distribuição completo e pouco mais....

Passados 14.000 km's, foi-se a cabeça do motor a vida, a bomba da água ficou dividida em 2 partes em plena A32 e ia com alguma velocidade, tentei recorrer a garantia da Renault...

A história contada assim é um bocado vaga... Mas por aquilo que está escrito, rebentou a bomba de agua e a renault meteu bomba de agua e distribuição, depois rebentou a cabeça e foste pedir garantia a quem montou a bomba de agua... Isto é só o que está escrito e que como disse é vago, mas só com isto a resposta da Renault faz todo o sentido...

Quanto ao outro caso, pois o mecânico ou viu que tinha metido água e quis deixar as coisas assim pra não levantar ondas, ou então não sei... Uma coisa é ires à oficina pedir um serviço e ele mete o material que quer e é responsável pela escolha que fizer, outra é apareceres lá com material na mão, monte lá isto e ele responsabilizar-se da mesma forma... Ele não faz ideia de onde veio o material como é que se pode responsabilizar?

Então um gajo que tenha o motor prestes a deitar-se, pega num kit de distribuição, adultera-lhe um tensor ou um passador ou qualquer coisa para que aguente meia dúzia de Km's, leva à oficina para montar como se fosse novo, e depois pede a reparação de tudo o que partiu.... O mecânico vai nessa se quiser, mas se não quiser está bem no direito dele...
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: Caçoilauto em 05 de Setembro de 2012, 17:52 pm
 :happy: :happy: :happy:
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: Sls a GPL em 05 de Setembro de 2012, 20:22 pm
atenção ao off-topic, o tópico é sobre quanto tempo / km entre trocas de correias de distribuição
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: Icewolf em 05 de Setembro de 2012, 23:46 pm
A história contada assim é um bocado vaga... Mas por aquilo que está escrito, rebentou a bomba de agua e a renault meteu bomba de agua e distribuição, depois rebentou a cabeça e foste pedir garantia a quem montou a bomba de agua... Isto é só o que está escrito e que como disse é vago, mas só com isto a resposta da Renault faz todo o sentido...

Quanto ao outro caso, pois o mecânico ou viu que tinha metido água e quis deixar as coisas assim pra não levantar ondas, ou então não sei... Uma coisa é ires à oficina pedir um serviço e ele mete o material que quer e é responsável pela escolha que fizer, outra é apareceres lá com material na mão, monte lá isto e ele responsabilizar-se da mesma forma... Ele não faz ideia de onde veio o material como é que se pode responsabilizar?

Então um gajo que tenha o motor prestes a deitar-se, pega num kit de distribuição, adultera-lhe um tensor ou um passador ou qualquer coisa para que aguente meia dúzia de Km's, leva à oficina para montar como se fosse novo, e depois pede a reparação de tudo o que partiu.... O mecânico vai nessa se quiser, mas se não quiser está bem no direito dele...

Só para acabar com o off-topic....


As revisões da carrinha foram sempre feitas na Renault desde os 0 km's, foi comprada nova em Setembro de 2000, foi a última a ser fabricada em França, até que veio com uma cor que não foi a escolhida e ainda mais material oferecido....

Depois da 1ª muda do kit de distribuição, revisão dos 120 mil km's ou 10 anos, aos +- 140 mil km's, rebentou a bomba da água em plena Auto-Estrada, o motor entrou em safe e desligou-se, dei conta do que se passava e nem insisti, chamei o reboque do seguro para mandar a carrinha para a oficina do costume (Renault)... como a bomba já não tinha garantia, tive que pagar, por precaução nessas situações deve-se trocar o kit de distribuição completo, foi o que fiz, afinal de contas a mesma revisão 2 vezes em cerca de 20 mil km's... Fizeram um desconto e tal, e ficaram quase €1000 pelo arranjo....

Passados 14 mil km's desse tal arranjo/revisão na Renault, a bomba da Água (com defeito, ou então tensão a mais na correia), esta dividiu-se em 2 partes, ou seja, até mostro fotos se for preciso, a bomba da água partiu-se pelo chassi a volta do rolamento, a correia da distribuição perdeu tensão nesse momento, descomandou o motor e foi a cabeça toda para o galheiro, nem para rectificar dava... Foi a Renault, onde tinha sido feito o serviço, e recusaram-se a assumir algum defeito na bomba da água ou na tensão... foi um caso raro, mas aconteceu e não têm, culpa....

Ora como se está aqui a dizer que o material tem garantia e ainda mais quando vendido pelo mecânico/oficina, a Renault é excepção a regra, que não nenhuma garantia nos serviços com material oficinal colocado pelas mãos deles....


Não é isto que me leva a fugir da Renault, mas sim da Assistência Renault, desde aí nunca mais pus os pés na Renault e tenho andado satisfeito.... mas continuo a comprar Renault, agradam-me os carros...
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: Blurr em 06 de Setembro de 2012, 00:48 am
Para mim são 60.000 mil... é o que a renault recomenda aqui nos açores e nunca tive problemas com estas datas...
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: red46 em 17 de Setembro de 2012, 04:34 am
Boas.

Eu tenho um Clio 1.2 16v de 07/2004 e quando o comprei, perguntei no stand se tinham mudado as distribuição. Eles disseram-me que o antigo dono tinha mudado quando o carro fez os 5 anos. Neste momento ele está quase com 95.000 kms. Quando é que eu devo mudar?

Cumprimentos
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: Sls a GPL em 17 de Setembro de 2012, 05:28 am
se ele mudou em 2009, por isso só deves mudar quando voltar a fazer 5 anos ou fizeres mais 120 mil km em relação à quilometragem que o carro tinha na altura.
Vamos supor que o carro em 2009 tinha 50 mil km, deves mudar em 2014 ou quando  o carro tiver 170 mil km.
Para isso convém saber quantos km o carro tinha em 2009 quando mudou a correia de distribuição
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: red46 em 17 de Setembro de 2012, 05:35 am
Boas.

Comprei o carro em Setembro do ano passado e tinha na altura 75.088kms. Os quilómetros que o carro tinha quando a distribuição foi mudada, o vendedor do stand não me soube dizer ao certo.
Para descargo da consciência, estava a pensar em mudar aos 120.000 kms.

Cumprimentos
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: Sls a GPL em 17 de Setembro de 2012, 05:47 am
O carro não trazia livro de manutenção?? é veres pela media de quilometros que o carro fazia por ano, assim por alto devia fazer uns 10 mil km por ano, se é que não roubaram km ao caro....
Para os km que já fizeste, e se mantiveres a media actual fazes os 120 mil por volta de 2013/2014, por isso melhor é no final de 2013 ou no inicio de 2014 fazeres a troca da correia.
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: red46 em 17 de Setembro de 2012, 05:57 am
Boas.

Pois, o livro de manutenção..... :azn:

O primeiro carimbo/manutenção que está escrita no livro, foi a minha última há uns meses atrás aos 85.000 kms +/-, feita na Auto Cambota.
A 1ª vez que eu vi o livro, perguntei o porquê de não ter o livro carimbado. Ele respondeu-me que o carro pertencia a um rapaz, que o pai tinha uma oficina e era quem lhe fazia as manutenções ao Clio.

Cumprimentos
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: Sls a GPL em 17 de Setembro de 2012, 06:01 am
Pois..... muda quando o carro fizer 10 anos lol de certo que ainda não vai ter mais de  120 mil km desde a ultima troca de correia.
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: red46 em 17 de Setembro de 2012, 06:03 am
Boas.

Obrigado pela ajuda!

Cumprimentos
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: brooklyn_bounce em 18 de Setembro de 2012, 12:59 pm
Eu mudava isso o quanto antes....  :assobio: :assobio:

Conversa de vendedor:
Isto está tudo em ordem... Tudo feito a tempo e horas, impecável... O homem até era mecânico e tudo...
TU:
Então e quando é que mudou distribuição?
Vendedor:
(Ora bolas, esta não sei.... Mas os limites costumam andar nos 5 anos, portanto....) Mudou aos 5 anos... Tudo como manda a lei.... Tudo impecável...


Se é que me faço entender.... :assobio: :assobio:
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: red46 em 19 de Setembro de 2012, 03:02 am
Boas.

Sim, o meu receio é agora que acabou a garantia, a distribuição ir ao ar. A ver se quando for fazer a próxima revisão, digo para mudarem a distribuição. Até doí só de pensar no valor :cry:

Cumprimentos
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: Blurr em 19 de Setembro de 2012, 15:21 pm
Não é assim tão caro o kit são 120€ mais coisa menos coisa mais 2 horas para montar...
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: carlosjcm em 19 de Setembro de 2012, 15:29 pm
Só 2h para montar o kit de distribuição??? Isso faz-me lembrar algo...
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: Blurr em 19 de Setembro de 2012, 16:42 pm
Da ultima vez fui eu a montar com meu mec.. Começamos às 8:30 e acabamos às 11 incluindo filtros de ar e de gasóleo... Depende da forma de trabalhar e da vontade de trabalhar.. Meu antigo mecânico levava uma manha completa..
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: Dom em 19 de Setembro de 2012, 16:54 pm
No dCi não sei mas no meu antigo Clio 2 1.2 16v com AC levava-se umas 3H nas calmas e com conversa à mistura.
Título: Re: Correia de Distribuição
Enviado por: Blurr em 19 de Setembro de 2012, 19:16 pm
pouca diferênça pois o dci tem protecções de plástico e no 1.2 16v tem em metal e custa um pouco mais a tirar (no de 8v é e acho que no 16 tambem é..) apesar de maior espaço no motor... Alem disso uma correia num de árvore de cames única sempre é mais fácil