Essa questão que colocas é bastante controversa... Já tinha argumentos de um lado e dou outro.. Sinceramente acho que as duas são eficazes e apesar de tirar pela vareta (que consegue-se medir se tirou tudo ou não..), prefiro retirar pelo carter pois o óleo corre naturalmente e consegue ver se alguma porcaria estiver a sair enquanto no outro lado tens que andar a mexer com o reservatório para ver.
Em relação ao parafuso reter as limalhas coloco as minhas dúvidas e, aliás os filtros estão lá para isso.
Claro que é mais limpo pela vareta mas não o vês a sair e se colocas mal o tubo não vai sair o óleo todo.
Por baixo tens que levantar o carro colocar-te debaixo dele e vais ficar com os dedos bem quentinhos se o óleo estiver quente alem de comprar uma anilha novo.. E juÃzo a colocar a anilha na posição certa senão tens que refazer o processo e retirar o óleo novo e voltar a colocar...
