Problema luz FAP :)

[helioc]

Boa noite,

Necessito da vossa ajuda, o filtro de particulas foi-se, fisicamente, depois andei um pouco com o carro e a luz do FAP acendeu... antes da eliminação electrónica.... agora electronicamente nao existe.

Tenho a clip, mas nao sei  trabalhar bem com ela....

Já tentei reiniciar os registos:


Acho que o carro após isto esta a consumir mais e com os rpm ao relantim altos (900rpm) 

Obrigado

[Pedrob]

Um conselho, não brincar com a clip em parâmetros que não se tem a certeza

[Sls a GPL]

Mas essa aceleração superior e o consumo, foi logo notado assim que eliminaste o FAP, certo?

É normal , visto que o FAP faz alguma resistência à saída dos gases, ao eliminares o FAP, deixa de haver essa resistência, e por isso é normal sentires o motor mais solto, por isso mais rotativo e guloso. Julgo que agora irás ter que acertar o mapa de injecção para corrigir essa situação.

[helioc]

Não, apos brincar com a clip ficou assim.

Alias , hoje de manha a luz do fap desapareceu e apareceu a cor de laranja a mandar verificar o ESP.....







Já fiz asneiras... será que é grave? 

[Farfalho]

Antes de mexer/brincar com algo com pouca experiência deve-se fazer backup para repor tudo.

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[MauroTM]

Posso parecer um pouco arrogante agora mas vou usar um termo de comparação mas não leves a mal.

Estás a parecer o pessoal que abre os PCs para ver o que tem dentro e depois disso não sabe montar o mesmo na ordem inversa sendo que é aí que eu entro para 'corrigir a situação, neste caso é com a CLIP e como estiveste a brincar alguém terá que corrigir isso.

Tens algum backup das configs e parametros? Leva o carro a quem saiba realmente mexer com a CLIP caso contrário ainda o lixas e ficas com um pisa papéis em casa.

Boa sorte com isso, abraço!

[helioc]

Boas,

Sim caro Mauro, eu sou desse género de pessoas, gosto de ver como funcionam as coisas, essa comparação do PC encaixa-se perfeitamente em mim, mas olha que aprendi algumas coisas... Uns fazem outros assistem , é a vida.

O desconhecido parece sempre muito complicado...

Agora précisava de uma ajudinha, se fosse possível.

Qual é o número do injetores para codificar  na injeção? Qual é o cilindro número 1?

A meu ver o Cilindro número 1 é o do lado da distribuição, e o código do injector é o que está no topo. Mas... Pedia a vossa ajuda.

Muito Obrigado

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[MauroTM]

Quando um gajo tenta ajudar e respondes com arrogância. Vais longe.

[helioc]

Caro Mauro, não percebi a parte de responder com arrogância, apenas confirmei a tua teoria, mas ok, Peço desculpa.

Ah já agora, não fiz backup das configurações...

Após alguma pesquisa, uma grande parte das pessoas diz que Renault e PSA o número dos Cilindro é feito da embraiagem para a distribuição... Mas neste motores M9R como é uma aliança Nissan / Renault, a contagem é feita da distribuição para a embraiagem, logo o cilindro número 1 é o mais perto da distribuição.... Agora isto são sempre opiniões... Gostava era de ter a certeza.

O código dos injectores é o que está no topo, pelo menos é o que diz o manual reparação M9r. Ver foto anexa.

O que é certo é que fiz estas configurações e o carro está a andar bem, apenas tem o erro do filtro de partículas... Penso que ao reprogramar o cálculador injecção repuz os mapas originais do carro..

Atentamente,



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[Gonçalo]

A CLIP se souberes trabalhar com ela, consegues fazer 1001 coisas, configurar mesmo muita coisa, mas acredita que pouca gente sabe trabalhar a esse nivel com ela. Acidentalmente, podes parametrizar muita coisa com erros, e aí a porca torce o rabo e descomandas o carro todo... cuidado com isso

[helioc]

Pois, isso já deu para ver eheh

É possível que tenha apagado a reprogramacao eletrónica que tinha anteriormente? É que ao fazer a reprogramação da injeção, acho que o carro ficou diferente...

Obrigado

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[Gonçalo]

É. Podes ter introduzido valores que, ao circulares com o carro ele entre em Safe Mode por falta de gasóleo nos injectores por exemplo.

[helioc]

Caro Gonçalo, eu não coloquei valores nenhuns, só que o carro tinha sido reprogramado anteriormente, e agora ao fazer a reprogramação do calculador da injeção, acho que ele "escreveu" o mapa original, sera possível?

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[MaNeL]

tens a caixa de mensagens cheia 

[Pedrob]

Pois com certeza