Autor Tópico: Ar no tubo do gasoleo Kangoo 1.5 dci  (Lida 940 vezes)

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Offline miguelguedes575

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Ar no tubo do gasoleo Kangoo 1.5 dci
« em: 17 de Dezembro de 2014, 20:55 pm »
Boas, tenho uma kangoo de 2009 que deixa entrar ar no circuito após o filtro de gasoleo( vê-se bolhinhas de ar).
Já lhe mudei o filtro,  e continua igual, não aparece babado de gasoleo em lado algum,.
Alguém consegue dar uma solução?  obrigado

Offline Tony da Buzina

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Re: Ar no tubo do gasoleo Kangoo 1.5 dci
« Responder #1 em: 18 de Dezembro de 2014, 20:38 pm »
Muito possivelmente será o respirador do deposito entupido ;)

Offline miguelguedes575

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Re: Ar no tubo do gasoleo Kangoo 1.5 dci
« Responder #2 em: 07 de Janeiro de 2015, 01:31 am »
ok obrigado, vou ver se consigo desentupir o raiu do respirador.

Offline mauricio

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Re: Ar no tubo do gasoleo Kangoo 1.5 dci
« Responder #3 em: 12 de Janeiro de 2015, 00:39 am »
tive o mesmo problema mas o meu tb era dci 1.5 ganhava ar e desferava!!
era um injector !!

Offline MaNeL

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Re: Ar no tubo do gasoleo Kangoo 1.5 dci
« Responder #4 em: 18 de Junho de 2017, 19:40 pm »
Boas. para não abrir um tópico novo aproveito este.

No meu clio tenho bolinhas de ar de no tubo que vai do filtro de gasóleo para a bomba e no de retorno. no tubo do depósito para o filtro não tenho nada.
Deduzo que seja filtro de gasóleo defeituoso correto? a possibilidade de os injectores estarem com muito retorno não tem nada a ver pois não?

Offline anfil

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Re: Ar no tubo do gasoleo Kangoo 1.5 dci
« Responder #5 em: 19 de Junho de 2017, 08:28 am »
Se o carro não apresenta anomalia, nem mexia que era para não dar raia.
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Offline Martins SDI

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Re: Ar no tubo do gasoleo Kangoo 1.5 dci
« Responder #6 em: 19 de Junho de 2017, 12:41 pm »
Eu tive um problema idêntico no meu Clio 3. Vê os últimas mensagens deste tópico:

http://www.renaultpt.com/index.php?topic=21165.45

Offline MaNeL

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Re: Ar no tubo do gasoleo Kangoo 1.5 dci
« Responder #7 em: 19 de Junho de 2017, 13:49 pm »
Mas eu nao tenho problemas nenhuns a ligar nem kkl sintoma a não ser acender a luz de injeção quando em carga... E se entrar muito ar quando a bomba precisa de gasóleo, nao tem e acende a luz... Isto da minha maneira de ver...