Forum RenaultPT
Àrea Tecnica => Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: bossinis em 20 de Setembro de 2011, 11:56 am
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Boas, tenho uma duvida tenho o sensor de temp do ac automatizo a fazer um barulho enervante, aquilo é do tempo da Maria carqueja e funciona com uma ventoinha logo quando está sujo faz barulho, já o limpei não faz tanto, mas de qualquer maneira chateia me, existe possibilidade de adaptar outro sem ventoinha? o black phoenix disse me que as fase II ja não usavam aquele tipo, alguém sabe valores ? e fácil de adaptar?
Cumps
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Podes sempre pegar no teu e retirar a parte da ventoinha. E metes o sensor, uma cena pequena azul, no orificio para ficar directamente em contacto com o ar do habitáculo.
Com isto resolves o problema e gastas 0€
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Pois é isso mesmo que irei fazer :grin:
Obrigado
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É minha 1ª vez no fórum.
Estou com um problema com o sensor de Ar condicionado do meu clio. Está a fazer muito mas muito barulho. Inicialmente, quando o comprei (há seis meses) fazia barulho mas nada comparado como agora.
Como posso corrigir isto?
Não me queria deslocar até à oficina da Renault
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Na 1ª vez no fórum, usa-se a pesquisa.
Só depois é que se cria novo tópico.
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procurei em pesquisa avançada encontrei:
sensor de marcha atrás, sensor de temperatura exterior, sensor de velocidade, sensor de chuva, sensor de luz
o único semelhante foi este:
http://www.renaultpt.com/index.php?topic=2168.msg37528#msg37528 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=2168.msg37528#msg37528)
mas este trata-se de uma avaria, e não de produção de ruído do sensor
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podes ser mais especifico ? barulho no sensor de ar condicionado ? qual sensor ?
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Possuo um Clio 1.5 dci Fase II
Este Sensor encontra-se junto à iluminação do habitáculo. Vou ao carro tirar foto e coloco aqui...
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então o rui tem razão, se é esse sensor, o assunto está extremamente debatido no forum, é uma questão de leres e pesquisares para não se criarem N tópicos com o mesmo assunto ;)
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Peço desculpas por não usar a pesquisa :shocked:
Como é que consigo desmontar este painel
(http://i302.photobucket.com/albums/nn113/mourarq/Foto936.jpg)
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então o rui tem razão, se é esse sensor, o assunto está extremamente debatido no forum, é uma questão de leres e pesquisares para não se criarem N tópicos com o mesmo assunto ;)
Já andei a pesquisar não encontro nada parecido.
Talvez não sei usar a pesquisa ou não estou a procurar pelos termos certos :shocked:
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na foto junto a luz que esta acesa esta la um buraquinho e retiras a protecção das lâmpadas, com a ajuda de uma chave de fendas pequena, depois pela abertura que fica, vês o que é necessário fazer para retirar o plástico envolvente, se são molas ou parafusos. mas julgo que basta puxares com jeitinho para baixo para o soltares das molas, e que o parafuso que la esta é para prender o suporte ao tejadilho/forro, e que não é preciso desapertar.
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Já consegui desmontar e limpar o sensor. De facto tinha algum pó. Limpei a ventoinha com um pincel e cotonete, mas não obtive grandes resultados. Continua a fazer barulho.
Parece-me que não é defeito, mas sim feitio. :embarrassed:
Obrigado ao pessoal que me deu umas luzes
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e o cooler que isso tem é daqueles do género dos pcs, ou é de motor e ventoinha? o barulho pode ser já os rolamentos gripados ou então com sujidade. Se for daqueles dos pcs não dará para o substituíres??
como ele já esta a fazer barulho, não perdes nada se pegares num spray do género do w40 ou um mais indicado para motores eléctricos e dá-lhe um pouco de spray, deixas secar bem (umas boas horas ou mesmo de um dia para o outro) e depois voltas a montar no sitio, pode ser que acabe com o barulho.
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O meu sofre do mesmo mal, faz um ruído as x insuportável.... alguém sabe o valor do "motor"?
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Spray lubrificante lá para dentro! Até o W40 serve :laugh:
Pelo menos eu fiz isso às ventoinhas do pc. E resulta :dance:
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No meu caso não da, já fiz isso várias vezes, já limpei e nada.
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aquilo é um motor com duas ventoinhas, mas está envolvido numa protecção que julgo que não dá para desmontar. Tenho uma foto que tirei com o telémovel, quando passar para o pc adiciono aqui no fórum.
Não é nada parecido com as ventoinhas dos computadores. A minha ideia era essa, abrir e limpar e adicionar um pouco de óleo lubrificante, mas neste caso parece-me que não dá.
WD-40 não me parece que seja a melhor solução.
Limpei e está a fazer um pouco menos de ruído, mas ainda se nota.
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Essa ventoinha mesmo que limpes fica sempre a fazer barulho eu dei me ao trabalho de a desmontar lubrificar com WD-40 e nunca ficou boa, o melhor e desarmar aquilo tudo e usar só o sensor de temperatura parece a cabeça de um fosforo azul, funciona da mesma maneira e sem aquele zumbido irritante, foi o que fiz ao meu e ficou bom.
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Peço desculpa pela qualidade da imagem »»» Telemóvel
(http://i302.photobucket.com/albums/nn113/mourarq/Foto943.jpg)
Tive que o limpar assim pendurado. Não quis arriscar a desliga-lo dos fios
Não vejo como o posso desmontar!
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eu nunca vi nenhum sensor desses, mas pareceu-me pela foto que aquela cenazinha que se vê é a mola da ficha do sensor, exprimenta carregar com uma chave de vendas para ver se solta a ficha, mas com muito cuidado para não estragar, se não for.
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Basta desligar a ficha, depois tem 2 parafusos a agarrar a esse plastico, dá para desmontar a protecção da ventoinha e limpar, se não queres desmontar limpa o que poderes, podes usar um pincel para o fazer.
Já experimentei 3 todos limpos e todos fazem barulho, uns mais outros menos.
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Vê com atenção que a sonda dá para abrir.
Depois tens de serapar o motor da sonda e voltas a colocar só a sonda no sítio.
Vê se estas imagens te ajudam:
(http://img213.imageshack.us/img213/3165/img2318iv6.jpg)
(http://img183.imageshack.us/img183/7355/img2320hz2.jpg)
(http://img301.imageshack.us/img301/9223/img2321redimensionneryo7.jpg)
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Os Megas fase 2 já vêm assim só com a sonda a espreitar, sem o maldito motor a zumbir....
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Exacto, e os Clios a partir de 2005 idem. Lá se aperceberam que o motor só servia para fazer barulho lol
(http://images.forum-auto.com/mesimages/16417/Dscn0884.jpg)
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Peço desculpas por responder só agora, mas não tive tempo entretanto para tentar resolver esta situação.
Bom hoje andei aqui às voltas, mas ainda não foi desta vez que conseegui o que queria:
Consegui desmontar até aqui:
(http://i302.photobucket.com/albums/nn113/mourarq/DSCF2699.jpg)
Mas não consigo arranjar maneira de tirar o fundo do suporte do motor:
(http://i302.photobucket.com/albums/nn113/mourarq/DSCF2697.jpg)
Como é que consigo desmontar isto? Andei ali a tentar mexer nos encaixes com uma chave de fendas e com uma navalhita (ainda me cortei :azn:) e não arranjo maneira de tirar aquilo.
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Já experimentaste com um :hammer:
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Não queria chegar a esse ponto :azn:
Porque se não desse, voltaria a encaixar tudo!
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Basta olhares para isso com olhos de ver!!!
Essa "tampa" onde saem os fios tira-se da mesma forma precionando os encaixes, o resto não consigo confirmar apenas pela foto, mas creio ser da mesma maneira pelas "patilhas" vermelhas.
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Epah, não sei se será nas patilhas vermelhas, aliás aquilo vermelho não me parecem patilhas. O que me parece é que será mais aqueles outros entalhes mais acima da parte vermelha (pro lado dos fios) fazendo pressão ai ou metendo uma navalha ou chave de fendas na parte de cima para forçar as patilhas a ir pra dentro deves conseguir abrir isso.
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Já consegui. Grande obrigado ao DiogoIglesias! O teu post ajudou-me muito.
Então fiz assim:
1.
(http://i.imgur.com/SSfiZ.jpg)
- Com recurso a um alicate de corte, cortei a zona (1). Assim permiti que a patilha que segura o tampão do motor saísse
- Empurrei com auxilio de chaves de fendas as abas em vermelho para tirar o motor.
2.
Retirei as conectores do motor na ficha. Por lapso não retirei foto. Foi um pouco complicado, andei ali às voltas a tentar arranjar maneira de sair. Abri as abas da ficha, e com auxilio de uma faca, forcei a união de plástico e puxei a base do fio para fora.
(http://i.imgur.com/P85gc.jpg)
3.
Fiz a curvatura do arame do sensor com recurso a um pequeno alicate
(http://i.imgur.com/A8gYZ.jpg)
4.
Coloquei um calço em cartão, por baixo para criar um pouco altura para o sensor ficar direito e não ficar no ar.
(http://i.imgur.com/k6PVh.jpg)
5.
Colocação do sensor.
(http://i.imgur.com/76nAD.jpg)
6.
Visto na parte traseira do suporte
(http://i.imgur.com/R9jND.jpg)
7.
Resultado final e a funcionar
(http://i.imgur.com/3LDbO.jpg)
Mais uma vez obrigado a todos. Espero ter ajudado com este post para situações futuras de outros elementos do fórum
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Excelente :) mais um resolvido :)
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Excelente trabalho, ainda bem que pude ajudar :wink:
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Boas pessoal,
Comprei um clio II dci recentemente e sempre que punha a chave na posiçao 2 ou 3 ouvia um barulho, vindo perto da luz interior, la decidi ver o que é , e deparo me com uma peça c uma entrada de ar e com uma ventoinha la dentro, q é o que faz barulho, alguém sabe qual a funcionalidade? devido ao barulho decidi desligar a ficha.
aqui ficam as imagens:
(http://imageshack.us/a/img835/9345/20121014211346.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/835/20121014211346.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img196/1322/20121014211420.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/196/20121014211420.jpg/)
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É o sensor(salvo erro de temperatura e humidade) do AC automático.
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Vê aqui....
http://www.renaultpt.com/index.php?topic=2168.0 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=2168.0)
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Obrigado aos 2, ja fiquei esclarecido em relação a peça, ja vi que a soluçao é mesmo desmontar e tirar a ventoinha fora... ou entao arranjar um dos clios III ou meganes, pelo que percebi tb da, alguem sabe se da mesmo?
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Bem aqui fica o que eu fiz para eliminar o barulho da ventoinha.. la a tirei fora, a questão agora é saber se o sensor esta a funcionar bem ou nao, alguém sabe como testar o funcionamento? é que eu liguei o a\c em modo auto, e desliguei e liguei o sensor da ficha e nao notei diferença nenhuma...
(http://i45.tinypic.com/11blq4y.jpg)
(http://i50.tinypic.com/c6n8x.jpg)
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O sensor informa ao AC a temperatura dentro do carro, acho que para saberes se ele esta a funcionar, terás de deixar o ac ligado durante algum tempo e ver se ele desliga quando atinges a temperatura que seleccionaste. Ou então com um multímetro, e medes a resistência entre os dois fios, aproximas uma fonte de calor ou de frio , e vê se os valores alteram.
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O teste que fiz foi ligar no quente maximo e passado uns 5 min passei para o frio minimo, tudo em modo auto, mas saiu frio mas sim continuou a fazer quente, so quando desligo o motor é que o carro começa a fazer frio mas da chofagem, causa provavel é o a\c que nao esta carregado logo nao funciona ?
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Atenção que o colocar no minimo não será um bom teste, normalmente o minimo é para ele fazer sempre frio independentemente da temperatura atingida, mesmo que o minimo seja, por exemplo, 17 sendo o minimo ele não vai parar nos 17, continua a mandar frio...
Agora de resto, não percebi bem o que aconteceu porque tens para ali uns "mas" a mais... Reformula lá isso...