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Àrea Tecnica => Geral Renault => Tópico iniciado por: G_Ribeiro em 16 de Julho de 2018, 23:03 pm
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Boa noite.
Queria pedir ajuda em relação ao motor do vidro do lado do pendura.
Já fui a uma especialista de peças para trocar o motor.. inicialmente ligou o directo é assim trabalha. Mandou-me trocar o botão e para passar num eletricista..Troquei o botão do lado do condutor por um novo ficou a trabalhar passado uns dias deixou novamente de trabalhar. Mas não fui ao Eletrecist.
Neste momento ele fechar o vidro fecha sempre abrir e só quando lhe dá na cabeça.
Já aconteceu isto a alguém?
Obrigado
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É um renault clio II de 2002 comercial. Peço desculpa pelo lapso.
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O vidro que não funciona é do lado do condutor ou do pendura?
Experimenta limpar os contactos da ficha da porta.
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Bom dia.. e do lado po pendura.. troquei foi o botão do lado do condutor..
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E o botão do pendura tem um comportamento igual?
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Sim tem.. também só fecha não abre..
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Nesse caso o problema pode estar na uch.
Eu vou procurar o esquema elétrico dos vidros e depois coloco aqui, para ser mais fácil identificar a cablagem do circuito e as respectivas fichas.
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Modulo do elevador estragado.
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scenic, o clio 2 tem modulo de vidros? não é a uch que faz essa função? Eu julgo que é a uch.
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Tens razao Sergio, isto o PDI é lixado.
mas se só tem problemas com o vidro então tem a ver com os botoes.
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Eu coloquei uma em segunda mão perto de um ano.. e a uns meses tinha um fusível do uhc queimado.. não existe fusível nenhum específico aos vídros.. funciona tudo pelo uhc?
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No meu clio, uma vez o vidro ganhou vida própria e abria sozinho quando lhe dava na gana e teve que levar uma uch nova lol
Ele já trocou o botão do condutor e ambos não abrem nem o do pendura, ou seja 3 botões diferentes não abrem o vidro, só fecham parece-me que o problema está no comando do motor, ou seja, não chega corrente ao motor para o sentido de fechar.
Agora é preciso saber se chega informação à uch e se sai da uch.
G_ribeiro, começa por pegar num multímetro e verificar se o botão do pendura e o do condutor, dão sinal de abrir e de fechar o vidro. Como fazes isso? Pegas no multímetro e medes as resistências dos terminais do botão, com exepção dos terminais da luz do botão, deves ter circuito aberto se não tiver o botão premido. Quando carregares para abrir ou para fechar, a resistência entre os terminais deve variar.
Sem o esquema elétrico é mais difícil de te dizer quais são os terminais que deves verificar, vou ver se encontro o esquema.
Os fusíveis dos vidros é um com mais outras funções, mas ai não abria nem fechava.
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Ok. Mas mesmo a corrente do botão só? Desligado da ficha certo? Obrigado
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Sim, retiras o botão do carro e medes a resistência dos terminais do botão.
Vê este tópico, tens lá tudo o que precisas - https://www.renaultpt.com/index.php?topic=19958.0 (https://www.renaultpt.com/index.php?topic=19958.0)
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Ok. Vou ver este link com calma. Se precisar da sua ajuda depois digo qualquer coisa. Obrigado pela disponibilidade.
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Enviei-lhe uma msg privada.
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Alguém me pode explicar como se vê se a energia chega ao motor como me indicaram a cima?
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Com um multímetro. Ao motor vão dois fios. Ao acionar o botão o motor recebe por esses 2 fios 12v. Que são invertidos consoante seja para subir ou descer o vidro.
Ou seja o fio A recebe +12 e o fio B - 12 para subir o vidro e para descer o fio A recebe - 12 e o fio B +12V.
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Então quer dizer que tiro a ficha do motor.. e coloco as pinças do voltímetro nos fios que chega lá ao motor e verifico se a corrente chega lá?
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Sim. É isso.