Renault Talisman (Laguna IV)

[Rui]

Começa a ficar interessante:

[Dom]

Ai ai ai

[Artur]

eu só acho que deviam de lhe mudar o nome ....

[S_Rain69]

Boa noite,

Qual o mal do nome?
Achas feio? Ou tem a ver com a idade do mesmo?

[RenaultTurbo]

Não diria feio nem velho, é mais a "fama" que tem. Um nome diferente pode ser o suficiente para melhorar vendas.

[S_Rain69]

Boa noite,

Desconhecia algum género de "má fama" que a Laguna tivesse. É a isso que te referes?

[Artur]

já ai esta a resposta e já havia dito o mesmo no laguna III
o laguna II com o seu mal sucedido 1.9 dci 120cv e a cotação dos lagunas I , vai ser preponderante na altura da aquisição de um laguna IV
acho que o marketing da renault está a trabalhar mal nesse sentido

[RenaultTurbo]

Exactamente. E a Renault já fez coisas do género anteriormente.
O Scenic como o conhecemos actualmente começou como sendo um Megane, tinha o nome de Megane Scenic e como viram que ia ter sucesso, no facelift foi separado do Megane passando a chamar-se Scenic apenas. Há uns tempos também abandonaram o Megane Sedan para dar lugar ao Fluence que basicamente continua a ser como um Megane de 4 portas mas tem identidade própria.

[S_Rain69]

Boa noite,

Realmente não tinha ideia, talvez por não ter idade para me lembrar de um Laguna de 1995. Nessa altura andava mais preocupado com as tabuadas, ou em aprender a ler. Mas faz sentido o que o Artur diz, no sentido de trazer "frescura" a essa gama. A Opel fez isso quando trocou a Vectra pela Insignia, por exemplo.

[RenaultTurbo]

Exacto tal e qual como o caso do Vectra.
Os problemas dos Lagunas 2 1.9dci prejudicaram muito a imagem do modelo e para ajudar o 2.2dci também não foi grande coisa, o Laguna 3 também não conquistou corações em termos de design (eu gosto mas gostos são gostos e muita gente o acha feio).

[carvalhovsky]

Essa traseira está bem gira, tem uns ares de BMW série 3, 4 ou 5 (são todos iguais! ).
Já quanto à frente, não gosto tanto... Estou curioso de ver como vão harmonizar o losango gigante com uma frente que se pretende elegante, executiva, familiar.

[Rui]

Atenção que não há qualquer indicação que o nome será mantido.
Apesar de serem photoshops, ultimamente o que tem aparecido vem sem o nome Laguna na traseira.
E não foi só o tão mal afamado 1.9 dCi de 120 cv do Laguna II, foram ainda os problemas de electrónica que o carro teve.
Foi o primeiro a atingir as 5 estrelas nos testes do euro Ncap, mas nem isso serviu de grande coisa para contrapôr á imagem de fraca fiabilidade.
Coisa aparentemente resolvida no Laguna III, mas este com uma estética que afastava clientes.

[pjrcampos]

Pois, mas com o inquestionavel aumento de fiabilidade reconhecida no Laguna III, a imagem acaba por mudar. Já a questão do design, lá esta... é questionável. Eu, particularmente, gosto. Até porque tenho uma...

Abraço!

[SergioTrindade]

Para mim o carro para ser perfeito era ser meu.
Está lindo.

[Rui]

Mas não mudou nada a esse nível.
O Laguna III não vende, seja pela estética discutível ou pela imagem criada com o Laguna II.
Em alguns mercados, como por exemplo na Inglaterra, até já deixou de ser comercializado há mais de 1 ano, devido a vendas da treta mesmo. E se formos a comparar no nosso rectângulo, Laguna II ainda se veem bastantes. Laguna III muito poucos.