K9K com ELF SRX? Isso e oleo especifico para gazozas... Não para fumarentos, Equivalente ELF NF 5W40, esse sim feito para Turbo Diesel.
Já agora, qual a refª do motor 1.9 dci de 120cv?
Quero comprar o óleo e não consigo descobrir qual é!!!
Obrigado!
Faço mais ou menos a masma pergunta que o cardona. O meu Laguna é de 1994 nas tabelas aqui colocadas é indicado o 15W40 mas li que o 5W40 é mais indicado para percursos severos. Como a utilização que faço do carro é 80% cidade e pequenos percursos não seria melhor o 5W40, ou é desperdicio de dinheiro e o 15W40 é suficiente?
K9K com ELF SRX? Isso e oleo especifico para gazozas... Não para fumarentos, Equivalente ELF NF 5W40, esse sim feito para Turbo Diesel.
bem ao ler este topico todo fiquei cheio de duvidas bem ja vi que o meu pode levar o 10w40 elf como o evolution sxr 5w40, como este fim de semana vou fazer a revisão estava a pensar em mudar para o 5w40, mas como li por aqui que se o carro sempre levou 10w40 e agora levar com um oleo mais fino podera ganhar folgas? Artur ajuda ai! :grin: pois um 5w40 é melhor que o 10w40 e ira aumentar o tempo de vida do mesmo o que dizem?? obrigado pela ajuda ah é verdade levo 93 mil e poucos km :wink:
K9K com ELF SRX? Isso e oleo especifico para gazozas... Não para fumarentos, Equivalente ELF NF 5W40, esse sim feito para Turbo Diesel.
pq disses isso já nao percebo nada :rolleyes: :rolleyes:
Acabei de colocar oleo da Norauto no meu meganeII 1.4 5W40 a 38 euros.
A Norauto é fornecida pela ELF
Oleo Norauto é da ELF? Nunca tinha sequer ouvido essa :lipsrsealed:
Eu apenas recorri ao que vem escrito na tabela, logo na 1ª folha.
E não me vou meter em aventuras com um carro novo para lixar a garantia. É ponto assente que vai á assistência da marca e ponto final. A minha pergunta era mais para saber mesmo o €€€€€ do óleo, para depois disso poder rir como um louco. :tongue:
Eu apenas recorri ao que vem escrito na tabela, logo na 1ª folha.
E não me vou meter em aventuras com um carro novo para lixar a garantia. É ponto assente que vai á assistência da marca e ponto final. A minha pergunta era mais para saber mesmo o €€€€€ do óleo, para depois disso poder rir como um louco. :tongue:
Enquanto fores a marca vais-te rir mas e a chorar... :grin:
não sei , mas vou tentar saber
Ora ai esta, tenho ouvido falar muito bem desse novo Oleo, e parecido com o Syntec da Castrol... Nunca encontrei esse Elf a venda, pois queria experimentar... Se bem que o que uso e muito bom... Atenção e que pelo que parece desde a compra que os oleos da Elf tem comecado a ser rebranded para Total. O NF 5W40 passa a ser o Quartz Energy 9000 5W40.
Ja agora fica aqui a tabela de conversão:
[url]http://www.performanceoilstore.com/information_files/ELF%20to%20TOTAL%20Refercence%20Chart.pdf[/url] ([url]http://www.performanceoilstore.com/information_files/ELF%20to%20TOTAL%20Refercence%20Chart.pdf[/url])
Boas!
Na tabela apenas aparecem modelos posteriores a 2007.
Tenho um Laguna 1.8 RT gasolina de 1995. Qual será o óleo ELF recomendado?
Muito obrigado!
Boas!
Na tabela apenas aparecem modelos posteriores a 2007.
Já agora, para um F7R, segundo sei, o oleo recomendado é o semi-sintetico Elf Competition 10W40.
Será porreiro meter um oleo 100% sintetico 5w40?
([url]http://img31.imageshack.us/img31/3719/39573489.png[/url])
Sim, estes carros gastam um bocado de oleo. Os 1.8-16v e 2.0-16v gastam mais ou menos as mesmas quantidades.
Renault RN0700
Renault engine oil specification; introduced in 2007 upon introduction of the Laguna III. General requirements: ACEA A3/B4 or ACEA A5/B5.
Renault RN0710
Renault engine oil specification; introduced in 2007 upon introduction of the Laguna III. General requirements: ACEA A3/B4 + additional Renault demands.
Renault RN 0720
Renault engine oil specification; introduced in 2007 upon introduction of the Laguna III. General requirements: ACEA C3 + additional Renault demands. RN0720 is designed for use in the latest generation diesel engines equipped with DPF.
quando vais ao restaurante levas a comida de casa ?
Artur, eu compreendo o teu ponto de vista. Mas continuo a achar diferente, porque são situações completamente diferentes. Se for à marca e mandar abrir o motor e a seguir dizer para não repararem nada e levar o carro para outro sitio eu vou pagar apenas é a mão de obra. Ou seja, não tiveram lucro com peças nenhumas. Se taxam a mão de obra à parte, invalida muita coisa. Seria mais correcto ser "x" euros para mudar o "y" já com M.O. incluida.
então e se fores ao restaurante / bar e beberes uma garrafa inteira , não a vais pagar mais cara e a uma percentagem elevada ?
atenção , não ganho nada com isso e quero lá saber quanto custa o oleo ou quanto eles ganham . Apenas é a minha opinião e eles trabalham da forma que querem , respeito isso , tal como na minha empresa mando eu e trabalho da forma que quero e que acho mais correcta . Quem não concorda é livre de ir a outro lado, tal como nas oficinas da marca, quem não concorda é livre de ir a outro lado . Quanto ao exemplo de abrir o motor , é claro que só levam mão de obra , se não meteram material ... Se levassem tudo junto como dizes e propões , então como taxavam o tempo que tiveram de volta do motor ? com um motor novo ? já que é tudo incluido .... Na marca tens tempos codificados ( medios ) que a marca considera serem os tempos para mudarem os componentes . Se fores a outro lado , pagas a mão de obra que o mecanico lhe apetece cobrar . Se te disser que um concessionario ( renault por exemplo ) tem para a casa 40% de desconto no oleo e 40% nos filtros ( e nem em todos ) e se te disser que uma oficina da concorrencia tem 60% de desconto no oleo e 55 a 60% de desconto nos consumiveis , já achas que a marca ganha muito ? se calhar já não .... Mas depois vens dizer que as peças na marca são mais caras , claro que são , a qualidade paga se e quem vier com tretas e tangas que o material é igual , bullshit , algum diga o que entra no mercado de peças passa pelo mesmo control de qualidade e de testes que as marcas fazem ? nem pensar ... Ainda hoje falava eu com um mecanico que vi com os meus olhos a por um triangulo usado ( da marca ) no carro dele . E perguntei lhe eu ( feito estupido ) tipo , isso da concorrencia custa 49€ , na marca custa 250€ , vais comprar um usado por 50€ ??? ao que ele me responde , pus este que estou a tirar há 3 meses da concorrencia , olha como ele esta ... e como esse exemplo já vi muitos ... desde carros que deixam de puxar com filtros de gasoleo da concorrencia , filtros de ar que se desfazem ( claro que não são todas as marcas e há marcas boas ) . Resumindo que já vai longo , se queres ir a marca e sabes que é assim , só lá vais porque queres e não me venham novamente com as cantigas da garantia que a marca obriga , que isso não passa de cantigas . Agora digo te, chegar a marca e levar o oleo ( ou outra coisa qq ) é para mim no meu entender de muito mau tom , era para mim , no meu entender , o mesmo que entrar num restaurante e levar o vinho de casa e pedir apenas o peixe porque gosto da forma como o homem o grelha ....
é como as vezes vejo pessoal nas oficinas multimarcas a levar as embraiagens e o material para o mecanico dar a mão de obra ... depois uma peça tem um problema vão se agarrar a onde ? má montagem ou má qualidade ? jogo do empurra ? As coisas teem formas de ser feitas e estão instauradas na sociedade de certa forma , não entendo porque as pessoas insistem tanto em querer mudar o que é instaurado por uma empresa tendo outra soluções . Abram uma oficina , aguentem se ao gastos , aos ecovalores , as reciclagens , as inspeções de segurança de trabalho que todos os semestres inventam mais qualquer coisa , aos seguros multi riscos , as finanças , a segurança social , ao contabilista ( querem que continue ? ) e sobrevivam a fornecer apenas a mão de obra mecanica , de preferencia a 20€ a hora para serem concorrenciais .... E depois falamos
Atenção que não criaste qualquer polémica.
Apenas se referiu alguns pontos que tanto eu como ele temos algum conhecimento e também como tu referiste não os conhecias.
É para isso que serve o forum, para trocarmos os nossos conhecimentos e experiências de forma enriquecer o nosso próprio conhecimento.
Antes de mais o objectivo meu aqui não era esse off topico todo, nem criar tanta polemica. Mas disseste ai coisas interessantes, que desconhecia.
Quando à qualidade de muita coisa, não dúvido. E há coisas que nem é só a qualidade.. mas sim a qualidade, e como é montado! Dai, ter mesmo intenções de mandar a assistencia toda na marca. Como o oleo, é oleo, e vem do mesmo fabricante teoricamente, fez-me levantar essa questão.
Relativamente ao empurra empurra que falaste, era mesmo por isso que levantei a questão (isso claro, se fosse possivel levar o oleo). Falei em abrir o motor, porque a questão inicial aqui parecia-me/entendi que era porque a marca teria que ganhar tbm com o material e não só com a mão de obra. Dai ter dado esse exemplo..
Mas já percebi o teu ponto de vista e do Lipe, e em muitos pontos fiquei convencido.
Tal como disse, tanto o 10W40 com o 5W40 dão nesse motor, mas entre um oleo semi sintético e um sintético, prefiro de longe o sintético.
Na Elf são os ELF Competition ST 10w40 e o ELF Evolution SXR 5W40.
Mas existe outras marcas. Tal como mencionei, desde que seja o "grade" SAE recomendado, tenha as normas ACEA a serem cumpridas e tenha tambem as normas Renault a serem cumpridas, qualquer oleo de marca e bom. Digo Oleo de marca, nada de continentes e outros, que ainda tou por saber se serao mesmo oleo ou oleo de fritar batatas!!!!
Tal como disse, tanto o 10W40 com o 5W40 dão nesse motor, mas entre um oleo semi sintético e um sintético, prefiro de longe o sintético.
Na Elf são os ELF Competition ST 10w40 e o ELF Evolution SXR 5W40.
Mas existe outras marcas. Tal como mencionei, desde que seja o "grade" SAE recomendado, tenha as normas ACEA a serem cumpridas e tenha tambem as normas Renault a serem cumpridas, qualquer oleo de marca e bom. Digo Oleo de marca, nada de continentes e outros, que ainda tou por saber se serao mesmo oleo ou oleo de fritar batatas!!!!
Exactamente, desde que cumpra as normas dá.
Esses de marca "branca" são duvidosos, mais vale gastar uns € num óleo de qualidade do que depois gastar muito mais a reparar o motor por se ter utilizado esses óleos manhosos.
Boas
como no teu tópico de apresentação solicitas-te recomendações de casas de reparação não me importo de te dar o contacto de uma que considero das melhores até hoje .
São simpaticos, efectuam o serviço recomendado e pedido e assima de tudo simples e directos.
caso ainda o pretendas deixo o contacto.
Caçoilauto lda na amadora
( penso até que existem mais clientes dele que estão por aqui registados.
Tanto um como o outro. Ambos cumprem a norma ACEA B4.
Tanto um como o outro. Ambos cumprem a norma ACEA B4.
Vi que ambos cumpriam as normas ACEA A3/B4, mas também não é preciso cumprir a norma RN0710?
ah, ok, como o elf excellium nf não falava em RNxxx, só o evolution sxr por isso é k perguntei...Tanto um como o outro. Ambos cumprem a norma ACEA B4.
Vi que ambos cumpriam as normas ACEA A3/B4, mas também não é preciso cumprir a norma RN0710?
Não obrigatoriamente. A RN700, RN710 e futuras RNxxx são mais uma fantochadas de "especialização", tal como as da MB, BMW, VAG,...
Antes das normas RN já havia k9k, por isso...
Pedro a caixa do teu Clio não é uma JB da Renault, é uma da Nissan... Leva 2.5 litros salvo erro.
O Clio II usa caixa JB pelo que a capacidade anda nos 3.4 litros.
boas amigo, olha tenho uma duvida sera que me consegues ajudar a minha é uma scenic de 2005 80cv 1500dci que oleo devo por?? ele esta a levar o elf 10W40 TURBO DISEL! é o correcto? outra coisa mudança de 30 em 30 acho muito nao achas?? se calhar vou começar a fazer de 15 em 15 :azn:
ELF EXCELLIUM NF 5W40 ELF EVOLUTION SXR 5W40 TOTAL QUARTZ 9000 5W40 Unidades Valores Densidade a 15ºC kg/m3 kg/m3 852,6 850 855 Viscosidade Cinemática a 40ºC mm2/s 85,11 83,7 90 Viscosidade Cinemática a 100ºC mm2/s 14,05 13,8 14,7 Ponto de Fluxão ºC -39 -39 -39 Ponto de Inflamação ºC 228 230 230 TBN MgKOH/g 10,1 10,5 Indice de viscosidade 169 172 |
São oleos que são fabricados na mesma fabrica (a Total comprou a Elf).
Na America, o Total Quartz é o que vem substituir o Elf SXR e o NF, devido a aquisição que falei em cima. No entanto em termos de diferenças são miseras, o valor de densidade por metro cubico é de apenas 5 valores, algo despresavel, e as restantes também são quase parecidas, o que me leva a dizer que são exactamente iguais e não uma evolução.
eu pessoalmente optava pelo 5w40 , se o mecanico diz para optar pelo 10w40 , muda de mecanico
Obrigado pelas vossas respostas, efectivamente este foi o oleo que foi colocado na 1ª e na 2ª revisão na Renault Chelas e quando perguntei informaram-me que era este o oleo que o carro usava e que o plano de manutenção era todos os 20000km ou 1x por ano. Só por isso é que continuei com ele mas nunca abdiquei da marca e sempre comprei Elf Turbo Diesel 10w40. Eu sei que efectivamente este é bém mais barato que o 5w40 que custa o dobro mas não foi por isso que ainda não troquei, como já expliquei atrás tenho receio que o carro agora com quase 100000km me começe a gastar oleo por ele ser mais fino. Esta vaí ser a 5 muda ou seja já levou por 4x o Turbo Diesel 10w40.
Por isso é que lançei a questão acerca de mudar ou não mudar???
Já voltei a perguntar na Renault acerca dos tipos de oleo para cada carro e motor e o que me reponderam é que de ano para ano mudam os planos de manutenção, por ex. em 2006 quando comprei a megane nova o oleo era o 10w40 e 20000km de muda para em 2007 alterarém para 30000km de muda e passaram a usar o 5w40. :rolleyes:.
Será marketing, ou é mesmo para ganhar ou fazer ganhar mais dinheiro???
O óleo para a tua Megane deve cumprir a norma RN0710 (ex.: Elf SXR 5w40; Shell Helix 5w40; Motul X-cess 5w40;...).
Estranha-me o facto de o CB dizer que as revisões são a cada 20k/1ano, quando as Megane de 105cv são 30k/2anos. :huh:
(é possível fazer essa repro da mudança de intervalo de manutenção, com o CLIP, o que deve ter sido feito em Chelas)
boas
eu tenho um megane I 1.9 Td de 97, e tem neste momento 240 mil quilómetros, sempre usou óleo 10w40. ele não perde óleo mas tenho receio de passar para um 5w40. o que me dizem?
Boas antes demais queria dizer k 2 anos ou 30000 cm o mm óleo e um crime pro motor, eu por ex faço a cada 15000!
Em relação ao óleo dantes usava o srx ... na última puz o excellium nf tb 5w40 e n noto diferenças.
cumps
Alguem me sabe dizer por alto quanto custa o óleo Elf competition st 10w40, numa roady ou algo parecido?
Caro amigo no meu último post está lá a resposta para a Roady, na Norauto fica por 39,90e. :wink:
só assim por acaso .. eu estive a ver a tabela mas nao encontrei o meu :/
é um clio mk1 de 98 , 1.2 RL ... que oleo acham melhor ? :embarrassed:
só assim por acaso .. eu estive a ver a tabela mas nao encontrei o meu :/
é um clio mk1 de 98 , 1.2 RL ... que oleo acham melhor ? :embarrassed:
É normal, se leres bem a tabela é só para carros a partir de 2007....
peço desculpa nao vir aqui mais vezes , mas estou habituado a foruns onde a malta recebe mensagens quando ha posts novos xD
Manel eu nunca tive problemas de motor graves , so tinha uma palhaçada com o ralenti que o carro ia-se abaixo quando tava frio mas dei lhe umas gasadas e acredites ou nao ficou impec xD acho que vou apostar no 15w40 mesmo assim , tenho de procurar onde se compra :D
obrigado pela ajuda :happy:
Alguém me pode informar onde posso comprar este óleo: Elf Evolution SXR 5w40.
Obrigada.
Alguém me pode informar onde posso comprar este óleo: Elf Evolution SXR 5w40.
Obrigada.
[url]http://www.renaultpt.com/index.php?topic=5707.0[/url] ([url]http://www.renaultpt.com/index.php?topic=5707.0[/url])
até aqui no forum arranjas...
boas again malta :D
vi um oleo na roady da BP , o visco 2000 15w40 a 22,60€ 5L .. acham que ficava bom no clio ? :/
A ultima revisão que o meu fez, levou o BP Visco 10W40, e penso que chegue perfeitamente para o motor em questão (1.2 16v) :smiley:
Manda vir o ELF Evolution 5W30 da loja espanhola. ;)
Olá mais uma vez caros amigos, agora que decidi trocar definitivamente o oleo da minha Megane 1.5 dci do antigo ELF TD 10w40 para o novo 100% sintetico e na altura de encomendar surgio a última duvida!!!
Elf Excellium NF 5w-40 5L por €24,05 + portes ou Elf Evolution SAE 5w-30 5L por 27,50€ + os portes.
A diferença é minima mas não sei qual será o mais recomendado e como venho de um 10w40 e a carrinha já vai com quase 100.000km tenho receio pois de o 5w40 já é mais fino o 5w30 ainda mais fino é.
O que acham, estou inclinado para o 5w40. Acham que vou notar diferenças no motor???
Agradeço a vossa ajuda. 1 abraço e obrigado.
Então está decidido vai ser o ELF EXCELLIUM 5w40 NF. Obrigado pela resposta.
Também estou a pensar fazer uma ligeira repro na Turbotec e passar de 105 para 125 cv, não para andar mais, mas sim para ter mais binário e sentir o carro mais há vontade e claro em condução calma que representa cerca de 90% o meu estilo de condução baixar os consumos. O que acham???
Então está decidido vai ser o ELF EXCELLIUM 5w40 NF. Obrigado pela resposta.
Já agora qual o oleo para a caixa de velocidades??? O Elf Tranself NFJ 75W80 1L, - 10.40€ ou o Elf Tranself NFP 75w80 1L - 10,40€ tenho quase a certeza que é o primeiro?
Ao que parece o oleo é mesmo Elf, pelo menos por aqui ainda ninguém se queixou.
Eu também vou encomendar oleo para a minha megane, mas inicialmente iria encomendar o Elf Excellium NF 5w-40 5L mas depois de ir há Renault comprar umas peças eles aconselharam-me antes o Elf Evolution SXR SAE 5w-40 5L que fica nesse site por €29,90 mais portes é apenas mais 5 euros que o 1º e se eles dizém que é bastante melhor e o mais recomendado para o motor pois é o que eles usam nas oficinas da marca é claro que tenho de acreditar.
Penso é que se calhar é mais vantajoso encomendar 2 garrafões de 5 litros e já fico com oleo para o ano que vêm e assim pago muito menos portes pois 1 custa 10e de portes e dois é apenas + 1e e fica por 11e vale a pena.
1 abraço a todos. :dance:
Olha eu passei do SXR para o excellium e impecavel. As especificações de cada um são muito identicas
Ao que parece o oleo é mesmo Elf, pelo menos por aqui ainda ninguém se queixou.
Eu também vou encomendar oleo para a minha megane, mas inicialmente iria encomendar o Elf Excellium NF 5w-40 5L mas depois de ir há Renault comprar umas peças eles aconselharam-me antes o Elf Evolution SXR SAE 5w-40 5L que fica nesse site por €29,90 mais portes é apenas mais 5 euros que o 1º e se eles dizém que é bastante melhor e o mais recomendado para o motor pois é o que eles usam nas oficinas da marca é claro que tenho de acreditar.
Penso é que se calhar é mais vantajoso encomendar 2 garrafões de 5 litros e já fico com oleo para o ano que vêm e assim pago muito menos portes pois 1 custa 10e de portes e dois é apenas + 1e e fica por 11e vale a pena.
1 abraço a todos. :dance:
já agora qual é o teu carro e a motorização???
É que se calhar passa tambem para o elf evolution sxr 5w40 pois é superior ao excelliun e como a minha carrinha não tem FAP
Boas.
E para o meu Clio 1.2 16v 75cv de 2004?
Cumprimentos
Boas.
E para o meu Clio 1.2 16v 75cv de 2004?
Cumprimentos
5W40 Elf Evolution SXR.
Boas.
E para o meu Clio 1.2 16v 75cv de 2004?
Cumprimentos
5W40 Elf Evolution SXR.
O teu é igual ao teu, apenas o meu é de 2003.... o Elf Competition ST 10W40 ;)
Não deixam escapar uma...
O teu é igual ao teu, apenas o meu é de 2003.... o Elf Competition ST 10W40 ;)
Acho que tens de ver esse português :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
Não deixam escapar uma...
O teu é igual ao teu, apenas o meu é de 2003.... o Elf Competition ST 10W40 ;)
Acho que tens de ver esse português :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
O teu é igual ao meu :D
Boas.
E para o meu Clio 1.2 16v 75cv de 2004?
Cumprimentos
5W40 Elf Evolution SXR.
O teu é igual ao teu, apenas o meu é de 2003.... o Elf Competition ST 10W40 ;)
Boas.
E para o meu Clio 1.2 16v 75cv de 2004?
Cumprimentos
5W40 Elf Evolution SXR.
O teu é igual ao teu, apenas o meu é de 2003.... o Elf Competition ST 10W40 ;)
Se meterem o SXR o motor não morre, e é um óleo muito melhor...
Boas.
Obrigado pelas respostas.
Eu pedi o orçamento dos 90.000 kms para o meu clio e eles recomendaram o Elf Competition ST 10W40. Será que se eu pedir para colocar esse que falam, Elf Evolution SXR 5W40, eles poem? O Evolution é mais caro que o Competition? Ou é ela por ela?
Cumprimentos
existe basta programar, a minha por exemplo estava programada a 30000 e programei a 15000Desculpa devo ter espressado mal, estava a falar do tipo de oleo, esta a usar o solaris da elf
existe basta programar, a minha por exemplo estava programada a 30000 e programei a 15000Desculpa devo ter espressado mal, estava a falar do tipo de oleo, esta a usar o solaris da elf
Olá amigos bem quando comprei a carrinha Scenic veio com o oleo 10w4o td, mas depois quando fiz a revisão passei para o excelliun o 5w40 e agora estava a pensar em mudar para o evolution sxr 5w40 o que acham?
Pois vou manda vir pelo site de oleos espanhol pois a diferença é brutal mas não sei se deva continuar com o excelliun e se deva mudar para o evolution sxr
Olá amigos bem quando comprei a carrinha Scenic veio com o oleo 10w4o td, mas depois quando fiz a revisão passei para o excelliun o 5w40 e agora estava a pensar em mudar para o evolution sxr 5w40 o que acham?
Pois vou manda vir pelo site de oleos espanhol pois a diferença é brutal mas não sei se deva continuar com o excelliun e se deva mudar para o evolution sxr
Fiz essa mudança do NF para o SXR hoje. Tanto o NF como o SXR como já indiquei ou neste tópico ou noutro em termos de propriedades são exactamente iguais, seja em viscosidade a frio seja nos elementos que o constituem. A unica diferença e que o NF está indicado pela ELF apenas para Alemães (entre aspas) e o SXR é recomendado para os Renault, cumprindo as normas RN0700 e RN0710.
Agora aqui que ninguém nos ouve, a treta e a mesma, seja NF ou SXR.
penso que ele faz as trocas de 15000 em 15000km com esse oleo e quer começar a fazer de 30000 em 30000...Ora nem mais, esse óleo suporta 30.000 km?
boas pessoal.
o meu clio 1.5 dci 70 de 2010 comercial faz revisao de 20 em 20 porque o que sem ser comercial fazer de 30 em 30?
alguem me pode esclarecer?
cumps
Uma duvida, sendo o meu carro anterior a 2001, motor F8Q 1.9d posso meter a vontade 15w40?(segundo o que diz na folha)
já agora, qual é a duração do oleo?
Tenho que mudar o oleo ao meu xaruto e sempre usei o BP Visco 7000 5w40 100% sintectico que tenho comprado nu Jumbo em promoção por +/- 23€ os 4 lts, mas como tenho ouvido falar bem do ELF venho aqui perguntar qual a vossa opinião/escolha para o oleo tendo em conta que o meu motor é o 1.9 Dci de 120cv sem FAP.
Outra questão prende-se com o sitio onde comprar, já vi alguns sites aqui neste topico e peço-vos também feed-back sobre eles, se é que alguém já comprou lá.
eu no meu ponho excellium nf 5w40 qual é a motorização do teu???
Na oficina onde mudei a junta da culaça e kit de distribuição queriam me cobrar cento e cinquenta e tal euros por 5 litros de oleo 5w40...ate fiquei em choque...de imediato lhes disse que eu comprava o oleo.
O Oleo da Norauto actualmente e ha pelo menos um ano é fornecido pela ELF e a lata de 5 litros que eu comprei é igual ao oleo de bidao que eles usam la na suas oficinas conforme me foi dito.
eu no meu ponho excellium nf 5w40 qual é a motorização do teu???
1.9 Dci 120cv....
enganei-me é um 105cv
sxr ou nf?
eu no meu ponho excellium nf 5w40 qual é a motorização do teu???
1.9 Dci 120cv....
Se tiver FAP 5W30 Elf Solaris;
Se não tiver FAP 5W40 Elf Excellium NF ou Evolution SXR.
Fiz essa mudança do NF para o SXR hoje. Tanto o NF como o SXR como já indiquei ou neste tópico ou noutro em termos de propriedades são exactamente iguais, seja em viscosidade a frio seja nos elementos que o constituem. A unica diferença e que o NF está indicado pela ELF apenas para Alemães (entre aspas) e o SXR é recomendado para os Renault, cumprindo as normas RN0700 e RN0710.
Agora aqui que ninguém nos ouve, a treta e a mesma, seja NF ou SXR.
20000km para o carro em questão é muito, pelo menos na minha opinião.
5w30 no dci65 nunca ouvi falar, o carro é teu...
Calma amigo, vim perguntar porque tinha duvidas né.
Mas será que pode haver problemas??
obrigado
Eu tou calmo :)
5w30 é indicado para os com fap, eu punha 5w40
Mas a minha duvida é se eu colocar este, será que pode danificar o motor?
estou mesmo com receio de o trocar agora, e estava pra fazer isso amanha.
Na minha opinião ficava-me pelo que a marca recomenda.
... e não no que o zé da casa das peças recomenda...
Boa Noite
Já fui comprar o material, o senhor da loja disse para eu meter um 5w30 que era melhor para estes carros e dá para 20000km (será que fui enganado?).
Preço já com IVA:
Filtro de óleo - 4.66 €
Filtro comb - 27.01 € (disse que pela net encontrei deles por 20€, ele disse que já lá teve desse mas começaram a dar problemas) o que comprei é marca MAHLE original.
Óleo 5L - 33.23 € , AGIP formula LL G 5w30
Que dizem??
Realmente não percebo porque razão vêm aqui pedir um conselho, recebem uma resposta, fazem o oposto e depois vêm perguntar se fizeram mal!!! Se inicialmente deram uma resposta diferente do que acabaram por fazer é porque se calhar era a mais correcta!!! Não!!??? :assobio:
Boas,
Sim tem razão, mas já está trocado, agora vou andar atento ao nível dele, e para a próxima já sei qual comprar 10w40 e mais nada, desde que se mude de 10.000 em 10.000....
Obrigado
1.9 Dci 120cv....
Se não tiver FAP 5W40 Elf Excellium NF ou Evolution SXR.
Desculpa lá, mas qual a diferença entre entre estes dois e já agora qual a diferença entre o NF e o FULL TECH?
Estes óleos são 100% sintécticos?
Obrigado e desculpa lá a minha ignorância na matéria.
Boas,
Sim tem razão, mas já está trocado, agora vou andar atento ao nível dele, e para a próxima já sei qual comprar 10w40 e mais nada, desde que se mude de 10.000 em 10.000....
Obrigado
Ora dentro de uns meses é altura de fazer revisão dos 120000km do meu clio III 1.2 75cv, ora quando comprei o carro (usado) fizeram a revisão dos 30000km e colocaram "Mobil SYNT S 5W-40", na revisão dos 60000km colocaram "Galp Ener. Prem. Plus 10W40" e na ultima dos 90000km foi "Elf Competition ST 10W40". Olhando para a folha de recomendações que se encontra na 1º página do tópico diz que pode ser o Elf Competition ST 10W40 ou o Elf Evolution SXR 5W40, olhando para os óleos que já colocaram no carro (atenção estes óleos foram sempre colocados pela Renault), eu estava inclinado em manter o Elf Competition ST 10W40 (dado ser o que colocaram na ultima vez), qual a vossa opinião??
Desculpa lá, mas qual a diferença entre entre estes dois e já agora qual a diferença entre o NF e o FULL TECH?
Estes óleos são 100% sintécticos?
Obrigado e desculpa lá a minha ignorância na matéria.
Existe alguma mais valia em usar a marca de óleo ELF nos motores renault ou esta relação é meramente comercial?
Pergunto isto porque costumo usar o bp visco 7000 sport 5w40 que compro em promoção nos hipermercados, e estou na dúvida se uso esse ou o ELF equivalente
Artur, não consigo ver na tua tabela a referencia do óleo para o meu carro, será que me poderia indicar?
É um Megane II 2.0 sem FAP. Só sei que é 10W40.
14. Qual a validade do óleo lubrificante?
A validade do óleo lubrificante é indeterminada, desde que o produto seja armazenado de maneira correta, ou seja, lacrado em sua embalagem, em local seco e evitando exposição ao calor e à luz do sol. A única exceção é quanto aos óleos para motores de 2 tempos (Lubrax Essencial 2T, Lubrax Essencial 2T FC, Lubrax Náutica Gasolina 2T e Lubrax Náutica Syntonia) que têm prazo de validade de dois anos.
Aceita esse e o 10W40.
Viste a tabela no post inicial?
Lá esta indicado 10W40 e 5W40.
5W30 é indicado para motores diesel com FAP, portanto num D4F é dinheiro para o lixo, pois é mais caro.
Boas
Preciso de acertar o nível de óleo, mas estou
com dificuldades em encontrar o evolution SRX 5W40.
Também está esgotado na buffalo bill.
Que outro óleo poderei usar sem perigo, evolution SRX 5W30?
Obrigado
Alguma ideia onde posso ver a data? na própria embalagem vem gravada uma referência:
1 027216924312 02586
tirando isso não tou a ver mais nada..
A data da embalagem certifica quando e que a mesma foi fabricada, ou seja depois foi enchida após a fabricação da embalagem. Essa e a data mais credível.
Eles não iriam encher a embalagem, deixar em stock e depois gravar e ter o azar de romper a embalagem devido a gravação.
comprei o oleo castrol Gtx 10w40 para um D4F, mas o oleo nao refere as normas RN0720, tem mal?
RN qualquer coisa é boa... RN tera a ver com ser norma ReNault(penso eu).
Neste mesmo post mais atrás tens essa referência. Pagina 22 post 316 [url]http://www.renaultpt.com/index.php?topic=144.315[/url] ([url]http://www.renaultpt.com/index.php?topic=144.315[/url])
pah sei que e RN qualquer coisa que tem de cumprir xD se nao e 720 e a outra.
usem bons oleos tipo castrol EDGE HELLIX, são superiores ao ELF, na JAP o oleo usado é da marca hellix :tongue:
Pois, mas uma pessoa não nasce ensinada, agora já sei, e é esse que irei colocar então.
Só uma coisa, onde poderei encontrar esse oleo sem ser em compra online??
Obrigado pela ajuda.
Elf excelium 5w40
Evolution SRX 5W40
Boas pessoal! Acho que já fiz asneira. Coloquei a minha mégane 1.5dci 105cv sem filtro de particulas a fazer a mudança de óleo e filtro no mecânico e este após concluir o trabalho mostrou-me a embalagem de óleo que era um ELF Solaris 5W30 DPF. A minha questão é, se este óleo não é o mais recomendado para este motor então corro o risco elevado de gripar o motor? Ou este óleo também serve para este motor e apenas mandei dinheiro ao lixo porque é mais caro que o óleo ideal?
e a norma RN720 ? é a RN710 + qualquer coisa ?
\o
thx Tulicremeum colega meu tem um comercial de 2008 e chamam aquilo dci 110 por ter FAP, logo o 5w40 não da para FAP penso eu pelo que dizem
e a questão sobre 5W40 vs 5W30 ?
alguem sabe responder ?
um colega meu tem um comercial de 2008 e chamam aquilo dci 110 por ter FAP, logo o 5w40 não da para FAP penso eu pelo que dizem
todos que colocaste ali são bons,
opta pelo ELF NF ou elf SRX legeiramente mais caro... não sei porque
o elf nf custa 30.70€ e o elf srx 34.70€ ambos 5w40
2. Liberdade
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Boas pessoal, esta semana vou fazer a minha primeira a laguna break(1.6 16v de 2002), a minha questao e' que oleo devo usar :rolleyes: , um 5w40 ou o 10w40? A carrinha neste momento tem 146mk.
Abraco
Ficas bem servido com esse óleo tens é de ver se o teu carro cumpre estas normas
ACEA 2004: A3/B4
API SL / CF
Não prejudica, muito pelo contrário e cumpre a norma renault RN0700 (carros a gasolina)Então vai ser mesmo esse :cool:
Qual é o teu carro? Clio.. qual?
O meu Clio III 1.2 leva esse 5W40, ainda hoje mandei vir 5L para lhe fazer a revisão cá fora, no entanto sei que também pode levar do 10W40, penso que não há nenhum problema nisso mas espera por mais opiniões. Eu pessoalmente não gosto de misturar\trocar óleos mas na prática essa alteração não deve trazer nenhum mal.
ACEA A3-04/B3-04/E3-96 Issue 4 ; API SJ/CG-4Parece-me que é de boa qualidade apesar de não ter a especificação da renault.
Meguin advises this product for vehicles with the following specifications: MAN 271 ; MB 228.1 ; MB 229.1 ; Volvo VDS
Eu por acaso nunca tinha visto esta marca de óleo.
No entanto...Parece-me que é de boa qualidade apesar de não ter a especificação da renault.
Problema acho que na carteira, pois um 5W30 é normalmente mais caro que um 5W40.
No manual do carro devem estar indicadas as viscosidades do óleo para diferentes temperaturas e é natural que o 5W30 lá esteja referenciado. Caso no manual essa informação não conste, podes inscrever-te no My Renault (existe tópico sobre isso) e lá consegues obter essas informações sobre o teu carro, ao imprimir o plano de manutenção.
Rodinhas uma pergunta, tens a certeza que o recomendado para o teu carro é 30 em 30mil??? É que o meu na renault o recomendado é de 10mil em 10mil e o motor é igual ao teu.
Emendo uma coisa as revisões programadas da renault não são todas de 30 em 30mil ;)
Laguna versão KG0G06 de 2002 1.9dci de 88 kw... e já agora o que podem dizer-me acerca de um oleo marca Halvoline Ultra S 5w40
Ficha
[url]http://www.cepsa.com/stfls/CepsaPt/O%20Que%20Oferecemos/Lubrificantes/Ficheros_Lubrificantes/Havoline%20Ultra%20S%20EN-PT-1-P6-171011.pdf[/url] ([url]http://www.cepsa.com/stfls/CepsaPt/O%20Que%20Oferecemos/Lubrificantes/Ficheros_Lubrificantes/Havoline%20Ultra%20S%20EN-PT-1-P6-171011.pdf[/url])
Pagina outros oleos da marca
[url]http://www.cepsa.com/cepsaPt/O_Que_Oferecemos/Lubrificantes/Lubrificantes_TEXACO/Produtos_Auto/Motores_de_Veiculos_Ligeiros/[/url] ([url]http://www.cepsa.com/cepsaPt/O_Que_Oferecemos/Lubrificantes/Lubrificantes_TEXACO/Produtos_Auto/Motores_de_Veiculos_Ligeiros/[/url])
Eu de oleos nao percebo nada! Mas tenho receio estar meter oleo que nao seja adequado.
O primeiro tem uma aprovacao Renault, MAS será adequada minha viatura?
Obg
Os oleos agora duram uma vida, por isso nao mudes.
Uando ela se queixar de falta acrescentas
Se tem efectivamente 90 cv como dizes, será o motor com FAP (filtro de partículas).
Para esse é o Elf Solaris FE 5W30.
A minha pergunta aqui é a seguinte.. Amanha terei de fazer cerca de 900kms rumo à embaixada, e apesar disso, só estou a contar fazer a próxima muda daqui a 15000Kms
Não havera mesmo problema em usar este óleo, ou devo mudar o mais rapidamente possível?
RN 0700 é a referencia para motores a gasolina, RN 0710 diesel sem fap e RN 0720 diesel com fap
cribeiro, não vem mencionado lo livrete (Documento único) a potencia em kw?
Ola Xmarine,O SRX 5w30 excede as normas previstas para o teu carro,
No manual do carro este óleo é recomendado para "todos os tipos de motores a gasolina e GPL" Se fosse assim tão bom, não recomendariam também para o 2.0dci? :sad:
Não me sabes dizer quando o Berlina ganhou o motor de 110cv?
O motores com FAP foram sendo introduzidos no Coupé no final de 2009 e no Berlina a meio de 2010.
1.5dci 85cv (só existe sem FAP) usa o Elf Competition ST 10w40.
Inscreve-te no MyRenault, que assim tens acesso ao programa de manutenção do carro e lá tens ainda o óleo a usar. :wink:
Obrigado pela opinião e vou ter em consideração tudo o que me disseram. De qqr forma por aquilo que tenho lido so os oleos da marca Elf é q cumprem, mas custa-me a crer que nao de para usad Agip ou Castrol ou outras marcas.. com o 10w40 o motor vai estar menos protegido?
Já agora uma dúvida: tendo um óleo 10W40 sintético ou 10W40 semi-sintético, quais são as diferenças relevantes? no meu tenho semi-sintético, será que faz diferença passar agora para um sintético? disseram-me que o sintético era melhor..
Se cumprir a norma RN 710 É bom, seja ele qual for. A elf é a marca recomendada pela renault, no entanto também há outras marcas de renome com boa qualidade, se for por uma questão de € escolhe um que cumpra a norma RN.Obrigado pela resposta. Provavelmente irei para o Elf, no entanto tenho ouvido maravilhas da Liqui Moly e sendo uma marca alemã e líder de vendas na Alemanha isso inclina-me para experimentá-lo. Cumpre com a norma RN 710 mas nas descrição do óleo refere entre outras coisas que é especialmente indicado para veículos com filtro de partículas. Não tendo o meu carro esse filtro, existe algum problema em utilizá-lo? E independentemente da marca que optar, e não querendo eu um 10w40, será sempre mais indicado um 5w40, certo? Obrigado uma vez mais pela ajuda. Já passei umas boas horas a explorar este forum/tópico mas estas coisas não são fáceis para um leigo...obrigado.
Atenção aos rótulos de alguns óleos que aparecem no mercado.
Vi isto hoje num hipermercado:
([url]http://i1114.photobucket.com/albums/k538/Rui_N/IMG_20141013_180833.jpg[/url])
([url]http://i1114.photobucket.com/albums/k538/Rui_N/IMG_20141013_180842.jpg[/url])
Um óleo 5W30, com indicação para dCi com FAP.
Mais abaixo aparece a norma Renault RN 0700.
Curioso que esta é a norma indicada para motores a gasolina.
A norma para diesel com FAP é a RN 0720.
Espectacular...
Ao colega acima mencionou que tinha um 1.2 e que queria um sintetico. O 5w30 não vale a pena é caro e não tens beneficios. Usa um 5w40 que é o melhor para esses motores. O meu com 208.000 nem consome óleo...Obrigado companheiro pela dica. Já agora qual é o oleo que usa? Que médias faz nele (+/-)? Estive a estudar mais um pouco acerca de oleos e para eles serem "fuel economy" têm que respeitar a norma ACEA C2 ou C1 (para gasoleo) e as normas A1 ou A5/B5 (para gasolina).
isso é motor de guerra. até óleo fula trabalha bem.
O motor tem neste momento 87.000 klms Reais e gostava de continuar a trata-lo bem.
Amigos
Tenho um Renault Super 5 Campus com Motor 956 cm3 C1C.
Já não consigo encontrar Oleo ELF Prestigrade 15W40 gasolina, que é o indicado para estes motores, que outro Óleo posso utilizar. O motor tem neste momento 87.000 klms Reais e gostava de continuar a trata-lo bem.
Venha de lá a ajuda de um companheiro Mecânico ou não, com experiencia nestes motores.
João
Sim
Obrigado. Li algures que o óleo seria o Elf Evolution 900 SXR 5W40. Será esse?
Já agora, atenção ao filtro do óleo. Aqui uns videos para verem as diferenças entre eles:
[url]http://www.youtube.com/watch?v=hsQ2LbHGSy0#ws[/url] ([url]http://www.youtube.com/watch?v=hsQ2LbHGSy0#ws[/url])
[url]http://www.youtube.com/watch?v=klcBRnyCSvo#[/url] ([url]http://www.youtube.com/watch?v=klcBRnyCSvo#[/url])
Aqui um video a explicar como funciona o filtro do óleo:
[url]http://www.youtube.com/watch?v=-IuKhmrrcVc#[/url] ([url]http://www.youtube.com/watch?v=-IuKhmrrcVc#[/url])
sim é o que vou fazer agora de 15 em 15 epa como vejo qual é o meu motor?? lol eu de renault não pesco nada so fiat, tenho mas é de ir trabalhar na renault lol :cheesy:
BoasAs diferenças podem ser pequenas, mas tem a ver com o teor de cinzas sulfatadas que um óleo para os carros alemães necessita de ter. Pode não te fazer nada, mas se poderes trocar por um que cumpra as normas e viscosidade recomendada troca.
Hoje queria fazer a substituição do óleo do meu carro, queria comprar o Evolution 5W40 SXR mas não tinha. Perguntei na loja e disseram para levar o Excellium 5W40 NF. Fiquei um pouco intrigado quando vi que este óleo estava preparado para os carros "alemães" (Mercedes, BMW, audi...). Já o comprei, a minha dúvida é. Devo meter o Excellium NF ou não. Agradecia ajuda de quem "percebe" pelo menos mais do que eu.
Já li muita coisa por aqui mas a dúvida continua...
Obrigado,
O meu carro é Grand Scenic 1.5 dci 105cv
Boa Noite,Na minha modesta opinião acho que não. Pode ser algum "buraco" que tenhas e te esteja a consumir um pouco de óleo (também pode ser devido ao tipo de condução, por ex. sempre a "puxar" em auto estrada).
Tenho um clio comercial de 2002 de 65cv, neste momento conta com 320 mil km, o óleo que costumo utilizar é o 5w40 da elf como recomenda a marca, já a uns 100 mil que utilizo este oleo, pois dante colocava um 10w40 de marca branca.
A minha questão é a seguinte, á uns tempos para cá, ele tem consumido oleo, não é muito, tipo na muda ponho cerca de 4.7lts e dp passado uns 7/8mil volto a colocar os restantes 0.3 lts de oleo, pois baixa de nivel.
E agora tenho sentido quando paro o carro e saiu dele um certo cheiro a oleo.
Será que convinha mudar para um oleo mais "grosso" voltar ao 10w40, se sim qual aconselham??
Obrigado
Pode-te não acontecer nada, mas vou-te dizer o que eu fazia no meu caso. Como estamos a falar do "sangue" do nosso carro, eu arranjava outro óleo qualquer que tivesse a norma correcta + viscosidade (se não encontras ELF, experimenta Fuchs, BP, Shell...) e vendia o óleo errado num daqueles sites de classificados.
Qual é a norma RN que o óleo para a tua máquina tem que ter (vê no manual)?
Abraços!
Obrigado nelsonjrgomes.Esse fuchs é capaz de ser melhor a frio, por causa do menor valor de viscosidade a 40ºC, por isso a frio ele vai fluir melhor e mais rapidamente.
Pode haver quem tenha conhecimentos técnicos e pode também haver quem possa falar da experiência pessoal.
Tenho usado o Castrol, mas as análises ao óleo tem dado valores acima do recomendados no silicone, desta vez estou tentado a mudar, tenho na ideia o usado e recomendado pela Renault, o Elf Evolution 900 SXR 5W-40, por outro lado tenho ouvido falar muito bem do Fuchs GT1 Titan 5W-40, mas vale o que vale.
Obrigado mais uma vez.
Boas comprei um megane 1.9 dci cabriolet 150cv 2005Se tiver que cumprir a RN710 ouve as indicações dadas para o Gerimbeta, se tiver que cumprir a RN720 (carros com filtro de particulas) coloca o ELF Evolution Full Tech FE 5W-30.
Sabem disser.me que tipo de oleo leva?
Obrigado
Obrigado nelsonjrgomes.
Pode haver quem tenha conhecimentos técnicos e pode também haver quem possa falar da experiência pessoal.
Tenho usado o Castrol, mas as análises ao óleo tem dado valores acima do recomendados no silicone, desta vez estou tentado a mudar, tenho na ideia o usado e recomendado pela Renault, o Elf Evolution 900 SXR 5W-40, por outro lado tenho ouvido falar muito bem do Fuchs GT1 Titan 5W-40, mas vale o que vale.
Obrigado mais uma vez.
5w30 num 1.2????Sim. ;)
Para além de ser um dos óleos recomendados pela marca,
Boa tarde a todos eu tenho um Clio 1.2 16 v 75cv de 2010 e gostava de saber qual o oleo recomendado para este motor.
Aguardo resposta.
Continuação de bom trabalho.
Não me parece que a renault recomende esse oleo para o teu carro, primeira página deste tópico e vais ver que a renault recomenda o 10W40 e o 5W40 e não o 5W30 ;)Viste mal.
Fonix, anda tudo com a lua? Deve ter sido do eclips :laugh:lolol :laugh:
Deixas o motor a trabalhar um bocado, mas não o suficiente para o óleo queimar em contacto com o corpo a fim de evitar acidentes.
Com o carro plano é mais que suficiente, deixas o óleo escorrer até terminares de trocar os filtros e outros trabalhos que tenhas para fazer. ;)
Óleo | Preço | Tipo | Tipo | API | ACEA | Litros | Normas |
BP VISCO 5000 C 5W40 505.01 4L | 22,45 | Semi | 5W40 | SN/CF | C3 | 4 | VW |
Castrol Magnatec | 23,07 | Sint | 5W40 | SL/CF | A3/B3/B4 | 4 | VW |
Elf Óleo Motor Evolution 900 Sxr 5W40 5L | 34 | Sint | 5W40 | SM/CF | A3/B4 | 5 | RN0700 |
CASTROL EDGE TURBO D 5W40 4 L | 40 | Sint | 5W40 | SN/CF | C3 | 4 | VW/BMW |
Shell Helix Ultra 5W40 5L | 32,9 | Sint | 5W40 | SN/CF | A3/B3, A3/B4 | 5 | Várias, RN0700 e RN0710 |
Shell HELIX DIESEL HX7 5W40 - 5 Litros | 33,9 | Semi-Sint | 5W40 | SN/CF | A3/B3, A3/B4 | RN0700, RN0710 | |
Castrol Magnatec 5W40 C3 - 5 Litros | 40,13 | Sint | 5W40 | SN/CF | C3 | 5 | RN0700, RN0710 |
LiquiMoly Top Tec 4100 5W40 | 32,98 | Sint | 5W40 | SN/CF | C3 | 5 | RN0700, RN0710 |
Shell HELIX DIESEL HX7 5W40 - 5 Litros | 39,85 | Sint | 5W40 | SN/CF | A3/B3, A3/B4 | 5 | RN0700, RN0710 |
Elf Evolution SXR 5W30 - 5 litros | 26,5 | Sint | 5W30 | SL/CF | A5/B5 | 5 | RN0700 |
Kovinha, não é bem assim, há oficinas dessas que tem bons profissionais, e outras que tem maus profissionais, e acima de tudo temos que respeitar os bons profissionais. Não quer dizer que essa marca de oficina, sejam todos maus profissionais, também devem ter alguns bons profissionais que merecem ser respeitados. Até mesmo as oficinas de marca conceituada tem maus profissionais.
Muitas vezes o querer ter lucro fácil, leva a que enganem os clientes, mas isso também acontece nas oficinas de marca.
Por isso generalizar não é o mais adequado ;)
Quando situações dessas acontecem, os clientes devem fazer valer os seus direitos, para com isso contribuir par uma melhor qualidade de serviço.
Qual será a diferença entre " Tecnologia Totalmente Sintética" e " 100% Sintético " ?
Numa altura andei com o Mobil X1 5w40 no meu dci85 e nao notei diferença nenhuma. Mas para a proxima, poderei testar o Castrol 5w40, mal não faz
Já agora, onde compras 5 litros do Castrol 5w40 por 39.90€?
Também compraste o 0W-40? Não havia outra-vez a versão 5W-40 do Castrol EDGE?
Eu estou com esse óleo à quase duas semanas e não posso estar mais satisfeito com a mudança em relação ao ELF. A frio então nem compara! :cool:
Ok, vou agarrar nas palavras do Sr da buffalo bill, "comparar o Castrol EDGE FST 0W-40 com o ELF Evolution 900 SXR, é mais ou menos como comparar um BMW Serie 3 vs Serie 7...
oleo Elf e ele disse me que o Elf era oleo de supermercado(fraco)
A5 e B5 não obriga a que seja RN0700, já o inverso "sim".
Um óleo com a norma RN0700 será à partida um A5/B5.
já viste alguém a queixar-se? :wink:
há sites portugueses mais baratos! esse é tranquilo tambem
Se reparares no manual do carro não consta sequer esse óleo como um dos recomendados para esse motor.
Devo realmente ouvir o conselho do pessoal da loja (melhor 15w40 ou 10w40, para protecção):laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
Boas,
Mas gostaria de usar óleo sintético.
Estive a ver e há sítios que recomendam o 5w30 e outros 5w40.
Qual será mesmo o recomendado?
Já agora qual o intervalo de manutenção do D7F730 1.2?
Cumprimentos.
Tenho usado esse para o meu E7J e sem problemas.E7J é a referençia do meu motor?
Enviado com aprovação Jacques Cousteau
Daniel esse oleo e o correcto e a actualização do competicion. À partida desde que cumpra a norma RN0700 é adequado para motores a gasolina da Renault.Muito obrigado pela resposta GIFS
Rsplay, no inicio deste topico tens la uma tabela de óleos ou entao no manual de manutenção do carro.
Elf Evolution 900 SXR 5W-40
Mas qualquer oleo que cumpra a viscosidade e as normas RN0700 e RN0710 serve, pois tecnicamente, foram aprovados para os parâmetros estipulados pela Renault.
Bom dia.
Pode levar um 5W30 que cumpra as normas RN0700 e RN0710?
O carro é uma Renault Megane II Break 1.5 Dci 105Cv de 03/2007:
Ou já tem FAP?
É 1.2 TCe ou 1.2 75cv? O TCe é de 100cv e o 1.2 16V é só de 75cv
De qualquer das formas, o Tony já disse tudo :smiley:
O de 75cv tem tendência a gastar um pouco de óleo (O TCe não tenho a certeza), nada alarmante mas convém de vez em quando ir andando atento ao nível e não fiar muito no indicador do quadrante :wink:
Obrigado,Onde viste o Full Tech a esse preço? Loja online ou física?
Presumo que este seja o de origem que a Renault usa
ELF Evolution Full Tech FE 5W30 5L a 29€
anexo tabela de oleo ELF recomendado com tipos de normas e viscosidades para cada tipo de motor .
quem quiser , pode fazer download dos anexos para melhor visualização
No manual do carro deve dizer a especificação do óleo a usar.
Alem disso esse óleo é mais caro que o 5w40 :|
...e se devo ou não meter tambem cerátec...
Acho melhor nao te pores a inventar. É só a minha opiniaoViva eles aqui na renault do barreiro dizem que tem que ter norma C4 .. O meu carro não tem filtro de partículas mas tem catalizador ...
Mete um bom oleo 5W30 RN0720.
Bom oleo, quero dizer, nao metas dos Norauto, Jumbo, Feuvert, etc
Por experiência o meu (sim tenho o mesmo motor e tudo), tenho utilizado o Elf Evolution SXR 5w40.
Quantos KMs tem esse 1.2 TCe?
Obrigado.
Mas fico sem saber que tipo de motor tenho. como posso saber? onde está a chapa do mesmo?
ou através do chassis posso saber algo mais?
obrigado
A questão é que não me fio no motor que tenho montado. tudo indica que é o de 86cv, mas a info que tenho é que é o de 105cv. se alguém me explique se há alguma semelhança a "olho nu" agradecia.No bloco do motor está la gravado o código do motor, o índice e o numero do bloco, com isso ficas a saber que motor é ao certo.
Caros colegas, possuo uma velhinha kangoo de 2001 1.9D, que apesar de ter alguma idade é uma excelente companheira de estrda e de trabalho pelo que lhe queria dar o melhor lubrificante de motor possivel.
Uma vez que a Renault recomenda ELF, já dei mil voltas à cabeça para escolher o melhor oleo. A oferta é muita e quase todos os oleos superam as exigências do construtor.
Ja pesquisei muito.. já perguntei .. e a própria ELF aconselha o ELF evolution 7000 STI.
No entanto pergunto.. Não seria melhor um oleo especifico para motores diesel? Uma vez que o 7000 STI, pode ser usado em motores gasolina e diesel? Como por exemplo o Evolution 7000 Turbo Diesel?
Um bem haja e um obrigado desde já.
Há alguma vantagem para que se possa justificar o 5w30 ou, no meu caso, é deitar dinheiro desnecessáriamente para o lixo?Depende, se o carro não tiver fap nem andares em países nórdicos com temperaturas muito baixas, não se justifica.
É já agora devo mudar o óleo de quantos em quantos km? 10k ou 15k?
Desde já obrigado
boa noite ,venho tentar tirar uma duvida em relação ao oleo que devo de usar no meu clio
o rapazinho é um clio 1,5 dci de 65cv de 2003
Bom dia a todos.
Comprei agora um Clio 4 Sport Tourer 0.9 gasolina de 90cv, e nao encontro informaçao qual o oleo recomendado e de quantos em quantos kilm se deve mudar e anos.
Assim como a correia, de acessorios filtros etc.
Se algumem puder ajudar ou indicar um link com essa informaçao, agradecço.
Cumptos
Bom dia a todos.
Comprei agora um Clio 4 Sport Tourer 0.9 gasolina de 90cv, e nao encontro informaçao qual o oleo recomendado e de quantos em quantos kilm se deve mudar e anos.
Assim como a correia, de acessorios filtros etc.
Se algumem puder ajudar ou indicar um link com essa informaçao, agradecço.
Cumptos
fazes registo do carro no my renault no pc ou na app e ai tens acesso a muita informação.. oleo 30000km ou 2 anos norma RN710 4,10LSerá que esse app apresenta dados para veículos anteriores a 2010, no meu caso 2008?