DF859

[MaNeL]

Já foi lá outra vez e desta vez voltaram a atribuir um novo código ao injector com a respectiva codificação.
Eles andam é a dar com as velas... Dizem que o problema pode ser delas porque como não ajudam na estabilização da combustão é daí que aparecem os erros 😂

[Pedrob]

Treta. Esse código é gerado quando o injector é calibrado, se não o fizerem simplesmente andam a assucatar ao atribuir um código aleatório ao mesmo

[MaNeL]

Sim, todos eles tiveram códigos novos atribuídos na reconstrução. A desculpa deles é que por vezes o injector pode "perder" a codificação.

De qualquer forma eles estão a descartar uma próxima reparação devido às velas 😂

[Pedrob]

Nenhum injector perde a codificação, pode é perder com o uso a calibração a que foram sujeitos. Alterar a codificação não resolve nenhum defeito

[andresilvac4]

Isso é simples andam a engonhar a ver se livram as costas deles, o trabalho ou foi mal executado ou tiveram azar independente disso tu não tens culpa disso...esse injetor tem de ser reparado como deve ser pois claramente não está a 100%.
E a desculpa das velas vem agora? Se as velas na opinião deles fariam avariar os injetores (falso porque o meu laguna anda com elas queimadas a 10 anos) porque não as substituíram?  Foste avisado no orçamento que seria preciso mudar as mesmas?  Se não o erro volta a ser deles já que são os "especialistas" deviam ter avisado e incluído as velas na reparação...
Quando virem que a desculpa das velas não colou vão dizer que foi do gasóleo que tem que ser da BP que os outros todos não prestam se disseres que meteste simples da BP também não serve  desculpas e mais desculpas.
Queres o problema resolvido com velas ou sem velas pagas a substituição das velas como eles querem se nao resolver teem que reconstruir o injetor como deve ser desta vez...

[MaNeL]

Já agora, fiz o comando ac007 que fala na nota técnica mas no injector 4, depois de apagar o erro, e ele faz os 10 ciclos normais...