Congelamento AC Scenic 2

[R@ven]

Bom dia a todos. Tenho uma Scenic 2 1.5 DCI 106cv  de 2006 e recentemente a ventoinha da saufagem deixou de funcionar. Após verificar a possibilidade do problema acabei por substituir a resistência e a ficha pequena que se encontrava queimada, tudo ficou a funcionar aparentemente bem com a ferramenta de diagnóstico verifiquei a existência de um erro relacionado com a pressão do sistema de ar condicionado. Então  fiz o carregamento do ar condicionado e tudo parecia funcionar corretamente no entanto num dia de maior calor verifiquei que depois de algum tempo
com o ar condicionado ligado o tubo de alta pressão estava congelado aparentava estar congelado no entanto a carrinha nunca deixou de produzir frio.Quando  parei o carro o tubo acabou por deixar de estar gelado e houve muita libertação de águao tubo depois acabou por aquecer devido a temperatura do motor no entanto verifique e tudo aparenta funcionar bem o automático funciona adequadamente mais ventilação  ou menos ventilação de acordo com a temperatura que está no habitaculo portanto creio que o sensor interno estará bom. Mas parece que o compressor está sempre a trabalhar nunca nunca desliga. verifiquei que o compressor Se eu carregar no botão manualmente liga o o compressor e desligando no botão o compressor deixa de trabalhar não parecendo que a Polie esteja presa.O filtro de habitáculo também já foi substituído tenho esta carrinha sensivelmente  áe 1 ano e nunca mudei o filtro do secador do ar condicionado por isso também desconheço O Real estado  dele.a lguma ideia de qual possa ser o problema

[R@ven]

Ningém tem opinião? nada? mesmo nada? Ora bolas.... Bom, troquei o sensor de pressão do AC e está tudo na mesma, o sistema faz frio sem problemas mas não vejo o compressor a fazer o ciclo (ligar e desligar), se desligar o sensor o sistema de AC nem liga o compressor, assim que ligo a ficha do sensor o compressor começa a trabalhar. Com o sistema a trabalhar se desligar o sensor, o compressor desliga imediactamente e as ventoinhas disparam logo todas, ligando o sensor novamente volta tudo ao "normal". Com o sensor ligado mas fora da linha de alta pressão o sistema nem liga, assim que volto a enroscar o sensor na linha, tudo começa a funcionar.
Resumindo, não precebo bosta disto....
Só sei que o sistema faz um frio danado, não dou pelo compresor alguma vez parar, os tubos por fora ganham água que depois congela, o filtro secador acontece o mesmo agua e gelo mais parece o Ártico.
Com isto nem ligo o AC para não queimar o compressor pois não faço ideia se isto é assim ou não e pelos vistos mais ninguém faz ideia também 

[alberto15]

Pela descrição, parece que o compressor do ar condicionado está a funcionar constantemente, mesmo quando não deveria. Isso pode indicar um problema com a válvula de expansão ou um vazamento no sistema. Sugiro que verifique se há vazamentos nas mangueiras e conexões do ar condicionado, pois um vazamento pode fazer com que o compressor trabalhe excessivamente para compensar a perda de gás refrigerante. Além disso, a substituição do filtro secador pode ser uma boa ideia, já que ele remove impurezas e umidade do sistema.

[R@ven]

Lá fui eu ao técnico de AC e ao que tudo indica, está tudo bem com o sistema, não existem fugas nem problemas, apenas os sistemas renault são mais demorados a ganhar carga o que depois permitirá ao sensor desligar o compressor (estou mais familiarizado com o sistema Toyota). De qualquer forma o técnico também explicou que em caso extremo se existisse um problema maior o sistema tem uma válvula de segurança que não permite excesso de pressão. Aproveitei os dias de calor para testar e realmente nunca perdi o fresquinho (gelado) e em alguns momentos pareceu-me que o compressor desligou por alguns momentos. Quanto ao gelo que se forma no esterior das tubagens o tecnico refere que é normal devido á baixa temperatura que atinge o gás o que leva ao congelamento exterior da humidade do ar.