Autor Tópico: Renault Sport  (Lida 364262 vezes)

Offline RenaultTurbo

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Re: Renault Sport
« Responder #120 em: 24 de Agosto de 2011, 21:06 pm »
Se isso tivesse ai um V por cima de um W era ganda máquina.
Com um losango que não valem nada e estão sempre avariados e não têm um motor explosivo como o CDI. :laugh: :laugh:

Offline rodrigopt

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Re: Renault Sport
« Responder #121 em: 24 de Agosto de 2011, 21:08 pm »
Se isso tivesse ai um V por cima de um W era ganda máquina.
Com um losango que não valem nada e estão sempre avariados e não têm um motor explosivo como o CDI. :laugh: :laugh:


No outro dia na A1 vi um Ibiza a partir o motor ou o turbo... :laugh: e os Renault's é que não prestam... :tongue:

god... damn.... :w00t:





« Última modificação: 24 de Agosto de 2011, 21:09 pm por rodrigopt »
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Offline gclio

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Re: Renault Sport
« Responder #122 em: 24 de Agosto de 2011, 21:13 pm »
Lindos estes dois últimos  :w00t:
Não desgosto do primeiro, só não gosto do rebaixamento do primeiro :D
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Offline carlosjcm

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Re: Renault Sport
« Responder #123 em: 24 de Agosto de 2011, 21:14 pm »
Lindos estes dois últimos  :w00t:
Não desgosto do primeiro, só não gosto do rebaixamento do primeiro :D

x2

Offline rodrigopt

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Re: Renault Sport
« Responder #124 em: 24 de Agosto de 2011, 21:16 pm »
Sim o primeiro tá um pouco baixo demais... mas estes dois últimos... :w00t:
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Offline Brunof22

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Re: Renault Sport
« Responder #125 em: 27 de Agosto de 2011, 20:08 pm »
Sim o primeiro tá um pouco baixo demais... mas estes dois últimos... :w00t:

x2  :w00t:
Ainda vou pintar a minhas jantolas de branco  :w00t:

Offline Rui

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Re: Renault Sport
« Responder #126 em: 01 de Setembro de 2011, 15:13 pm »
Renault Sport F1 took a range of Renault Sport cars out for a spin on Nürburgring circuit
A Sucata consome isto:  Spritmonitor.de" border="0 :laugh:

Offline rodrigopt

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Re: Renault Sport
« Responder #127 em: 04 de Setembro de 2011, 18:48 pm »
Mais um maquinão... :w00t:




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Offline rodrigopt

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Re: Renault Sport
« Responder #128 em: 13 de Setembro de 2011, 21:31 pm »
palavras para quê... :lamp:


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Offline scenick

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Re: Renault Sport
« Responder #129 em: 13 de Setembro de 2011, 21:41 pm »



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Renault com carros «zero» no Rali Vinho da Madeira

Três Renault vão servir de carros “zero†no Rali Vinho da Madeira, marcando assim o regresso da marca aos «troços» nacionais.

Um Clio R3, um Mégane RS e um Clio RS Gordini vão “abrir†a edição deste ano do Rali Vinho da Madeira. Pedro Matos Chaves, José Pedro Fontes e jornalistas especializados vão ser os pilotos de serviço, neste regresso da marca francesa aos «troços» nacionais.

Indissociavelmente associada à história do automobilismo nacional e dos ralis, em particular, a Renault Portugal volta assim a marcar presença nos troços dos ralis portugueses, com Ricardo Oliveira, director de comunicação da marca, a explicar que, “a Renault Portugal não renega a paixão pelo desporto automóvel e, nesse sentido, quando surgiu a ideia de estarmos à partida do Rali Vinho da Madeira, o entusiasmo que gerou só podia resultar na concretização do projectoâ€.

Três Renault vão servir de carros “zero†no Rali Vinho da Madeira: o Clio R3 campeão nacional de ralis, em título, na categoria de duas rodas motrizes, um Mégane R.S. rigorosamente de série e um Clio R.S.Gordini também sem qualquer preparação específica. Pedro Matos Chaves e José Pedro Fontes (precisamente os dois últimos nomes que integraram a equipa oficial de ralis) vão ser os pilotos de serviço, alternando a condução do Clio R3 e do Mégane R.S.. Já o Clio Gordini vai ser pilotado por jornalistas especializados do sector automóvel.

“O Mégane R.S. e o Clio R.S.Gordini vão fazer o Rali Vinho da Madeira rigorosamente como saem de uma qualquer área de exposição da Rede de Concessionários. Se os regulamentos não obrigassem a que o carro «zero» tenha arco de segurança, íamos alinhar com três modelos rigorosamente de série e não apenas dois. Apesar de tudo, aceitamos este desafio de participar no Rali Vinho da Madeira, dando um importante contributo à prova em termos de segurança e, ao mesmo tempo, demonstrando a excelência da gama desportiva da Renaultâ€, adianta Ricardo Oliveira.

Ricardo Oliveira salienta ainda que "este projecto de participação no Rali Vinho da Madeira insere-se numa estratégia de comunicação da gama desportiva iniciada em 2010".

A par do Rali Vinho da Madeira, a Renault Portugal está a estudar uma série de acções inéditas, com o objectivo de envolver a população madeirense. As redes sociais da Renault Portugal, nomeadamente no Facebook, vão ser os canais em que vão ser divulgadas e promovidas essas iniciativas.

in Auto Portal


Nota: O Mégane R.S que vai ser utilizado neste Rali, foi o mesmo que andou no autódromo do Estoril (AUTOMOTOR SPEED DAY 2011)



Ainda a propósito disto foram os 3 parar ao Cotão para arranjar as mossas .
Foi sempre na escáfia

Offline gclio

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Re: Renault Sport
« Responder #130 em: 13 de Setembro de 2011, 22:47 pm »
Mais um maquinão... :w00t:





É qualquer coisa  :w00t:  :w00t:  :w00t:


Ainda a propósito disto foram os 3 parar ao Cotão para arranjar as mossas .
Foi sempre na escáfia

 :shocked:
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Offline Sylar

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Re: Renault Sport
« Responder #131 em: 02 de Outubro de 2011, 22:12 pm »
Cómo se construye el Mégane RS (Motor Evolución)

Offline gclio

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Re: Renault Sport
« Responder #132 em: 03 de Outubro de 2011, 21:04 pm »
Interessante :) É pena não haver mais em pormenor, mas não está mal ;)
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Offline m78msantos

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Re: Renault Sport
« Responder #133 em: 03 de Outubro de 2011, 22:12 pm »
soube a pouco :cry:

Offline Rui

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Re: Renault Sport
« Responder #134 em: 03 de Outubro de 2011, 22:13 pm »
A montagem de um Mégane RS é igual à de um Mégane da treta.
A Sucata consome isto:  Spritmonitor.de" border="0 :laugh: