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Àrea Tecnica => Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: Brunof22 em 03 de Novembro de 2011, 12:29 pm
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Boas!
Como alguns devem saber adquiri o interface OBDII ELM327 o mesmo veio com cd de instalação.
Fiz a instalação a partir de vídeos no youtube devido à confusão de pastas que se encontram no cd.
Ainda só não consegui foi fazer uma comunicação correcta com portátil / telemóvel.
Quando ligo à ficha o carro apenas liga uma luz vermelha, aparece nos dispositivos por detecção Bluetooth mas não faz qualquer outro tipo de comunicação para além da referida.
Para quem tem este aparelhometro pedia que me ajudasse a resolver este problema!
Abraço
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a minha como ainda não chegou não consigo ajudar.
pede ao Fábio Lopes para te ajudar nisso :)
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No caso do portátil, qual o nome do programa?? Acho que tens de alterar uns parâmetros no programa para detectar, senão estou em erro.
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No caso do portátil, qual o nome do programa?? Acho que tens de alterar uns parâmetros no programa para detectar, senão estou em erro.
ScanTool.net for Windows v1.13 (Portátil)
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Tens de ir ás opções do programa e tenta mudar o Baud Rate, experimenta com todos em principio é o 9600, neste momento tenho o meu portátil a compor senão dizia te o valor certo, e é bem possível que no caso do portátil tenhas de ir ao gestor de dispositivos e alterar também um valor. Mas para já tenta mudando o Baud Rate. Depois diz alguma coisa.
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Tens de ir ás opções do programa e tenta mudar o Baud Rate, experimenta com todos em principio é o 9600, neste momento tenho o meu portátil a compor senão dizia te o valor certo, e é bem possível que no caso do portátil tenhas de ir ao gestor de dispositivos e alterar também um valor. Mas para já tenta mudando o Baud Rate. Depois diz alguma coisa.
Ok logo que possa vou experimentar.
Obrigado, abraço
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Uso um elm327 por bluetooth no meu android com o programa torque e funciona 5 estrelas, foi so emparelhar. .
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Uso um elm327 por bluetooth no meu android com o programa torque e funciona 5 estrelas, foi so emparelhar. .
Ao menos dás uma boa noticia!
Eu para experimentar tirei a aplicação android Torque free antes de ter o Pro e não deu nada, apesar de emparelhar não deu..pede para ligar o GPS e nada mais :(
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estranho.. o meu tem funcionado mt bem em vários carros.. o teu é por bluetooth?
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estranho.. o meu tem funcionado mt bem em vários carros.. o teu é por bluetooth?
Posso dizer que depois de comprar o Torque Pro funcionou tudo 5****
Chego à conclusão que o Torque Free não funciona, simplesmente temos acessos aos vários display disponíveis.
Tenho agora que configurar melhor o portátil!
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eu por acaso já tenho no meu telefone a versão paga.
Ainda não tenho é o aparelho. lolol
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eu por acaso já tenho no meu telefone a versão paga.
Ainda não tenho é o aparelho. lolol
Eu tambem já tenho a versão paga 0:))
Estou á espero do ELM, custou 18€ - ebay power
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Foste roubado :police: o meu veio do outro lado do mundo (Hong Kong) e paguei 11.50! :)
Ja tive a fazer a rodagem no aparelho :) lol mas só debitei 75cv para já :(
Ao relantim esta a gastar 0.9l a 1l, resumindo, é fantástico o programa!
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Foste roubado :police: o meu veio do outro lado do mundo (Hong Kong) e paguei 11.50! :)
Ja tive a fazer a rodagem no aparelho :) lol mas só debitei 75cv para já :(
Ao relantim esta a gastar 0.9l a 1l, resumindo, é fantástico o programa!
Já está a funcionar bem???
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Foste roubado :police: o meu veio do outro lado do mundo (Hong Kong) e paguei 11.50! :)
Ja tive a fazer a rodagem no aparelho :) lol mas só debitei 75cv para já :(
Ao relantim esta a gastar 0.9l a 1l, resumindo, é fantástico o programa!
LOLOL.Foste roubado nos CV :D
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Foste roubado :police: o meu veio do outro lado do mundo (Hong Kong) e paguei 11.50! :)
Ja tive a fazer a rodagem no aparelho :) lol mas só debitei 75cv para já :(
Ao relantim esta a gastar 0.9l a 1l, resumindo, é fantástico o programa!
cansei de mandar vir coisas dai.. Primeiro que cheguem! E de onde comprei tem so 18000 vendas e optimo feedback
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Boas pessoal peço desculpa a minha ignorância mas alguém me pode dizer o que é o "OBDII Interface"??
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Boas pessoal peço desculpa a minha ignorância mas alguém me pode dizer o que é o "OBDII Interface"??
Basicamente e um adaptador (dongle) Bluetooth que se liga a porta de diagnostico que a maioria dos veículos em comercialização tem (OBD2). Por ser Bluetooth qualquer dispositivo compatível (Telemóvel ou Portátil) pode emparelhar com o mesmo e com o devido software ler os dados disponíveis a qualquer momento referentes aos sensores que os veículos tem (posição do acelerador, travão, pressão do turbo, temperatura do óleo, nível de mistura Ar/Combustível, etc).
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nao olhem para os hp desse programa.. é pura estupidez.. os valores de pressao de turbo e temperaturas sao correctos, de resto tem coisas muito maradas.. apenas é correcto o que é lido directamente na centralina..
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Boas pessoal peço desculpa a minha ignorância mas alguém me pode dizer o que é o "OBDII Interface"??
Basicamente e um adaptador (dongle) Bluetooth que se liga a porta de diagnostico que a maioria dos veículos em comercialização tem (OBD2). Por ser Bluetooth qualquer dispositivo compatível (Telemóvel ou Portátil) pode emparelhar com o mesmo e com o devido software ler os dados disponíveis a qualquer momento referentes aos sensores que os veículos tem (posição do acelerador, travão, pressão do turbo, temperatura do óleo, nível de mistura Ar/Combustível, etc).
Só faltou passar a informação que com o software certo também se dão umas voltas de Megane :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
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Boas!
Como alguns devem saber adquiri o interface OBDII ELM327 o mesmo veio com cd de instalação.
Fiz a instalação a partir de vídeos no youtube devido à confusão de pastas que se encontram no cd.
Ainda só não consegui foi fazer uma comunicação correcta com portátil / telemóvel.
Quando ligo à ficha o carro apenas liga uma luz vermelha, aparece nos dispositivos por detecção Bluetooth mas não faz qualquer outro tipo de comunicação para além da referida.
Para quem tem este aparelhometro pedia que me ajudasse a resolver este problema!
Abraço
Esquece. Deitaste € a rua. O elm327 não funciona nos renault.
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Boas!
Como alguns devem saber adquiri o interface OBDII ELM327 o mesmo veio com cd de instalação.
Fiz a instalação a partir de vídeos no youtube devido à confusão de pastas que se encontram no cd.
Ainda só não consegui foi fazer uma comunicação correcta com portátil / telemóvel.
Quando ligo à ficha o carro apenas liga uma luz vermelha, aparece nos dispositivos por detecção Bluetooth mas não faz qualquer outro tipo de comunicação para além da referida.
Para quem tem este aparelhometro pedia que me ajudasse a resolver este problema!
Abraço
Esquece. Deitaste € a rua. O elm327 não funciona nos renault.
Só se for no teu na minha megane funciona 5* estrelas
o problema que o user tem provavelmente deve ser os drivers da porta RS232(COM)
vai a este site e saca para o teu SO http://www.ftdichip.com/FTDrivers.htm (http://www.ftdichip.com/FTDrivers.htm)
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Boas!
Como alguns devem saber adquiri o interface OBDII ELM327 o mesmo veio com cd de instalação.
Fiz a instalação a partir de vídeos no youtube devido à confusão de pastas que se encontram no cd.
Ainda só não consegui foi fazer uma comunicação correcta com portátil / telemóvel.
Quando ligo à ficha o carro apenas liga uma luz vermelha, aparece nos dispositivos por detecção Bluetooth mas não faz qualquer outro tipo de comunicação para além da referida.
Para quem tem este aparelhometro pedia que me ajudasse a resolver este problema!
Abraço
Esquece. Deitaste € a rua. O elm327 não funciona nos renault.
A nível de erros confirmo, pelo menos fiz uma experiência e o erro do carro comparado com o elm327 nada tinha a ver.
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Com o mesmo software de diagnostico?
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Com o mesmo software de diagnostico?
Comparando com um erro da Renault can clip o elm327 dava um erro completamente diferente.
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pois, não te esqueças que a can clip é especifico para renault, o elm327 é universal vai te dar um erro genérico não é exactamente a mesma coisa.
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pois, não te esqueças que a can clip é especifico para renault, o elm327 é universal vai te dar um erro genérico não é exactamente a mesma coisa.
Sim mas na clip deu erro no sensor do pedal do travão (na qual criei o tópico), na elm327 dava erro na parte eléctrica da caixa de velocidades o que não tem nada a ver.
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Sim mas na clip deu erro no sensor do pedal do travão (na qual criei o tópico), na elm327 dava erro na parte eléctrica da caixa de velocidades o que não tem nada a ver.
Epah, não digas que não tem nada a ver... Pra começar é parte electrica.... E depois se tens um problema nos travões tens de travar com a caixa... :laugh: :laugh: :laugh:
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Correndo o risco de levar na cabeça do pessoal que já é o hábito, ando a investigar este assunto um pouco e não sei até que ponto ás vezes as coisas não funcionarem ou por exemplo, o Torque Pro funcionar mal não esteja apenas relacionado com configurações.
Por exemplo, no Torque Pro pode-se inserir os PID's desde que tenhamos acesso a eles para ler o que se queira com um ELM327 e o Torque Pro.
Penso que também sirva para outras aplicações como no PC. Sejam drivers ou outra coisa qualquer... Com pouco um mais trabalho faz-se as coisas.
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Bem.. já chegou o meu ELM. Funciona muito bem com o programa torque
Testei e deu-me um valor maximo de boost de 1,25 bar. Acho que é isto que o KP35 faz de origem :laugh:
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o meu tá fazer 1.5 bar ! tb testei isso lol
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o meu tá fazer 1.5 bar ! tb testei isso lol
Mas tu tens o KP39 :)
Olha uma coisa... quando fazes o start logging, dps como ves o o log criado?
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e tenho repro lol.. como assim? o perfil que crias te para o teu carro?
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e tenho repro lol.. como assim? o perfil que crias te para o teu carro?
Repro bem feita, certo?
Quando estas a ver os manometros nas opçoes tens uma cena "start loging" e deve começar a gravar todos os dados que estão a aparecer.
Nao encontro é maneira de visualizar depois os mesmos
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sim, repro feita por quem sabe.. nunca puz a gravar, nunca experimentei essa função
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sim, repro feita por quem sabe.. nunca puz a gravar, nunca experimentei essa função
ok, tenho de ver melhor.
Pena ele ser do norte
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tb faz no sul.. se quiseres contactos, ele tem sócios que tratam disso. enviam lhe o teu file e ele faz..
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tb faz no sul.. se quiseres contactos, ele tem sócios que tratam disso. enviam lhe o teu file e ele faz..
Nao me des ideias :)
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Boas, sei que o tópico tem algum tempo mas:
- Existe sitio onde comparar valores lidos no meu ClioIII pelo OBDII Interface com os por "defeito"?
- Sugestões de painéis no programa Torque (para android)?
- Alguma dica nos parâmetros lidos?
Comprei só mesmo por curiosidade para ler informação do carro. Já agora o que mandei buscar foi o Vgate ELM327 Bluetooth OBD 2 e devo usar o programa Torque.
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Tb tenho o elm 327, foi desligado uma serie de fichas no motor de um clio 1.2 2009 para criar erros, e o ELM não leu nada de problemas, foi testado num clio dci 2005 com avaria num injector e tb não leu nada, só valores de rotação, voltagem etc...
e tenho lido muitos comentarios de ELM na net em que para ler as avarias, são quase impossiveis de funcionar...
se alguem tiver solução/ajuda... agradecia.
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Os elm327 não são o melhor para a renault.
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o elm 327 é para apagar avarias de motor e ler dados em tempo real . Com alguns softwares, consegue se algo mais mas sempre muito pouco
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Pelo que estive a ver não é possível ler os erros com o elm327 nos renault, podem verificar isso aqui:
mode 5(3) leitura de erros.
http://www.outilsobdfacile.fr/liste-vehicule-compatible-obd2.php?marque=renault (http://www.outilsobdfacile.fr/liste-vehicule-compatible-obd2.php?marque=renault)
sendo assim alguem sabe de um leitor de avarias que funcione? claro está que seja a um preço bom---
gracias.
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Consegues sim, eu leio na megane, pode é não ser exactamente o mesmo que dá na clip.. ainda a 2 semana tinha a luz do motor acesa e fui testar com o elm327 e era deu erro na EGR, foi feita a limpeza da mesma e apagou-se o erro. e até a data nada apontar.
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podes indicar qual o elm que tens?
gracias
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É um Elm327 firmware 1.4 mas já existe o 1.5 se não estou em erro.
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não existe 1.5, só 1.4b
os clones para poderem vender mais qualquer coisa já "lançaram" o 1.5
http://elmelectronics.com/obdic.html (http://elmelectronics.com/obdic.html)
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Engraçado...tb tenho um desses. :cool: Será que funciona no meu clio 2 de 98 a gasolina?
Seria super. É suposto ele acender todas as luzinhas ou só a vermelha?
:tongue:
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Alguém tem um a funcionar nalguma Megane III?
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Comprei um destes: ELM/327 OBD2 OBDII Bluetooth Scanner Interface Android (http://www.ebay.com/itm/220839252987) no eBay
Tentei ligar por BT ao iPhone e nada!
Por BT ao PC. OK.
Depois as infos que consegui ver com o ScanXL (http://www.palmerperformance.com/products/scanxlpro/index.php), foram realmente muito limitadas.
Alguém tem algum em que se consiga ver mais coisas?
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Entretanto já alguns meses que tenho o ELM327. Nunca foi preciso ler erros mas parece funcionar correctamente.
Como tenho um android uso o programa Torque onde meto alguns indicadores que existem como pressão turbo, temperatura e outros. Apenas uso para consultar o log da viagem. Na me arrependi da compra.
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esse ELM327 da para um clio de 1999=clio 2 ph2.1??
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No meu Clio 2 Fase 1 de 98 não funcionou...
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No clio II fase I o ELM327 dá, se é fiável ou não isso já é outra coisa (a ficha fica por baixo do cinzeiro).
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Eu tenho um via BT e só acende a luz vermelha...
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Isso tem a ver com configurações...
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seria optimo po lo a funcionar... Como é que o configuro?
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( tirado da internet )
Criado por Pedro Pinto em 22 de Março de 2013
Torque – As informações do seu carro no Android
O Torque é uma aplicação para Android, que permite que o nosso dispositivo móvel, através de um dispositivo Bluetooth, que é ligado à ficha OBD, obtenha diversos dados referentes ao chamado “cérebro” (também conhecida como unidade ECU) do automóvel, em tempo real, tais como:
temperatura do motor
emissões de CO2
rotações do motor
consumos de combustível instantâneos
médias de consumo de combustível
temperatura do ar de admissão
…entre outros.
Contudo, é normal que alguns dos sensores virtuais na aplicação não funcionem, pois alguns dos sensores reais, que estes sensores virtuais representam, não se encontram presentes no automóvel ou então porque, dependendo da ECU não será possível ter acesso para ler determinados parâmetros.
Outro dado (menos) importante, mas também interessante é o facto de, como esta aplicação, podermos usar o GPS presente na maioria dos smartphones, e sabermos, por exemplo, quanto tempo leva o automóvel dos 0-100 km/h, quanto tempo leva a percorrer uma milha e fazer uma média, mais precisa, da velocidade numa determinada viagem.
Mas esta aplicação não se fica por aqui, ela também é capaz de executar um auto-diagnóstico ao automóvel e detectar se existe alguma avaria neste, listando-a depois num menu e indicando nela um link para uma página WEB que irá mostrar posteriormente, através dum código, que tipo de avaria se trata.
E como se isso não bastasse, pode-se ainda, através do uso do GPS, fazer um tracking de uma viagem, registando a aplicação com cores diferentes, o caminho seguido pelo automóvel, dependendo da velocidade registada através do GPS.
Na aplicação também é possível criar um perfil para um determinado carro, indicando diversos parâmetros referentes ao carro. Criando um perfil, poderá sempre, que a aplicação estiver activa, registar e guardar a distância percorrida pelo automóvel numa viagem, e outros dados referentes aos sensores virtuais que está a usar num determinado momento.
Assim, é possível depois guardar estes dados no formato usado pelo Google Earth, e envia-los através de e-mail, por Bluetooth ou para o Dropbox, para que mais tarde possa abri-los com o Google Earth e ter acesso a esses dados detalhados que foram registados durante a sua viagem.
Neste perfil, também é possível introduzir o custo de cada litro de combustível, para assim na aplicação poder saber em tempo real, qual o custo de uma determinada viagem que fez.
Em suma, esta app é para quem é mesmo fã de automóveis e gostaria de saber um pouco mais do que se passa dentro do capô do seu automóvel.
Não esquecer que o torque só funciona se tivermos um adaptador que liga à interface OBD do seu automóvel.
O torque permite transformar o seu Android num autêntico painel de informações do seu automóvel, podendo os resultados ser exportados para os mais diversos formatos. Para isso é necessário que possuam um adaptador OBD ligado no carro, que envia, via Bluetooth, todas as informações para o seu dispositivo móvel.
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Ja experimentei e quem tiver acesso a essas fichas é um aplicação engraça.
Da para a brincadeira dos 0-100 e para ver quantos CV o nosso carro esta a debitar.
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Essa dos cv que o carro debita deve ter bug. Experimentei num dci65 todo original e dizia que tinha 130cv ahahahahah
Isso é bom é para os Zés do boné. Aqueles que metem um filtro cónico que dá 25cv e um burro :D
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eu já usei todos os programas que vem no cd do elm327 no meu clio II, consigo ver parâmetros de funcionamento mas não consegui apagar erros com nenhum deles..porque não detetavam erros mesmo eles la estando..
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porque no clio 2, a comunicação de diagnóstico de erros é feita por linha K. Can-bus é só para dados. Por isso não dá para ler e apagar erros com o elm. Mas o que não faltam por aí são soluções caseiras muito baratas.
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Boas tardes pessoal.
Comprei uma maravilha destas(eml 327) na semana passada.
Alguem sabe se é possível ligar isto ao Autodata?
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O Autodata é uma coisa e programas para maquinas de diagnostico é outra.
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Tentei ligar o ODB2 ao megane 1.6 2003, mas dá-me um erro de protocolo na comunicação.... Alguem já passou por isto?
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Depende do programa que tenhas, e a elm para carros (renault) esquece não são muito fiáveis.
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A eml é uma 327 Bluetooth, e os programas tenho-os a todos, mas ainda não consegui por nenhum a funcionar. ScanXL, Scantool, PCMscan....
Encontrei um forum zuca que recomenda o Scanmaster, vou testar logo á noite
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Ca ganda power de eml! Consegui ligar e funciona 5*. Não tive tempo para explorar os programas, mas a informção pareceu viável.
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Boas.
Comprei o ELM327 OBD2 para testar no meu Renault 1.2 8v ano 2000, e parece que levei "banhada", não da no meu carro ou eu não sei fazer a coisa certa. Diz que não consegue conectar-se à ECU??
Alguém com alguma sugestão?
:rolleyes:
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Boas.
Qual o programa que estás a usar com o elm327 ? ou é o elm portatil?
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Boas é no table, tou com a ultima versão do Torque, o dispositivo é elm por via Bluetooth.
:sad:
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pois...
Só lê algumas unidades a gasolina e diesel a partir de 2003. Já ha o clip china á venda po 40 ou 50€...
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2 perguntas.
1º para que serve então a ficha do meu carro?
2º Então como consigo fazer um diagnostico ali?
Ok esse chip china é um scan tools é?
:huh:
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A ficha que tens no teu carro é ficha eobd 16 pinos, mas a conunicação com a unidade é que pode ser diferente dos dados de software do teu cabo, existem outros programas que podes esperimentar, não sei se trabalha no sistema operativo do teu tablet. Quais os programas que vem com o teu cabo? o programa deteta bem o cabo?
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Ok esse chip china é um scan tools é?
Queria dizer clip* :embarrassed:
O que eu comprei foi o ELM327 OBD2 via Bluetooth e tem la um cd com o software. Tenho um table andriod, Asus Nexus 7 2012.
ele detecta tudo bem menos a comunicação à ECU.
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No cd experimenta instalar outro software. mas quais são os programas que estão nesse cd?
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Todos os carros do mundo com injecção electrónica e mais alguns têm de ter fichas de diagnóstico. Obviamente nem todas as máquinas lêem todos os carros por causa dos protocolos de comunicação... E antes de 1998/99 quase cada marca tinha a sua própria ficha...
Mas se calhar se tivesses pesquisado quais os protocolos que usa o teu carro e comparasses com os suportados pelo ELM 327 se calhar chegavas a conclusão que não dava... antes de comprar :laugh:
E mesmo nos mais recentes, o Elm nem dá em todos os carros... Por exemplo, nos PSA, Toyota, funciona mesmo maravilha com todas as funções. Nos clio's 2 de fase 2 para a frente só lê valores e não lê códigos de erro...
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humm Ok. Eu fiz umas pesquisas, mas não sabia ao certo se o meu carro é um dos modelos que dava. E tens alguma sugestão de um scan para o meu carro?
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eu tenho um mas as aplicações qute trazem no cd não valem nada. Instelei o Torque Pro no meu telemovel (android) e dá para ler erros, ver vários dados (temp da anticongelante, rpm, consumo, pressão do turbo etc).
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Pelo que sei o Torque Pro não mede valores 100% fiáveis... num clio de 85cv mediu 100cv :D e o mesmo sem repro, o que não é possível :wink:
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Nenhum simulador de potência por software é fiável. nem 20% quanto mais 100% fiável. Mas o objectivo para qual foi criado o torque pro não foi esse. Foi ler códigos de erro (universais) e ler valores reais. E para isso (e nada mais que isso) é uma excelente ferramenta de trabalho.
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Pois o meu objectivo era mesmo ler erros. Mas não sei é como, não curtia gastar muito num Renault Clip.
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No teu caso, para ler códigos de erro, há algumas máquinas de diagnóstico universais no ebay que chegam perfeitamente. Com cerca de 25-30€ compras uma.
Há máquinas de diagnóstico universais muito mais avançadas como Bosch KTS ou a da Wurth ou outras. Mas 3000-4000€ mais 1000€ por ano para actualizações.... não é propriamente barato.
A clip é uma máquina de diagnóstico específica para renault. Que pelo que me consta até já tem os dias contados pois já existe substituta muito mais avançada. Como é específica, as poucas coisas que faz a mais do que as universais é a parte de reprogramações, programação de chaves e alguns testes específicos.
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Boas, gostaria de saber se este elm327 funciona como todos os outros, sei que só da para PC mas é só para isso que pretendo, mas de resto funciona como todos os outros?
(http://images02.olx.pt/ui/0/08/90/Cabo-de-diagnostico-universal-ELM-15a-Carros-motos-e-barcos_367480890_4.jpg?x=1384460957) (http://images02.olx.pt/ui/0/08/90/Cabo-de-diagnostico-universal-ELM-15a-Carros-motos-e-barcos_367480890_4.jpg?x=1384460957)
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Jonypaulo28, o melhor é perguntar directamente ao vendedor um aparelho que trabalhe com o carro. Basta dar ano modelo e marca e ele aconselha, perante o que quer fazer com o cabo, um cabo diagnostico para o carro indicado. A ficha diagnostico (obd, eobd1,eobd2) pode ser de 16 pinos, mas os dados de comunicação podem ser diferentes para os programas e chip que o cabo usa! os cabos chinocas tipo elm e outros, são mais dificeis de funcionar com carros mais antigos.
Cumprimentos
Pinheiro
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No teu caso, para ler códigos de erro, há algumas máquinas de diagnóstico universais no ebay que chegam perfeitamente. Com cerca de 25-30€ compras uma.
Há máquinas de diagnóstico universais muito mais avançadas como Bosch KTS ou a da Wurth ou outras. Mas 3000-4000€ mais 1000€ por ano para actualizações.... não é propriamente barato.
A clip é uma máquina de diagnóstico específica para renault. Que pelo que me consta até já tem os dias contados pois já existe substituta muito mais avançada. Como é específica, as poucas coisas que faz a mais do que as universais é a parte de reprogramações, programação de chaves e alguns testes específicos.
Pois esses são mesmo muito caros. Vi estes nos ebay:
http://www.ebay.co.uk/itm/VS600-Vgate-Scan-OBD2-EOBD-CAN-BUS-Universal-Motor-Fault-Code-Scanner-Diagnostic-/281201442153?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item4178e97d69 (http://www.ebay.co.uk/itm/VS600-Vgate-Scan-OBD2-EOBD-CAN-BUS-Universal-Motor-Fault-Code-Scanner-Diagnostic-/281201442153?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item4178e97d69)
http://www.ebay.co.uk/itm/LATEST-UNIVERSAL-CAR-DIAGNOSTIC-FAULT-CODE-READER-OBD2-UK-/220999891214?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item33749eb90e (http://www.ebay.co.uk/itm/LATEST-UNIVERSAL-CAR-DIAGNOSTIC-FAULT-CODE-READER-OBD2-UK-/220999891214?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item33749eb90e)
http://www.ebay.co.uk/itm/Universal-CAR-OBD2-EOBD-CAN-Fault-Code-Reader-Scanner-diagnostic-scan-tool-D900-/221252642417?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item3383af6671 (http://www.ebay.co.uk/itm/Universal-CAR-OBD2-EOBD-CAN-Fault-Code-Reader-Scanner-diagnostic-scan-tool-D900-/221252642417?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item3383af6671)
Se alguém tiver alguma opinião a dar, que digam.
:huh: :embarrassed:
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A 2º eu tenho lá para casa e apenas lê dados em tempo real, verifica codigos P.xxxx além de que cada carro é uma incógnita sobre entrar e ler ou não.
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Já agora alguém conhece a autocom cdp+? Se sim o que dizem dessa máquina?
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Estava a pensar em comprar este:
http://www.ebay.co.uk/itm/Vgate-Any-Car-Engine-Scan-Fault-Diagnostic-Code-Reader-OBD2-EOBD-OBDII-VS890-/321152853010?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item4ac633a412 (http://www.ebay.co.uk/itm/Vgate-Any-Car-Engine-Scan-Fault-Diagnostic-Code-Reader-OBD2-EOBD-OBDII-VS890-/321152853010?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item4ac633a412)
Não sei bem se vai funcionar no meu carro :huh:
Vamos lá ver.
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Isso acho que só le erros do motor, airbag, abs e etc não lê já aqui disseram e não é demais voltar a dizer convém saber funcionar com a máquina e não andarem a brincar com a mesma no carro, podem ter dissabores.
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E quem disse que não era isso que eu pretendia?....E por isso que vim aqui pedir ajuda/opinião.
Senão tentar nunca vou saber se vai dar, a não ser que aja alguém que já experimentou num carro igual ao meu e que me dê um feedback.
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Boas adquiri hoje uma elm 327 e gostaria de saber qual o melhor programa para funcionar no pc?
usei o pcmscan e nao gostei la muito. Conseguem me dizer qual o programa que usam? Obrigado
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Existem vários programas eu já usei o "pcmscan" e o "eobd-facile" ambos são de fácil utilização. Usei os no clio 2 fase 2 de 2003.
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Acho o pcmscan muito bom, tens tambem o scantool
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rodinhas o eobd-facile nao encontro versao completa, consegues me ajudar?
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Eu estou a usar uma versão light que eles oferecem no próprio site.
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boas eu tenho estes cabos
(http://i57.tinypic.com/i2lpwj.jpg)
(http://i62.tinypic.com/2u5au8p.png)
eu usava o programa ScanMasterELM no meu portatil mas ele partiu-se
entao se der eu tento arranjar um portatil se nao der compro uma ligaçao para ligar ao telemovel
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Boa noite, sou novo por aki se nao estiver a postar no sitio certo avisem :grin:
Tenho uma laguna 1.9dci de 2002 e nao consigo aceder á ecu, o aparelho que estou a usar é um ELM327, consigo fazer a conexao ao aparelho mas nao consigo ler a ecu, o torke dá uma mensagem de erro com duas explicaçoes ( que ou o carro nao é obd2 ou entao esta blokeado pelo fabricante).
O que axam!?
Cumprimentos
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Parece-me que está mesmo bloqueado
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Também gostava de comprar este cabo. Alguma sugestão?
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O aparelho ELM327 é muito bom tendo em consideraçao o preço (cerca de 15€) e trabalha muito bem com o torque para android, ja o exprimentei em varios carros e recebe informaçao de praticamente todos os sensores do carro, e le e apaga os erros com facilidade. mas ja tentei de tudo e nao consigo por a trabalhar com a laguna :sad:
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onde posso arranjar esse por 15€? :tongue:
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No eBay há.
Já o elm 327 no meu Clio III, não me dá informação de quase nada.
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Então qual aconselhas para um megane de 2006 por exemplo?
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Não faço a mínima Caracol. Tenta pesquisar na net ou ver na própria página do vendedor se o elm 327 consegue aceder à maioria das opções.
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Estou a fazer isso, a minha duvida agora é qual escolher e com ou sem cabo.
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Grande parte deles ou até mesmo todos, não funcionam em Megane II 2005 a diesel. Fiquei foi sem saber se é a partir de 05 ou até 05. Se alguém já testou que se chegue à frente sff. :tongue:
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Acho que o elm só lê os dados obdII , pelo menos o meu consigo ver uma serie de parâmetros no clio 2 , mas a informação por canbus não lê, e nesses modelos mais recentes julgo que grande parte da informação é por canbus e por isso o elm não consegue mostrar grande coisa.
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Não percebi nada rodinhas. Estás a dizer que o meu não tem OBDII? Estás a dizer que o teu não tem CAN Bus?
Supostamente, a Renault é que implementou regras de segurança a certas informações.
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Foi o que eu percebi do que andei a ler por causa da utilização do elm que eu tenho. Um dos software que uso, supostamente lê dados CAN, mas com o elm não os consegue ler.
O elm que uso é o 327 usb
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Não os consegue ler porque provavelmente está encriptado. Senão, a Clip valeria tanto quanto um elm :P
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os elm327, segundo entendi são todos iguais e todos eles têm a mesmas funções, ou varia de aparelho para aparelho? Há tantas variedades que nem sei qual escolher.
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Eu acho que são todos iguais.
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Não, dom, o que li é que o elm327, lê quase todos os protocolos, incluido o can mas que não é grande coisa ou não consegue ler em alguns carros, para conseguir utilizar mais informação do can teria que ser o elm329 que é um can Interpreter enquanto que o elm327 é mais generalista.
Foi a conclusão a que cheguei, depois de ler varios comentários que em foruns de carros como de software para o elm.
Basicamente o elm é para "brincar", e em alguns casos tem a facilidade de se poder ler e apagar alguns erros.
Alem disso se o elm327 fosse assim tão eficiente qualquer oficina gastava 20€ a comprar um em vez de gastar mil ou mais € numa maquina de diagnostico rasoavel.
Não, há varias versões do elm 327, a mais actual é a 2.0 se não me engano e eu tenho a 1.5A. Para saber quais as diferenças, nada melhor que ir ao site do elm e ler as especificações de cada equipamento.
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Será que um cabo MPPS-V13 (alterar mapas) também servirá para fazer o mesmo que o elm327?
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É complicado o elm com os renault, existem vários modelos/anos que funcionam,
tudo depende do ano/modelo/motor e versão da centralina que está equipado,
existem alguns relatos de terem acedido sem problemas mas, muitas vezes, lê os erros mal, ou nem os detecta.
É uma questão de testar, podem tentar ver aqui a compatibilidade e boa sorte ( no meu clio3 1.2 não funciona)
http://www.outilsobdfacile.com/vehicle-list-compatible-obd2.php?brand=renault (http://www.outilsobdfacile.com/vehicle-list-compatible-obd2.php?brand=renault)
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Confirmo que o torque pro funciona bem com o obd2. Quando a isso do gps tens que ver as opções. O gps é so para fazer o log de uma volta que dês com o carro (tens que adicionar os PIDS para fazer isso). De resto podes ter acesso a algumas funções com a versão free.
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Boas.
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Assunto resolvido
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Tenho o ELM327 tanto bluetooth como USB. O bluetooth não é detetado pelo torque e pior ainda provoca-me erros no quadrante! :azn:
Vou experimentar o USB. Na altura comprei-o para um ford focus e funciona 5 estrelas. O meu tem um interruptor para alternar entre as linhas de comunicação de forma a ler mais centralinas, na altura foi a da fap... Tenho como objetivo ler a centralina de uma laguna II 1.9 Dci. Reparei que a renault usa o CLIP, não sei se conseguirei usar o CLIP como o ELM USB...
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boas.
Estou tentado a comprar 1 desses. Mas pelo que li o interruptor que existe nos ford esta ligado em pinos diferentes para o renault, tendo por base uma explicação que vi num video do youtube de 1 tal bukra. a renault usa os pinos 6->13 e 14->12 (ou seja num modo o interruptor usa o par 6 com o 14, e outro usa o 6 com o 13.Nos for acho que são usados o 3 em vez do 13 e o 11 em vez do 12 (para se ler o can no modo multimedia).
Quanto custou o teu?
Quanto a soft, no tal video do bukra, usa se o ddt4all em vez do clip.
Gostava de experimentar isto até porque uma das coisas q pretendo fazer e trocar o radio original que tenho sem bluetooth por outro tb original com bluetooth na minha carrinha que tem tomtom carminat (versão 1). PAra isso tenho que alterar na configuração do painel o tipo de radio (RAD01 para RAD02) e depois se necessário rectificar no radio o tipo de painel caso ele tenha vindo de 1 carro sem tomtom. Mas ainda não me decidi a faze-lo!
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Eu comprei isto
(https://i.imgur.com/tIjB3x8.jpg)
e isto
(https://i.imgur.com/M988z81.jpg)
Comprei a versão Wifi do leitor OBD. O cabo permite precisamente fazer as duas coisas. Tenho uma ficha preparada para a normal leitura OBD e a outra para a leitura da parte multimédia. Sem ter de andar a trocar pinos na ficha OBD do carro. Quando pensarem comprar o leitor OBD, confirmem que tem o chip PIC18F25K80
Utilizo o DDT4ALL e o TorquePRO.
Foi com isto e o DDT4ALL que fiz a activação da câmara de estacionamento traseira na minha Grand Scenic.
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Qual a diferença deste ELM327 para o Renolink (1.52 ou 1,87)?
E a mesma coisa? Fazem o mesmo? Pode este equipamento ser ligado pelo soft Renolink?
Conhecem alguem no Porto / arredores que tenha e saiba mexer ...
Gostava de testar... estou mesmo tentado a colocar no meu carro o cruise control que não tenho de origem mas pelo que vi tem toda a pre-instalação...
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Não tenho, nem conheço o Renolink. Mas pelo que entendi o Renolink é um software, correcto?
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Não sei se é só um software (que por acaso ja arranjei da NET) ou se é um interface ODB2 com 1 software... Nos anuncios que vi tem um cabo / interface ODB2 com um aspecto diferente do ODB2 ELM327, dai a minha perguntacaso alguem conheça.
Renolink:
(https://ireland.apollo.olxcdn.com/v1/files/k8fnz6mvlch41-PT/image;s=1000x700)
ELM327
(https://www.electrofun.pt/6192-large_default/diagnostico-automovel-usb-obd-ii-elm327.jpg)
No ELM327 e para os renault há a possibilidade de colocar um switch para "trocar" os pinos de ligação de forma a se conseguir aceder a CAN-L e CAN-H, e assim ter acesso a mais elementos do carro (que na forma normal não se tera acesso) - basicamente é a mesma coisa que faras com esse cabo de 2 saidas, sendo que cada um corresponderá a uma das posições do switch.
(https://elm327scantool.files.wordpress.com/2018/11/bad1d-modify-elm327-bluetooth-5.jpg?w=640&h=558)
Agora não sei se com o soft do Renolink se consegue aceder da mema forma quer com 1 interface que com outro...
Alguem tem esse "knowlodge"?
Thx
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https://www.boutiqueobdfacile.com/ (https://www.boutiqueobdfacile.com/) Boas! Vale a pena a compra? Consigo apagar erros como fazem os scanners dos eletricistas auto?