Apresentação :
https://www.renaultpt.com/index.php?topic=24391.0Boas, sou o feliz possuidor de uma Laguna 2 DCI 120hp, comprei dado o preço baixissimo, por ter a geometria presa(1749v), e já ter um gt1852v pro aço.
Alguém já conseguiu limpar remotamente o suficiente para ficar ligeiramente melhor, pela EGR, ou falanges turbo / catalizador?
Já tentei alguns produtos pela admissão com ele a trabalhar e desligado, com pouco sucesso,eunquanto não desligar a EGR, vai voltar ao mesmo.
Pensava que iam ser favas contadas, tirei os 3 parafusos da falange turbina -> downpipe, mas não cedeu um milimetro. Pensava que o flexÃvel algures me daria 1 milimetrozinho para poder usar produto.
Julgo ter de aliviar a falange do catalizador -> linha de escape, ou tentar aceder pela EGR.
Alguém já fez este procedimento para "remendar" a geometria presa, ou o que é necesário para aliviar a linha de escape de maneira a chegar ao corpo da tubina?
Abraços,
