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Àrea Tecnica => Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: pmcb em 30 de Setembro de 2017, 10:49 am
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Boas.
Ontem reparei que o pisca traseiro do lado direito pisca com menor intensidade que o do lado esquerdo. Já verifiquei os da frente e têm a mesma intensidade, ou seja, os da frente e traseiro do lado esquerdo têm a mesma intensidade. Já coloquei lâmpadas novas, já troquei a da direita com a esquerda e continua na mesma, sempre o da direita com menor intensidade. A lâmpada da direita em qualquer outra posição dá luz com a intensidade devida.
Já estive a ver aqui na pesquisa e não encontrei nenhum caso igual :sad: alguma ideia?
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pois! piscas são lixados - ora piscam, ora deixam de piscar *ciclico* LOL
agora a serio: é mau contacto? ver fusivel? infiltração humidade?
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Clio III? Normalmente é as fichas
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pois! piscas são lixados - ora piscam, ora deixam de piscar *ciclico* LOL
agora a serio: é mau contacto? ver fusivel? infiltração humidade?
:laugh: :laugh: :laugh: e o susto que é quando ligo o carro e vejo aquelas luzes todas acesas? :laugh:
Fichas tiradas e limpas com limpa contactos, fusível visto e deus me livre aquilo ter humidade, nem dormia. :laugh:
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Clio III? Normalmente é as fichas
Sim, Clio 3, quando falas das fichas é o quê, verdete?
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Aproveita e limpa também o parafuso da ligação à massa. Da ficha do farolim sai um fio, normalmente de cor preta que vai ligar directamente à massa num parafuso ai perto do farolim, é só seguir o fio. desaperta o parafuso, limpa a zona, e volta a apertar ;)
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Desmontei tudo e desta vez limpei com um outro produto limpa contactos, o fio da massa está logo ali por detrás da alcatifa do lado direito da bagageira e até tive pena de desapertar aqui, parecia que tinha sido apertado naquele dia. Apesar de aparentemente estar bom, desapertei, limpei e voltei a apertar. Aproveitei e fiz dos dois lado e não é que a do lado esquerdo deixou de funcionar? :laugh: :laugh: :laugh: Só a mim.
Depois de mais spray e fazer o teste sem colocar os farolins no lugar, lá ficou tudo a funcionar na perfeição e com a mesma intensidade.
Obrigado mais uma vez.
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As fichas que ligam aos farolins também não são famosas. :laugh: por isso qualquer mau contacto dá logo esse efeito.
Que spray usaste? há spray que é lubrificante, e os óleos que são usados acabam por ser isolantes, por exemplo o wd40, apesar de dizer que é indicado para limpeza de contactos.
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Usei um spray próprio para contactos electrónicos http://www.jayagenciez.com/crc-co-contact-cleaner-spray-1252250.html (http://www.jayagenciez.com/crc-co-contact-cleaner-spray-1252250.html) mas o meu é mais antigo, basicamente tem os mesmos desenhos mas a embalagem é branca e tem lá que expira em 2004. :laugh:
Aliás, já usei este spray no sensor do pedal da embraiagem e ele voltou a funcionar :dance: está guardado não vá o novo avariar. :laugh:
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Lol nesse caso foi mesmo o carro que te quis pregar uma partida :laugh: :laugh:
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É um brincalhão. :laugh: :laugh: :laugh:
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Bem, o problema voltou. :cry: :cry: :cry:
Já revi tudo novamente, limpei, revi o fio de terra e está na mesma. Quando coloco os 4 piscas o de trás do lado direito pisca muito fraco que até parece piscar depois dos outros e quando faço o pisca só para o lado direito a intensidade aumenta mas nada que se compare com o outro lado ou mesmo com os outros...já não sei o que fazer.
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Depois de uma manhã de volta do pisca, desmontei a ficha, limpei e nada. :sad:
Resolvi então rever a massa e nenhum efeito positivo notei. :sad:
Entretanto resolvi ver como estava a massa do outro lado e quando desliguei a massa a intensidade do pisca voltou ao normal. Limpei e voltei a ligar...para já voltou tudo ao normal. :dance: :happy:
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Estou com esse problema novamente no Clio. De vez em quando lá funciona outras vezes não...
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Mas o meu não deixa de funcionar, simplesmente do lado direito tem menos de metade da intensidade da do lado esquerdo quando tenho os 4 piscas ligados, quando só ligo o da direita dá para perceber que tem menos intensidade, até dá para ver o filamento a incandescer.
Tive em tempos um problema com o do lado esquerdo que de vez em quando não fazia o pisca e resolvi dando mais uma volta na cablagem (deve ser algum fio marado), já me tinha acontecido algo similar no Clio 2 do meu pai e foi assim que resolvi, foi mesmo mero acaso.
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Deixa lá, isso não é nada, eu quando ando com o reboque, e travo, se tiver as luzes desligadas, acemdem-se os faróis de nevoeiro da frente :laugh: se for com as luzes ligadas, acende a luz de nevoeiro de trás :laugh: :laugh:
Eu sei bem qual é o problema, um dos pernos da ficha do reboque faz mau contacto e a massa acaba por ser feita pelos restantes fios, fazendo este efeito árvore de natal.
No teu caso é igual, basta haver um dos farolins com falta de massa e dá logo nisso.
A solução é colocar mais uma massa directamente do farol, e assim as possibilidades de mau contacto diminuem.
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:laugh: :laugh: :laugh:
Nem imagino como será isso numa estrada sem iluminação. :laugh: :laugh: :laugh:
Eu pensei que só houvesse massa de um lado, ou seja, uma fazia massa para os 2 lados e quando vi pela primeira vez ela estava logo ali, nem procurei mais.
Como agora já sei onde ir quando isso acontecer.