Autor Tópico: Relanti irregular e motor “engasga-se”  (Lida 850 vezes)

Offline sttttifler

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Relanti irregular e motor “engasga-se”
« em: 21 de Julho de 2024, 11:59 am »
Bom dia a todos,
Venho aqui ao fórum na tentativa de perceber se alguém teve este mesmo problema que me está a acontecer. Tenho um Megane III Coupé 1.5 dci.

Há umas semanas atrás quando ia a acelerar apareceu uma mensagem de “perigo de gripagem do motor” e cada vez que tentava acelerar o carro abanava imenso, sendo que não conseguia passar dos 60/70kmh.

Foi pra oficina e detetam um injetor avariado e uma fuga no tubo de retorno de combustível.

Tudo arranjado, começo a andar com o carro e, nunca me tinha acontecido, o motor ao replanto tem um trabalhar inconstante, conta rotações está sempre a oscilar, sendo que as vezes parece um trabalhar de um trator. Acresce que no arranque num cruzamento ou rotunda parece que “soluça”, dando a ideia que no lugar de acelerar, travei o carro. A única forma de isto não acontecer é andar sempre com pé no acelerador e andar nas 1.500/2.000 rotações.

Voltei a oficina porque além disto, cheirava a gasóleo, tendo sido detetado uma fuga no tubo de retorno que era novo mas afinal vinha defeituosa. Foi-me disto que os sintomas que o carro tem e que descrevi anteriormente, devem ficar resolvidos com a substituição do tubo de retorno.

Como não percebo de mecânica, o tubo de retorno tem alguma influência na injeção do motor??

Offline sttttifler

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Re: Relanti irregular e motor “engasga-se”
« Responder #1 em: 23 de Julho de 2024, 22:00 pm »
Confirmou-se, era o tubo do retorno de gasóleo. Substituído e acabaram-se os sintomas que descrevi.

Offline sttttifler

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Re: Relanti irregular e motor “engasga-se”
« Responder #2 em: 25 de Julho de 2024, 11:41 am »
Afinal, no dia seguinte voltaram os sintomas todos e ainda me entrou em modo de segurança.
Já não sei o que fazer..