Autor T√≥pico: F1 2013  (Lida 46146 vezes)

Offline Rui

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Re: F1 2013
« Responder #75 em: 10 de Setembro de 2013, 15:57 pm »
Resumidamente, ele foi "despedido" com o salário a ser pago na mesma. Andou 2 anos a brincar aos rallyes com um Citroen DS3 e esta é a 2ª época com a Lotus.
Foi despedido porque como estavam a entrar os ‚ā¨‚ā¨‚ā¨‚ā¨ do Santander, tinha que entrar tamb√©m o Alonso. At√© h√° quem diga que o Alonso quando entrou j√° tinha um contrato assinado quase 1 ano e meio antes.
A malta que est√° na Ferrari √© basicamente a mesma, presidente (Montezemolo) e director (Domenicale) incluidos. O grande eproblema dele √© ter que "aturar" ac√ß√Ķes promocionais da equipa e ter que contactar com as pessoas em geral. O Kimi √© gajo que se est√° a borrifar para essas tretas e no seu ultimo ano na Ferrari, quase sempre baldava-se a este tipo de compromissos e era do estilo, chegar na quinta ao circuito, via se estava tudo bem e pirava-se. S√≥ voltava a aparecer quando tinha que pilotar e nem falava com o staff t√©cnico nem nada. Na cabe√ßa dele s√≥ tinha que pilotar e o resto que se fo**.
Hoje já aceita esse tipo de actividades mas sob algumas regras (dele) e continua a ser um piloto dificil de entrevistar. Na maior parte das entrevistas o gajo o que faz mais é desconversar. :laugh:

Vantagem dele face ao Hulkenberg é poder de imediato começar a andar na frente.
O alemão é um bom piloto e com muita margem de progressão e também não ficaria nada mal ao volante de um Ferrari, mas o filandês é pelo menos a garantia de imediato que a Ferrari pode lutar pelo titulo de construtores, o que com o Massa tem sido muito dificil.
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Offline Flavito1982

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Re: F1 2013
« Responder #76 em: 10 de Setembro de 2013, 16:05 pm »
Concordo plenamente contigo.

L√° est√° dai n√£o acreditar muito mas gostava de ver novamente a Ferrari a combater com a Red Bull e realmente o Alonso ter um piloto ao lado dele que se esta a cag** para essas tretas da publicidade, de quem √© o n¬ļ 1 na equipa ou de fazer amigos e a √ļnica coisa que quer √© conduzir de p√© a fundo e bem (diga-se de passagem) era fant√°stico para o campeonato ter possivelmente 5 ou 6 pilotos em condi√ß√Ķes de lutarem pelos lugares de topo.

Vamos a ver o que acontece.
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Offline Rui

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Re: F1 2013
« Responder #77 em: 10 de Setembro de 2013, 16:17 pm »
Mas olha que tal como o espanhol, o gajo tem um feitio do caneco e n√£o deve ir para a Ferrari como 2¬ļ piloto. Deve ir mesmo em igualdade de condi√ß√Ķes com o Alonso.
N√£o sei se os italianos chegaram (finalmente) √† conclus√£o que √© melhor ter 2 pilotos em igualdade de tratamento, que 1¬ļ e 2¬™ piloto. Esta hist√≥ria s√≥ aconteceu na Ferrari desde que o Schumacher foi para l√°, porque at√© ent√£o a equipa nunca tinha dado primazia a um deles. Mas com o Schumacher foi diferente. O alem√£o para alem de bom piloto, conseguiu reunir em torno dele a nata dos engenheiros nas mais diversas √†reas na F√≥rmula 1, o que hoje manifestamente n√£o acontece na Ferrari. Fazem sempre um bom carro ao n√≠vel da fiabilidade, mas sempre ligeiramente mais lento que os Red Bull e outros. Depois o Alonso tem que levar a equipa ao colo...
Pode ser que para o ano as coisas melhorem para os lados de Maranello. James Allison, antigo engenheiro da Lotus e que projectou o carro deste ano, bem como os Renault com que Alonso foi campe√£o, mudou-se recentemente para a Ferrari e j√° trabalha no carro de 2014. Conhece bem e tem boas rela√ß√Ķes tanto com o espanhol como com o finland√™s. Pode ser que surga algo bom desta equipa.
A ver vamos.
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Offline Flavito1982

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Re: F1 2013
« Responder #78 em: 10 de Setembro de 2013, 16:42 pm »
Dai muito sinceramente pessoalmente preferir o Raikkonen na Ferrari.
Ia ser uma dupla do caraças...

Ou ent√£o como diz um colega meu...
Seria um pau de dois legumes  :laugh:

Tanto se poderiam respeitar um ao outro (tipo Hakkinen e Coulthard) ou ent√£o dar estrilho conforme j√° deu entre o Alonso e o Hamilton (embora agora se respeitem).

A unica coisa que me parece que o Alonso n√£o far√° t√£o bem, ser√° o desenvolvimento do carro.
Tal como dizes o carro é fiavél, rapido mas não tão rápido como os Red Bull e se calhar nem tão rápido como os lotus mas a pulso lá vai ele levando a agua ao moinho dele.

Talvez por isso a Ferrari deva optar pelo Hulkenberg que talvez seja um bom piloto de desenvolvimento e sinceramente o gajo merecia também uma oportunidade.
 
De qualquer das maneiras a Ferrari ficaria bem servida com um deles.
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Re: F1 2013
« Responder #79 em: 10 de Setembro de 2013, 16:53 pm »
Ainda existe outra hipótese.
Basta os gajos da Ferrari virem aqui ao RenaultPT.com, que de certeza que encontram um piloto que satisfaça os requisitos da equipa.
Tal como já foi por aqui comentado, há por aqui alguns "pilotos" que conduzem os seus charutos como se fossem um fórmula 1.

 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

p.s. por um valor, digamos que simbólico, até aceitava pilotar aquele chasso vermelho. :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
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Offline Flavito1982

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Re: F1 2013
« Responder #80 em: 10 de Setembro de 2013, 17:06 pm »
 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

Ehpah realmente...  :laugh: :laugh:

Mas chaço mesmo afinal não anda mais que um outro carro equipado com motor Renault...

Pagavas era pa andar no Red Bull, ou no Lotus (j√° agora) as cores da Lotus t√£o simplesmente espectaculares...  :grin:
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Re: F1 2013
« Responder #81 em: 10 de Setembro de 2013, 17:23 pm »
Mudando de assunto.
O Franz Tost (director desportivo da Toro Rosso) j√° descartou o Carlos Sainz Junior. Segundo ele, o espanhol ainda tem muito que "pedalar" e falta-lhe calo.
O Dr. Helmut Marko (consultor e responsável do programa de pilotos da Red Bull) descartou o Filipe Nasr em conversa com um jornalista brasileiro. Alem disso tem o António Félix da Costa em muito boa conta. Achou impressionante o que ele fez no ano passado e sabe que este ano as coisas não têm corrido bem, principalmente por problemas no carro. A equipa onde o AFC está é a Arden Caterham e um dos dono é o Christian Horner, director da Red Bull.
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Re: F1 2013
« Responder #82 em: 10 de Setembro de 2013, 21:52 pm »
Massa confirmou no Instagram que no final da época abandona a Ferrari. Não faz qualquer referência se abandona a F1 ou se vai para outra equipa.
Kimi com as portas de Maranelo abertas?
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Re: F1 2013
« Responder #83 em: 11 de Setembro de 2013, 01:36 am »
Confirmou a saída e disse que vai tentar arranjar uma equipa que lhe garanta vitórias...

Offline Flavito1982

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Re: F1 2013
« Responder #84 em: 11 de Setembro de 2013, 09:09 am »
Só se for para a McLaren.
Salvo erro o contrato do Button acaba este ano...
O Perez n√£o deve sair j√° que tem um grande patrocinio atr√°s dele...
Se o Kimi sair da Lotus n√£o me parece que a Lotus aposte no Massa.

Se ele quer sair para uma que lhe garanta vitorias vai sair se calhar da equipa que lhe podia também garantir vitorias.
Verdade seja dita mas que a Ferrari o apoiou quando foi preciso apoiou.
E ele todas as vitorias que tem na F1 foi na Ferrari (salvo erro).
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Re: F1 2013
« Responder #85 em: 11 de Setembro de 2013, 09:18 am »
O Button acho que mais dia menos dia vai acabar por renovar.
Na Lotus fala-se de Hulkenberg, Massa ou Maldonado.
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Re: F1 2013
« Responder #86 em: 11 de Setembro de 2013, 13:25 pm »
A Lotus j√° "confirmou" a passagem do Kimi para a Ferrari com esta foto:



O comentário deles foi: "So #Kimi is off to #Ferrari for 2014; it hurts a little bit… #F1 #Raikkonen"
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Re: F1 2013
« Responder #87 em: 11 de Setembro de 2013, 13:29 pm »
Entretanto a Ferrari divulga este press release:



2 anos.
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Offline Flavito1982

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Re: F1 2013
« Responder #88 em: 11 de Setembro de 2013, 16:28 pm »
Tenho a certeza que vai ser bastante engraçado...
Ou se v√£o dar bem ou ent√£o muito mal.

Mas se a coisa der para o bem muito cuidado com a Ferrari.
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Re: F1 2013
« Responder #89 em: 13 de Setembro de 2013, 09:22 am »
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