Autor T√≥pico: F1 2012  (Lida 33558 vezes)

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Re: F1 2012
« Responder #15 em: 08 de Fevereiro de 2012, 12:07 pm »
O "circo" em Jerez de la Frontera:

















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Re: F1 2012
« Responder #16 em: 08 de Fevereiro de 2012, 12:10 pm »
Scuderia Toro Rosso







Estranho ver ali o patrocinio da Cepsa, agora que o espanhol Jaime Alguersuari saíu da equipa...


Sauber C31











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Re: F1 2012
« Responder #17 em: 08 de Fevereiro de 2012, 12:14 pm »
Lotus







O estranho nariz do Red Bull:



Williams

















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Re: F1 2012
« Responder #18 em: 08 de Fevereiro de 2012, 12:15 pm »
Making of da sessao fotografica do Red Bull

















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Re: F1 2012
« Responder #19 em: 08 de Fevereiro de 2012, 12:19 pm »
Na semana passada:

Force India















Ferrari
Em Maranello foi em cima da neve:









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Re: F1 2012
« Responder #20 em: 08 de Fevereiro de 2012, 12:22 pm »
McLaren MP4/27 o unico até agora que mantem uma estética frontal sem aquele degrau...









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Re: F1 2012
« Responder #21 em: 17 de Fevereiro de 2012, 22:44 pm »
Lista mais actualizada:


Red Bull Racing Renault
1. Sebastian Vettel
2. Mark Webber

McLaren Mercedes
3. Jenson Button
4. Lewis Hamilton

Ferrari
5. Fernando Alonso
6. Felipe Massa

Mercedes
7. Michael Schumacher
8. Nico Rosberg

Lotus Renault
9. Kimi Raikkonen
10. Romain Grosjean

Force India Mercedes
11. Paul di Resta
12. Nico Hulkenberg

Sauber Ferrari
14. Kamui Kobayashi
15. Sergio Perez Mendoza

STR Ferrari
16. Daniel Ricciardo
17. Jean-Eric Vergne

Williams Renault
18. Pastor Maldonado
19. Bruno Senna

Caterham Renault
20. Heikki Kovalainen
21. Vitaly Petrov

HRT
22. Pedro de la Rosa
23. Narain Karthikeyan

Marussia Cosworth
24. Timo Glock
25. Charles Pic


Confirma-se a substituição de Jarno Trulli por Vitaly Petrov na Caterham.
Pela 1ª vez desde 1970, não haverá qualquer piloto italiano na grelha de partida...

Novo Mercedes onboard:

Mercedes W03 F1 2012
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Re: F1 2012
« Responder #22 em: 20 de Fevereiro de 2012, 11:50 am »
Are you ready? - F1 2012 - Sky Sports
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Re: F1 2012
« Responder #23 em: 12 de Mar√ßo de 2012, 21:26 pm »
√Č j√° no pr√≥ximo fim de semana. O "circo" j√° come√ßou a ser montado em Melbourne.












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Offline Tiago_Rocha

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Re: F1 2012
« Responder #24 em: 17 de Mar√ßo de 2012, 12:24 pm »
Algu√©m daqui viu a sess√£o de qualifica√ß√£o? Se sim, opini√Ķes?

Pelo que vi na qualificação fiquei algo curioso com a corrida de amanha, para ver se a performance de alguns pilotos se confirma tendo em conta a boa prestação de hoje.

Deixo aqui o que me impressionou pela negativa e pela positiva:

Pela positiva:  Grosjean, Vergne, rookie (lolol) Shumacher e a STR.

Pela negativa: Massa, Kimi (muito mau tendo em conta o Grosjean), a Ferrari...que foi aquilo?!? quase ficava um Ferrari de fora logo na Q1 e a equipa Caterham... promete e promete e não se vê nada, pelo menos da Marussia e da HRT já sabemos o que esperar...
Rocha

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Re: F1 2012
« Responder #25 em: 17 de Mar√ßo de 2012, 17:19 pm »
Amanh√£ vou ver a corrida em directo mas ainda h√° muita confus√£o a n√≠vel t√©cnico. √Ā 1¬™ vista parece que os McLaren est√£o bem e de resto confirma-se o que se viu nos testes de inverno(Red Bull, Mercedes e Lotus). Como j√° √© habitual a Ferrari est√° uma treta e aparentemente est√° no 2¬ļ pelot√£o.
A Caterham s√≥ ir√° subir de forma quando despedirem o Mike Gascoyne (director t√©cnico). Esse gajo  √© um cromo que por onde passou s√≥ fez merd*. J√° foi despedido da Renault, fartou-se de gastar dinheiro na Toyota com os resultados que se viram e s√≥ depois de ter saido, a equipa come√ßou a andar mais na frente. Algo id√™ntico na Force India, com a equipa a chegar-se √† frente depois de ter sido despedido. Mais palavras para qu√™...
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Re: F1 2012
« Responder #26 em: 18 de Mar√ßo de 2012, 10:23 am »
Citar
Jenson Button vence GP da Austr√°lia
‚ÄúO carro √© bonito e √© bom, obrigado rapazes...‚ÄĚ. Foi com esta frase que Jenson Button agradeceu √† sua equipa a vit√≥ria no GP da Austr√°lia, numa corrida em que bateu Lewis Hamilton na partida, dominando depois bem √† sua maneira. Sem erros e poupando os pneus, venceu com uma vantagem consider√°vel sobre Sebastian Vettel. A encerrar o p√≥dio ficou classificado o autor da pole position, Lewis Hamilton.

Button partiu melhor que Hamilton e saltou de imediato para a frente da corrida, depressa chegando a uma boa vantagem. Hamilton ainda o tentou atacar, mas cedo percebeu que de nada valia. Após a paragem nas boxes dos dois McLaren, Vettel passou Hamilton. Mais tarde, a 20 voltas do fim, a má colocação em pista do carro de Vitaly Petrov (na reta da meta) levou à entrada do safety car, juntando o pelotão, o que resultou em batalhas sucessivas até final da corrida.

Jenson Button manteve-se na frente face a Sebastian Vettel, que por sua vez manteve Lewis Hamilton atr√°s de si. Mark Webber, no segundo Red Bull, tamb√©m n√£o conseguiu chegar-se a Hamilton, e atr√°s de si terminou Fernando Alonso (Ferrari), que esteve bem melhor em corrida do que na qualifica√ß√£o. Pastor Maldonado (Williams) realizou uma boa corrida at√© se despistar a meio da √ļltima volta, quanto atacava Alonso. Assim, o sexto lugar ficou para Kamui Kobayashi (Sauber), na frente de Kimi Raikkonen (Lotus). A fechar o top dez ficaram Sergio Perez (Sauber), Daniel Ricciardo (Toro Rosso) e Paul Di Resta (Force India).

Pelo que se viu em Melbourne, a Red Bull n√£o tem qualquer tipo de vantagem sobre a McLaren, o que deixa antever um campeonato em cheio. A Ferrari est√° mesmo longe do andamento das duas equipas que repartiram as quatro primeiras posi√ß√Ķes, havendo depois uma grande equil√≠brio no meio do pelot√£o, com algumas boas surpresas pelo meio.

Saiba tudo mais logo na edição digital do Autosport, com informação especializada, 'in loco' de Luis Vasconcelos, que lhe vai contar todos os detalhes do Grande Prémio da Austrália.

Classificação

1. Button McLaren-Mercedes 1h34:09.565
2. Vettel Red Bull-Renault a 2.100s
3. Hamilton McLaren-Mercedes a 4.000s
4. Webber Red Bull-Renault a 4.500s
5. Alonso Ferrari a 21.500s
6. Kobayashi Sauber-Ferrari a 36.700s
7. Raikkonen Lotus-Renault a 38.000s
8. Perez Sauber-Ferrari a 39.400s
9. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari a 39.500s
10. Di Resta Force India-Mercedes a 39.700s
11. Vergne Toro Rosso-Ferrari a 39.800s
12. Rosberg Mercedes a 57.600s
13. Maldonado Williams-Renault a 1 volta
14. Glock Marussia-Cosworth a 1 volta
15. Pic Marussia-Cosworth a 2 voltas
16. Senna Williams-Renault a 4 voltas

Volta mais r√°pida : Button, 1:29.187

Abandonos

Massa Ferrari 47ª volta
Kovalainen Caterham-Renault 42ª volta
Petrov Caterham-Renault 37ª volta
Schumacher Mercedes 11ª volta
Grosjean Lotus-Renault 2ª volta
Hulkenberg Force India-Mercedes 1ª volta
Karthikeyan HRT-Cosworth 1ª volta
De la Rosa HRT-Cosworth 1ª volta

Campeonatos

1. Button 25 Pontos
2. Vettel 18
3. Hamilton 15
4. Webber 12
5. Alonso 10
6. Kobayashi 8
7. Raikkonen 6
8. Perez 4
9. Ricciardo 2
10. Di Resta 1

Construtores

1. McLaren-Mercedes 40 Pontos
2. Red Bull-Renault 30
3. Sauber-Ferrari 12
4. Ferrari 10
5. Lotus-Renault 6
6. Toro Rosso-Ferrari 2
7. Raikkonen 6 7. Force India-Mercedes 1



Ler mais: http://autosport.sapo.pt/jenson-button-vence-gp-da-australia=f104180#ixzz1pSi5OAZN


Apenas algumas notas: McLaren no topo com Red Bull perto. Ferrari melhor em corrida, mas na parte final com pneus duros parece que voltou √† treta do ano passado. Massa √© candidato ao despedimento ainda durante este ano, pois a diferen√ßa para o Alonso √© demasiada. Gostei do andamento dos Williams e foi pena o despiste do Maldonado, que estava a fazer uma boa prova. Mercedes e Lotus, apesar de bom andamento em qualifica√ß√£o, na corrida desiludiram um pouco. No entanto est√£o melhor que em 2011. Sem contar com as 3 equipas da treta, que hoje ficaram reduzidas a duas porque a HRT n√£o obteve tempo dentro dos 107% na qualifica√ß√£o, est√° tudo muito pr√≥ximo. Estranhei o fraco andamento da Force India, apesar do 10¬ļ lugar final do Di Resta.

Próximo fim de semana, GP Malásia e aí sim é que se vão ver as verdadeiras diferenças entre os carros.
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Offline Kovinha

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Re: F1 2012
« Responder #27 em: 18 de Mar√ßo de 2012, 11:23 am »
Podem passar anos e anos sem fim que os McLaren ser√£o sempre os carros mais elegantes da F1...simplesmente lindo o prateado do carro...

Offline Tiago_Rocha

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Re: F1 2012
« Responder #28 em: 18 de Mar√ßo de 2012, 21:14 pm »
Boa corrida! Gostei...teve momentos interessantes e boas lutas.

Gostava de ter visto at√© onde iria o Shumacher e o Grosjean. Foi claro que o Vettel estava a for√ßar e muito o andamento para chegar perto do mercedes mas estava complicado, provocando at√© uma sa√≠da de pista por parte do Vettel (situa√ß√£o rara) quem n√£o aguentou foi a caixa de velocidades do mercedes... fazendo o rookie desistir. Por parte do Grosjean, foi pena aquele toque do Maldonado logo ao inicio se bem que na largada arrancou bastante mal deixando o carro patinar e perdendo logo v√°rias posi√ß√Ķes.

A Ferrari mostrou estar um pouco melhor na corrida mas apenas o Alonso mostrou... porque aquele Massa... o homem tá mesmo em baixo de forma, ninguém .me tira do pensamento que aquele acidente com peça que saltou do Brawn Mercedes o afectou psicologicamente.

Esperamos agora pela Mal√°sia.. para tirar conclus√Ķes mais certas, √© um dos GP¬īs mais duros sen√£o mesmo o mais duro para os pilotos.

O Mclaren √© mesmo o mais lindo de todos  :wink:
Rocha

Offline Rui

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Re: F1 2012
« Responder #29 em: 18 de Mar√ßo de 2012, 21:24 pm »
O que tem piada √© agora a FIA criar um grupo de trabalho, para prop√īr altera√ß√Ķes ao regulamento de forma a alterar aquelas frentes com aquele est√ļpido "degrau".
Era bom que se tivessem lembrado disso quando definiram o regulamento técnico.
No meu breve comentário esqueci-me de referir os 2 pilotos da Sauber, também com uma boa corrida. O Japuna Kobayashi sempre gostei da atitude do gajo em pista e o Perez deve ser o piloto que menos pneus gasta. Corrida com apenas uma paragem na Box.
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