É muito simples de veres se o termostato está aberto ou não.
à saida do motor, no corpo do termostato, tens 2 tubos diferentes, um vai ao radiador e outro vai ao radiador da sofagem.
Com o carro a frio, pões ele a trabalhar e com uma mão em cada um desses 2 tubos, verificas se vão aquecendo ao mesmo tempo, ou se aquece primeiro o tubo que vai ao radiador da sofagem.
Em condições normais, deve aquecer o tubo que vai ao radiador da sofagem e só quando o motor estiver à temperatura normal de trabalho, ou lá perto, o tubo do radiador começa a aquecer.
Se aquecerem os 2 ao mesmo tempo, ou se começar a aquecer muito antes de atingir a temperatura normal de trabalho, significa que o termostato está a abrir cedo de mais.