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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: omachado em 28 de Maio de 2019, 09:25 am
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Boas pessoal,
tenho um clio IV de 2017. Comprei num stand renault, com cerca de 16000 km - era um semi-novo.
O motor é o 1.5 DCi de 95 cv.
Desde que o comprei nunca consegui fazer medias abaixo dos ~5. Geralmente o meu percurso é pela nacional e AE.
O carro anda pouco em cidade.
Velocidades - ~100 nacional e 130 AE. É suposto fazer estas médias?
Colegas meus que têm o mesmo carro apontam para medias que diferem de 1.5 a 2 l de diferença para o mesmo percurso.
Para além disso, com o carro da empresa consigo facilmente atingir médias mais baixas, cerca de 4.3 ~4.
:huh:
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Só uma pequena correção, são 90cv's
Eu pessoalmente não posso falar pois faço sempre à volta de 6.1l/100, mas faço percursos bastante diferentes do ai do continente...
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Na minha megane 2 break a de 106cv fazia 4.9/5l mas quando fazia AE a média subia e de que maneira, o motor como é mais pequeno parece ser mais guloso acima dos 100km/h mas a partida nesse percurso deveras fazer 5,5 ou menos da minha experiência será essa a média que aponto para ti.
O grande da poupança nesse motor consegue se em circuitos urbanos aí é irrepreensível.
Cumprimentos
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É que o 1.5 DCI de 90cv a 130 km/h já vai nas 2.000 e tal RPM a puxar, logo é fácil aumentar os consumos...
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Tenho um de 2015... se não passar dos 120 em AE a direito anda a baixo dos 4.
Pelos 130 ronda os 5... maior parte do percurso em AE.
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É que o 1.5 DCI de 90cv a 130 km/h já vai nas 2.000 e tal RPM a puxar, logo é fácil aumentar os consumos...
Engraçado, dizes isso como se fosse muita rpm. É uma rotação mais que boa para aproveitar a faixa de rotação que o motor produz mais binário, logo não faz sentido essa afirmação.
O meu clio 3 dci85 a 130 vai quase nas 3000!! Isso sim é uma caixa que não beneficia consumos em AE...
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Epah eu afirmei isso por dois motivos, pelos consumos instantâneos que o carro marca, e pelo facto de que se largares o acelerador notas bem ele a "travar" com o motor... Logo não aparenta ir "folgado".
Além disso, pelo que o jcorreia10 afirmou, tem consumos abaixo dos 4l nos 120 km/h e consumos na ordem dos 5 litros a 130km...
3.000 RPM exactas é na casa dos 145 KM/h neste motor.
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3 litros aos 100 a 130 vel? Quem são esses amigos ;)
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Epah eu afirmei isso por dois motivos, pelos consumos instantâneos que o carro marca, e pelo facto de que se largares o acelerador notas bem ele a "travar" com o motor... Logo não aparenta ir "folgado".
Além disso, pelo que o jcorreia10 afirmou, tem consumos abaixo dos 4l nos 120 km/h e consumos na ordem dos 5 litros a 130km...
3.000 RPM exactas é na casa dos 145 KM/h neste motor.
Pelos meus 70.000 km de experiência posso dizer que nota-se que o carro tem uma faixa de utilização mais económica pelas 2000rpm até 2200rpm.
Fazer viagens na volta dos 140km/h chega-se a fazer médias de 6l...
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Bem, parece que estou na média então :laugh:
Geralmente são estas as médias que faço. a melhor delas foi 4.7, em espanha :smiley:
Não faço a minima como e que ele consegue atingir estes valores.
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Estradas nacionais e municipais e cidade sem para arranca fazem se médias espantosas nesse motor, quando se aperta mais com ele ele começa a beber mais mas é sem dúvida o motor que mais me impressionou dos carros todos que conduzi até hoje nem 1.3Mj da Fiat ou 1.6PSA consegue uma relação tão boa potência/consumo, tenho curiosidade em experimentar o 1.6dci
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Epah eu afirmei isso por dois motivos, pelos consumos instantâneos que o carro marca, e pelo facto de que se largares o acelerador notas bem ele a "travar" com o motor... Logo não aparenta ir "folgado".
Além disso, pelo que o jcorreia10 afirmou, tem consumos abaixo dos 4l nos 120 km/h e consumos na ordem dos 5 litros a 130km...
3.000 RPM exactas é na casa dos 145 KM/h neste motor.
O 1.5 dci tem taxas de compressão elevadas, se não sentisses esse travar do motor quando desaceleras era mau sinal :laugh: :laugh:
3 litros aos 100 a 130 vel? Quem são esses amigos ;)
O meu é a gasolina/gpl, e dependendo da posição do pé consegue-se fazer instantâneos nessa ordem de valores, actualmente ando com uma média de 4,6L/100 a gasolina. Num diesel tem obrigação de se conseguir fazer médias mais baixas.
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Depende
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O meu Captur (bem mais pesado que o Clio) 1.5 dci 90 anda sempre próximo dos 5 Lt/100km, com poucas variações (4.8 a 5.2). Já fez 3.8 e 4.0 mas a velocidade bastante reduzida, que não é o meu tipo de utilização diária (vias rápidas, alguma AE e pouca cidade)
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Muita cidade e pouca AE. Média 6.0lt. Clio iv 1.2 75hp
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Eh lá, isso não será um Clio III? Essa motorização não passou para o Clio IV
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Passou sim senhor!
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Peço desculpa, ignorava tal..
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Passou. O meu clio é o iv de 10/2014 :grin:
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Eu creio que deve haver algum problema com o CB da Minha GScénic 3 pois apresenta médias de 8 a 8.7/100 km com condução em cidade. Apesar de ser em cidade, acho que não era para tanto....o motor é o 1.5 Dci 110
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Tens que fazer o calculo da media real. Atesta o carro até teres o deposito completamente cheio, andas com ele até estar quase na reserva e voltas a atestar até ao ponto que encheste da vez anterior. Depois calcula o combustivel gasto e logo ficas com uma ideia mais precisa sobre a media e se o cb está ou não muito errado.
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Megane IV Sport Tourer GT LINE 1.6 130 Cv AE faz 5,5L a 130kmh
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@Ganzado75, isso é num diesel.. Este post envolve motores a gasolina.