Perigo gripagem de motor

[pedro1987]

Essa mensagem perigo gripagem do motor tambem ja apareceu no megane do meu pai. Megane dci 110 de 2011 com 60 mil km. Registou um injector, foi visto pela clip e apagados os erros. Agora vamos a ver se volta a aparecer. Fap nao é pois já nao tem. Pelo que vejo é usual aparecer isso, no senhor onde fui fazer o diagnostico tava lá um igual com o mesmo problema.

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[Pedrob]

Medo destes motores...

[CarM]

[hugo_miguel]

Boas.
Tenho uma Megane de 2010, 110cv, 1.5 dci com 190.000km  Durante algum tempo que anda com o aviso de anti-poluição acesso, só consigo apagar na máquina mas volta sempre a aparecer mas não chateia nada. Ontem à noite quando ia em sexta a cerca de 120km/h numa grande subida apareceu-me mensagem de perigo de gripagem de motor. Segundos antes senti uma perda de força muito ligeira. A luz desapareceu passado uns segundos e volta a aparecer sempre que meto pé a funda em sexta. Sinto perder ligeiramente a força e se insistir com o pé do fundo dá a mensagem. Se retirar o pé assim que perde força nem chega a aparecer o erro. O que acham que pode ser? Vou levar ao Mecanico mas com o Natal pelo meio e com algumas viagens para fazer precisava da carrinha. Acham que com o erro apagado não há grande perigo?
Obrigado desde já.


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[aacc]

O carro entra em "safe mode".
Será o filtro de partículas, com partículas a mais?

[alvaro carvalho]

Porque é que o filtro de particulas surge sempre em primeiro lugar nos pseudo-diagnosticos, se a experiencia de quem anda pelos foruns, e tem esses motores, chega sempre á conclusao de que os FAP nos 1.5dci é raro darem problemas?...

Leva-o á CLIP Renault e depois diz aqui qual era o  problema. O pessoal agradece.

Cumptos e Bom Natal!

[CarM]

Recentemente isso acontece numa kangoo lá do serviço, e era um erro causado pela válvula que controla a pressão diferecial  interna do FAP, exatamente a ocorrer nos mesmos moldes que descreves, só ocorria em carga e normalmente em AE

[hugo_miguel]

Não entra em safe mode. Apenas sinto uma paragem na aceleração por um ou dois segundos. Se deixar de acelerar nem chega a aparecer o erro. Se insistir aparece o aviso apenas por alguns segundos. Depois do alerta aparece sempre outro alerta para verificar o ESP. Hoje fiz alguns quilómetros sem me aparecer nenhum aviso porque não foi necessário meter o pé no fundo. Obrigado a todos pelas respostas.
Não sei quando vou conseguir levar a carrinha à Renault mas quando for partilho aqui os resultados.


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[Rui]

Isso já me aconteceu numa altura em que a bateria estava fraca. Primeiro o "perigo de gripagem do motor", depois o " verificar ESP" e terminou no "verificar faróis direcionais". Esta última falha é que me levou a concluir que estava tudo bem, pois a minha sucata não tem xenon

Mas o melhor mesmo é isso ser analisado com a Clip. Apagar erros não resolve nem nunca resolverá nada. Apenas adia...

[Paulo Batatel]

Olá! Tenho um Megane III 1.5 dCi 110 cv GT-Line de 12/2010 e hoje apareceu-me esse problema.
Procurei sobre esse problema ( " PERIGO GRIPAGEM MOTOR " ) e os tópicos que me apareciam sempre era a falar sobre o "fap". Nos quais li para fazer cerca de 100km com uma velocidade constante (100 ou 120 por exemplo) mas não sei se isso tem a ver com o problema que me apareceu pois não percebo muito de carros. Alguém me sabe ajudar ?

[CarM]

Primeiro de tudo, é ver nível de óleo á vareta  e de líquido de refrigeração,  isso é o que pode causar gripagem do motor e possível de controlar visualmente... Se estiver tudo ok aí, pode ser muita coisa mas aí já convém ter um técnico a analisar o problema..
Recentemente vi um problema num injetor gerar essd aviso...
Pelo sim, pelo não, evite andar com o carro se a coisa não estiver relcionada com o nível de água e óleo, considere levar o carro de reboque á oficina.

[Paulo Batatel]

Verifiquei ambas as coisas antes de colocar algo aqui pois considerei essa hipótese e ambos estão bem. Comprei o carro a 14/05 ao stand. Consegui entrar em contacto com eles à coisa de 2h e amanhã eles vão meter o carro numa oficina e resolver o problema (tenho garantia de motor e caixa) o mais rápido possível.

Mas um muito obrigado! Quando souber qual o problema, a solução e o custo, informo aqui para quem puder vir a ter o mesmo problema.

[Sls a GPL]

Os erros que aparecem no cb são genéricos, não dizem exactamente qual é o erro. Consoante a zona em que se dá o erro é lançada uma mensagem de erro. Que serve para alertar a existência de uma avaria, neste caso no motor, mas pode ter sido causado por vários componentes ou varias situações.
Normalmente associado ao erro, costuma-se notar alguns sintomas que ajudam a despistar o problema.

[CarlosGuedes]

Boas,

Hoje ao entrar no carro, apos ter feito uma pequena viagem (nem 5km), meti o cartão e liguei o carro, problema foi que o motor nao queria ligar totalmente empancando as 500RPM aparecendo o beep beep "Perigo de gripagem de Motor", eu decidi desligar e voltar a tentar, e sem surpresas o mesmo aconteceu, desta vez dando a mensagem antes do motor sequer ligar, ate que tentei uma 3 vez em que ele não mostrou mensagem nenhuma e o motor arrancou suavemente. Após isto fiz uma viagem de 50km e o motor parecia estar a trabalhar as mil maravilhas. A minha questão é se é algo de preocupar, ou posso deixar passar.

[CarlosGuedes]

Fui hoje ao mecanico e apos ter posto o carro na maquina ele afirmou que foi a valvula EGR que nao abriu. Gostava de saber se já aconteceu com alguem e que precauções deva ter futuramente.