E se calhar o melhor era ver também dos travões, diria eu.
Mas sim, se o aspecto do motor for igual, ainda dá para disfarçar a coisa. Agora se for diferente, Ă© como o Farfalho disse. Nesse caso nĂŁo haveria solução senĂŁo fazer a coisa de forma legal, mas nĂŁo sei atĂ© que ponto Ă© possĂvel fazer-se isso cá em Portugal sem grandes chatices, sem grandes burocracias. É que por um lado a lei permite a instalação de um motor mais potente desde que este tenha saĂdo no modelo questĂŁo, segundo li algures. Mas por outro lado colocam sempre complicações sempre que alguĂ©m quer fazer transformações, principalmente a nĂvel mecânico.
Eu também tenho ideias de um dia meter um motor 1.8 ou 2.0 ao meu Clio 1.2, mas acho que vai ser um processo super burocrático, nem que eu quisesse meter um modesto 1.4