Capas Bielas / Bronzes

[Sls a GPL]

bluejimny, vê lá se mudas de teclado que esse já está todo marado, já não anda a escrever todas as letras, por exemplo: muito, de, põe k onde devia ser "que", etc e tal!!

[Blurr]

Pessoal quem não sabe pergunta.
Existem capas de biela e os bronzes.. As capas são as meias luas que já vimos agora os bronzes são aonde. Do pouco que percebo de mecânica temos a cambota e a biela que aperta com 2 parafusos na parte de baixo. Os bronzes são dentro dessas peças???

E as capas estão aonde??

[Dom]

Por acaso sempre ouvi dizer que eram a mesma coisa.

Tanto quanto sei, isto é a biela:


E as capas que é o que dá problemas:

[Blurr]

Então não percebo como dizem que as capas são faceis de mudar e os bronzes não..

Pelo que sei ao retirar o carter temos acesso à cambota e é desapertar os parafusos de cada biela (rodar motor se necessário), remover e substituir as capas, junta nova no carter e oleo para dentro...

Certo ou falta alguma coisa??? É que estou a estranhar o consumo de óleo no meu dci....

[Dom]

Só falta aí a parte dos apertos específicos, julgo eu.

[amr0th]

Boas,


Com tudo o que li fiquei assustado. Tenho um megas 1.5 105 de 2008 com 79000km, nunca deu problemas.Revisões anuais sempre feitas atempadamente e antes dos 20000. Como se detecta este problema? Há solução preventiva?

Cumps,
Ricardo

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[Dom]

Li em qualquer sitio que mandando o óleo para amostra dava para tirar algumas conclusões. O ideal é mandar substitui-las.

[amr0th]

E o dito barulho no trabalhar? Como é e de que lado se ouve melhor?

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[Dom]

Penso que seja assim:

Renault Scenic 2005 1.5DCI ticking

[amr0th]

Puxa!!!!!

Não faz nada disso, nem de perto nem de longe. Até tive atenção ao ligar e desligar e não ouvi nada disso.

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[Artur]

repetindo me pela 3109878372 vez .....

Quem faz revisões na marca, na revisão dos 100 mil km, o oleo é enviado para analise e ao fim de 3 a 5 dias vem a resposta se é ou não necessário fazer essa intervenção, normalmente suportada pela renault se a viatura tiver as revisões TODAS na marca e não me recordo mas julgo que um máximo de 5 anos .

Quando ouvirem o barulho, é sempre tarde demais, é o chamado já foste, portanto não se preocupem em ouvi lo pois vai ser tarde .

Quem faz revisões fora da marca, é aconselhavel substituir por volta dos 120 mil km como operação preventiva

[amr0th]

Pois só fiz uma fora da marca mas na próxima revisão (Abril) vou pedir para mudarem as ditas peças. Obrigado.

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[Artur]

se andas a fazer revisões fora da marca e queres mudar isso, aconselho te a pedir orçamento a caçoilauto ( area de parceiros do forum ) que tem efetuado esse tipo de acção a vários utilizadores do forum

[amr0th]

Obrigado. Saber se estão abertos ao sábado de manhã?

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[Artur]

sabado todo o dia