Clio III 1.2 16v 2007 problema a frio

[Sls a GPL]

Não especifica o erro?
As de ver na maquina de diagnostico se a sonda varia o valor da voltagem quando aceleras/desaceleras.
Podes trocar com a do catalisador, e assim verificas se o erro se mantém ou se migra para a do catalisador.
A primeira sonda é mais importante que a 2a no que toca à gestão do motor, se estiver avariada é preferível que esteja no catalisador.
Normalmente o que avaria é a resistência de aquecimento, podes medir com o multímetro, se não me engano são os fios brancos.

[Pedrob]

Tenho de ver...
Confirmo que após limpeza do sensor volante do motor o carro está igual

[Sls a GPL]

Pode ser influencia da sonda pois é a confirmação da queima eficiente, sem essa confirmação a gestão da injecção é deficiente. Não acredito que seja apenas isso que faz ele não pegar ou custar a pegar à primeira, mas pode influenciar.

[Pedrob]

Concordo contigo. Vou dando noticias

[Pedrob]

Bom... Continua igual.
No entanto o motor de arranque está com problemas, por vezes ouve se ele a rodar mas não acopla no volante de motor...
Para breve a reparação do mesmo

[Pedrob]

Motor de arranque substituído e resolvido o problema do mesmo.
No entanto a questão de não pegar à primeira mantém-se.

[Sls a GPL]

Ele quando não pega, dá sinal de querer pegar, mas não consegue, ou só roda sem sinal de haver qualquer explosão?
Podes estar com algum problema, ou a nível de injecção ou de compressão ou na gestão do ar. Depois de pegar o motor fica estável ou tem oscilações mesmo depois de quente?

[Pedrob]

Dá sinal de querer pegar, fica tipo a embrulhar uns segundos. Por vezes lá consegue pegar, outras vai abaixo.
Depois de pegar fica perfeito, relantim normal, em andamento está normalíssimo e até anda bem para o motor que é.
Não gasta óleo nenhum.

[carlosjcm]

Actualização do calculador de injecção existe OTS pra esse problema.
1º custa a pegar depois peda sempre bem durante o dia

[Pedrob]

Obrigado, vou ter de ir à Renault.
Isso ficará por que valores?

[carlosjcm]

Na altura foi so actualização do calculador de injecção, não paguei nada.
 

[Pedrob]

Mas o carro estava em garantia certo?

[carlosjcm]

Não já não.

[Pedrob]

Obrigado.
Chegaste à Renault e disseste que havia OTS para esse problema?

[carlosjcm]

Isto já foi a uns 10anos e na altura queixava-me disso, o carro ficou lá de um dia para o outro e fui lá de manha para confirmar com eles e eles detectaram o problema e numa pesquisa via renault.net sobre os sintomas e viram que existia OTS para esse problema que já estava detectado.