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Àrea Tecnica => A Marca Renault => Tópico iniciado por: Rui em 11 de Março de 2011, 09:13 am
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Com o aparecimento do concept car R-Space, começam a aparecer photoshops do que poderá vir a ser o futuro Espace V.
Devido à crise internacional, a Renault chegou mesmo a ponderar o fim deste modelo. No entanto as ultimas declarações de vários dirigentes da marca, indicam o contrário disso.
Pouco se sabe de momento, mas um dos caminhos estilisticos a seguir certamente terá algo a ver com o R-Space (que muitos também indicam como o sucessor do Modus).
(http://img846.imageshack.us/img846/3117/espace10.jpg)
Fica aqui um video para relaxar.
Renault Espace Experience aux Bahamas (immersion 360) (http://www.youtube.com/watch?v=D8plTD30Dzs#ws)
edit: este video deve ser visionado em full screen.
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essa frente.... é agressiva para uma monovolume.
vamos ver o que sairá daí
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Essas linhas...ADORO...Com o simbolo em grande na frente... :w00t:
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Mais photoshops (L'Auto Journal):
(http://img859.imageshack.us/img859/2823/espace12.jpg)
(http://img822.imageshack.us/img822/7996/espace11.jpg)
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era... :)
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gosto mais do azul parece ser mais proximo da realidade
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gosto muito so esse simbolo devia ser mais pequeno,mas de resto esta otima !
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a renault e a panca das imitaçoes de ponteiras em plastico.... :(
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Muuuiiiito bonita!! A ver vamos o que sai no final?!
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Por mim está aprovadissima... gostei
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Mais 1 photoshop:
(http://img8.imageshack.us/img8/2205/s1ren10.jpg)
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esse photoshop é um perigo :)
A andar em contra mão no guincho :laugh:
Agora a sério, parece tudo menos uma espace
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Eu acho que esta BRUTALISSIMA, aguardo ansioso por ve la na rua!! mas se for assim vai ser o mono volume mais coll na estrada!! Adorei
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Eu acho que esta BRUTALISSIMA, aguardo ansioso por ve la na rua!! mas se for assim vai ser o mono volume mais coll na estrada!! Adorei
Coll? :smiley:
ou cool :laugh:
As linhas são engraçadas, mas... ainda não me convence para uma espace
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Parece-me pequeno para uma espace esse é mais o tamanho de um scénic.
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Eu acho que esta BRUTALISSIMA, aguardo ansioso por ve la na rua!! mas se for assim vai ser o mono volume mais coll na estrada!! Adorei
Coll? :smiley:
ou cool :laugh:
As linhas são engraçadas, mas... ainda não me convence para uma espace
É COOL sim sr, desculpa o erro (que até não e normal):)
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Noto influencias do novo Opel Meriva, principalmente nas portas traseiras, a linha dos vidros não ser direita.
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A azul e a dourada estão muuuuuuuuuito bonitas, mas realmente parecem mais scenic que espace, no fical vai sair uma coisa totalmente diferente, mas espero que bonita. Apesar de gostar do actual modelo, o anterior e na sua altura criou mais impacto que o actual.
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a dourada tem os farolins do citroen c3 esticados lol
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gostei desses photoshops, vamos la ver como é que ela vai ser no final :)
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Muito louca! :w00t:
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Acho que o tamanho conta e muito.... logo acho -a pequena :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
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Parece que o Carlos Tavares (português e COO da Renault), comentou que em 2014 será lançado o Espace V.
:smiley:
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Gosto da forma como os carros cada vez mais saem com linhas desportivas sendo de que segmento sejam :assobio:
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Não sei se irá ser considerado Espace V ou IV Phase 3 mas cá vai:
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/536386_10150956273646202_276754821201_11754448_1214573330_n.jpg)
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A mim parece-me uma phase 3, bem que precisa, até a V aparecer e a concorrência é forte e mais moderna.
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Não consigo gostar da traseira da Espace....
A única Espace que gostava era a III, daí para a frente comecei a detestar o desenho das carrinhas...
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acho que ja era altura de apostarem no novo design, tem umas linhas dos carros mais novos mas precisa de muito mais
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Enquanto o Espace V não chega, fiquem com fotos do facelift do IV:
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/06/renault-espace-201304.jpg)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/06/renault-espace-201300.jpg)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/06/renault-espace-201309.jpg)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/06/renault-espace-201310.jpg)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/06/renault-espace-201306.jpg)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/renault-espace00.jpg)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/renault-espace01.jpg)
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eh... a frente está estranha mas no geral não desgosto. Uma aparte... Continuam a usar o volante dos lagunas :)
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Eu só espero que isto não seja o "canto do cisne" do Espace.
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Eu sinceramente não me parece que tenham prezado pela atractividade do modelo...
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Gosto da frente, mas continuo a não conseguir gostar da traseira...
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Esta traseira está muito mal conseguida: luzes muito pequenas, nada que se saliente...Esta carrinha precisa de vida, porque a concorrência está a apertar e muito...aliás neste sector de mercado a renault nunca se conseguiu impor, e não o consegue por falta de argumentos, falta mais qualquer coisa...
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A frente tá bonita mas continua a mesma coisa, pouco mudou, a renault precisa de mudar um pouco a espace, eles fizeram um concept a R-Space concept que estava completamente louca muito moderna e com umas linhas espectaculares, embora tivesse que levar alguns toques pa deixar de ser tão concept, penso que se fizesse já a espace 5 e sendo parecida com a r-space concept a renault iria ter sucesso nesta gama.
E sinceramente eu gosto muito da renault mas se fosse pra comprar uma carrinha familiar deste género ia para a ford s-max, acho que é uma carrinha mesmo linda e no mercado ainda não vi assim nenhuma que faça concorrência á s-max a nível de design
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Eu sempre gostei da Espace!
Mas acho que a renault neste modelo podia renovar mais o Look da carrinha, mas a frente até está aceitável..
Cumps!
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Mesmo não tendo havido muitas mudanças, continua a parecer um mimo por dentro.
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(...)aliás neste sector de mercado a renault nunca se conseguiu impor, e não o consegue por falta de argumentos,(...)
Momento LOL do fim de semana.
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Quando eles criaram o sector com a Espace estou certo que se impuseram, desde a Espace I à III pelo menos. Temos que ver que apesar de tudo já são 9 anos com a mesma espace e com o restyling ainda irá durar mais uns. Só não se criou a Espace V porque chega a ser uma carrinha cara e por isso terá menos unidades vendidas, pelo que a investimento numa totalmente nova poderia acabar por não compensar.
Agora que os monovolumes compactos passaram a ter versões de 7 lugares a procura pelos "monovolumes a sério" baixa por ser uma poupança ainda considerável.
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também não te podes esquecer que não te podes basear no mercado automóvel português para decidires onde compensa ou não investir. O que pode ser uma realidade em Portugal, noutro pais pode ser o oposto.
um exemplo, no clio o motor mais vendido a gasolina em pt é o 1.2. quase não ves nem o 1.4 nem o 1.6. na frança os papeis invertem-se ;)
nos aqui pensamos nos carros mais para o dia a dia e aí sim entra os mono-volumes compactos. mas para o fim de semana/férias já não servem. Claro que se tivesse-mos o € para comprar um de cada era isso que fazíamos, não tendo vamos para o mais barato ;)
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Momento LOL do fim de semana.
Não entendi o porque da citação mas aceito...Agora que a renault nunca conseguiu fazer uma carrinha que marcasse este gama de carros, isso nunca conseguiu...e se continuar por este caminho, nunca vai conseguir ultrapassar Sharan's, S-Max, entre outras...
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A citação tem apenas a ver com o facto de a Renault ter sido a percursora deste segmento na Europa, tendo estado muito tempo na liderança (do I ao III). O Renault Espace IV infelizmente foi apanhado, tal como já foi comentado, com o aparecimento dos monovolumes do segmento médio com 7 lugares, uma estética não muito consensual e com a crise na Europa, o que tem contribuido para o declínio das vendas deste segmento. Mais, o S-Max não é deste campeonato. Comparar o S-Max com o Espace é misturar alhos com bugalhos. Do mesmo segmento são o Galaxy e Sharan por exemplo.
É o mesmo que comparar um Megane com um Laguna.
p.s. até há alguns anos o Espace continuava a ganhar comparativos... :wink:
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Declinio de vendas so se for na Espace porque Sharan continua a vender que se farta...Concordo: a minha gaffe foi comparar a S-Max, concorrente da Grand Scenic com a Espace, agora ha já muito anos que este segmento para a Renault não trás lucro a ningue...
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O pior cego é o que não quer ver.
Vendas em França e Alemanha em maio e Espanha desde o inicio do ano. Óbviamente em França o Espace lidera e óbviamente na Alemanha pende para o Sharan. Estas listas incluem os monovolumes do segmento médio superior para cima.
França (maio):
1.Renault Espace 508
2.Ford S-Max 490
3.Peugeot 807 286
4.SEAT Alhambra 209
5.VW Sharan 208
6.Ford Galaxy 149
7.Fiat Freemont 141
8.Mercedes Viano 114
9.Citroën C8 91
10.Lancia Voyager 61
Alemanha (maio):
1.VW Sharan 1.657
2.Ford S-Max 1.136
3.Mercedes Viano 800
4.SEAT Alhambra 686
5.Ford Galaxy 555
6.Fiat Freemont 272
7.Renault Espace 151
8.Lancia Voyager 107
9.Peugeot 807 43
10.Citroën C8 28
Espanha (janeiro a maio):
1.Ford S-Max 787
2.SEAT Alhambra 568
3.Mercedes Viano 496
4.Fiat Freemont 476
5.VW Sharan 397
6.Ford Galaxy 364
7.Citroën C8 295
8.Peugeot 807 271
9.SsangYong Rodius 250
10.Lancia Voyager 224
11.Renault Espace 168
12.Kia Carnival 80
13.Chrysler Grand Voyager 4
14.Dodge Journey 2
15.Hyundai i800 2
Para um carro com mais de 10 anos de mercado, até nem está mal.
28 anos após o lançamento do Espace I, as vendas totalizam mais de 2 milhões de unidades.
Quantos VW Sharan foram produzidos?
670.000 do Sharan I em 15 anos até ao ano de 2010, quando apareceu o Sharan II.
Antes de se escreverem opiniões baseadas apenas em convicções pessoais, convém ter argumentos para as defender.
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Estes números comprovam em parte o que tou a dizer: como é obvio em França o carro da casa vende sempre mais, no entanto nos outros mercados o Espace está muito a desejar...Se carros como o Fiat Freemont, Ssangyong ou Lancia Voyager vendem mais que o Espace so demonstra a importância que o Espace tem para a Renault...como é óbvio a Renault nao pode estar no topo em todas as gamas, ou pelo menos perto disso, mas atrás de uma marca como a Ssangyong????!!!!
Não contesto opiniões, apeno deixo a mim também no forum e apercebo que a realidade nas estradas é bem diferente...
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Nem discuto quem vende mais ou quem vende menos, agora que a linha da Espace continua a deixar a desejar, lá isso continua...
A mais bonita para mim foi a Espace III sem qualquer duvida...
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A Espace até é a minha carrinha de eleição , mas conhecendo o meio acho que só mesmo tendo muito mas muito €€€€€ é que tinha uma
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Nem discuto quem vende mais ou quem vende menos, agora que a linha da Espace continua a deixar a desejar, lá isso continua...
A mais bonita para mim foi a Espace III sem qualquer duvida...
EU tinha a mesma opinião que tu, agora que adquiri uma IV, não digo que a amo loucamente mas aprendi a gostar, a III continua a ser a minha Espace de eleição mas a IV é muito mais recente, não as posso comparar porque nunca tive uma III e nem nunca conduzi, embora modelos iguais mas formas diferentes de as expor.
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Cada vez mais insistentes os rumores que indicam que o Espace V será uma mistura de monovolume com SUV.
Todas as versões com direcção ás 4 rodas e tracção ás 4 como opcional. Motores de 4 e 6 cilindros.
Básicamente será o interior com as possibilidaes de um monovolume e uma estética exterior bem diferente do actual.
Com o mercado de monovolumes em queda e os crossover a ganharem terreno, deve estar aqui a explicação para esta inversão de estratégia. Parece que assim a Renault vai ter no futuro apenas um monovolume (Scénic).
Ainda não encontrei fotos mas há pouco tempo uma mula de testes foi caçada. Esta mula tinha uma carroçaria do Grand Scénic com as rodas quase fora dela. :laugh:
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É desta que vai ser autocarro da escola xD
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Autocarros é com o Caçoila. :laugh:
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A primeira foto - do concept R-space - era uma bela inspiração para a nova Espace. Design consensual com a nova imagem da marca e um afastamento geral das linhas das gerações anteriores, pois hoje ainda se consegue ver as linhas da 1ª geração, dando a ideia que só mudaram umas linhas e acrescentaram algum conteúdo tecnológico mas que nem mexeram na estrutura (leia-se esqueleto) do carro.
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O animal já foi caçado:
(http://i1114.photobucket.com/albums/k538/Rui_N/ev1.jpg)
(http://i1114.photobucket.com/albums/k538/Rui_N/ev2.jpg)
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Só estou à espera que cheguem os artistas a dizer que poderia ser mais assim ou mais assado... :laugh:
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Do pouco que se vê, parece-me que vai ser mais bonita que a IV.
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Tenho a sensação que vai sair bem bonita :tongue:
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Também concordo. Parece um SUV! xD
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Ora bem, um SUV monovolumétrico ou um monovolume SUVizado, ou o que lhe quiserem chamar, ou então algo que se situará entre SUV e MPV, será a estrela da Renault no Salão de Paris no início de outubro de 2014.
A grande aposta será na mudança de imagem e num visível incremento de qualidade e de tecnologia.
Vamos aguardar por esta derivação do concept Initiale Paris para Espace.
(http://i.imgur.com/jicR8QV.jpg)
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Na minha modesta e humilde opinião está: BRUTAL! Muito bonito, harmonioso e equilibrado. Parece-me mesmo muito bem!...
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Os carros cada vez mais tem o aspeto dos veiculos todos malucos que se utiliza nos filmes. Parecem naves espaciais
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Ora cá está o bicho:
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/spyshots-2015-renault-espace-looks-like-initiate-paris-concept-medium_1.jpg?1391509249)
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/spyshots-2015-renault-espace-looks-like-initiate-paris-concept-medium_2.jpg?1391509249)
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/spyshots-2015-renault-espace-looks-like-initiate-paris-concept-medium_3.jpg?1391509249)
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/spyshots-2015-renault-espace-looks-like-initiate-paris-concept-medium_4.jpg?1391509249)
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/spyshots-2015-renault-espace-looks-like-initiate-paris-concept-medium_5.jpg?1391509249)
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/spyshots-2015-renault-espace-looks-like-initiate-paris-concept-medium_6.jpg?1391509249)
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/spyshots-2015-renault-espace-looks-like-initiate-paris-concept-medium_7.jpg?1391509249)
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/spyshots-2015-renault-espace-looks-like-initiate-paris-concept-medium_8.jpg?1391509249)
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Os farolins parecem semelhantes aos da Scenic.
Gostei bastante. Isto claro, do que se consegue perceber.
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Mais:
(http://www.autoblog.nl/gallery/Renault/0_Spyshots/Renault_Espace/Renault-espace-spyshot-00.jpg)
(http://www.autoblog.nl/gallery/Renault/0_Spyshots/Renault_Espace/Renault-espace-spyshot-02.jpg)
(http://www.autoblog.nl/gallery/Renault/0_Spyshots/Renault_Espace/Renault-espace-spyshot-03.jpg)
(http://www.autoblog.nl/gallery/Renault/0_Spyshots/Renault_Espace/Renault-espace-spyshot-04.jpg)
(http://www.autoblog.nl/gallery/Renault/0_Spyshots/Renault_Espace/Renault-espace-spyshot-05.jpg)
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Aquelas saliências no capot é que....:| parece o suporte para um mata vacas :laugh:
Está bem fixe, pelo que se consegue perceber.
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Vai na volta nem existem xD
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Era o que eu ia dizer rodinhas. Aqueles relevos no capot não me parecem lá muito bem acabadas.
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E depois o Xmarine é que é nabo... :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
Essas saliências no capot e nas laterais do carro, não passam de camuflagem.
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Que camuflagem tão feia :laugh:
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O rodinhas analisa logo as hipóteses todas :laugh: sabes que la na quinta da sempre jeito uma camioneta destas
e com uns suportes extra :laugh: :laugh:
Do que da para entender parece fixe.
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Na 5ª e 6ª fotos o condutor parece estar mal disposto...
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Ya, nem tinha reparado. Aquilo não se faz. :huh:
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Acho que estamos a aproximar o design com os XC's da Volvo
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Não vem que o gajo aproveitou a oportunidade de ter a nova espace à mão para ir dar uma volta para beber café e foi logo caçado :laugh:
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Contrariamente ao Espace IV, o novo modelo não vai ter motores de 6 cilindros. A oferta vai resumir-se a variantes de 4 cilindros a gasolina e diesel.
Parece que o nome Espace é para manter.
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Pelos farolins parece porreira...
Vamos ver como fica sem o camuflado...
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Vejam a Dica da Semana desta semana e está lá.
Curiosamente logo abaixo está a nova Ford e parecem-me muito mas mesmo muito iguais
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O que vem na dica é o concept initiale paris que também acho que já passou por aqui...
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(http://i56.servimg.com/u/f56/12/99/10/77/2014-011.jpg)
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Está bastante máscula :P
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Eu gosto :D
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Tou a achar essas portas traseiras muito altas..
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Mais bonita que a anterior sem dúvida...
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Sim sem dúvida a actual parece uma nave espacial... Tou a notar tambem o banco traseiro bastante mais elevado que os da frente
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Assim mi gusta... :smiley:
Tá muito fixe...
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Imagens que supostamente foram entregues pela Renault no registo europeu de patentes.
(http://i55.servimg.com/u/f55/18/50/92/04/2015-r10.jpg)
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Assim de repente ate gosto do aspecto :-)
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Só não gosto daquela "macacada" ali entre o pilar c e porta traseira. :)
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Por acaso... Não fica lá muito bem se tivesse vidro até ao desenho do farol era mais agradavel
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Para mim perfeita. A Renault pode oferecer-me uma que eu aceito.
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Mais 2 photoshops:
(http://www.largus.fr/images/images/future-Espace-V-5-2015-01.jpg)
(http://www.largus.fr/images/images/future-Espace-V-5-2015-02.jpg)
Fala-se que a Renault pode, por altura do lançamento do Espace V, apresentar uma nova versão do 1.6 dCi "esticado" aos 180 cv.
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Gosto do aspecto geral.
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Não está mau, mas gosto mais da frente.
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Bem mais bonita que a anterior...
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Já dá para perceber o estilo na parte de dentro da porta... :laugh:
(http://media.autoweek.nl/m/m1myod7b0bng.jpg)
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Grande largura de chapa na parte debaixo a seguir á forra da porta :D
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A insonorização deve estar top!
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Desde que o limitador da porta aguente bem com a porta :laugh:
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E mais umas fotos
(http://i1251.photobucket.com/albums/hh542/carlosjcm/3_4_ar_spy_d_image_photo_leader_zpsb4b81334.jpg)
(http://i1251.photobucket.com/albums/hh542/carlosjcm/3_4_av_spy_d_image_photo_leader_zpsfee0fac3.jpg)
(http://i1251.photobucket.com/albums/hh542/carlosjcm/detail_phare_spy_d_image_photo_leader_zps42e9230a.jpg)
(http://i1251.photobucket.com/albums/hh542/carlosjcm/juin_2014_ar_d_zps62e516e9.jpg)
(http://i1251.photobucket.com/albums/hh542/carlosjcm/juin_2014_3_4_av_g_zpsd30d4f72.jpg)
(http://i1251.photobucket.com/albums/hh542/carlosjcm/juin_2014_3_4_av_d_zpse03f04f0.jpg)
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Na segunda foto aparece umas coisas no capo que nas outras não aparece
As opticas estou muito fixes
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Isso será testes para eles analisarem certos parametros
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lol???
Essas saliências no capot e nas laterais do carro, não passam de camuflagem.
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Também, mas poderia ser para analisarem a aerodinâmica por exemplo.
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Analisar aerodinâmica em carros carregados de autocolantes?
Isso é feito em túnel de vento, com maquetes á escala e depois com carro de tamanho real.
Nunca na estrada.
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Parece-me que vai ter os faróis em led, tal como já acontece por exemplo no novo Peugeot 308 e noutras marcas :smiley:
Não sei se a ideia é acabar com o xénon e passar a ser tudo em led...
Já agora... os faróis do 308
(http://media.peugeot.com/images/phocagallery/1-Produits_Services/1-Voitures/nouvelle-308/308-tester-01-technologie-full-led.gif)
Esses da Espace parecem-me idênticos
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Caçado hoje por uns italianos:
(http://media.autoblog.it/f/fot/foto-spia-renault-espace/2015-renault-espace-01.jpg)
(http://media.autoblog.it/f/fot/foto-spia-renault-espace/2015-renault-espace-02.jpg)
(http://media.autoblog.it/f/fot/foto-spia-renault-espace/2015-renault-espace-03.jpg)
(http://media.autoblog.it/f/fot/foto-spia-renault-espace/2015-renault-espace-04.jpg)
(http://media.autoblog.it/f/fot/foto-spia-renault-espace/2015-renault-espace-05.jpg)
(http://media.autoblog.it/f/fot/foto-spia-renault-espace/2015-renault-espace-06.jpg)
(http://media.autoblog.it/f/fot/foto-spia-renault-espace/2015-renault-espace-07.jpg)
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Assim de repente faz-me lembrar a traseira do Clio IV Break...
Mas pelo que dá para ver muito melhor que anterior sem dúvida! :smiley:
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Mais umas fotos, agora com as ópticas frontais ligeiramente mais destapadas.
(http://fotos.autozeitung.de/938x704/images/bildergalerie/2014/06/Renault-Espace-2015-Erlkoenig-01.jpg)
(http://fotos.autozeitung.de/938x704/images/bildergalerie/2014/06/Renault-Espace-2015-Erlkoenig-02.jpg)
(http://fotos.autozeitung.de/938x704/images/bildergalerie/2014/06/Renault-Espace-2015-Erlkoenig-03.jpg)
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e aquele escape ? :laugh:
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Faz parte do disfarce.
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Sinceramente, já repararam que o Espace V é igual ao Intiale Paris??? :tongue:
Vão ao google e pesquisem Intiale Paris, e depois Espace V. Comparem.
O conceito intiale paris veio para apresentar a nova Espace.
:grin:
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Caíste aqui de pára-quedas :assobio:
http://www.renaultpt.com/index.php?topic=14024.0 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=14024.0)
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Vir, até vim, mas acho que tenho uma certa razão... Há umas semanas, eu pensava que o Espace ia acabar e vinha o intiale paris, mas agora chego aqui e vejo o futuro espace igual ao intiale paris. O O intiale paris não pode ter vindo para apresentar o espace V? é que a carroçaria é toda igual, excepto o tejadilho... :afro:
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Chegaste a ver o link que coloquei?
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Houve um gajo que há uns meses atrás escreveu algo sobre isso.
http://www.renaultpt.com/index.php?topic=4002.msg243797#msg243797 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=4002.msg243797#msg243797)
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Ya, um mendigo qualquer :laugh:
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Chegaste a ver o link que coloquei?
Sim, fui ver, mas não percebi o que querias dizer...
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Está lá a resposta à tua pergunta e o que o Rui postou também.
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Olha 1 vídeo:
https//www.youtube.com/watch?v=3itxyxxIe_w&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=3itxyxxIe_w#ws)
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Lá vai ela cheia de style! :gun:
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Por muito estúpido que pareça, esse motor cheira-me mesmo a 1.5 dci... :stars:
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Deves ter ouvido de falção.....
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... O mesmo 1.5 DCI de 230 cv do Mégane... :lipsrsealed: :lipsrsealed:
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1.5Dci com 230Cv? onde foste desencantar essa?
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Se calhar tem repro para 230cv ...
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Fogo, que abuso. Até os paralelos arrancava. :laugh:
Essa foi com repro como disse o Xmarine, e sem catalizador.
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Deves estar a confundir com o 1.6 dci de 130cv.
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é mesmo o de 130 cv... o meu teclado já tem uma década, pelo que seria estranho escrever isso correctamente... só vi isso agora :laugh:
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Voltando à espace, será que irá existir também uma Grand Espace nesta geração? E também podia existir uma versão XMOD, como a Scénic XMOD :azn:
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Duvido... Não vejo mercado para isso... Onde se usa uma espace em TT???
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Uma versão descapotável... :martelo:
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Continua a ser "caçado" carregado de camuflagem.
(http://i39.servimg.com/u/f39/18/91/18/15/image_13.jpg)
(http://i39.servimg.com/u/f39/16/55/15/69/image_15.jpg)
(http://i39.servimg.com/u/f39/16/55/15/69/image_16.jpg)
(http://i39.servimg.com/u/f39/18/91/18/15/dsc02410.jpg)
(http://i39.servimg.com/u/f39/18/91/18/15/dsc02411.jpg)
(http://i39.servimg.com/u/f39/16/55/15/69/photo-13.jpg)
(http://i39.servimg.com/u/f39/16/55/15/69/image_17.jpg)
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Vamos a ver se terá maior aceitação no mercado que a anterior.
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Imagens oficiais:
(http://images.caradisiac.com/images/7/7/8/2/97782/S1-Mondial-2014-premieres-images-du-nouveau-Renault-Espace-332550.jpg)
(http://images.caradisiac.com/images/7/7/8/2/97782/S1-Mondial-2014-premieres-images-du-nouveau-Renault-Espace-332551.jpg)
(http://images.caradisiac.com/images/7/7/8/2/97782/S1-Mondial-2014-premieres-images-du-nouveau-Renault-Espace-332552.jpg)
(http://image.noelshack.com/fichiers/2014/39/1411633420-espace-int.jpg)
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Renault Espace Prereveal (http://www.youtube.com/watch?v=pWZO4w_iajk#ws)
(http://image.noelshack.com/fichiers/2014/39/1411642627-1378430-886153001412233-7944174115691192343-n.jpg)
(http://image.noelshack.com/fichiers/2014/39/1411642627-1549566-886152984745568-8285513881935141819-n.jpg)
(http://image.noelshack.com/fichiers/2014/39/1411642627-1654425-886153268078873-9124114665428095951-n.jpg)
(http://image.noelshack.com/fichiers/2014/39/1411642627-10313288-886153351412198-188830349124906679-n.jpg)
(http://image.noelshack.com/fichiers/2014/39/1411642627-10380753-886153161412217-4213155574873946763-n.jpg)
(http://image.noelshack.com/fichiers/2014/39/1411642627-10418522-886153291412204-199329813848323776-n.jpg)
(http://image.noelshack.com/fichiers/2014/39/1411642627-10514751-886153341412199-3575569999358108475-n.jpg)
(http://image.noelshack.com/fichiers/2014/39/1411642627-10620538-886153414745525-409271672240686086-n.jpg)
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Bem antes de mais é bem mais bonita que a anterior.. Excluindo a macacada no 3 pilar mas que já destetei mais..
No interior apesar de prejudicar o movimento no interior da carrinha acho excelente a ideia de ter uma verdadeira consola central e painel de instrumentos em frente do condutor. Parece muito mais um carro que uma carrinha..
Acho-a muito mais desportiva com linha de cintura elevada e posição de condução muito virada ao condutor...
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Gosto bastante, parece é baixinha em relação ás pessoas. Dá ideia de não ser muito maior que um Grand Scenic.
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Finalmente uma Espace bonita desde a Espace III!!
Muito bonita mesmo!! :w00t: :w00t:
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Fiquei com vontade de ter uma :P Só não sei onde a ia meter xD
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Tem um design agressivo e tal, mas não comprava para mim
Enviado da mala do teu carro!!!
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é um captur grande :D
Mas até gosto.
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O carro não deve ter nenhum interesse. Todas as pessoas presentes nas fotos estão de costas para o carro...
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No Mondial de l'Automobile:
2015 Renault Espace V Mondial de Paris L'argus (http://www.youtube.com/watch?v=RSoFFt6i9N0#ws)
Motores:
1.6 dCi - 130cv, 320 Nm, Caixa manual 6vel.
1.6 dCi Twinturbo - 160cv, 380 Nm, EDC 6vel.
1.6 TCe - 200 cv, 260 Nm, EDC 7vel.
(http://images.caradisiac.com/images/7/9/7/5/97975/S0-Salon-de-Paris-2014-Avant-l-ouverture-les-premieres-photos-volees-333286.jpg)
(http://s4.paultan.org/image/2014/10/Paris-2014-Renault-Espace-17.jpg)
(http://s4.paultan.org/image/2014/10/Paris-2014-Renault-Espace-20.jpg)
(http://s4.paultan.org/image/2014/10/Paris-2014-Renault-Espace-2.jpg)
(http://s4.paultan.org/image/2014/10/Paris-2014-Renault-Espace-18.jpg)
(http://s4.paultan.org/image/2014/10/Paris-2014-Renault-Espace-30.jpg)
(http://s4.paultan.org/image/2014/10/Paris-2014-Renault-Espace-8.jpg)
(http://s4.paultan.org/image/2014/10/Paris-2014-Renault-Espace-9.jpg)
(http://s4.paultan.org/image/2014/10/Paris-2014-Renault-Espace-27.jpg)
(http://s4.paultan.org/image/2014/10/Paris-2014-Renault-Espace-28.jpg)
(http://s4.paultan.org/image/2014/10/Paris-2014-Renault-Espace-1.jpg)
(http://s4.paultan.org/image/2014/10/Paris-2014-Renault-Espace-4.jpg)
(http://s4.paultan.org/image/2014/10/Paris-2014-Renault-Espace-15.jpg)
(http://s4.paultan.org/image/2014/10/Paris-2014-Renault-Espace-13.jpg)
(http://s4.paultan.org/image/2014/10/Paris-2014-Renault-Espace-3.jpg)
(http://s4.paultan.org/image/2014/10/Paris-2014-Renault-Espace-29.jpg)
(http://s4.paultan.org/image/2014/10/Paris-2014-Renault-Espace-5.jpg)
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E a versão Initiale Paris:
(http://media.autoweek.nl/m/cely1acb80hd.jpg)
(http://www.autoweek.nl/images/1200/2/d3bec6fd6f0b74cd3938a87cfe64eb92.jpg)
(http://www.autoweek.nl/images/1200/1/2ed21d4dd7dce6d02f6b0749aa8d0171.jpg)
(http://www.autoweek.nl/images/1200/b/46d51e34a230006e535856b037cd76ab.jpg)
(http://www.autoweek.nl/images/1200/8/05dc51d5c9ea039487c8a1edea4fab38.jpg)
(http://media.autoweek.nl/m/a2cyfisbjm1y.jpg)
(http://media.autoweek.nl/m/oisy0tcb162s.jpg)
(http://media.autoweek.nl/m/cwwy8rqbflza.jpg)
(http://www.autoweek.nl/images/1200/c/926d48811825f83aca5914cedc0a44bc.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-u4rdpYYgHXc/VC0zGKGCZeI/AAAAAAAAI0o/jSdgKn5XqoM/s1600/Renault-Espace-Initiale-Paris-10.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-X-ggICrbArI/VC0zGxQq59I/AAAAAAAAI04/3WMG78CvP2g/s1600/Renault-Espace-Initiale-Paris-13.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-jxi1_oXSrdk/VC0zWP2HXmI/AAAAAAAAI40/FN0VQihqGu4/s1600/Renault-Espace-Initiale-Paris-8.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-n_28oGVxmqQ/VC0zNE3tVEI/AAAAAAAAI2Q/TAF5AeLekAo/s1600/Renault-Espace-Initiale-Paris-23.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-UDtPvOB1ahg/VC0zO9bt8SI/AAAAAAAAI2w/rIWkaQHeMbw/s1600/Renault-Espace-Initiale-Paris-26.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-0t8Ho9ZNBaQ/VC0zQBb3w1I/AAAAAAAAI3M/ezt5fCyFEjw/s1600/Renault-Espace-Initiale-Paris-29.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-eOLKP4sNkyU/VC0zR2VwtSI/AAAAAAAAI3k/K0SvNbUFJBk/s1600/Renault-Espace-Initiale-Paris-33.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-q9einQ_4aXg/VC0zSwCHZlI/AAAAAAAAI30/HhpQMPX-e0U/s1600/Renault-Espace-Initiale-Paris-34.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-lgejIj9X_ac/VC0zTYcySnI/AAAAAAAAI4I/XWh0L_J7pVU/s1600/Renault-Espace-Initiale-Paris-36.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-JNP9v5iBGiQ/VC0zMZN-9uI/AAAAAAAAI2A/IZ6d8UA3t5s/s1600/Renault-Espace-Initiale-Paris-22.jpg)
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E mais algumas fotos:
(http://www.quattroruote.it/content/dam/quattroruote/it/gallery/2014/10/02/renault_al_salone_di_parigi_2014/gallery/Renault-10.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.web.960.800.jpeg)
(http://www.quattroruote.it/content/dam/quattroruote/it/gallery/2014/10/02/renault_al_salone_di_parigi_2014/gallery/Renault-11.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.web.960.800.jpeg)
(http://www.quattroruote.it/content/dam/quattroruote/it/gallery/2014/10/02/renault_al_salone_di_parigi_2014/gallery/Renault-12.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.web.960.800.jpeg)
(http://www.quattroruote.it/content/dam/quattroruote/it/gallery/2014/10/02/renault_al_salone_di_parigi_2014/gallery/Renault-13.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.web.960.800.jpeg)
(http://www.quattroruote.it/content/dam/quattroruote/it/gallery/2014/10/02/renault_al_salone_di_parigi_2014/gallery/Renault-15.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.web.960.800.jpeg)
(http://www.quattroruote.it/content/dam/quattroruote/it/gallery/2014/10/02/renault_al_salone_di_parigi_2014/gallery/Renault-16.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.web.960.800.jpeg)
(http://www.quattroruote.it/content/dam/quattroruote/it/gallery/2014/10/02/renault_al_salone_di_parigi_2014/gallery/Renault-17.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.web.960.800.jpeg)
(http://www.quattroruote.it/content/dam/quattroruote/it/gallery/2014/10/02/renault_al_salone_di_parigi_2014/gallery/Renault-20.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.web.960.800.jpeg)
(http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/1/4/8/4/3/Renault-Espace-2014-Sitzprobe-1200x800-e845b89d33b0b71c.jpg)
(http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/1/4/8/4/3/Renault-Espace-2014-Sitzprobe-1200x800-2a6b838640b3203e.jpg)
(http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/1/4/8/4/3/Renault-Espace-2014-Sitzprobe-1200x800-e0b16df9bfe85cd9.jpg)
(http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/1/4/8/4/3/Renault-Espace-2014-Sitzprobe-1200x800-6eba38b782e8d64a.jpg)
(http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/1/4/8/4/3/Renault-Espace-2014-Sitzprobe-1200x800-357407033f81fd28.jpg)
(http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/1/4/8/4/3/Renault-Espace-2014-Sitzprobe-1200x800-408d242f159d4243.jpg)
(http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/1/4/8/4/3/Renault-Espace-2014-Sitzprobe-1200x800-54bfa08f298bb876.jpg)
(http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/1/4/8/4/3/Renault-Espace-2014-Sitzprobe-1200x800-fc6ed5d233aab852.jpg)
(http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/1/4/8/4/3/Renault-Espace-2014-Sitzprobe-1200x800-da3712e444812c2f.jpg)
(http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/1/4/8/4/3/Renault-Espace-2014-Sitzprobe-1200x800-5284d815d4d91797.jpg)
(http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/1/4/8/4/3/Renault-Espace-2014-Sitzprobe-1200x800-967f14bb1135db36.jpg)
(http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/1/4/8/4/3/Renault-Espace-2014-Sitzprobe-1200x800-25953786d2b759b0.jpg)
(http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/1/4/8/4/3/Renault-Espace-2014-Sitzprobe-1200x800-a78143604623085f.jpg)
(http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/1/4/8/4/3/Renault-Espace-2014-Sitzprobe-1200x800-f27aca00f490c8dc.jpg)
(http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/1/4/8/4/3/Renault-Espace-2014-Sitzprobe-1200x800-0297c049b7a133e4.jpg)
(http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/1/4/8/4/3/Renault-Espace-2014-Sitzprobe-1200x800-2ef879efe5e5dc20.jpg)
(http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/1/4/8/4/3/Renault-Espace-2014-Sitzprobe-1200x800-5eabee64f614e82e.jpg)
(http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/1/4/8/4/3/Renault-Espace-2014-Sitzprobe-1200x800-daa75d1379f2360d.jpg)
​(http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/1/4/8/4/3/Renault-Espace-2014-Sitzprobe-1200x800-098eee0fbb03fa0c.jpg)
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Vê-se ai algumas coisas partilhadas com a mercedes.
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como por exemplo?
e é impressão minha ou tem pouco espaço para as pernas nos bancos de trás?
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Também me pareceu ter pouco espaço atrás mas podia ser que os bancos estivessem chegados à frente. Outra coisa que reparei por outros vídeos é que a carrinha é muito baixa.
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Volante é o mesmo estilo da mercedes, o comando das velocidades (não é 100% igual) mas tem os mesmos traços da mercedes V250 Bluetec estes foram os que mais me chamaram a atenção.
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E os limitadores das portas, parecem-me iguais aos do Megane III.
Bela treta... :laugh:
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Simplesmente D I V I N A L!
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O espaço deve ser o banco avançado, um pouco mais acima, no inicio da página há uma foto que aparente exatamento o oposto.. e numa delas vê-se o gajo apertado no banco traseiro com os tres bancos em escada...
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Quanto a mim... a Renault perdeu mais uma oportunidade de resolver um dos problemas crónicos da espace e não o fez.
Continua a ser um monovolume! :laugh:
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Gosto do teu novo nome.... Enquadra-se....
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Vai ser carro oficial do presidente francês?
(http://img.autoplus.fr/news/2014/10/09/1487436/636%7C424%7C7a81a047f565f1f914728cc7.jpg)
Caso seja verdade, o Hollande desloca-se num carro de 40.000€, enquanto que os nossos governantes andam de Mercedes classe S, com preços que começam nos 112.000€...
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Salvo erro, o carro oficial do Hollande é o Citroen DS5 Hybrid, já de si bastante mais económico que os Classe S.
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Pois, marketing para a Renault, né? :saltos: :saltos: :saltos:
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Parece que o novo Espace V vai estrear uma nova caixa de velocidades.
Vai ser uma nova EDC de 7 relações.
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7 relações?? isso é um LáFerrari ou uma Espace???
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Os Mercedes já usam 7... a Volvo nos V40/S60/V60, etc D4 usa uma caixa de 8.... fora outras marcas que usam já mais de 6 velocidades...
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O evoque usa 9....
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Desde que venha mais fiável que a IV...
Nem as 2.0dci escapam, se não é do motor é de tudo o resto :lipsrsealed:
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Continuo a não gostar de ter tantas mudanças... Parece uma condução demasiado activa, mas talvez num monovolume desses escape... Só conduzindo..
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Feio todos os dias
Sent from Hell :-)
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Espace Initiale Paris:
(http://en.autowp.ru/image/format/picture/picture-gallery/r/renault/espace_initiale/renault_espace_initiale_11.jpeg)
(http://en.autowp.ru/image/format/picture/picture-gallery/r/renault/espace_initiale/renault_espace_initiale_10.jpeg)
(http://en.autowp.ru/image/format/picture/picture-gallery/r/renault/espace_initiale/renault_espace_initiale_12.jpeg)
Acessórios Initiale Paris:
(https://farm8.staticflickr.com/7536/15817465080_e02219a832_b.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8644/15817464910_35a0256238_b.jpg)
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Linda.
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Estão engraçados os acessórios.
Acho a carrinha muito bem conseguida, como já havia referido. Só não consigo gostar do raio da tendência daquele último vidro lateral.
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Vi ontem uma "coisa" destas ao vivo e está bastante interessante. Aquela traseira tinha algo de estranho pra mim, mas afinal até escapa, mas realmente parece um bocadinho alta demais(altura ao solo).
Não tem é efectivamente nada a ver com as actuais Espace.
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www.youtube.com/watch?v=TGwkwCZBp7Y (http://www.youtube.com/watch?v=TGwkwCZBp7Y#ws)
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O R-Link no Espace:
Présentation générale (http://www.youtube.com/watch?v=hRWNpj1uPaM#ws)
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Fantástico!... Mas a minha opinião sincera é de que começa a ser demasiada tecnologia para um automovel, e não até que ponto os problemas não se vão vulgarizar... Afinal é um tablet adaptado a um carro, sujeito a todas as variações de temperatura e condições extremas a que um habitáculo está sujeito...
Não sei... Espero estar enganado. Mas que é fantástico, lá isso é! Se gostava de ter? claro que sim!... mas... ;)
Os Renault estão a ficar qualquer coisa de fantástico, na minha humilde opinião. Cada vez mais fico contente por ter sido a minha marca de "adopção"... :)
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Quando crachar faz-se como o PC, reinicia-se :laugh:
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O meu é sempre reiniciado à base de martelada :D Devia ser bonito nessa coisa...
Mas o carro continua com um enorme defeito.... é um Monovolume :D
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é um monovolume... e??
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É um crossover monovolume. :laugh:
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É uma treta mesmo!
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Ao vivo a nova Espace até está muito gira.
Está uma nas traseiras da minha casa... daqui a pouco já coloco umas fotos, se bem que foi à noite e com o telemóvel...
E... está a carregar (fiquei sem bateria ao tirar as fotos lol)
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Seguem as fotos...
Não dá para ver assim tão bem, problema de fotos à noite e ainda por cima no camião. lol
(http://i1262.photobucket.com/albums/ii603/fonsebf1/Mobile%20Uploads/20150304_021530_LLS_zpslqwqzfma.jpg) (http://s1262.photobucket.com/user/fonsebf1/media/Mobile%20Uploads/20150304_021530_LLS_zpslqwqzfma.jpg.html)
(http://i1262.photobucket.com/albums/ii603/fonsebf1/Mobile%20Uploads/20150304_021613_LLS_zps28r5wk3g.jpg) (http://s1262.photobucket.com/user/fonsebf1/media/Mobile%20Uploads/20150304_021613_LLS_zps28r5wk3g.jpg.html)
(http://i1262.photobucket.com/albums/ii603/fonsebf1/Mobile%20Uploads/20150304_021449_LLS_zpspstxugpy.jpg) (http://s1262.photobucket.com/user/fonsebf1/media/Mobile%20Uploads/20150304_021449_LLS_zpspstxugpy.jpg.html)
(http://i1262.photobucket.com/albums/ii603/fonsebf1/Mobile%20Uploads/20150304_021647_LLS_zpscx0cgeln.jpg) (http://s1262.photobucket.com/user/fonsebf1/media/Mobile%20Uploads/20150304_021647_LLS_zpscx0cgeln.jpg.html)
(http://i1262.photobucket.com/albums/ii603/fonsebf1/Mobile%20Uploads/20150304_021750_LLS_zpsgkit58by.jpg) (http://s1262.photobucket.com/user/fonsebf1/media/Mobile%20Uploads/20150304_021750_LLS_zpsgkit58by.jpg.html)
Para os mais distraídos, é o carro escuro em baixo :p
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Boas fotos. Obrigado.
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Não s desgosto da traseira :wink:
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(http://i1289.photobucket.com/albums/b507/luis78150/DSC00286_zpseof1jex0.jpg) (http://s1289.photobucket.com/user/luis78150/media/DSC00286_zpseof1jex0.jpg.html)
(http://i1289.photobucket.com/albums/b507/luis78150/DSC00288_zpsd4ousvvj.jpg) (http://s1289.photobucket.com/user/luis78150/media/DSC00288_zpsd4ousvvj.jpg.html)
(http://i1289.photobucket.com/albums/b507/luis78150/DSC00289_zpsqrl3ujkr.jpg) (http://s1289.photobucket.com/user/luis78150/media/DSC00289_zpsqrl3ujkr.jpg.html)
(http://i1289.photobucket.com/albums/b507/luis78150/DSC00295_zpsrczfrbga.jpg) (http://s1289.photobucket.com/user/luis78150/media/DSC00295_zpsrczfrbga.jpg.html)
(http://i1289.photobucket.com/albums/b507/luis78150/DSC00296_zps3xavm6w8.jpg) (http://s1289.photobucket.com/user/luis78150/media/DSC00296_zps3xavm6w8.jpg.html)
(http://i1289.photobucket.com/albums/b507/luis78150/DSC00290_zpshm9ogrcn.jpg) (http://s1289.photobucket.com/user/luis78150/media/DSC00290_zpshm9ogrcn.jpg.html)
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puseste uma foto do interior do clio :D
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Só para testar a atenção da malta... lol
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Bem que estava a estranhar para caixa automática dois interiores diferentes.
Está elegante o interior.
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Quando vi pela primeira vez este novo Espace nas fotos a traseira não me agradou mas agora estou a gostar cada vez mais. Estou curioso para ver este carro ao vivo.
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puseste uma foto do interior do clio :D
Foi sem querer. :laugh:
Já a apaguei. Obrigado pela atenção Lipe. :wink:
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Isto parece uma casa, muda a cor do interior, estaciona sozinha, reflecte a informação no vidro e mais umas tretas
(http://i1251.photobucket.com/albums/hh542/carlosjcm/fotografia%201%202_zpsbp7ytln7.jpg)
(http://i1251.photobucket.com/albums/hh542/carlosjcm/fotografia%204%203_zps4rofqb94.jpg)
(http://i1251.photobucket.com/albums/hh542/carlosjcm/fotografia%202%203_zps0ckfeuqp.jpg)
(http://i1251.photobucket.com/albums/hh542/carlosjcm/fotografia%201%203_zpsqxnmyvah.jpg)
(http://i1251.photobucket.com/albums/hh542/carlosjcm/fotografia%203_zpswcxielw0.jpg)
(http://i1251.photobucket.com/albums/hh542/carlosjcm/fotografia%202_zpsqde0cpuc.jpg)
(http://i1251.photobucket.com/albums/hh542/carlosjcm/fotografia%201_zps5os7d5vb.jpg)
(http://i1251.photobucket.com/albums/hh542/carlosjcm/fotografia%203%202_zpsi2hilp94.jpg)
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Like :)
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Gostei de alguns aspectos, acho é muito alto e uns pneus jasus parece um jipe.
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é por causa do conceito crossover.
Se bem que isso no custo do pneu vai ser um tanto ou quanto assustador lol
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Para ai 170€ cada um :D
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Bonita esta Espace :wink:
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A traseira depois de olhar um pouco acaba por não ser má de todo
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Os Europeus são muito bons a nível de inovação, mas por vezes falham na fiabilidade, principalmente electrónica. Espero que toda essa complexidade não dê problemas, espero que todo esse sistema seja Japonês, os Japoneses é que são os especialistas em fiabilidade electrónica.
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A electrónica do Captur é da LG (Coreia), não é Japonês mas é parecido.
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Confortável é, tinha banco com massagens e tudo ahahahah
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O banco do condutor? Isso é para adormecer ao volante :shocked:
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Já o Latitude também tinha. E confirmo que é confortável. :grin:
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A electrónica do Captur é da LG (Coreia), não é Japonês mas é parecido.
Não é só a do Captur...A do Clio e do Megane, no mínimo, também são da LG
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Vocês estão a reduzir a electrónica do carro ao MediaNav.
E o resto?
De certeza que não é LG. :wink:
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Sim, claro... :assobio:
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5 estrelas nos testes de segurança da Euro NCAP! O novo Renault Espace é o 16º modelo da marca a obter a distinção. O organismo independente atribuiu a nota global de 81%, destacando, entre outras características, a extraordinária protecção para os passageiros.
Euro NCAP Crash Test of Renault Espace 2015 (http://www.youtube.com/watch?v=tcNVvALNvRU#ws)
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Já vi ao vivo e gosto bastante :tongue:
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Eu adorei o raio desta Espace. :D
O interior é mesmo qualquer coisa.
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Confortável é, tinha banco com massagens e tudo ahahahah
O safrane em 1993 já tinha bancos com massagem. Se não me engano, acho que o (meu adorado) vel satis também tinha isso em opção.
Acho que essas luzinhas no interior soam demasiado a "fausto furioso".
Por falar em Vel-satis. Esse modelo (ha quase 15 anos) tinha um opcional que era um radar na frente, embutido na grelha do para-choques que permitia controlar a velocidade do cruise control pelo carro que seguia na frente e que travava o carro em caso de perigo de choque.
O VW Golf 7 gti vem com jsso de serie, além de uma data de mercedes e outras coisas alemãs.
A renault que foi pioneira na utilização desse excelente dispositivo agora esqueceu-se dele?? Não o vejo em nenhum novo renault... ou está a escapar-me algo??
Sent from my german saloon car with Quim Barreiros playing "Cabritinha" on the radio.
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No vídeo em cima a partir dos 2:10 mostra algo parecido, agora não sei se só avisa se trava alguma coisa
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Ok. Afinal o mundo dos renault ainda não está totalmente perdido :)
Sent from my german saloon car with Quim Barreiros playing "Cabritinha" on the radio.
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Tem cruise control adaptativo, se tiver obstáculo ele abranda e quando tem a estrada desimpedida volta à velocidade programada.
É algo que o Laguna já podia trazer à bastante tempo e são tretas a que dão bastante valor nos testes Euro ncap.
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o interor da nova espace está mesmo sobrenaturalmente futurista!
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Futurista sempre foi a palavra que melhor caracteriza os Renault. Vamos lá ver se a fiabilidade é boa. A fiabilidade é o mais importante.
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Já anda por aqui uma , azul , linda :grin:
RenaultTurbo viste a ?
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Por acaso já vi mas foi a sair do camião na Venda Seca :tongue:
Tenho tanto tempo para passear que acho que tenho que ir averiguar essa Espace :tongue:
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Lá junto à venda Seca até costumo ver duas a andar.
No outro dia uma dessas carrinhas estava a ir para o Lagoas Park, lá para a sede.
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Bem esta nova espace têm um cartão cor de pérola cada vez mais me convence que é carro de gaja :laugh:
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e um sistema espectacular de rebater os 3 bancos traseiros. :laugh:
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Haja espaçooo :laugh: :laugh:
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Ora bem, passadas algumas semanas depois do Renault Passion Days, vou escrever aqui algumas considerações sobre o Espace V.
-Estética: Sinceramente muito melhor ao vivo que em fotos, apesar de uma traseira um pouco estranha.
-Interior: Já se falou do sistema peculiar de rebatimento dos bancos traseiros. Está carregado de mariquices e até o R-Link, aqui na versão 2, tem aquelas tretas de "alterar o som do motor" para além do resto. Achei muio bem integrado na consola central e com a vantagem dos comandos de climatização serem àparte do tablet. Muitos espaços para enfiar tralhas, 5 poltronas individuais com multiplos ajustes e uma qualidade de construção e materiais não muito normal num Renault actual.
-Sistema 4 Control: Fiz um pequeno teste e não notei nada de especial, para além de uma boa capacidade de virar em zonas apertadas. Foi um percurso curto e sem hipótese de esticar na velocidade.
Test Drive: 2 voltas no autódromo com o 1.6 dCi Bi Turbo de 160 cv numa versão Initiale Paris. e não é que o cangalho surpreendeu pela positiva? Para o tipo de carro que é, tem um comportamento de bom nível e apesar de estar muito bem insonorizado e filtrado, as sensações ao volante foram boas pois tem um chassis muito "comunicativo". Conforto é de topo assim como o preço deta versão, a ultrapassar os 54.000€.
Agora é a parte em que vou ser crucificado. :laugh:
A Caixa automática EDC. Aqui na sua versão mais recente e muito sinceramente gostei. Claro que se pode usar o comando sequêncial, mas neste tipo de carro feito para rolar sem stress, pareceu-me que funcionava muito bem, fazendo as trocas de velocidade sempre que era mesmo necessário e sem comportamentos estranhos.
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Já andam a tratar da falta do 2.0dci :police:
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=_eRaQ4a74Ag#)
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Bem, fui fazer um test drive a Aveiro à carrinha e digo-vos, estou decepcionado.
Não gosto:
- motor 1.6 de 160cv - uma miséria. Não puxa, responde mal, recupera mal. Uma treta. E eu conduzo a porra de um 1.9 de 120 cv...
- da falta de espaço geral então os 3ºs bancos são uma tristeza
- da carrinha ser mais baixa no interior
- tecnologia - é ridícula a quantidade de opções e é tudo complicado de usar, se soubessem a trabalheira que dá tirar o aviso sonoro dos sensores de "distáncia"...
- as tretas desnecessárias como as luzes de ambiente reguláveis. Pode "vender o carro" mas no dia-a-dia é uma treta que ninguém vai usar
- conforto - ou devo dizer, a falta dele. A suspensão é dura demais. Esperava que em piso irregular assimilasse as irregularidades muito melhor. Quase igual à minha. Quase.
- consumos, médias de 7 em estrada, sem urbano e com 3 adultos. Parece demais. Já se pedia mais eficiência destes novos motores
Agora para não dizerem que só falo mal, eis o que gosto:
- estética geral - é sem dúvida um carro bonito. Não tem aquele aspecto de canhão que a minha tem, é um SUV cruzado com um monovolume. Parece um conceito interessante
- posição de condução - os ajustes podem ser feitos em todas as direcções (altura, comprimento, profundidade do volante). É impossível não achar a "nossa" posição de condução
- qualidade dos interiores - estamos habituados a ver a Renault associada a interiores fracos, com materiais duros e de má qualidade. A Espace que experimentei era um luxo. Tudo top, nada a dizer (excepto talvez a manete das mudanças, mas isso é ser mesquinho)
- gadgets que ajudam - a câmara traseira é top. Mesmo assim consegui estacionar mal :shocked: . Depois o opcional de estacionar sozinho (não experimentei), faróis auto... etc. Coisas que ajudam.
No geral é um carro agradável, mas decepcionou-me em muitos aspectos. Esperava um carro mais ágil, mais forte, mais robusto, com habitabilidade qb, enganei-me. E a Maria também não gostou. Acho muito mais interessante o conceito da minha Espace, mas sei que vai desaparecer, o que é uma pena.
Se alguém tenciona largar 45.000€ na carrinha, pense bem. Além disso, a nova Scenic chega em Janeiro de 2017, portanto se calhar pode valer a pena esperar (embora me tenham dito que o conceito é igual e os preços muito próximos).
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Eu por acaso discordo completamente.
Por 40/45.000€ acho que a Espace é uma das melhores escolhas do mercado para quem tem mais de 2 filhos. Por esse preço trazes uma carrinha do segmento C premium despida, enquanto que a Espace é uma carrinha/SUV/MPV muito completa.
O motor sim podia ser mais enérgico, mas acho que tem um andamento aceitável, e se não anda mais é porque a Espace é um autocarro com quase 5 metros!
De qualquer das formas a Renault está já a desenvolver o motor 2.0 dCi para introduzir na Espace, no Talisman e no Koleos.
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Só acho é que se compra gato por lebre, quando por pouco mais dinheiro compra-se uma carrinha de outra marca, mas com um motor 2.0 ;)
Em termos estéticos, ou não tivessemos a falar da Renault, a carrinha está muito bem conseguida, mas depois teremos de avaliar o resto...
Ainda na segunda na Renault Boavista me disseram isto: "no Verão quantos Renault's vês na berma encostados?! Muito poucos ou nenhum...Porque será?" E é bem verdade...
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Eu acho piada é às opiniões diferentes nesta página lool
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Só acho é que se compra gato por lebre, quando por pouco mais dinheiro compra-se uma carrinha de outra marca, mas com um motor 2.0 ;)
Em termos estéticos, ou não tivessemos a falar da Renault, a carrinha está muito bem conseguida, mas depois teremos de avaliar o resto...
Ainda na segunda na Renault Boavista me disseram isto: "no Verão quantos Renault's vês na berma encostados?! Muito poucos ou nenhum...Porque será?" E é bem verdade...
Não percebi :huh:
Por esse preço compras uma carrinha 2.0, mas há mais vida para além da cilindrada do motor, a Espace é um SUV/MPV espaçoso e versátil com muito equipamento, tecnologia conforto, etc..
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Como não é um carro de características desportivas o 1.6dci chega bem.
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Não percebi :huh:
Por esse preço compras uma carrinha 2.0, mas há mais vida para além da cilindrada do motor, a Espace é um SUV/MPV espaçoso e versátil com muito equipamento, tecnologia conforto, etc..
Eu sou sincero: acho a Espace bonita (vejo uma todos os dias à porta do trabalho), mas contínuo a ser mais conservador e acho que mais rapidamente compraria uma Sharan 2.0 TDi de 150cv do que a Espace com o motor 1.6dCi...
O que quis dizer com a conversa das avarias, é que toda/muita/bastante gente se queixa que a Renault é uma treta, que não presta e o diabo a 4, mas o que é certo que na berma das estradas, eu pelo menos nunca vi nenhum Renault, mas ontem à tarde a caminho de casa vi uma Audi A6 em cima do reboque ;)
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Já se sabe que para o típico tuga o que é alemão é sempre superior. Enfim.
Em relação à cilindrada, eu percebo isso, e por essa é que a Renault vai lançar o 2.0 dCi.
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Para o "típico tuga", que já teve problemas que chegue com a Renault em pouco mais de 1 ano e meio, existem outras possibilidades tão boas ou melhores que a Renault, pelo menos neste segmento...
Se há segmentos em que a Renault é claramente superior, neste, na minha opinião, não o é... E até posso defender a minha teoria doutra forma, dizendo, por exemplo, que prefiro comprara uma Sharan, pelo simples facto de ser feita em Portugal ;)
Mas sobre isto estariamos dias a fio a "discutir"...
Veremos se o motor 2.0dCi não virá tarde, assim como o motor 1.5dCi de 110cv para o Clio, na minha opinião, veio igualmente tarde...
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desculpa lá, a sharam é um escroto com 4 rodas, se ainda falasses de uma S-max... agora comprar um carro apenas porque na mala diz TDI :rolleyes:
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Para o "típico tuga", que já teve problemas que chegue com a Renault em pouco mais de 1 ano e meio, existem outras possibilidades tão boas ou melhores que a Renault, pelo menos neste segmento...
Se há segmentos em que a Renault é claramente superior, neste, na minha opinião, não o é... E até posso defender a minha teoria doutra forma, dizendo, por exemplo, que prefiro comprara uma Sharan, pelo simples facto de ser feita em Portugal ;)
Mas sobre isto estariamos dias a fio a "discutir"...
Veremos se o motor 2.0dCi não virá tarde, assim como o motor 1.5dCi de 110cv para o Clio, na minha opinião, veio igualmente tarde...
A Renault actualmente é uma das marcas fiáveis do mercado.
Os VW também já tiveram muitos problemas, cabeças rachadas nos motores 2.0 TDI, problemas das correntes de distribuição nos motores TSI, caixas DSG problemáticas, etc., ou seja problemas todos podem dar, mas para o típico tuga o alemão vai ser sempre melhor porque sim.
Em relação à Espace, tudo depende da opinião de cada um, ainda agora vi uma Espace V na estrada e a Sharan ao lado dela parece um caixote com rodas com 20 anos. O ser feita em Portugal pode ser uma vantagem mas a Renault também tem uma fábrica em Portugal de caixas de velocidades que é uma das melhores do Mundo do grupo.
Ou seja, o melhor para uns pode não ser o melhor para outros, um carro tem tantos aspectos que tudo depende daquilo que cada um dá mais valor. Eu dou valor à modernidade, fiabilidade, conforto, equipamento, dinâmica, segurança, por isso a Espace V seria a melhor escolha segundo os meus critérios. A Sharan tem mais cilindrada, talvez alguns plásticos melhorzitos e mais espaço, de resto a Espace V é tão boa ou superior. Mas também não é de estranhar, a Sharan é um projecto que já vem da década passada, a Espace é um carro muito mais actual.
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Os BMW's pouco mudaram a estética ao longo dos anos, e então o desing interior ainda menos mudaram, e não é por isso que deixam de ser dos melhores carros do mercado e dos mais apreciados pela generalidade das pessoas.
Quanto às caixas de velocidade, é melhor nem entrar por ai, porque nesse campo tenho IIIIMMMMEEENNNNSSSAAAAA razão de queixa, já para nem falar do tratamento/prioridade que a Renault deu para resolver o problema.
Gostos não se discutem, aceitam-se ;)
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A parte dos BMW serem apreciados é verdade, agora de serem os melhores tem muito que se lhe diga...
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Confere. Já o foram em tempos.
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A qualidade como é óbvio é tema de subjectividade e por isso disse que é uma das melhores marcas do mercado, não a melhor...
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Em quais tempos em que a BMW foram os melhores? Na Europa é um tema muito discutível, no Mundo está longe disso.
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Volto a repetir: não disse que a BMW era a melhor, mas sim uma das melhores marcas mundiais, e só não vê quem não quer, mas ok ;)
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O teu conhecimentos de marcas deve andar só sobre o mercado generalista... Se me disseres que é uma boa marca do mercado generalista não vou dizer que nao, agora dizer que está entre as melhores do mundo...
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Ok ;)
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ùltimo comentário da minha parte: numa rápida pesquisa pela internet, a BMW está considerada uma das marcas mais valiosas do Mundo, umas das marcas com maior indice de fiabilidade, umas das marcas com maior indice de qualidade...
Mas pronto, é apenas a minha forma de ver as coisas...
Mas falemos de Renault's que é para isso que aqui estamos ;)
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É preciso ter um BMW para perceber a diferença para as outras marcas não premium. É certo que em termos de fiabilidade não foram nem são um exemplo como uma Honda ou Toyota. Isto é um assunto que tem pano para mangas e que deveria ser discutido num tópico próprio.
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Aqui penso que é importante reter que monovolume é para famílias grandes. O conceito foi criado nesse sentido. Portanto esta viragem da Renault para um carro que nem é SUV nem é monovolume, a mim faz-me confusão.
Se a minha Espace é um caixote, é um caixote top. Gosto de espaço, largura, passageiros que não estão uns em cima dos outros, espaço para malas, passageiros, o cão e a sogra. Isto é um monovolume. Não o que a Renault criou com a Espace 5.
É isto que o mercado quer? Tenho muitas duvidas.
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Os BMW's pouco mudaram a estética ao longo dos anos, e então o desing interior ainda menos mudaram, e não é por isso que deixam de ser dos melhores carros do mercado e dos mais apreciados pela generalidade das pessoas.
Quanto às caixas de velocidade, é melhor nem entrar por ai, porque nesse campo tenho IIIIMMMMEEENNNNSSSAAAAA razão de queixa, já para nem falar do tratamento/prioridade que a Renault deu para resolver o problema.
Gostos não se discutem, aceitam-se ;)
Mas os BMW sempre foram bonitos, agora os VW têm um design demasiado básico para o meu gosto. Não que sejam feios mas não me entusiasmam.
Em relação à fiabilidade, que no fundo é o ponto mais importante para a maioria das pessoas, as marcas europeias andam quase todas ao mesmo nível, não há grande diferença.