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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: Artur em 24 de Outubro de 2009, 19:56 pm
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junto anexo tabelas com quantidade de oleo de caixa manual / auto
quem quiser , pode fazer download para melhor visualização
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Não se arranja qual o tipo de valvolina leva as caixas??
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Sei que venho tarde.. mas usem o site da Fuchs para saberem qual é que leva, capacidade, etc..
http://www.olyslager-lubricants.nl/FuchsEurope/Select.asp (http://www.olyslager-lubricants.nl/FuchsEurope/Select.asp)
Abraço.
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Boas
http://www.olyslager-lubricants.nl/FuchsEurope/Select.asp (http://www.olyslager-lubricants.nl/FuchsEurope/Select.asp)
o link ja não está a funcionar :sad:
o novo link é :
http://www.olyslager-lubricants.nl/fuchseurope/Default.aspx?Lang=por&s=b (http://www.olyslager-lubricants.nl/fuchseurope/Default.aspx?Lang=por&s=b)
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Boa Noite
Desculpem a minha ignorância. Eu nunca pensei que a caixa de velocidades também levava óleo e nunca nenhum mecânico me aconselhou a trocar este óleo. O meu carro já tem 140000 e acho que nunca foi mudado, ou verificado sequer o nível.
O que me aconselham a fazer? Com quem devo falar? Quais os riscos para a caixa de velocidades? Este óleo depois de mudado, traz que tipo de mais valia?
Cumprimentos
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boas KBA
É assim, como todos os óleos, servem para lubrificar, ou seja reduzir o atrito e o desgaste, se o óleo ja estiver muito usado deixa de fazer a sua função de lubrificar, ou seja , aumenta o desgaste das peças. Por isso é que os oleos devem ser mudados de x em x km ou ao fim de x anos, mesmo que não tenham sido atingidos os km recomendados.
Se tiveres jeitinho para coisa, podes ser tu próprio a trocar o óleo, só precisas de uma chaves quadrada de 8 mm, 4 L de óleo adequado à tua caixa de velocidades e 1 anilha de esmagamento. Ou então vais a uma oficina e pedes para mudar o óleo da caixa de velocidades.
Podes ver estes DIY para teres uma ideia de como fazer:
http://www.renaultpt.com/index.php?topic=3612.0 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=3612.0)
http://www.renaultpt.com/index.php?topic=6550.0 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=6550.0)
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Boa tarde sls
Obrigado por responderes à minha questão e me mandares esses DIY. Como não tenho as ferramentas e o espaço para mexer no popó à vontade, vou passar na oficina. Nem acredito que nenhum mecânico nunca me tenha falado disto. Faz todo o sentido que a caixa de velocidades seja também lubrificada e que este mesmo óleo tenha uma duração específica. Este popó tem ainda tem de durar uns belos aninhos, por isso vou tratar disso rapidamente...
Cumprimentos
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bom diy. rodinhas obrigado pelo link. :wink:
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Depois de confirmar no link da fuchs aqui colocado fiquei com umas duvidas:Aqui há um tempo liguei para a Renault relativamente a valvulina da caixa da minha megas dci de 2008.O funcionário disse me que levava 3,5lts e que ficava em 18.50 mais iva o litro,o que acho muito.Como é vendido em latas de 1 lt ficava cerca de 90e só para a valvulina.No site da fuchs indica que a caixa leva 2 lts,ao contrário do que me foi dito na marca.A questao é:Alguem já mudou a valvulina duma carrinha igual?Foi a renault comprar o material?Ou será que se arranja uma valvulina igual por ex na Tex...?
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O óleo não tens que comprar obrigatoriamente na renault, desde que compres um óleo que cumpra as especificações recomendadas para a caixa.
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Segundo me constou,existem mais de um modelo de caixa do megas,alguem sff sabe indicar a valvulina certa para cada modelo de caixa?E ja agora a quantidade visto que na Renault disseram me 3,5lts mas aqui na Fuchs indica 2lts.Obrigado.
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E qual é a caixa que tens?
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Ainda nao a consegui identificar...
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No nº do chassis a seguir ao VF1???? tem 4 caracteres, quais são? E o mês e o ano da matricula do carro.
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Entao cá vai: vf1kmfe...
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Ano de mes de matricula:Abril de 2008.
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O motor é 1.5 DCI, certo? Deves ter uma caixa TL4 e o óleo recomendado é TRANSELF TRJ 75W80 ou TRANSELF NFJ 75W80 e a capacidade é de 2L
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Sim,é um 1.5 de 105.Obrigado pela info,já agora sabes se a caixa é francesa ou a de origem nissan?
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O mais engraçado é que a info dada pela Renault,concessao dos olivais indicava 3.5lts de valvulina.Eu por acaso estranhei...
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Mas antes de alguma coisa, tens que confirmar se é uma TL4 ( caixa de 6 velocidades), é que para o megane estão disponíveis varias caixas.
Se for uma TL4 encontras a sua identificação nestas duas localizações
(http://img194.imageshack.us/img194/1360/xrn5.png) (http://img194.imageshack.us/i/xrn5.png/)
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Boas,
A norma para uma JB3980 é API GL-4 ou GL5?
Cumps.
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Bom dia.
Qual o óleo recomendado e que quantidade para a minha Renault Megane II Break 1.5 Dci de 03 de 2007?
Obrigado e boas festas.
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http://www.renaultpt.com/index.php?topic=144.0 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=144.0)
tens aqui um topico onde isso já foi perguntado 1000x, e tu perguntas 2 vezes em 2 tópicos errados
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Boa tarde.
Obrigado e boas festas.
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Será que esta valvulina é boa Cepsa Profissional 80W90 para a caixa pk6?
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se não me engano leva 75w80
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exacto, exacto
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Boa noite
Nao consigo abrir os links ai deixados por voçes.
Alguem me conseguiria dar uma ajuda a saber a quantidade de valvulina que leva o clio 2 de 2002, RS SPORT 2.0 de 172 cvs?
cumprimentos
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boas.
Alguem me sabe dizer qual a capacidade de valvulina da Cx. velocidades, Jr5?
Do Megane III 2013, 1.5 dci 90cv.
Obrigado
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Sendo jr5 deve ser a volta dos 2,5 litros. Mas aquando o enchimento da mesma é encher até começar a transbordar pelo sítio de enchimento que fica virado pra frente do carro
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Obrigado.
Como vou encomendar on line era para nao mandar vir a menos ou a mais.
Vi no site da CEPSA qua levava 1.9 liros mas pensei logo que deveria estar errado, pois 1.9 leva a TL4 de 6 velocidades.
Cumptos
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Boas!
Eu estou com o mesmo problema, pois necessito de mudar o óleo da caixa de velocidades do meu clio III 1.5 dci 68cv. Tem quase 200 mil km e vai levar uma revisão brevemente.
Sabendo que a Renault recomenda Elf, a minha dúvida é saber qual a referência do óleo por tipo de caixa e quantos litros precisa. Devo optar pela TRANSELF NFP 75W-80 ou pela TRANSELF NFJ 75W-80?
Alguma outra recomendação?
Desde já um grande obrigado!
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Eu iria para a NFJ
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@Pedrob, a minha questão é mesmo saber qual é o tipo da minha caixa de velocidades, porque cada óleo é específico para um tipo de caixa.
Elf TRANSELF NFP 75W-80 -Renault for gearboxes PKX, PFX, VMX, NEX, NGX, N0X, UNX
Elf TRANSELF NFJ 75W-80 -Renault for gearboxes JBX, JCX, JRX, JHX, NDX, TLX
Sabem como identificá-la?
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Clio 3 dci68 tem caixa JH como tal a NFJ é indicada, apesar de as novas especificações da NFP já comtemplarem também as caixas JH e JR
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Obrigado @Pedrob, pela info.
Vou então mandar vir 3L do NFP :)
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A diferença é o facto da NFP ser sintética ao contrário da NFJ que é semi.
Mas pesquisa do site oficial da elf que tem lá todas as informações
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eu acho que li por aqui no forum que isso tinha a ver com umas peças quaisquer nas caixas que eram feitas de materiais diferentes, daí ser aconselhada ou uma ou outra...
já agora a pk4 quantos litros leva?
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pesquisa.... pesquisa... pesquisa.... :laugh:
http://www.renaultpt.com/index.php?topic=2140.msg37051;topicseen#msg37051 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=2140.msg37051;topicseen#msg37051)
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Ora bem, como é que está esta história da NFP Vs NFJ nas caixas dos clio 3 68cv?
Já confirmei o que o Pedro disse que a NFP agora também dá para estas caixas...
Queria trocar que já ando a dizer à muito que a tenho que trocar e acho que vai ser desta.
A cena é que a laguna usa a NFP e sendo que usam as duas cerca de 2.5l só gastava um total de 5l.
Se tiver que comprar a NFJ para o clio tenho que comprar 3+3... Mas se compensar a nível de qualidade também não é por aí..
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No caso dos CLio 3 1.5 DCi versões de 2010-2013 a caixa leva 3,4 litros de Óleo GL-5 75W80.
Mas não se esqueçam que se mudarem o Óleo (Oil Change) vai ficar sempre Óleo dentro da caixa de velocidades por isso apenas devem precisar entre 2.3 a 2.5 litros e não a capacidade total. Este é o método mais comum e desde que o Óleo antigo não esteja queimado resulta bem.
Se fizerem uma "Oil Flush" que é drenagem total do óleo antigo aí é que precisam de encher com a capacidade máxima, neste caso é que é necessário a capacidade máxima.
É por este motivo que alguma pessoas vêm nos specs do carro 3.5 litros de Óleo, mas depois só conseguem encher 2.2 litros e acham o valor declarado de 3.5 exagerado.