[DIY] Remendar furo com tacos

[Sls a GPL]

Como é um problema comum, e de fácil resolução, mas que muitas vezes deixa uma pessoa a pé.

A solução é andarmos prevenidos, e existe À venda nas grandes superfícies ou até mesmo em casas de peças para automóveis, kits de reparação de furos.

Então utilizando um kit desses resolvemos a situação em 10 minutos

O furo no piso do pneu (Atenção, que só se deve utilizar os tacos em furos no piso do pneu)
 


Retirar o objecto que causou o furo, neste caso o parafuso.



O buraco que ficou no pneu



Com a lima, limar o furo, rodando para ambos os lados e para dentro e para fora



Colocar o taco na agulha



Enfiar a agulha com o taco e rodar 90º



Retirar a agulha, para que o taco fique colocado no pneu



Por fim, repor o ar no pneu, se tiverem a possibilidade de mergulhar o pneu num tanque com agua para confirmar a estanquidade do remendo, tanto melhor.
 


Problema resolvido e carro pronto para circular

[Caçoilauto]

És um verdadeiro mestre de obras

Boa partilha

[Gonçalo]

tu és um artista do caraças

[scenick]

Quase que aposto que ele espetou o parafuso propositadamente no pneu só para depois mostrar a habilidade, mas isto sou eu que sou má lingua.

[MauroTM]

Ficou muito bem sim senhor

Este homem é daqueles que recupera carros que tinham sido dados para abate e os volta a colocar em circulação. Um mestre de obras!

[Kovinha]

Já tive que recorrer a uma coisa dessas, mas alguém fez o trabalho por mim... Também por 4.5€ não valia o trabalho

[Sls a GPL]

É como eu costumo dizer, não há nada que não se faça 

Kovinha, o pior é se acontece no meio do nada
Tenho é que comprar um compressor portátil, pois não tenho nenhum. Tive sorte e dei com isto no trabalho, se fosse na rua, estava enrascado.

[Kovinha]

Eu por acaso descobir o prego que tinha no meu pneu por mero acaso, quando tava fora do carro a olhar para ele e vi uma cena a brilhar no pneu...

A casa em questão foi a Roda Panorama em Braga.

[Gonçalo Miguel]

Excelente DIY 
Eu no meu ando sempre com um tapa furos (logicamente para estas coisas não serve) e tenho um compressor portatil da michelin no meu carro que até diz a pressão a que está o pneu e pode encher um pneu dos 0 até à pressão que queremos.
Não o acho muito mau, e já o usei algumas vezes para colocar a pressão correcta nos 4 pneus.
Até que dá jeito e não ocupa quase espaço nenhum da bagageira (até cabe dentro do apoio de braço) 

[Lipe]

apetece-me dizer uma coisa, mas não é assim... próprio para menores de 18...

Por isso, ES-ADOF!!

tu és mesmo um artista!!

Já tive que recorrer a uma coisa dessas, mas alguém fez o trabalho por mim... Também por 4.5€ não valia o trabalho

Yaa. é o que eu faço sempre. Ainda há meses fiz isso na Renault. Tenho sempre azar com parafusos, rebites e pregos.

[Sls a GPL]

olhem só o trabalho e tempo perdido que isso ia dar, tirar o pneu do carro, pegar no jeep e levar o pneu até À casa de pneus, esperar que o serviço seja feito, abrir a carteira, depois voltar a colocar o pneu no jeep e voltar para o monte.
Assim em 10 minutos resolvi o problema e acima de tudo poupei o trabalho de abrir a carteira, 7,5€ que foi quanto custou o kit de remendos amortizado em 5 ou 6 furos, praticamente não faz grande esforço no abrir da carteira.

[Farfalho]

Só não percebi como é que essa porra veda.

[Sls a GPL]

A borracha dilata, tal como o taco é maleável. Como aquilo entra bem apertado e como o taco está cheio de cola, aquilo fica tipo rolha de cortiça numa garrafa.

[Farfalho]

Obrigado pela explicação pornográfica