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Finais Internacionais Renault - 1999
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Autor
Tópico: Finais Internacionais Renault - 1999 (Lida 8807 vezes)
predas
1.5 DCi
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Finais Internacionais Renault - 1999
«
em:
14 de Fevereiro de 2016, 00:46 am »
Por ter andado à procura de fotografias de um certo Renault 19 1.8-16V, deparei-me com albuns da época
São fotos de 1999, ou seja, com quase 17 anos. Foram digitalizadas num multifunções de 60 euros, portanto, a qualidade é a possÃvel, mas achei que devia partilhar
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Re: Finais Internacionais Renault - 1999
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Responder #1 em:
14 de Fevereiro de 2016, 01:44 am »
Belo álbum de recordações
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profiesta
João Neves
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Low profile
Re: Finais Internacionais Renault - 1999
«
Responder #2 em:
14 de Fevereiro de 2016, 10:08 am »
Belas fotos. Obrigado pela partilha.
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rui_ferreira
1.6 DCi
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I love the smell of napalm in the morning
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Re: Finais Internacionais Renault - 1999
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Responder #3 em:
14 de Fevereiro de 2016, 22:21 pm »
andaste a escavar
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Gonçalo
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Jean Pierre, tu vás tomber!
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Re: Finais Internacionais Renault - 1999
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Responder #4 em:
15 de Fevereiro de 2016, 09:39 am »
excelente esta partilha... antigamente o gosto pelo desporto automovel era diferente, tinha muito mais adeptos que hoje em dia dispostos a ir ver ao vivo. contra mim falo, antigamente era viciado em F1, hoje em dia acabei por perder esse gostinho, muito derivado da quantidade de regras impostas em "jogo" que fazem com que tambem aquela competição louca do antigamente tenha abrandado o ritmo... pelo menos é o que eu noto
rallys e afins como o caso daquele em que participaste Predas, o de Castelo Branco, esses costumo acompanhar, até porque sou da zona e tenho vários conhecidos a competir
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predas
1.5 DCi
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Re: Finais Internacionais Renault - 1999
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Responder #5 em:
15 de Fevereiro de 2016, 10:09 am »
Como bem disseste, sao as regras que estao a destruir o desporto.
Seja na F1 com a obsessão do controlo de custos. (raios....é a F1, é suposto ser caro!!), seja nos rallys com a segurança que deixa o público cada vez mais longe dos acontecimentos.
Entendo a preocupação com a segurança, óbvio. Mas quando se vai a uma prova de automóveis (seja ver, seja participar), é implÃcita a existência de algum perigo. Faz parte da emoção.
Ainda outro dia falava com alguém, que meio a sério, meio a brincar dizia que pela FIA, o mundial de rallys passava a disputar-se na PlayStation!
No caso do nosso pais, a questão é mais complexa.
Nao consigo encontrar um motivo para o desaparecimento de público das pistas. Terao sido os sucessivos campeonatos com carros que nao transmitem nada a quem vê uma corrida? Falo dos sport protótipos, por exemplo. Ou do facto de a divulgação ser tao miserável que ninguém conhece os pilotos nem tem ninguém por quem "puxar"? Ou muitas vezes nem sequer saber que ha corridas?
Será ainda pelo facto de a mentalidade de quem corre cá ser baseada na vaidade e se tem 100 mil para gastar numa epoca, estoira 80 mil no carro e depois anda com 1001 cuidados para nao estragar nada tornando as corridas aborrecidas por não haver disputas? Veja-se a clio cup uk. Aquilo é porta com porta até à Bandeira xadrez. Da ideia que, por la, quem tem 100 mil, compra um carro de 20 mil para poder destuir 2 ou 3 por ano sem pensar em contas...
Será pelo facto de termos um paÃs com cultura automóvel mas sem cultura automobilÃstica? (pelo menos nas grandes cidades, já que vamos para o norte e centro e qualquer prova amadora tem sempre público)
Será por hoje haver 1001 formas de entretenimento e atualmente, quem gosta de corridas inscreve-se na gt academy porque quer ser piloto mas nunca pôs o pé num paddock?
Não sou daqueles velhos do restelo que diz que antigamente é que era e agora esta tudo mal, mas a verdade é que nos anos 90 o panorama era bem diferente por ca!
Voltem troféus monomarca!
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Gonçalo
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Re: Finais Internacionais Renault - 1999
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Responder #6 em:
15 de Fevereiro de 2016, 10:17 am »
Predas, se houvesse botão de like eu colocava like no teu comentário, concordo contigo a 100%...
Acidentes acontecem em todo o lado, mas ja dizia o velho ditado popular "quem anda á chuva, molha-se". A adrenalina do desporto automovel deve ser vivida ao maximo, e experimentada perto da zona de acção e não a km de distância em que mal consegues sentir o que é realmente um rally...
E apesar de tudo, um forte aplauso para ti que continuas a apostar nisso, e apesar de todas as limitações, continuas a apostar em continuar a correr!
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Lipe
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Re: Finais Internacionais Renault - 1999
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Responder #7 em:
15 de Fevereiro de 2016, 15:18 pm »
A sorte é que tu pensas como eu
E é sempre bom ver que há mais gente com a mesma ideia.
Ainda, relcativamente ao publico...
O que noto acima de tudo, é a falta de publicidade para as provas ainda existentes... Nós vamos tendo quase as mesmas fontes, mas a maior parte do pessoal que não conhece assim tanta gente nesse mundo, não recebe essa informação.
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Re: Finais Internacionais Renault - 1999
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Responder #8 em:
16 de Fevereiro de 2016, 17:55 pm »
Mais uma boa noticia ainda neste assunto
http://www.razaoautomovel.com/2016/02/seat-leon-eurocup-regressa-as-pistas-europeias
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predas
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Re: Finais Internacionais Renault - 1999
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Responder #9 em:
17 de Fevereiro de 2016, 12:52 pm »
O grupo VW quer mesmo dominar tudo
Este ano no CNV vamos ter uma armada de Leon e golf tcr a correr!
E aplaudo! Terá muito mais piada que os sport protótipos!
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Re: Finais Internacionais Renault - 1999
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Responder #10 em:
17 de Fevereiro de 2016, 14:00 pm »
Belas fotos
E o mais engraçado é que eu estive lá nesse ano
Ver agora essas fotos fez-me recordar exelentes momentos
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predas
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Re: Finais Internacionais Renault - 1999
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Responder #11 em:
17 de Fevereiro de 2016, 15:00 pm »
Isso so significa uma coisa...
Estamos velhos! Lol
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Última modificação: 17 de Fevereiro de 2016, 23:44 pm por GIFS
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Re: Finais Internacionais Renault - 1999
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Responder #12 em:
17 de Fevereiro de 2016, 15:14 pm »
nem mais
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Re: Finais Internacionais Renault - 1999
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Responder #13 em:
17 de Fevereiro de 2016, 15:28 pm »
Gonçalo, like dá para fazer através do tapatalk.
A parte das regras concordo que a FIA está a castrar os desportos. Outra adjuvante é a falta de divulgação nos meios de comunicação mais directos, só a imprensa automóvel faz cobertura e por vezes escassa.
É preciso recorrer aos canais estrangeiros para qualquer divulgação.
A parte da segurança discordo. O público não deve interferir e há relatos dos pilotos a queixarem-se disso. Os carros são seguros o suficiente para que os ocupantes sobrevivam, os espectadores não.
Afinal ninguém quer morrer a ver uma prova onde de repente leva com mais de 2T de impacto dum objecto em movimento.
Boa partilha, relembrar a diversidade de outrora. E encontraste o tal 19 16v?
Enviado com aprovação Jacques Cousteau
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predas
1.5 DCi
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Re: Finais Internacionais Renault - 1999
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Responder #14 em:
17 de Fevereiro de 2016, 15:36 pm »
Encontrei sim senhor, mas estou a espera que o dono abra projeto para la pôr as fotos!
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