Mensagens recentes

P√°ginas: [1] 2 3 ... 10
1
Mec√Ęnica Geral / Re: Trav√£o de m√£o el√©trico - Megane 3
« √öltima mensagem por pneves01 em Hoje √†s 16:25 »
S√≥ uma pin√ßa fica presa, do lado esquerdo. O que √© estranho √© que quando vem do mec√Ęnico, passa 1 dia sem erro e a funcionar corretamente. S√≥ depois √© que aparece o erro e fica presa.

Há uns tempos, o carro teve uma infiltração de água pelo teto de abrir e quando chovia, aparecia água em baixo da alcatifa, onde colocamos os pés. Já coloquei a hipótese de a água ter danificado algum cabo que ligasse à pinça esquerda... não sei. Mas isso digo eu que não percebo.

O erro aparece ao clicar no bot√£o apenas, mas depois de acesso o erro, aparece sempre quando ligo o carro.
Em relação ao que disse sobre a unidade elétrica do travão, vou tentar ver, obrigado pela partilha.
2
Apresenta√ß√Ķes / Apostas esportivas
« √öltima mensagem por Staff em Hoje √†s 11:06 »
Em nome do forum e de todos os users, sê bem vindo ao Renaultpt.com .
A partir deste momento, poder√°s utilizar o forum de forma normal (se a tua apresenta√ß√£o estiver de acordo com estas considera√ß√Ķes http://www.renaultpt.com/index.php?topic=4.0, se n√£o estiver, agradecemos que edites a mesma e corrijas sob pena de o acesso ao forum ser te negado at√© ser corrigido) expondo as tuas duvidas nos locais correctos, ou participando em qualquer topico. Esperemos que aprecies a tua estadia por c√°, participes ordeiramente e cumpras as regras.
Cumprimentos
3
Apresenta√ß√Ķes / Apostas esportivas
« √öltima mensagem por Axmed633 em Hoje √†s 11:06 »
Ol√° a todos. Como voc√™ escolhe suas apostas esportivas? Discutimos os fatores que influenciam suas previs√Ķes e sua abordagem √† an√°lise do jogo.
4
Apresenta√ß√Ķes / Apresenta√ß√£o
« √öltima mensagem por Staff em Hoje √†s 05:12 »
Em nome do forum e de todos os users, sê bem vindo ao Renaultpt.com .
A partir deste momento, poder√°s utilizar o forum de forma normal (se a tua apresenta√ß√£o estiver de acordo com estas considera√ß√Ķes http://www.renaultpt.com/index.php?topic=4.0, se n√£o estiver, agradecemos que edites a mesma e corrijas sob pena de o acesso ao forum ser te negado at√© ser corrigido) expondo as tuas duvidas nos locais correctos, ou participando em qualquer topico. Esperemos que aprecies a tua estadia por c√°, participes ordeiramente e cumpras as regras.
Cumprimentos
5
Apresenta√ß√Ķes / Apresenta√ß√£o
« √öltima mensagem por Latitudinous em Hoje √†s 05:12 »
Boa dia, o meu nome é June, conheci o forum pela Internet, tenho uma GrandScenic 1.6 DCi de 130Cv
6
Já consegui resolver o problema, uma coisa tão simples... O problema estava que o sensor do pedal do travão estava muito longe do pedal o que fazia com que o carro pensa-se que estava sempre a travar o que por sua vez fazia com que o HSA desliga-se e dê-se erro. Solução temporária foi por um bocado de cartão colado para que o sensor conseguisse apanhar o pedal na posição neutra, solução para o fim de semana será ajustar o parafuso. Isto fazia também com que o cruise controll também não liga-se.
Ao montar rodei o engate do servo freio e n√£o nunca mais me lembrei  :shocked: e como o carro teve praticamente parado ap√≥s a troca s√≥ hoje de noite enquanto debatia ideais com o meu colega que √© mec√Ęnico √© que reparamos que a luz de stop estava sempre acesa.
7
Motor / Re: Congelamento AC Scenic 2
« √öltima mensagem por R@ven em 20 de Maio de 2024, 23:01 pm »
Ningém tem opinião? nada? mesmo nada? Ora bolas.... Bom, troquei o sensor de pressão do AC e está tudo na mesma, o sistema faz frio sem problemas mas não vejo o compressor a fazer o ciclo (ligar e desligar), se desligar o sensor o sistema de AC nem liga o compressor, assim que ligo a ficha do sensor o compressor começa a trabalhar. Com o sistema a trabalhar se desligar o sensor, o compressor desliga imediactamente e as ventoinhas disparam logo todas, ligando o sensor novamente volta tudo ao "normal". Com o sensor ligado mas fora da linha de alta pressão o sistema nem liga, assim que volto a enroscar o sensor na linha, tudo começa a funcionar.
Resumindo, n√£o precebo bosta disto....
S√≥ sei que o sistema faz um frio danado, n√£o dou pelo compresor alguma vez parar, os tubos por fora ganham √°gua que depois congela, o filtro secador acontece o mesmo agua e gelo mais parece o √Ārtico.
Com isto nem ligo o AC para n√£o queimar o compressor pois n√£o fa√ßo ideia se isto √© assim ou n√£o e pelos vistos mais ningu√©m faz ideia tamb√©m  :angry:
8
Mec√Ęnica Geral / Re: Trav√£o de m√£o el√©trico - Megane 3
« √öltima mensagem por R@ven em 20 de Maio de 2024, 22:49 pm »
Boa noite, pela experi√™ncia que tive recentemente na minha scenic 2, podem ser varios problemas e n√£o s√≥ 1. depois de substituir a pin√ßa ela continua a prender? s√≥ prende 1 ou as 2 ficam presas? se o erro aparece ao pressionar o bot√£o electrico provavelmente poder√° tamb√©m ser o bot√£o, procure 1 no mercado dos usados e veja se resolve. Tamb√©m poder√° ser a pr√≥pria unidade electrica do trav√£o, l√° dentro tem um motor e √© cr√≥nico esse motor falecer  :rolleyes: existe o motor √° venda mas √© trabalhoso tirar a unidade fora do carro para proceder √° repara√ß√£o, que requer a abertura da unidade, a remo√ß√£o do motor velho, soldagem dos fios no motor novo limpeza de toda a unidade e lubrifica√ß√£o das pe√ßas internas e depois com silicone para juntas fechar a unidade novamente e pronto novinho em folha (60‚ā¨ max). uma unidade nova na marca √© um bal√ļrdio, no mercado dos usados n√£o recomendo pois pode estar boa ou n√£o, uma unidade nova mas aftermarket anda entre os 140‚ā¨ at√© 300‚ā¨ dependendo do modelo. nunca esquecer que tanto depois de mudar o bot√£o electrico do trav√£o ou depois de proceder √° repara√ß√£o da unidade tem de apagar todos os erros de diagnostico enquanto n√£o for feito vai continuar a dar erro mesmo estando tudo a funcionar correctamente. No meu caso tive 2 problemas, o bot√£o electrico (30‚ā¨) e o motor interno da unidade electrica (40‚ā¨) e pronto depois de apagar o registo de erros tudo funciona perfeitamente e uca mais apareceu qualquer erro.
9
Mec√Ęnica Geral / Trav√£o de m√£o el√©trico - Megane 3
« √öltima mensagem por pneves01 em 18 de Maio de 2024, 17:24 pm »
Boas a todos.
Tenho um megane 3 com travão de mão elétrico e recentemente apareceu a mensagem "Mandar verificar travão de imobilização".
Após ir à centralina, descobriu-se que o erro estava na bateria fraca (entretanto já trocada) e no servomotor do lado esquerdo, na pinça do travão do lado esquerdo, atrás.
Troquei a pe√ßa, primeiro por uma recondicionada,  andei uns km e voltou a aparecer o erro. Fui ao mec√Ęnico novamente e ele enviou a pe√ßa para tr√°s (podia ter defeito) e desta vez encomendou uma nova. Limpou o erro, andei uns km e voltou a aparecer.
Voltei a ir ao mec√Ęnico, esteve a verificar liga√ß√Ķes e etc.. apresenta tudo bons valores e aparenta estar tudo ok!

O pior disto tudo é que, quando ligo o carro, a pinça não destrava, e eu não consigo arrancar com o carro. Tenho de esperar uns minutos, desligar e ligar o carro até desaparecer o erro, para conseguir destravar. E quando passa algumas horas, o pedal do travão fica muito duro.

Alguém já teve uma experiência parecida?
Qualquer ajuda √© bem vinda, n√£o consigo resolver este problema.. j√° estive em 2 mec√Ęnicos e nada..

Obrigado.
10
Apresenta√ß√Ķes / Apresenta√ß√£o
« √öltima mensagem por Staff em 18 de Maio de 2024, 17:14 pm »
Em nome do forum e de todos os users, sê bem vindo ao Renaultpt.com .
A partir deste momento, poder√°s utilizar o forum de forma normal (se a tua apresenta√ß√£o estiver de acordo com estas considera√ß√Ķes http://www.renaultpt.com/index.php?topic=4.0, se n√£o estiver, agradecemos que edites a mesma e corrijas sob pena de o acesso ao forum ser te negado at√© ser corrigido) expondo as tuas duvidas nos locais correctos, ou participando em qualquer topico. Esperemos que aprecies a tua estadia por c√°, participes ordeiramente e cumpras as regras.
Cumprimentos
P√°ginas: [1] 2 3 ... 10