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DIY => DIY - Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: knd em 25 de Janeiro de 2016, 12:24 pm
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Instalação de um botão ECO em modelos que não trazem o botão instalado de fábrica.
Neste caso foi feito num 0.9 TCE Dynamic S, com OverBoost, mas aplica-se o mesmo nas versões pre-overboost (2013/2014) e nos DCI. No 1.2 16v tenho ideia que não existe botão ECO em nenhuma versão de equipamento.
1º - Com o travão de mão puxado para cima, colocar o dedo indicador e puxar ligeiramente. Não é preciso muita força e o plástico sai bem.
(http://i63.tinypic.com/j10roo.jpg)
2º - Retirar a tampa, onde se encontra normalmente o botão eco. Colocar os dedos por baixo da pseudo botão, para aliviar os clips que prendem o botão. Com uma ligeira pressão também sai facilmente.
(http://i68.tinypic.com/14e5ajb.jpg)
3º Verificar se tem a cablagem instalada. (se sim...continuar a instalação)
(http://i66.tinypic.com/sc9gme.jpg)
4º retirar a tampa da ficha, usar o clip da cablagem para desencaixar, e encaixar o botão eco. Tem posição para encaixar na ficha, por isso só entra de uma maneira.
(http://i65.tinypic.com/33yidfp.jpg)
5º Encaixar no sitio
(http://i68.tinypic.com/2nhp376.jpg)
6º Eco Desligado
(http://i64.tinypic.com/2vkjixl.jpg)
7º Eco Ligado
(http://i66.tinypic.com/2lk5uzm.jpg)
Resumindo: Funciona como seria de esperar. A resposta ao acelerador nas recuperações/acelerações é mais progressiva e lenta (a pressão do turbo anda à volta dos 0.2bar a menos com o ECO ligado...é o que dizia o Torque a "olhometro" se não me engano)
Referência do botão: R447-251B45280R
O primeiro sitio onde vi o 1º relato de instalação foi num forum dinamarquês. http://www.renaultklubben.dk/ (http://www.renaultklubben.dk/)
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Fantastico, ja trazia a cablagem e tudo :D boa partilha!
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Bem porreiro, e bem fácil de executar, obrigado pela partilha ;)
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Quando vi este tópico estava a pensar mesmo isso... mas tem a cablagem e o software necessário?
Afinal tem tudo, só falta o botão :)
Grande partilha!
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Boa partilha. O meu clio 3 não tem nada disso, uso o ECO no pedal :P
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Boas a todos
Onde consigo adquirir o botão? e preços?
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Podes comprar na própria Renault, a referência de acordo com o tópico é: R447-251B45280R
Nada como perguntares na Renault, não deve ser uma fortuna esse botão.
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tenho essa botão no meu Clio e nunca o usei: o modo ECO compensa?Se sim, para que tipos de condução?
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Para tipos de condução ECO
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Se pensarmos assim, todos os dias faço condução ECO, porque faço percursos de 50kms para ir trabalhar, sendo que 80% são AE e não passo dos 105/110 km/h...
Só gostava era de tentar ter a noção se realmente baixa os consumos num valor significativo...
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o meu carro tem lá o botao ECO mas muito honestamente aquilo fica tão arrastadeira que nunca anda ligado. só mesmo se fizeres um traçado sem subidas e que pouca precises de pouca força do motor, senão esquece lá a poupança
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Eu como faço a A3 é para esquecer porque deve ser das AE com mais subidas e descidas...
Obrigado Gonçalo.
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O ECO ligado reduz a velocidade de resposta do acelerador, e a fundo (antes do click que desliga o ECO/CruiseControl) entre outras limita o débito de combustível/pressão turbo/abertura da borboleta de admissão/....
Em cidade, sim nota-se diferença no para-arranca (0.2/0.3 a menos com a minha condução em cidade).
Exemplo num DCI 90cv. uma 2ª ou 3ª a fundo/aceleração com o ECO ligado não passa dos 11l normalmente....sem ECO >20l no instantâneo.
Em AE com cruise-control ligado, pouco ou nada se altera no consumo, excepto no andamento nas subidas, que ou se desliga o ECO, ou se vai a perder velocidade.
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Conclusão rápida: o ECO adapta-se melhor para condução em cidade, correcto?
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Para condução ECO :D
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Fui aqui a dia a Renault comprar o botão porque vi aqui eles estão a luvar 45€ pelo botão eco
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Alguém sabe a referência do botão ou se difere de versão para versão de equipamento?
Obrigado!
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Boas, a referência do botão é: R447-251B45280R
Está no primeiro tópico. A referência em si não difere, tens é que verificar se tens a pré-instalação.
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Caramba... tropecei nela e não a vi!
A instalação está, de facto, lá. Vi este tópico e fui verificar e está lá a cablagem.
O botão será então sempre igual, não importando a versão/nível de equipamento do carro?
Pela mensagem no inicio desta página, será 45€, confirma-se tal preço?
Muito obrigado!
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O modo ECO é daquelas coisas que a mim continua a não me convencer... o meu anda sempre desligado, não tenho pachorra para andar a pastelar e querer que o carro desenvolva e ele não desenvolve :laugh:
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Eu creio depender da utilização. Acredita que há alturas em que ele dá jeito - pelo menos no meu dia a dia.
Ando sem tempo, mas assim que puder tenho de dar um pulo à Renault para saber o preço ao certo da coisa. :smiley:
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INTERRUPTEUR CDE
25 1B 452 80R
Preço unitário (c/IVA) 43,98 EUR
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Carissimo, o meu enorme e profundo obrigado! :happy:
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Alguém sabe se o 1.2 de 75cv tem o modo eco?
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Acabei de instalar o botão Eco no meu Clio IV. Encomendado na passada quinta-feira, esta manhã ligaram a dizer que já tinha chegado.
Com o desconto ficou em 40.49 euros. Referência 251B45280R INTERRUPTEUR CDE
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Bom dia. Podem informar-me como ativar a luz de estilo de condução, em que a mesma fica verde, amarela e vermelha? É que apesar de ter instalado o botão ECO ontem, a luz não acende enquanto conduzo.
Obrigado
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Possivelmente é necessário activar com a clip.
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Boa tarde. Obrigado pela resposta, é capaz de ser isso mesmo. Vou ir à Renault para ver isso.
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Tenho um Clio 4 de 2014 e tive a ver e tem lá essa tal ficha disponivel e no painel tem la o dígito ECO. Se comprar a ficha ECO esta luz vai acender no painel?
Obrigado desde ja
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Vim agora da Vesauto de Sintra dizem que o UCH nao iria reconhecer ligando esta ficha
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É necessário ativar com a CLIP. Simples quanto isso.
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Eles sabem lá..... tens a ficha para ligar o botão?
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Não me arrisquei a comprar depois da conversa deles
O que é a Clip? :laugh:
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Na renault é do estilo, se não vem de fabrica, não dá, mas na pratica não é bem assim.
Primeiro precisas de ter a cablagem para o efeito e depois caso tenhas tudo, é só configurar os calculadores para usarem essa função e se essa função for compatível com o equipamento do carro.
A clip é a maquina de diagnostico da renault.