Consumo Megane IV 1.2 Tce

[Onaikul]

LOL! Trabalhas na Vesauto?

[RenaultTurbo]

Exactamente , por acaso lembro-me do meu colega falar num sensor de oxigénio para um Megane IV

[Onaikul]

Então vê lá se tratam bem do Megas! Abraço

[Rui]

O que eu acho é que há aqui uns quantos users que andam de Mégane IV, mas apresentar as carroças à malta é que tá dificil.
Não há aí uns diários de bordo para criar?

[madmax]

Eheheheh o @Rui agora esteve muita bem!! Queremos fotos! Ou então, elas não existem!

[pynhan]

O rui tem toda a razao sim sr. Falo por mim, tou a espera que passe esta chuva manhosa pra dar banho à bicha e tirar umas fotos. Ta prometido!

[Kovinha]

Alguma teria de ser...

Curioso para saber quanto isso vai começar a gastar depois de dado com o gato...

[madmax]

Ora bem, parece que tão cedo não vou meter as unhas na minha ST
Recebi hoje uma chamada do concessionário a informar-me de que o carro foi seleccionado (aleatoriamente segundo me disseram) para uma auditoria de controlo de qualidade do produto... Vamos lá ver quando é que o recebo :/

[Onaikul]

Boas, Madmax, dá a dica para auditarem a sonda de oxigénio!

Quanto ao meu, lá fui à Vesauto esta manhã, numa hora e meia estava despachado e à primeira vista a coisa está-se a compor: nos primeiros 8 quilómetros nem chegou aos 7 de consumo (o que era impensável até esta manhã, nem que fosse a descer, com vento por trás e sem acelerar). Com mais uns 10 ou 15 ao longo do dia, acabei com 8,2. Ah, convém referir que conduzi sem quaisquer restrições desde esta manhã, e depois do primeiro percurso logo à saída da oficina, o resto foi com muito trânsito, cidade pura. Vou reportando como o bicho se porta. E obrigado a todos pela ajuda e moral.

[MauroTM]

Pelo que parece ficou resolvido o dito problema, vai dando feedback

[Sls a GPL]

Aproveita agora que já tiveste um estagio em condução económica para por esse carro com uma média de fazer inveja aos diesel 

E sabes qual foi a sonda que avariou? a da saída do motor ou a do catalisador?

[Kovinha]

Certinho com o que eu disse e outra pessoas: isso é carro e motor para andar na casa dos 7.5/8L

Para o peso do carro e para o motor que tem tens ai uma boa relação peso/potência...

E tal como diz o Tony da Buzina: se andares em maré de consumos, quase que aposto que vais conseguir fazer médias por volta dos 6.5L

[Onaikul]

Bom, as notícias não são particularmente animadoras: 200 kms depois estou com cerca de 10,00 de média, isto com todos os cuidados. Uma coisa já percebi: em estrada, a 100/120, o consumo é normal (na casa dos 6l por aí). Em cidade, que é o que faço maioritariamente (em especial nos últimos dias) é um desastre completo. Noto uma grande diferença nos consumos instantâneos de 4ª para cima, descem drasticamente. Mas se pensarmos que os meus percursos típicos são feitos ou em para-arranca, ou a 30/40...

Uma coisa estranha, e para quem acompanha isto desde o início, é que a minha mudança de condução, para tentar resolver o problema dos consumos, tem um reflexo estranho no CB ao nível daquela pontuação Eco ou lá o que é. Se sem cuidados particulares, andava sempre acima dos 90, agora ando entre os 60as e 70as... estranho, não? Na verdade consigo melhorar um bocado o consumo, mas é estranho a pontuação baixar desta forma. Eu acho que a minha condução normal não é particularmente agressiva, não andava a puxar o carro, e as pontuações reflectiam aquilo que achava da minha condução. Agora com este stress todo por causa dos consumos, também acho a minha condução mais pateta, e o CB confirma. Apesar dos consumos melhorarem um bocadinho...

Parece-vos normal os consumos instantâneos, com uma leve pressão no pedal, subirem de imediato para 15 / 20 /25?

Outra coisa que se mantém é a minha impressão de demasiado fumo de escape. Ainda agora ao voltar para casa, parado no sinal, olho para o espelho e era uma nuvem de fumo no espelho esquerdo e no interior. Nos outros carros parados no sinal, tirando um fiesta com 20 anos todo escafiado, não se via fumo nenhum. O fumo é branco, muito branco, eu juro que quando vi aquilo no espelho fiquei assustado, olhei logo para a temperatura, estava normal... mas lá está, já em marcha-atrás é estranha a fumarada que aparece no ecrã, às vezes é tanto fumo que a imagem fica difusa...

Com sinceridade, estou preocupado. Começo a achar que isto não vai lá com uma intervençãozita... 2ª feira volto à Renault. Maldita a hora. 11 anos de Honda nunca tive o que fosse, a partir dos 6 ou 7 anos nem manutenção tinha, nesse tempo mudava-lhe o óleo e 1 ou 2 vezes foi a um mecânico, mudaram-se uns filtros e toca a andar. Zero problemas. Zero paragens. Este com mês e meio já foi 2 vezes ao estaleiro, e continua assim. Enfim, desculpem lá o desabafo mas estou mesmo desiludido (acredito que seja algum azar, de resto gosto bastante do carro).

[madmax]

Ups, carreguei sem querer no "enviar".
Estava eu a dizer que começo a preocupar-me com as razões que poderão estar por detrás da suposta auditoria a que o meu carro vai ser sujeito.
A comercial descaiu-se e chamou-lhe "bloqueio de qualidade" (que é completamente diferente de uma auditoria para a qual um veículo é aleatoriamente escolhido e que foi a informação que me enviaram por e-mail).
Vamos ver no que isto vai dar, mas realmente começo a ficar preocupado... Modelos novos, problemas novos... Junta-se isso à minha tendência para os problemas e tem-se uma receita para a desgraça... Ai ai 

[anfil]

  Maldita a hora. 11 anos de Honda nunca tive o que fosse, a partir dos 6 ou 7 anos nem manutenção tinha, nesse tempo mudava-lhe o óleo e 1 ou 2 vezes foi a um mecânico, mudaram-se uns filtros e toca a andar. Zero problemas. Zero paragens. Este com mês e meio já foi 2 vezes ao estaleiro, e continua assim. Enfim, desculpem lá o desabafo mas estou mesmo desiludido (acredito que seja algum azar, de resto gosto bastante do carro).

Estes mais recentes também trazem alguns defeitos, mas Um Honda será sempre um Honda.