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OFF TOPIC => Tasca => Tópico iniciado por: clio2000 em 01 de Maio de 2017, 18:25 pm
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GASOLINA / CX MANUAL / MIN. 110CV (mais melhor) / PREÇO ATÉ 20K€
não gosto comprimento dos breaks / preferência 5 portas às 3 dos coupés
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01) Dacia / Duster / 1.2 Tce Pack 4x2 / 14,500€ (125cv)
02) DS / DS3 (3 portas) / 1.2 PureTech 110 Be Chic / 20,385€ (110cv)
03) Ford / Fiesta / 1.0T EcoBoost 140 STline / 19,555€ (140cv)
04) Ford / Eco Sport / 1.0i 140 Trend / 19,600€ (140cv)
05) Mazda 2 (3 portas) / 1.5 Sky Activ 115 / 18,650€ (115cv)
07) Opel / Adam 3 portas / 1.0 Turbo / 18,695€ (115cv)
08) Opel / Adam Sport 3P / 1.4 Turbo 150 GT / 20,090€ (150cv)
09) Opel / Corsa / 1.0 Turbo Cosmo / 16,990€ (115cv)
10) Opel / Meriva Tourer / 1.4 Turbo / 19,690€ (120cv)
11) Peugeot / 208 / 1.2 PureTech 110 Style / 18,850€ (110cv)
11) Peugeot / 2008 / 1.2 PureTech 110 Style / 20,940€ (110cv)
12) Renault / Clio / Energy Tce 120 GTline / 18,570€ (120cv)
13) Renault / Clio Sport Tourer / Energy Tce GTline / 19,430€ (120cv)
14) Seat / Ibiza 5 Portas / 1.4 TSI act FR / 20,860€ (150cv)
15) Seat 3 portas / Ibiza Sport Coupé / 1.4 TSI act FR / 20,185€ (150cv)
16) Seat / Ibiza Sport Tourer / 1.2 TSI FR / 19,165€ (110cv)
17) Skoda / Fabia / 1.2 TSI DSG Ambition / 19,300£ (110cv)
18) Skoda / Fabia Break / 1.2 TSI 110 Ambition / 18,540€ (110cv)
19) Suzuki / Baleno / 1.0 Booster Jet 5MT GLX / 14,200€ (111cv)
20) Suzuki / S-Cross / 1.0 DITC 5MT GL / 17,400€ (111cv)
21) Suzuki / Vitara / 1.6 VVT 4x2 5MT GL / 20,075€ (120cv)
22) VW / Polo 3 portas / 1.0 TSI 110 Highline / 19,875€ (110cv)
23) VW / Polo 5P / 1.0 TSI 110 Highline / 20,365€ (110cv)
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não confio na Suzuki e não gosto da austeridade interior VW
nao conheço skoda e nao quero fazer lucrar a ford do trump
ver testes, comparativos, ponctuações, extras incluidos
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Para mim era o Dacia Duster ou o Clio.
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Nos 1.2 TCe ia para o Clio.
Se fosse DCi já te dizia o Duster :p
O Juke é bastante engraçado também.
Mas olha que apesar de tudo, o ecoboost da ford é fantástico, trump ou sem trump
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Como toda a gente sabe, os motores Ecoboost foram e são muito famosos pelos prémios recebidos, por isso também será uma boa hipotese...
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não desgoto o Fiesta (pena ser americano), acho-o engraçado e já tive um nos anos 90s
claro que prefiro Clio de longe, mas não tem 140cv... o Dacia e Juke são cool mas são "jeeps"
e vou riscar os SEAT porque nenhum tem AR CONDICIONADO (???) :shocked:
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O motor do Clio ao contrário do Fiesta é 1.2 e é de 4 cilindros (penso que o do Fiesta seja de 3 cilindros)
Já tive cá por casa um Clio 1.2TCe de 100cv e só temos maravlhas a dizer do carro: económico q.b, e despachado quando necessário, por imagino como será o 120cv. É uma excelente escolha, se bem que em termos estéticos não consigo gostar daquela ponteira do GT Line e bem que merecia também uma jante 17''.
O Fiesta é mais sóbrio, mas infelizmente também sofre, para mim, o mal daquela consola em bico um bocadinho para o feio, mas...não se pode ter tudo..
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Os Ibiza têm AC.
Pelo menos ainda há pouco tempo andei a vê-los e não vi nenhum sem AC. A opção era o automático.
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Dá uma vista de olhos na Fabia, é porreira e podes escolher bom equipamento.
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@Kovinha, o GT Line tem a opção de jante 17'' :smiley: E aquele Azul Iron é qualquer coisa... :w00t:
O Fiesta tenho ouvido falar bem, tenho um amigo meu que tem um 1.0 ecoboost e fala bem do carro :wink:
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ahh ok @lipe, obrigada - porque no configurador nao aparecia nas opcoes, nos extras, nem nos acessorios e ainda menos no pdf que descarreguei no final da configuraçao... se calhar por ser de serie? entao por +1000€ assasse para 150cv :w00t:
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de facto @rodrigo ha opçao das jantes 17" a pagar a mais e com o lindo azul que falas, passa dos 20.000€ :sad:
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O problema é esse. fica muito puxado para um Clio 1.2
Também andei a ponderar a troca para um desss (GTLine 1.2 TCe 120) e quando dei por mim, passava já dos 20000... O meu TCe em novo era 17mil... o preço do atual 0.9 :/
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Bem que não me importava de ter um clio IV GT-Line, lidar com estes carros todos os dias desperta o desejo de ter :w00t:
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imagino @turbo, te-los nas maos mas nao atras do volante :cry:
nao podes exigir um test drive apos arranjo? hihiihi
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de facto @rodrigo ha opçao das jantes 17" a pagar a mais e com o lindo azul que falas, passa dos 20.000€ :sad:
Sim, acho muito dinheiro para um Clio... tudo bem que vem cheio de equipamento, no entanto por €24.000,00 já se vai para um Mégane IV com o TCe de 130cv e é um segmento acima...
O Clio mesmo a versão base (que é a Zen ou algo do género) que não traz quase nada é demasiado cara. Com o TCe de 90cv fica em €15.520,00, sem extras nenhuns... até o rádio mais simples é extra...
Se for para começar a meter extras mais vale passar logo para a versão Limited que já traz mais umas coisas e fica pouco mais caro...
Tivesse o Clio a versão bi-fuel e tinha comprado o Clio em vez do Sandero, mas face aos km's que faço anualmente era necessário comprar algo mais económico e tive de colocar de parte o Clio. Como entretanto soube que iam fazer o restyling do Sandero juntou-se o útil ao agradável e optei pelo Sandero.
Uma das coisas que continuo sem perceber e ninguém da Renault ainda me conseguiu explicar é porque é que a Renault não aposta na versão bi-fuel no Clio, quando o motor do Sandero é o mesmo do Clio, aliás a mecânica acho que é toda igual...
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JEEP - duster ou juke ??? --> DACIA
SPEED - fiesta ou ibiza ??? --> FORD
CLASSICO - clio ou corsa ??? --> RENAULT
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JEEP - dacia ou juke - Dacia, detesto o Juke, dos carros mais feios que apareceram nos últimos anos... mas é uma questão de gostos e o que é certo é que se vendem bastantes...
Também podes aguardar pelo restyling do Captur que mesmo assim acho mais bonito que o Kadjar :laugh:
SPEED - fiesta ou ibiza - Fiesta, apesar de também gostar do Ibiza (versão FR que já vem com umas jantes engraçadas, xénon, etc)
CLASSICO - clio ou corsa - Clio, Opel é marca que não me inspira confiança e a traseira do Corsa não me convence
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imagino @turbo, te-los nas maos mas nao atras do volante :cry:
nao podes exigir um test drive apos arranjo? hihiihi
Depende se o arranjo justificar teste de estrada, no entanto o meu chefe (pelo menos a mim) deixa fazer o ensaio. Já experimentei vários mas mesmo assim faltam uns quantos :P
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JEEP - duster ou juke ??? --> DACIA
SPEED - fiesta ou ibiza ??? --> FORD
CLASSICO - clio ou corsa ??? --> RENAULT
Se achas que a tua vida é aborrecida e precisas de acção compra um Corsa... que depois vais sempre ter merdices para te chatear.
Desses, excluía o Ibiza e o Corsa. O Ibiza, bem o nome trás muita fama azeiteira e fumarenta vindo de modelos antigos. O Corsa, bem fico-me por aqui...
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o teu corsa foi das melhores coisas que te aconteceu :laugh: :laugh: :laugh:
Não te entendo. Tu que gostas tanto de te chatear e ir para oficinas :laugh: :laugh:
Mas vá, quanto ao Ibiza não concordo. Os azeiteiros gostavam imenso das primeiras versões e segundas dos Ibizas, mas não é isso que tem de identificar um modelo que sinceramente, até vem com uma qualidade bastante engraçada.
A nível de chassis, continuo a preferir o Clio e o Fiesta.
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http://renaultretail.pt/renault-boavista/renault-megane-iv-gt-line-1.5-dci-110-cv-clone/ (http://renaultretail.pt/renault-boavista/renault-megane-iv-gt-line-1.5-dci-110-cv-clone/)
nice!!! 2016 MEGANE Intense 130cv < 20mil (400€ x 48Meses) só não gosto é da palavra CLONE no fim do hyperlink LOL
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quando vi o link, pensava que era algum carro chinês :laugh:
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hehehe clonar / copiar em replicas baratas é de facto com a China 🔥
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Mas ao acederes ao link, de facto não vai para o GTline... vai para um Intens. 1.2 TCE 130CV (19500 Eur)
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my bad... post editado 👍
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meus favoritos:
clio 120cv
megane 130cv
scenic 130cv
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Prefiro o Clio :)
Mais leve eheh.
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suponho que seja uma questao de critério preferencial - seja o preço baixo (clio), a potencia (megane) ou seu espaço arrumação (scenic)
mas renault antes dos outros, por fidelidade! :kiss:
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A Scenic terás o espaço, mas não te esqueças que aqui em Portugal, só existe a Grand Scenic, que terá de ter aquela questão do peso por causa da classe 1 nas portagens. Por cá, só existem os DCi's 110 / 130 / 160
Nos outros dois, estou a supor que estejas a ver os TCe's
No megane, ficas com um carro mais espaçoso, mais moderno... é um segmento diferente.
O Clio tens um carro leve em que os 10cv de diferença e os 10nm no binário de diferença, são compensados pelo baixo peso.
Se não me engano (não consigo confirmar agora), a relação peso potencia do Clio é melhor que a do Megane. Também poderá traduzir-se num consumo mais baixo, etc.
Mas no fim, é o gosto da pessoa e a utilização que irá fazer que dita tudo.
Estas eram apenas as considerações que eu teria :laugh:
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Obrigada lipe, de facto estou com pica para a saida do novo scenic 4 em portugal, mas estava a falar dos modelos usados ou da ultima serie IV saidos em 2015/16... Num orçamento que ronda os 19~20mil, acho que o novo scenic fica bem acima, helas. Para uma pessoa unica sem crianças ou carga cheia ou grandes trajectos, concordo que o Clio é muito satisfatorio e seus 120cv suficientes.
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Ah pois, novas ficam fora desses valores sim.
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mais vale comprar um dacia novo :laugh: :laugh: a dacia está cada vez melhor, quer em estetica quer em oferta, e sempre tens a possibilidade de ser a gpl. Mas nestas escolhas normalmente é o coração que escolhe e não a razão :laugh: :laugh:
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no meu caso vai ser a carteira hihihi
graças a deus o motor do meu scenic ainda nao deu qualquer problema,
somente electronica ...e uns rolamentos
ainda ten uns bons anos pela frente
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" once you go tall, you wanna stay up there "
AKA quem anda num carro alto, não quer voltar a berlinas baixas
não sei se é a mania das alturas mas no meu caso, concordo!
MPV ou SUV ...mas adoro clios tambem!
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Eu percebo o que sentes :laugh: :laugh: agora imagina o que seria conduzir um camião.... nunca mais querias andar de carro :laugh: :laugh:
Quando andava com a volvo a visão que se tinha da estrada era um espectáculo :laugh: :laugh:
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Ontem na boleia de volta no Captur, conclui que nao era tao alto quanto meu scenic... Alguns centimetros, mas eu ia no lugar do pendura sem ajuste banco em altura. O conforto era igual mas uma visao periferica e sensacao no habitaculo mais fechado sobre mim, devido ás curvas da carrocaria e tablier - no sentido em que meu scenic tem portas e pilares e tablier com linhas rectas e nao a converger para o interior em redor dos ocupantes da frente (concavo)... O velho scenic é mais espaçoso!
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O Scenic também é um segmento acima do Captur e um conceito monovolume. Aí não existem dúvidas que o "velhinho" scenic é mais espaçoso. A comparar com o novo scenic é que já não sei se será assim :)
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@lipe, ooppss, de facto o captur é um SUV e o scenic é um MPV
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Ainda "pior". O Captur nem é um SUV. É um Crossover :laugh:
São mais "petits" :laugh:
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É um mini MPV com uns plásticos mais gordos :laugh: :laugh:
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pobre captur, a sonhar em ser um SUV como o irmao mais velho KADJAR
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captur nao convence nos bancos de tras em grandes distancias e os plasticos sao fracos
gosto das linhas do novo 2008 mas dizem que tem tantos plasticos que o captur e é mais caro
o skoda yeti ja nao fazem e o kia soul é original mas vende pouco devido a... (?)
mas gosto das dimensoes e da altura do 2008... mas está longe do conforto e espaço do scenic
a ver se 2018 traz novos MVP compactos sem entrar em SUV familiares
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Tens outra boa solução: Peugeot 3008... :cool:
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sim! curto o 2008 (mas criticas) e o 3008 (muito caro mas carro do ano)
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ai,ai,ai - lá tou eu a babar no standvirtual sobre um velho megane RS por 20.000€
porque é que quase nao se véem por aí destes bolides, que só tem 2 lugares e muito CV:
= gastam muito ? pagam IUC alto ? pagam classe 2 ? nao há peçcas para eles ?
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As 2 primeiras hipóteses e as peças geralmente são bem mais caras.
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ai,ai,ai - lá tou eu a babar no standvirtual sobre um velho megane RS por 20.000€
porque é que quase nao se véem por aí destes bolides, que só tem 2 lugares e muito CV:
2 lugares!? Qual é o RS só com 2 lugares?
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Oh Luis, nem parece teu...
Então e o Megane III RS Trophy R ou o Megane II RS R26? :laugh: :laugh:
Se bem que por cá não vi nenhum à venda :D
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eheheheh, pois é !!! 2 bancos porque atras não conta - são "tudo ao molho e fé em deus, nas curvas a 200..."
num megane RS nao há passageiros, somente piloto... ou um pobre pendura à frente, que quer um rush
PS: obrigada @lipe
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Oh Luis, nem parece teu...
Então e o Megane III RS Trophy R ou o Megane II RS R26? :laugh: :laugh:
Se bem que por cá não vi nenhum à venda :D
Pois... falta essa parte do estar cá à venda. Até tens um suposto R26 https://www.standvirtual.com/anuncio/renault-mgane-2-0-t-16v-f1-team-r-26-ID6yG69j.html#030ae72fff (https://www.standvirtual.com/anuncio/renault-mgane-2-0-t-16v-f1-team-r-26-ID6yG69j.html#030ae72fff) Mas este é um R26 de 5 lugares.
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o que curtia era um Audi A3 SB com 150cv abaixo dos 20M€ e dos 100M Kms em LX com garantia do fabricante, hehehe
https://usados.audi.pt/Detalhes-Veiculo?id=1708SVU78HU38 (https://usados.audi.pt/Detalhes-Veiculo?id=1708SVU78HU38)