Enviado por: Gonçalo em 12 de Dezembro de 2009, 00:16 am
- este tópico destina-se ÚNICO e EXCLUSIVAMENTE a divulgar revisões ou reparações efectuadas nos vossos veiculos, indicando a oficina em causa, as peças colocadas bem como o preço praticado pela mesma;
- NÃO É PERMITIDO tecer qualquer tipo de comentário relativo à qualidade ou falta dela nas oficinas mencionadas;
- qualquer tipo de comentário que não respeite estas regras será prontamente eliminado sem qualquer tipo de justificação prévia.
Enviado por: Gonçalo em 12 de Dezembro de 2009, 01:20 am
Marca e Modelo: Renault Clio III 1.2 TCe 5 portas Sport
Revisão dos: 20 000 km's
Efectuada aos: 21 284 km's
Em: 21/07/2009
Na Oficina: Renault Auto Jardim, em Castelo Branco
Designação
Lava Vidros --> 2,05€
Filtro A/C --> 16,93€
Filtro Oleo --> 9,83€
Evolution SXR 5W40 4L --> 66,08€
Valor Ecolub 4L --> 0,24€
OA Serviço Veiculo --> 40,95€
Desconto Excepc. Peças Renault --> -4,08€
Pequenos Fornecimentos --> 4,08€
Total com IVA incluido: 163,31€
Enviado por: Leites em 12 de Dezembro de 2009, 01:29 am
Enviado por: MRC em 12 de Dezembro de 2009, 01:55 am
ha algum incoveniente se eu postar essas observaçoes mas no topico do meu carro? assim ficava a informaçao toda junta.
Claro que não. Mas podem ser colocadas aqui também.
É imperativo que respeitem todos os pontos acima descritos no inicio deste tópico, para evitar qualquer tipo de situação menos conveniente.
Cumprimentos
Enviado por: Miguel em 14 de Dezembro de 2009, 16:12 pm
Laguna II 1.6 2002
Oficina Pereira & Pereira (Agente Renault)- Maia
Oleo ELF evolution 5W40 - 71.44 eur
Filtro óleo - 9.88 eur
Filtro ar - 17.23 eur
4 Velas eyquem - 22.00 eur
Reparação painel AC - 28.98 eur
Limpeza tubos A/C - 14,34 eur
Filtro habitáculo - 31.12 eur
Material oficina - 4.56 eur
Total - 199.55
total c/ iva - 239.46 eur
Nota: toda o material foi da renault. Viram todos os níveis, inspeccionaram antanquicidade do sistema de refrigeração e de travagem, linha de escape, suspensão, rótulas e braços de suspensão
Enviado por: Gonçalo em 14 de Dezembro de 2009, 21:22 pm
Enviado por: Miguel em 15 de Dezembro de 2009, 11:35 am
Bom preço que conseguite Miguel :wink:
foi o normal. as tuas peças e óleo foram mais baratos. não é oficina oficial mas os mecânicos têm todos formação na renault e deu para reparar que trabalhavam "á vontade".
o painel do AC ficou novo , retiraram foram fizeram uma solda . Levaram 1 hora de mão-de-obra. segundo o electricista de lá já arranjaram dezenas deles já fazem aquilo de olhos fechados
Enviado por: Gonçalo em 15 de Dezembro de 2009, 14:08 pm
Enviado por: Miguel em 07 de Janeiro de 2010, 17:05 pm
kit completo Elevador do vidro condutor - 216.00 EUR (da concorrencia)
preço com material e mão-de-obra (3horas)
Enviado por: lima6k em 07 de Janeiro de 2010, 20:27 pm
revisao do 160mil
oil elf competition st 10W 40
filtro de ar bosch
filtro de oleo OEM
filtro de gasoleo OEM
filtro habitaculo denso
Check up e carimbo no Livro de Revisoes GRATIS
total 150€ iva e mao de obra inc, na AUTO SERVIÇO FALDEJAES, PONTE DE LIMA
Enviado por: Xmarine em 07 de Janeiro de 2010, 20:44 pm
Revisão aos 173000km. Mão de obra, all by myself. :grin:
Filtro de óleo: 5.50€ (stationmarche)
Óleo Esso ultron 5w40, 5L: 38€ (comprado a um fornecedor da Esso)
Kit de limpeza filtro de ar K&N: 19€
Total: 62.50€
Enviado por: Miguel em 22 de Fevereiro de 2010, 16:09 pm
Já á muito tempo que precisava de amortecedores novos.
E fui a esta casa :Amortecedores Meira na Circunvalação - Porto~
Como á frente são a óleo e atrás a gás, o "patrão" disse logo que dava para reparar os da frente e que ficavam igual a novos, atrás disse que para já não era necessário.
A reparação demorou umas 2 hrs e fiquei muito satisfeito. Melhorou muito a condução e a segurança.
Custo total: 120,00 EUR
Carro : Laguna II 1.6
Enviado por: MRC em 27 de Fevereiro de 2010, 19:38 pm
A mão-de-obra, que se divide em: Revisão Renault e Substituição do filtro do habitáculo;
Outros débitos: Gestão ambiental + material diverso
O material:
- 4 litros de óleo mobil synt S 5W40
- Filtro de habitáculo
- Anilha do bujão do cárter
- Filtro do óleo
Não tenho valores discriminados, mas o total foi de 176 €€
Enviado por: pedro gomes em 19 de Março de 2010, 17:13 pm
mao de obra
oleo motul4100 turbolight 10w40
ecolub
filtro de combustivel
filtro de oleo
correia de alternador
kit de distribuiçao
anti congelante
filtro de ar
anilha bujon
aditivo lava vidros
bomba de agua
filtro de habitaculo
tudo isto por apenas 414.53 euros iva incluido respectiva factura.
oficina de mecanica geral koao paulo faria gomes em caldas da rainha
Enviado por: MLVtecpt em 18 de Junho de 2010, 19:47 pm
Substituição antena mãos-livres da porta direita da frente (o botão não efectuava o fecho das portas)
Antena 7701209342: 15,99€
Mão de obra 0,5h: 15,00€
IVA: 6,20€
Total: 37,19€
Agente Auto-Cambota (+1 vez 5*)
Enviado por: Xmarine em 18 de Junho de 2010, 20:11 pm
- Discos de travão frente (Motrio) 68€
- Pastilhas Ferodo Primier 34€
- Topos dos amortecedores (concorrência): 2x 29€
- Kit distribuição (renault OEM): 80€
- Bomba de água (concorrência): 30€
- Kit embraiagem (Renault OEM): 70€
- Kit correia de acessórios do motor (Renault OEM): 39€
- 5L óleo Esso Ultron 5w40: 38€
- Valvolina da caixa: ainda não sei o preço
- Retentores da cambota e caixa: ainda não sei o preço
Mão de obra: uns 50€ a um amigo que vem ajudar.
-Filtro de gasóleo (concorrência): 25€
-Filtro de óleo (concorrência): 6€
Total: 498€ + Valvolina + retentores
Enviado por: Gonçalves em 26 de Junho de 2010, 05:02 am
Marca e Modelo: Renault Scénic II Fase II Exclusive 1.5 dci 105 cv.
Revisão dos: 120 000 km's
Efectuada aos: 119 217 km's Não foi antes porque só tinha marcações com uma semana de antecedência
Em: Entrada em 24/06/2010 08h15 / Saída em 25/06/2010 18h00
Na Oficina: Renault Retail Group Areeiro
(http://img824.imageshack.us/img824/1395/pgina01.jpg)
Certificado de Qualidade
(http://img695.imageshack.us/img695/5691/pgina02.jpg)
(http://img5.imageshack.us/img5/4499/pgina03.jpg)
Facturas
(http://img413.imageshack.us/img413/9868/pgina04.jpg)
(http://img684.imageshack.us/img684/7527/pgina05.jpg)
(http://img687.imageshack.us/img687/3040/pgina6.jpg)
O porque de meter na Renault
(http://img651.imageshack.us/img651/4038/pgina07.jpg)
Enviado por: Gonçalo em 26 de Junho de 2010, 10:21 am
Enviado por: MLVtecpt em 26 de Junho de 2010, 10:44 am
150€ por 5lts de óleo, quando no manual o 1.5dCi leva com o filtro 4,5lts?!? :rolleyes:
48€/h de M.O.?!? :shocked:
Enviado por: Xmarine em 26 de Junho de 2010, 11:28 am
Percebe-se até bem demais! Fónix! 1160€?!? :shocked: :shocked: :shocked:
150€ por 5lts de óleo, quando no manual o 1.5dCi leva com o filtro 4,5lts?!? :rolleyes:
48€/h de M.O.?!? :shocked:
Porra...nem mais. Compro óleo 5w40 a 38€/5L e levam quase 150€ por isso.....dassssssss
Enviado por: Joao em 26 de Junho de 2010, 15:23 pm
Enviado por: MLVtecpt em 27 de Junho de 2010, 01:05 am
Falta 5mil klm para levar a minha á prixima revisao, 130mil klm e com esta conta ate tenho medo de deixar a minha Scenic na Renault! :shocked:
se estás em Portimão eu dava um saltinho até Ayamonte e fazia lá a revisão na Renault... deve ser bem mais em conta e o que poupas dá para o combustivel, atestando em Espanha!
Enviado por: MRC em 27 de Junho de 2010, 01:28 am
Enviado por: energyprivilege em 27 de Junho de 2010, 14:59 pm
cumps
Enviado por: Joao em 27 de Junho de 2010, 16:03 pm
Falta 5mil klm para levar a minha á prixima revisao, 130mil klm e com esta conta ate tenho medo de deixar a minha Scenic na Renault! :shocked:
se estás em Portimão eu dava um saltinho até Ayamonte e fazia lá a revisão na Renault... deve ser bem mais em conta e o que poupas dá para o combustivel, atestando em Espanha!
Era uma boa ideia se nao fosse obrigado a fazer as revisoes dentro do grupo entreposto (Renault e Nissan) para manter a garantia de 2 anos que a Scenic tem.
Se não fosse a garantia nem a punha em nenhuma Renault, isso tenho eu a certeza.
Enviado por: tiagojpt em 27 de Junho de 2010, 18:28 pm
Falta 5mil klm para levar a minha á prixima revisao, 130mil klm e com esta conta ate tenho medo de deixar a minha Scenic na Renault! :shocked:
se estás em Portimão eu dava um saltinho até Ayamonte e fazia lá a revisão na Renault... deve ser bem mais em conta e o que poupas dá para o combustivel, atestando em Espanha!
Era uma boa ideia se nao fosse obrigado a fazer as revisoes dentro do grupo entreposto (Renault e Nissan) para manter a garantia de 2 anos que a Scenic tem.
Se não fosse a garantia nem a punha em nenhuma Renault, isso tenho eu a certeza.
Bosch Car Service. :cool:
Não perdes a garantia se lá fores.
Enviado por: Joao em 27 de Junho de 2010, 22:22 pm
Enviado por: tiagojpt em 27 de Junho de 2010, 23:08 pm
Ah, e Norauto não é nenhuma oficina credenciada, fazem apenas serviços rápidos, mas não passa disso.
Enviado por: Gonçalves em 27 de Junho de 2010, 23:36 pm
Enviado por: Joao em 27 de Junho de 2010, 23:51 pm
A questão é que a Bosch Car Service é um reparador credenciado para tal. Informa-te bem se não será mesmo possível. :cool:
Ah, e Norauto não é nenhuma oficina credenciada, fazem apenas serviços rápidos, mas não passa disso.
No meu caso tenho a certeza que nao é possivel, isso foi das 1ºs coisas que procurei saber.
A Norauto se é ou não credenciada não faço a minima, mas a questao das garantias vao dar no mesmo, como podes ver aqui : http://www.norauto.pt/index.php?id=564&serv2=46 (http://www.norauto.pt/index.php?id=564&serv2=46)
Enviado por: tiagojpt em 28 de Junho de 2010, 00:57 am
A questão é que a Bosch Car Service é um reparador credenciado para tal. Informa-te bem se não será mesmo possível. :cool:
Ah, e Norauto não é nenhuma oficina credenciada, fazem apenas serviços rápidos, mas não passa disso.
No meu caso tenho a certeza que nao é possivel, isso foi das 1ºs coisas que procurei saber.
A Norauto se é ou não credenciada não faço a minima, mas a questao das garantias vao dar no mesmo, como podes ver aqui : [url]http://www.norauto.pt/index.php?id=564&serv2=46[/url] ([url]http://www.norauto.pt/index.php?id=564&serv2=46[/url])
Assim sendo, é complicado. No teu lugar, talvez optasse por fazer um concessionário cuja mão-de-obra não fosse tão cara. Isso costuma verificar-se no interior do país.
Isto caso haja essa possibilidade, claro.
Eu fiz a primeira revisão do Clio na Renault, senti que o preço cobrado foi exagerado e injusto, pelo que decidi arregaçar as mangas e aprender algo mais, fazendo eu próprio.
Talvez volte a fazer uma ou outra manutenção na Renault, mas será algo que eu não possa fazer em casa ou que seja demasiado arriscado.
Enviado por: Joao em 28 de Junho de 2010, 23:37 pm
Não sei se irei precisar, entao prefiro não arriscar perde-la.
No meu anterior Punto maior parte das revisoes fui eu que fiz, mas nunca passaram de mudas de oleos,filtros e pastilhas.
Na Scenic tenho uma pessoa conhecida que irá tratar da manutencão dela após a garantia, ai sim é evitar a todo o custo oficina Renault.
Enviado por: pedro gomes em 29 de Junho de 2010, 13:35 pm
Enviado por: Gonçalo em 29 de Junho de 2010, 15:16 pm
Enviado por: tiagojpt em 29 de Junho de 2010, 17:19 pm
Isso de fazer a revisao fora da renault e dizerem que nao ha problema nenhum, é muito bonito até ao dia em que tens um problema e diriges-te á renault para o resolver... Depois na altura vais ver o que acontece para te trocarem algo na garantia..
Dá mais chatices, mas olha que o facto de fazer as revisões lá não é sinónimo de tranquilidade.
Enviado por: Gonçalo em 29 de Junho de 2010, 17:43 pm
Enviado por: tiagojpt em 29 de Junho de 2010, 17:53 pm
Ao menos foi feito na Renault, algum problema irei la reclamar :wink:
Se te referes a falhas concretas nas revisões, ao pagares, deves exigir a factura. Isso servirá para que, caso algo corra mal, a oficina tenha que assumir os danos.
Claro que isto é tudo muito teórico, na prática será complicado, mas é na oficina do Manel GT e num qualquer concessionário. E quanto menor for o conhecimento do reclamante, mais facilmente este será engrupido.
Enviado por: Verdi em 11 de Setembro de 2010, 21:05 pm
Daqui a uns dias, a minha viatura (Renault Scenic 1500/105cv DCI, de cinco lugares, modelo Previlege Luxe), será submetida à revisão dos 60000 KM.
Qual o orçamento médio deste revisão?
Agradeço esclarecimento.
Obrigado pela atenção.
Enviado por: Joao em 11 de Setembro de 2010, 23:05 pm
Boas.
Daqui a uns dias, a minha viatura (Renault Scenic 1500/105cv DCI, de cinco lugares, modelo Previlege Luxe), será submetida à revisão dos 60000 KM.
Qual o orçamento médio deste revisão?
Agradeço esclarecimento.
Obrigado pela atenção.
Se ligares para a Renault que irás fazer a revisao eles dao-te o valor medio da revisão.
Um conselho ... se teres possibilidade liga para mais que uma oficina Renault, muitas vezes existem diferencas de preço.
Enviado por: Artur em 11 de Setembro de 2010, 23:07 pm
Boas.
Daqui a uns dias, a minha viatura (Renault Scenic 1500/105cv DCI, de cinco lugares, modelo Previlege Luxe), será submetida à revisão dos 60000 KM.
Qual o orçamento médio deste revisão?
Agradeço esclarecimento.
Obrigado pela atenção.
Se ligares para a Renault que irás fazer a revisao eles dao-te o valor medio da revisão.
Um conselho ... se teres possibilidade liga para mais que uma oficina Renault, muitas vezes existem diferencas de preço.
essas diferenças de preço são a nivel de preco de mao de obra / hora
os tempos e as peças teem todos o mesmo valor
Enviado por: Joao em 12 de Setembro de 2010, 00:32 am
Boas.
Daqui a uns dias, a minha viatura (Renault Scenic 1500/105cv DCI, de cinco lugares, modelo Previlege Luxe), será submetida à revisão dos 60000 KM.
Qual o orçamento médio deste revisão?
Agradeço esclarecimento.
Obrigado pela atenção.
Se ligares para a Renault que irás fazer a revisao eles dao-te o valor medio da revisão.
Um conselho ... se teres possibilidade liga para mais que uma oficina Renault, muitas vezes existem diferencas de preço.
essas diferenças de preço são a nivel de preco de mao de obra / hora
os tempos e as peças teem todos o mesmo valor
O que interessa é a factura final, e a mao de obra normalmente é uma bela fatia numa factura, por isso é que existem diferencas de preço de oficinas para oficinas.
Enviado por: Lipe em 12 de Setembro de 2010, 00:52 am
Pelo menos nas que conheço são e não pertencem ao mesmo grupo.
Bem, mas eu só para o ano que vêm é que terei de me preocupar com isso, na altura logo veremos se vai para Abrantes ou se fica por cá :wink:
Enviado por: Black Phoenix em 12 de Setembro de 2010, 00:54 am
Desculpem a pergunta, mas a mão de obra entre concessionários renault não costumam de ser o mesmo valor?
Pelo menos nas que conheço são e não pertencem ao mesmo grupo.
Bem, mas eu só para o ano que vêm é que terei de me preocupar com isso, na altura logo veremos se vai para Abrantes ou se fica por cá :wink:
Se for para Abrantes, o que poupas em mao de obra perdes em gasto de combustivel...
Enviado por: Lipe em 12 de Setembro de 2010, 00:58 am
Desculpem a pergunta, mas a mão de obra entre concessionários renault não costumam de ser o mesmo valor?
Pelo menos nas que conheço são e não pertencem ao mesmo grupo.
Bem, mas eu só para o ano que vêm é que terei de me preocupar com isso, na altura logo veremos se vai para Abrantes ou se fica por cá :wink:
Se for para Abrantes, o que poupas em mao de obra perdes em gasto de combustivel...
Nesse aspecto sim, mas há mais motivos a ir para lá :grin: :grin: :grin:
Enviado por: Verdi em 28 de Setembro de 2010, 10:39 am
Actualmente, a minha viatura tem 56550 KM. Faltam 3500 Km para efectuar a revisão da minha viatura (Renault Scenic DCI 1500/105cv). Ontem, surgiu no painel o símbolo (chave inglesa), com a indicação "mudar óleo do Motor". Como é possível esta indicação se a Renault sugeriu na folha de serviço, efectuar a revisão aos 60000KM?
Terei que mudar o óleo do motor 3500 km antes da revisão? Haverá problema em esperar pela revisão para efectuar a mudança de óleo e outras operações relativas à revisão?
Como devo proceder numa situação destas?
Obrigado pela atenção dispensada.
Enviado por: nelsonjrgomes em 28 de Setembro de 2010, 17:18 pm
Enviado por: Verdi em 02 de Outubro de 2010, 17:37 pm
No painel do computador de bordo não aparece qualquer indicação de que faltam KM para a revisão.
Apenas surge o símbolo (chave inglesa) quando ligo o carro, seguidamente, o aviso, "mudar óleo do motor". Talvez seja como Renault Laguna, no qual surge este símbolo quando faltam 3000 KM a revisão.
Visto que a minha viatura tem actualmente 57700 Km, vou aguardar os quilómetros que faltam (3300 Km) até à próxima revisão.
De qualquer modo, muito obrigado pelo esclarecimento.
Bom fim de semana.
Atenciosamente
Enviado por: MaNeL em 07 de Dezembro de 2010, 13:15 pm
Modelo: Renault Clio III 1.5 dci 70cv comercial
Revisão dos: 140 000 km's
Efectuada aos: 128 820 km's
Em: 07/12/2010
Na Oficina: Renault ricamonde, Tui, Espanha
Mao-de-obra: 28,50€ (38€/h)
Filtro oleo: 11,25€
junta tapovac (?): 1,87€
Lava vidros: 2,87€
Elf Excel. 5W40: 60.01€ (25% desconto)
Aportacion signaus rd 2006 0.054 e (????): 0,25€
Total: 104,75€ + 18% iva = 123.61€
com carimbo renault no livrinho :P
Edit: filtro habitaculo nao foi mudado que ainda tava em boas condições
cumps
Enviado por: salazar em 07 de Dezembro de 2010, 17:46 pm
ca vem a minha:
Modelo: Renault Clio III 1.5 dci 70cv comercial
Revisão dos: 140 000 km's
Efectuada aos: 128 820 km's
Em: 07/12/2010
Na Oficina: Renault ricamonde, Tui, Espanha
Mao-de-obra: 28,50€ (38€/h)
Filtro oleo: 11,25€
junta tapovac (?): 1,87€
Lava vidros: 2,87€
Elf Excel. 5W40: 60.01€ (25% desconto)
Aportacion signaus rd 2006 0.054 e (????): 0,25€
Total: 104,75€ + 18% iva = 123.61€
com carimbo renault no livrinho :P
Edit: filtro habitaculo nao foi mudado que ainda tava em boas condições
cumps
:shocked:
Fdx!! Q'injustiça... :sad:
Enviado por: MaNeL em 08 de Dezembro de 2010, 00:22 am
abraço
Enviado por: salazar em 08 de Dezembro de 2010, 00:37 am
injustiça?? como assim??
abraço
Não é contigo, pá!
Injustiça no sentido em que nuestros hermanos pagam menos de metade pelo óleo e 18% de IVA e por cá... é que se vê..
E analisando a % que representa no orçamento médio de cá e de lá, ui... È de uma justiça...
Enviado por: Lipe em 08 de Dezembro de 2010, 02:33 am
As cargas fiscais por cá é que "lixam" estas coisas.
Enviado por: MLVtecpt em 08 de Dezembro de 2010, 21:33 pm
Porra podes crer...
As cargas fiscais por cá é que "lixam" estas coisas.
Cargas fiscais?!? Vejam o preço do óleo que cobraram ao Johny (ou a outro qualquer que ponha Excelium SXR) e quanto os espanhois cobram... aí a diferença não é no IVA...
Enviado por: Gonçalo em 08 de Dezembro de 2010, 23:15 pm
Porra podes crer...
As cargas fiscais por cá é que "lixam" estas coisas.
Cargas fiscais?!? Vejam o preço do óleo que cobraram ao Johny (ou a outro qualquer que ponha Excelium SXR) e quanto os espanhois cobram... aí a diferença não é no IVA...
Atenção que temos ali 25% de desconto, faz lá as contas e vês que vai dar ao mesmo :smiley:
Enviado por: salazar em 08 de Dezembro de 2010, 23:32 pm
Porra podes crer...
As cargas fiscais por cá é que "lixam" estas coisas.
Cargas fiscais?!? Vejam o preço do óleo que cobraram ao Johny (ou a outro qualquer que ponha Excelium SXR) e quanto os espanhois cobram... aí a diferença não é no IVA...
Não te esqueças que a carga fiscal sobre, neste caso, o óleo de motor não se limita apenas ao IVA. Temos tb os nosso amigo ISP (imposto sobre produtos petroliferos e energéticos). E esse amigo um dos grandes responsáveis por tão grande diferença.
Aliás, consultando aqui: http://www.total.pt/pt/content/NT00010FE6.pdf (http://www.total.pt/pt/content/NT00010FE6.pdf) o preçario recomendado pelo importador, constata-se que a Renault nem mete muito lucro em cima. Da mesma forma, os óleos vendidos nas estações de serviço tb não fogem muito a estes preços. Enquanto que, em Espanha, o óleo à venda numa estação de serviço ronda o preço praticado cá pelas grandes superfícies.
Curiosa é a diferença de preço do óleo em agentes e estações de serviço e as grandes superfícies e norautos, roadys e afins... :huh:
não é permitido fazer duplos posts , agradecemos que os evite
Porra podes crer...
As cargas fiscais por cá é que "lixam" estas coisas.
Cargas fiscais?!? Vejam o preço do óleo que cobraram ao Johny (ou a outro qualquer que ponha Excelium SXR) e quanto os espanhois cobram... aí a diferença não é no IVA...
Atenção que temos ali 25% de desconto, faz lá as contas e vês que vai dar ao mesmo :smiley:
Não, não vai.
60.01*1.25*1.18=88.52€
Para 5*25.30+IVA ainda vai um cadito...
Enviado por: Lipe em 09 de Dezembro de 2010, 00:05 am
Enviado por: Artur em 09 de Dezembro de 2010, 00:17 am
Porra podes crer...
As cargas fiscais por cá é que "lixam" estas coisas.
Cargas fiscais?!? Vejam o preço do óleo que cobraram ao Johny (ou a outro qualquer que ponha Excelium SXR) e quanto os espanhois cobram... aí a diferença não é no IVA...
vai viver para espanha , é tão simples quanto isso .
se o fabricante recomenda vender a 26€ / lt a renault vende a cerca de 28€ / lt .... se achas um exagero 2 € ..... eh pah , acho que devias mesmo ir para espanha que o teu pensamento é um tanto ou quanto dificil de compreender para mim ....
mas tu deves ganhar um euro concerteza nos produtos que vendes e nos trabalhos que fazes ( que provavelmente nem são taxados a nivel fiscal , mas enfim ) portanto , antes de atirares a primeira pedra , cuidado que pode fazer ricochete e teres algum telhado de vidro ;)
e tambem não percebo porque tanta preocupação com aquilo que os outros pagam pelo oleo , já que disses te ai em qualquer lado que o compras bem mais barato , ou andas a pagar as contas dos outros para estares com essas preocupações ? acho que «voces» as vezes devem ter uns disturbios hormonais ( tipo mulheres com spm ) que vos varre uns quantos neuronios do cerebro e da vos para embicarem para um lado e não saem dali .... enfim
Enviado por: Gonçalo em 09 de Dezembro de 2010, 00:42 am
Enviado por: MLVtecpt em 09 de Dezembro de 2010, 09:40 am
Porra podes crer...
As cargas fiscais por cá é que "lixam" estas coisas.
Cargas fiscais?!? Vejam o preço do óleo que cobraram ao Johny (ou a outro qualquer que ponha Excelium SXR) e quanto os espanhois cobram... aí a diferença não é no IVA...
vai viver para espanha , é tão simples quanto isso .
se o fabricante recomenda vender a 26€ / lt a renault vende a cerca de 28€ / lt .... se achas um exagero 2 € ..... eh pah , acho que devias mesmo ir para espanha que o teu pensamento é um tanto ou quanto dificil de compreender para mim ....
mas tu deves ganhar um euro concerteza nos produtos que vendes e nos trabalhos que fazes ( que provavelmente nem são taxados a nivel fiscal , mas enfim ) portanto , antes de atirares a primeira pedra , cuidado que pode fazer ricochete e teres algum telhado de vidro ;)
e tambem não percebo porque tanta preocupação com aquilo que os outros pagam pelo oleo , já que disses te ai em qualquer lado que o compras bem mais barato , ou andas a pagar as contas dos outros para estares com essas preocupações ? acho que «voces» as vezes devem ter uns disturbios hormonais ( tipo mulheres com spm ) que vos varre uns quantos neuronios do cerebro e da vos para embicarem para um lado e não saem dali .... enfim
Não sei o porquê de tanto ressabiamento, mas lá vai preto no branco:
EM NENHUM MOMENTO CRITIQUEI A AUTO-CAMBOTA!
Critico sim é as marcas por se cobrarem a peso de ouro por um artigo que lhes custa 65%/70% menos que o PVPR.
Como sabes, sou contabilista e se o "mecânico da esquina" consegue ter 70% num tambor de 204lts de óleo, as marcas conseguirão isso ou mais...
Descansa que não ganho 70% nos produtos que vendo... nem sequer 15% por isso não tenho qualquer problema, e sim há produtos que ganho menos de 1€ :tongue:
Não sei porque decidiste embirrar comigo, mas enfim... :assobio:
Enviado por: MaNeL em 09 de Dezembro de 2010, 12:13 pm
o oleo que eu coloquei ficava em 80€ e pouco sem desconto e sem iva em cima.
na 2ª pagina deste tópico tens um user com as facturas digitalizadas em que ele pagou 126€ pelo mesmo oleo ao que acresce o ecolub e iva.
acho que a discrepância é simplesmente muito grande, até porque se vires +- o preço a que sai o oleo para a marca mesmo tirando os impostos (80-18% e 126-21%) a diferença é muito grande... e caso para dizer que uns tem 2€ de lucro e outros 20€
eu pedi um orçamento na Confiauto de Viana do castelo e ficava a revisão por 250€ aprox e eu duvido Muito que o filtro de habitaculo e os impostos fizessem duplicar o valor...
e antes que digam para ir para espanha não vou porque sou nacionalista, mas infelizmente ainda não sou rico ;)
cumps
ps: não estou a tentar ferir susceptibilidades, tou so a tentar mostrar o meu ponto de vista ;)
Enviado por: Artur em 09 de Dezembro de 2010, 12:19 pm
Porra podes crer...
As cargas fiscais por cá é que "lixam" estas coisas.
Cargas fiscais?!? Vejam o preço do óleo que cobraram ao Johny (ou a outro qualquer que ponha Excelium SXR) e quanto os espanhois cobram... aí a diferença não é no IVA...
vai viver para espanha , é tão simples quanto isso .
se o fabricante recomenda vender a 26€ / lt a renault vende a cerca de 28€ / lt .... se achas um exagero 2 € ..... eh pah , acho que devias mesmo ir para espanha que o teu pensamento é um tanto ou quanto dificil de compreender para mim ....
mas tu deves ganhar um euro concerteza nos produtos que vendes e nos trabalhos que fazes ( que provavelmente nem são taxados a nivel fiscal , mas enfim ) portanto , antes de atirares a primeira pedra , cuidado que pode fazer ricochete e teres algum telhado de vidro ;)
e tambem não percebo porque tanta preocupação com aquilo que os outros pagam pelo oleo , já que disses te ai em qualquer lado que o compras bem mais barato , ou andas a pagar as contas dos outros para estares com essas preocupações ? acho que «voces» as vezes devem ter uns disturbios hormonais ( tipo mulheres com spm ) que vos varre uns quantos neuronios do cerebro e da vos para embicarem para um lado e não saem dali .... enfim
Não sei o porquê de tanto ressabiamento, mas lá vai preto no branco:
EM NENHUM MOMENTO CRITIQUEI A AUTO-CAMBOTA!
Critico sim é as marcas por se cobrarem a peso de ouro por um artigo que lhes custa 65%/70% menos que o PVPR.
Como sabes, sou contabilista e se o "mecânico da esquina" consegue ter 70% num tambor de 204lts de óleo, as marcas conseguirão isso ou mais...
Descansa que não ganho 70% nos produtos que vendo... nem sequer 15% por isso não tenho qualquer problema, e sim há produtos que ganho menos de 1€ :tongue:
Não sei porque decidiste embirrar comigo, mas enfim... :assobio:
primeiro , já disse mais que uma vez , não tenho nada a ver com a auto cambota .
segundo , não sei o que fazes na vida , nem tão pouco me importa .
terceiro , não estou a implicar , estou a defender a minha teoria que considero valida .
quarto , se achas que estou a embirrar contigo , é porque concerteza deves considerar que estás a ter umas atitudes um tanto ou quanto estranhas e já foste chamado a atenção para isso , mas pelos vistos , não te chegou .
quinto , já todos leram em varios locais do forum , a tua opinião respeitante ao oleo , vais faze lo pelo forum todo ou ainda não chega ter escrito em varios locais ?
sexto , o que ganhas ou deixas de ganhar , não me aquece nem me arrefece , apenas digo que concerteza que para quem compra e venda e obtem lucro com isso , não tem muita moral para criticar os outros ou a forma como os outros ganham dinheiro , se não percebes te , posso tentar fazer um desenho para te explicar melhor
Enviado por: lafayette em 09 de Dezembro de 2010, 13:47 pm
Sim, os impostos por cá são mais baixos mas o preço da MO quase duplica em relação a Pt. O meu me canico em Pt leva-me 25€ á hora como mt e aqui 35/40€ (na renault não sei pois a unica vez que precisei foi para um cartão-chave e ofereceram a programação, isto sendo a primeira vez que la puz os pes, ganharam um cliente).
PS - Não levem as coisas tão a peito. Estamos num FORUM pelo qual cada um pode dar a sua opinião desde que se mantenha o respeito mutuo.
Enviado por: Jeronimo em 16 de Dezembro de 2010, 10:39 am
Enviado por: Black Phoenix em 16 de Dezembro de 2010, 10:44 am
Portanto, voltando ao assunto do topico, uma revisao na marca ronda os 120€-180€ :huh:
E para ai isso. Não foge muito a isso, mas atencao que quando digo nao foge nao estou a incluir o oleo. Como eu aonde vou forneco o oleo, se nao adicionar o preco do oleo que comprei fica por esse preço. E pefiro isso ao mecanico de esquina. Parece que não uma oficina oficial quando entra la um carro eles so conhecem aqueles modelos da marca, sabem aonde e que tem de focar a sua atenção a procura de problemas e aconselham o melhor tendo em conta a experiencia que tem do modelo em questão. Arisco a dizer que aprendo mais em cada revisão que assisto e faço as minhas perguntas que a ler em websites.
Enviado por: Jeronimo em 16 de Dezembro de 2010, 10:46 am
Portanto, voltando ao assunto do topico, uma revisao na marca ronda os 120€-180€ :huh:
E para ai isso. Não foge muito a isso, mas atencao que quando digo nao foge nao estou a incluir o oleo. Como eu aonde vou forneco o oleo, se nao adicionar o preco do oleo que comprei fica por esse preço.
E se nao for na marca?
Enviado por: Black Phoenix em 16 de Dezembro de 2010, 10:48 am
Enviado por: Jeronimo em 16 de Dezembro de 2010, 10:55 am
Depende do artista que te faça a revisão. Atenção que artista da para os dois lados, ou e muito bom ou estou a ser ironico.
hum... lol, ok ! :wink:
Enviado por: GeoAir em 23 de Março de 2011, 21:26 pm
(http://img688.imageshack.us/img688/6663/41118408.jpg)
Enviado por: DiogoIglesias em 23 de Março de 2011, 23:46 pm
([url]http://img546.imageshack.us/img546/5582/99066935.jpg[/url])
([url]http://img688.imageshack.us/img688/6663/41118408.jpg[/url])
Ui... grande sova....
Enviado por: GeoAir em 24 de Março de 2011, 07:07 am
Citar
Ui... grande sova....Sova, acho que não me lembraria de termo melhor ...
Enviado por: alvaro carvalho em 24 de Março de 2011, 08:20 am
Diz-me q estou miope...
Enviado por: Artur em 24 de Março de 2011, 11:27 am
Estou a ver mal, ou levaram 40.50€ de mao d'obra mais IVA, p substituir filtro de habitaculo?
Diz-me q estou miope...
estas a ver mal , se não estou em erro 0,20 partes de uma hora , ou seja , 8€ e tal mais iva
2ª linha da factura
Enviado por: X-Flies em 01 de Abril de 2011, 10:30 am
- mão de obra
- oleo
- filtro habitáculo
- filtro ar
- filtro oleo
Total: 216€
Está caro ou está dentro do "normal"?
Enviado por: Black Phoenix em 01 de Abril de 2011, 11:14 am
Enviado por: X-Flies em 01 de Abril de 2011, 11:51 am
O carro foi comprado em segunda mão mas tem de fazer revisão na Renault para efeitos de garantia.
Não fazia ideia do preço de uma revisão na Renault por isso gostava ver algumas opiniões.
Enviado por: Lipe em 01 de Abril de 2011, 13:50 pm
Enviado por: Black Phoenix em 01 de Abril de 2011, 14:05 pm
está bom o valor. :wink:
Exacto, tal como mencionei, e o valor com o oleo recomendado para o motor fornecido pela oficina.
Enviado por: X-Flies em 01 de Abril de 2011, 17:47 pm
Enviado por: jpcp em 07 de Abril de 2011, 10:50 am
Óleo BP 10w40 - 5L
Filtro ar
Filtro óleo
Filtro gasóleo
150€ - feito por um amigo.
Normalmente, por rotina troco o óleo a cada 10K e filtros a cada 20K, ao contrário do sugerido pela Renault. Gasta-se mais um pouco mas ando mais descansado.
Enviado por: MaNeL em 10 de Abril de 2011, 19:27 pm
Orçamentos:
F. habitaculo: 17.47
F. gasoleo: 56.50
F. ar: 21.99
F. oleo: 11.52
Anilha: 1.75
Liquido LV: 3
ecolub: 0.32
Sub. F. hab: 3.41
Sub. F gasoleo: 10.24
Sub. F. ar: 3.41
taxa residos: 1.50
serviço veiculo: 3
Com oleo ELF competition st 10W40: 253.52€ c/iva
Com oleo ELF evolution sxr 5W40: 303.33€ c/iva
Troca distribuição
Kit distribuição: 145.33
Kit distribuição ots: 73.09
Mao de obra: 139.97
Total c/iva: 440.82€
Kit distribuiçao: 145.33
Kit distribuiçao ots: 73.09
Bomba de agua: 100.54
Liquido arref 2L: 7
Liquido arref dilui 5L: 17
Mao de obra: 204.84
Total c/iva: 673.79€
Enviado por: mferreira em 12 de Abril de 2011, 09:33 am
Orçamento Feuvert - Abril 2011
Correia de Distribuição 57,75 €
Correia do alternador 24,56 €
Tensor 1 62,37 €
Tensor 2 56,60 €
Bomba de água 42,74 €
Anti-congelante Krafft 20% 5Lt 7,95 €
Peças: 251,97 €
Serviço de mudança da Correia de Distribuição 89,00 €
Serviço de mudança da Correia do Alternador 14,95 €
Serviço de mudança do Liq. de Refrigeração 24,95 €
M.O. 128,90 €
Total 380,87 €
MF
Enviado por: MLVtecpt em 03 de Maio de 2011, 13:47 pm
Só mesmo para ver valores :evil:, pois não será na Feuvert que pago para trocar a distribuição :tongue::
Orçamento Feuvert - Abril 2011
Correia de Distribuição 57,75 €
Correia do alternador 24,56 €
Tensor 1 62,37 €
Tensor 2 56,60 €
Bomba de água 42,74 €
Anti-congelante Krafft 20% 5Lt 7,95 €
Peças: 251,97 €
Serviço de mudança da Correia de Distribuição 89,00 €
Serviço de mudança da Correia do Alternador 14,95 €
Serviço de mudança do Liq. de Refrigeração 24,95 €
M.O. 128,90 €
Total 380,87 €
Não está mau, se o trabalho for bem feito... o que me custa a acreditar na Feuvert...
Dos 6 orçamentos que pedi às várias concessões Renault para a minha Megane II Break dci105, o mais barato foi em Abrantes 612€ e o mais caro em Sintra 639€.
Pedi também à Renault de Ayamonte, uma vez que vou para lá perto em Junho... resultado: 685€...
O orçamento de todos compreende:
7701477028 – Kit Distribuição 144€+IVA
7701476476 - Kit Acessórios 70+IVA
7701478031 – Bomba água 100€+IVA
5 lts de Liquido de refrigeração 17€+IVA
e M.O. (4,3h :shocked:, quando fazem aquilo em 2 e uns trocos, ou até menos...)
Dado que não consigo editar o post anterior vou por aqui por ordem crescente os valores que recebi até agora:
* Auto Borges & Quaresma (Malveira): 547,94€
* Renault Chelas (Lisboa): 555,00€ (campanha)
* Mercar (Abrantes): 596,25€
* JAP Automotive (Norte): 609,92€
* StandSintra (Sintra): 631.06€
* Auto Adão (Queijas): 635,16€
* Stand Queirós (Amadora): 643,71€
* Renault Huelva (Espanha): 685,00€
Faltam-me orçamentos de:
Boaventura e Filhos
e Auto-cambota
Enviado por: salazar em 05 de Maio de 2011, 00:01 am
retentor da cambota;
retentor da ac;
e poli do alternador.
...
Enviado por: pedro gomes em 22 de Junho de 2011, 17:54 pm
oleo motul 4100 turbolight 10 w40
ecolub
filtro de oleo
anilha de bujon
aditivo lava vidros
mao de obra
72.78 euros
joao paulo faria gomes oficina e reparaçao de automoveis , lda
Enviado por: Artur em 22 de Junho de 2011, 18:00 pm
boas, revisao dos 30.000 aos 147.816 kms
oleo motul 4100 turbolight 10 w40
ecolub
filtro de oleo
anilha de bujon
aditivo lava vidros
mao de obra
72.78 euros
joao paulo faria gomes oficina e reparaçao de automoveis , lda
a tua carrinha não é uma 105cv ?
Enviado por: pedro gomes em 22 de Junho de 2011, 18:10 pm
Enviado por: Artur em 22 de Junho de 2011, 18:15 pm
de qualquer forma , não recomendo esse oleo pelas especificações que tem , são das mais baixas do mercado . Se fosse a ti e se é para fazer 30 mil km com o mesmo oleo ( o que acho exagerado ) mudava para um 5w40
Enviado por: pedro gomes em 22 de Junho de 2011, 18:27 pm
Enviado por: Bruny em 22 de Junho de 2011, 21:07 pm
há 1.5 de 80cv , 100cv , 105cv ( não me recordo se há de 85cv ) e os novos de 90cv e 110 cv com fap .
de qualquer forma , não recomendo esse oleo pelas especificações que tem , são das mais baixas do mercado . Se fosse a ti e se é para fazer 30 mil km com o mesmo oleo ( o que acho exagerado ) mudava para um 5w40
Existe também o de 85cv na scénic. Penso que foi ao mesmo tempo que o 105cv...
Enviado por: draper em 26 de Junho de 2011, 07:37 am
Óleo Motul 6100 Synergie+ 10w40 (RN0700)- 4L
Filtro óleo
Verificação do Filtro habitáculo (estava ok - não foi substituido)
40€ - feito por um amigo. :assobio:
Enviado por: Gonçalo em 26 de Junho de 2011, 15:44 pm
Revisão Clio III 1.2 16v - 1ªrevisão aos 2anos com 16.747km por pedido do CB (mensagem fazer revisão) - já fora da Garantia.
Óleo Motul 6100 Synergie+ 10w40 (RN0700)- 4L
Filtro óleo
Verificação do Filtro habitáculo (estava ok - não foi substituido)
40€ - feito por um amigo. :assobio:
10w40? Sempre vi esses motores levarem um Elf Evolution 5w30 :| foste confirmar nos manuais o óleo que levava? ;)
Filtro de habitaculo aconselho a mudar sempre que se faz a revisão, pelo menos eu não gosto de andar a cheirar lixo :X
Enviado por: Artur em 26 de Junho de 2011, 15:49 pm
Enviado por: Gonçalo em 26 de Junho de 2011, 15:53 pm
O outro clio III que conheço 1.2 de 75cv sempre levou o Elf 5w30 :wink:
Enviado por: Artur em 26 de Junho de 2011, 15:54 pm
Enviado por: Gonçalo em 26 de Junho de 2011, 15:56 pm
Almotor Faro - 1ª Revisão Clio III 1.2 75cv
A mão-de-obra, que se divide em: Revisão Renault e Substituição do filtro do habitáculo;
Outros débitos: Gestão ambiental + material diverso
O material:
- 4 litros de óleo mobil synt S 5W40
- Filtro de habitáculo
- Anilha do bujão do cárter
- Filtro do óleo
Não tenho valores discriminados, mas o total foi de 176 €€
Um exemplo :)
Enviado por: Gonçalo em 26 de Junho de 2011, 15:56 pm
esquece , confundi , 5W30 é para viaturas equipadas com fap ( tenho de dormir urgente )
loooool na boa :P
Enviado por: Artur em 26 de Junho de 2011, 16:01 pm
Não, tce's é 5w40 :wink:
O outro clio III que conheço 1.2 de 75cv sempre levou o Elf 5w30 :wink:
se bem que fui na confunsão do 1.2 16v com 5W30 em vez de 5W40 ;)
Enviado por: draper em 26 de Junho de 2011, 21:43 pm
Neste motor pode-se usar 5w30, 5w40 ou 10w40 - norma RN0700.Revisão Clio III 1.2 16v - 1ªrevisão aos 2anos com 16.747km por pedido do CB (mensagem fazer revisão) - já fora da Garantia.
Óleo Motul 6100 Synergie+ 10w40 (RN0700)- 4L
Filtro óleo
Verificação do Filtro habitáculo (estava ok - não foi substituido)
40€ - feito por um amigo. :assobio:
10w40? Sempre vi esses motores levarem um Elf Evolution 5w30 :| foste confirmar nos manuais o óleo que levava? ;)
Filtro de habitaculo aconselho a mudar sempre que se faz a revisão, pelo menos eu não gosto de andar a cheirar lixo :X
Optei pelo 10w40 por ser o mais barato e fazer só ~16k em 2 anos.
O filtro estava quase novo, e eu tenho 2 carros sem filtro habitáculo (portanto estou habituado a cheirar lixo), e ainda não morri... :grin:
Enviado por: Gonçalo em 26 de Junho de 2011, 21:49 pm
Enviado por: draper em 26 de Junho de 2011, 22:15 pm
Eu tendo alergias, faço limpeza anual ao sistema de ventilação e ando em desespero a ver da caixa do filtro de habitaculo para o unico carro la de casa que nao tem filtro de habitaculo :) contudo continuo a dizer que devias trocar, previne que apanhes determinadas doenças provenientes de fungos ;)Desculpem a ironia! :cool:
Efectivamente agora que a primavera (e os seu polens) já passou, vou verificar novamente o estado do filtro se estiver sujo aí troco (TECNOCAR E411). :wink:
Enviado por: henriqe em 29 de Junho de 2011, 16:01 pm
Revisão 6 anos:
Lavagem exterior Gratuita
Atestar Reservatorio de Água - Oferta
Filtro gasoleo: 33.99€
Oleo Evolution 5W40: 104.88€
Eco-Lub: 0.29€
Anilha: 1.75€
Filtro Oleo: 11.52€
M.O. 40.04€
M.O. Filtro Gasoleo: 9.24€
Total: 206.64€ (s/iva)
Achei caro principalemnte foi a mão de obra para mudar o oleo basicamente.
Pedi para não fazer ensaio de estrada, porque não concordo com esse teste ser facturado. Pedi para não mudar o filtro do habitaculo porque eu proprio mudo-o constantemente por 9 euros da valeo. Pedi para não mudar o filtro do Ar do motor.
Enviado por: ptravassos em 29 de Junho de 2011, 18:33 pm
Tenho uma Laguna 2.0 dci, que se aproxima dos 160Mkm, altura em que muda a correia de acessórios e tensores. Acho que é isto!
Alguém sabe o valor aproximado desta intervenção e se vale a pena ser feita na Renault? Apesar dos preços!
Cumptos
Enviado por: henriqe em 29 de Junho de 2011, 18:42 pm
Boas,
Tenho uma Laguna 2.0 dci, que se aproxima dos 160Mkm, altura em que muda a correia de acessórios e tensores. Acho que é isto!
Alguém sabe o valor aproximado desta intervenção e se vale a pena ser feita na Renault? Apesar dos preços!
Cumptos
Apesar do preço, sim recomenda se seja feita na Renault. Caso não o faças, pelo menos compra lá as peças. Conheco.
Enviado por: ptravassos em 29 de Junho de 2011, 18:58 pm
Boas,
Tenho uma Laguna 2.0 dci, que se aproxima dos 160Mkm, altura em que muda a correia de acessórios e tensores. Acho que é isto!
Alguém sabe o valor aproximado desta intervenção e se vale a pena ser feita na Renault? Apesar dos preços!
Cumptos
Apesar do preço, sim recomenda se seja feita na Renault. Caso não o faças, pelo menos compra lá as peças. Conheco.
E valores?
Enviado por: Black Phoenix em 30 de Junho de 2011, 10:22 am
É caro, mas tens garantia na intervenção caso aconteça algum problema relacionado com a distribuição do mesmo.
Enviado por: Xmarine em 30 de Junho de 2011, 11:36 am
-óleo: ESSO ultron 5w40 5L 32€
-Filtro de óleo: 6.50€
-caixa de anilhas do bjon: 2.60€
-Limpeza do filtro de ar: 0€
Pronto para mais 20mil km
Enviado por: Bruny em 30 de Junho de 2011, 11:51 am
Última revisão do meu clio dci 65. 207000km
-óleo: ESSO ultron 5w40 5L 32€
-Filtro de óleo: 6.50€
-caixa de anilhas do bjon: 2.60€
-Limpeza do filtro de ar: 0€
Pronto para mais 20mil km
Boas Xmarine. Estou a ver que mudas o óleo a cada 20000km's. Estou a pensar em fazer o mesmo (estou a usar 10w40 com mudança de 15 em 15mil) mas tenho umas dúvidas: quando fazia trocas de 30000 em 30000, aos 15000 repunha o nível (acrescentava um pouco). Notas, normalmente, necessidade de repor nível com esse intervalo? E o óleo já se encontra muito degradado (escuro)?
Cumps
Enviado por: Flatrone em 30 de Junho de 2011, 11:57 am
Boas,~
Tenho uma Laguna 2.0 dci, que se aproxima dos 160Mkm, altura em que muda a correia de acessórios e tensores. Acho que é isto!
Alguém sabe o valor aproximado desta intervenção e se vale a pena ser feita na Renault? Apesar dos preços!
Cumptos
Eu tenho uma laguna 1.9dci, e a renault deu-me um orçamento de 900€ para fazer revisão e mudar a correia de distribuição ja com a bomba de água... E disse-me que era para mudar a correia aos 120.000km!
Enviado por: Bruny em 30 de Junho de 2011, 12:04 pm
Boas,~
Tenho uma Laguna 2.0 dci, que se aproxima dos 160Mkm, altura em que muda a correia de acessórios e tensores. Acho que é isto!
Alguém sabe o valor aproximado desta intervenção e se vale a pena ser feita na Renault? Apesar dos preços!
Cumptos
Eu tenho uma laguna 1.9dci, e a renault deu-me um orçamento de 900€ para fazer revisão e mudar a correia de distribuição ja com a bomba de água... E disse-me que era para mudar a correia aos 120.000km!
Não é bem a mesma coisa Flatrone! O 2.0DCi já não tem correia de distribuição, tem corrente. (Se estiver enganado por favor corrijam que já foi há algum tempo que li o tópico em que era um 2.0Dci o motor falado e suas vantagens/desvantagens).
Cumps
Enviado por: Flatrone em 30 de Junho de 2011, 12:12 pm
Boas,
Tenho uma Laguna 2.0 dci, que se aproxima dos 160Mkm, altura em que muda a correia de acessórios e tensores. Acho que é isto!
Alguém sabe o valor aproximado desta intervenção e se vale a pena ser feita na Renault? Apesar dos preços!
Cumptos
Eu tenho uma laguna 1.9dci, e a renault deu-me um orçamento de 900€ para fazer revisão e mudar a correia de distribuição ja com a bomba de água... E disse-me que era para mudar a correia aos 120.000km!
Não é bem a mesma coisa Flatrone! O 2.0DCi já não tem correia de distribuição, tem corrente. (Se estiver enganado por favor corrijam que já foi há algum tempo que li o tópico em que era um 2.0Dci o motor falado e suas vantagens/desvantagens).
Cumps
ups... :assobio: não sabia dessa diferença!
Enviado por: ptravassos em 30 de Junho de 2011, 12:34 pm
O que não quer dizer, que não tenha ter alguma manutenção.
A correia que falo, é a de acessórios: AC, etc.
Enviado por: Bruny em 30 de Junho de 2011, 12:38 pm
Cumps
Enviado por: ptravassos em 30 de Junho de 2011, 12:59 pm
Cumptos
Enviado por: Xmarine em 30 de Junho de 2011, 14:06 pm
Última revisão do meu clio dci 65. 207000km
-óleo: ESSO ultron 5w40 5L 32€
-Filtro de óleo: 6.50€
-caixa de anilhas do bjon: 2.60€
-Limpeza do filtro de ar: 0€
Pronto para mais 20mil km
Boas Xmarine. Estou a ver que mudas o óleo a cada 20000km's. Estou a pensar em fazer o mesmo (estou a usar 10w40 com mudança de 15 em 15mil) mas tenho umas dúvidas: quando fazia trocas de 30000 em 30000, aos 15000 repunha o nível (acrescentava um pouco). Notas, normalmente, necessidade de repor nível com esse intervalo? E o óleo já se encontra muito degradado (escuro)?
Cumps
Com 20mil km +- já se nota o óleo bem escuro.
E se comparares com os dedos, o óleo com 20mil km com óleo novo, verificas que já perdeu muitas propriedades lubrificantes. Nunca precisei de acrescentar. Embora noto que perde um bocadinho. E até sei por onde. O turbo com 207mil já deixa passar um pouco de óleo para a admissão. Ainda esta semana soltou-se uma das tubagens do IC e aquilo jorrou práli óleo de dentro das tubagens....
Como viste, as revisões simples, feitas em casa ficam bem baratas. Assim, prefiro fazer mais vezes ;)
Enviado por: Bruny em 30 de Junho de 2011, 22:35 pm
Eu queria mesmo saber pois já estava habituado a andar com um dCi 65cv - vendi-o com 224000km e ainda faz outra pessoa estar contente pois foi como novo e barato! - e sabia o que consumia de óleo, era mínimo, mas não arriscava sem acrescentar. Neste momento noto que a Megane 100cv que tenho consome um pouco mais, por isso queria saber sobre o consumo com esse intervalo de quilometragem. Assim devo fazer o mesmo! :)
Quanto aos preços das revisões não faço em casa mas saem em conta também... ;) A oficina é de um familiar (Bosch Car Service) que na maioria das situações não me cobra praticamente nada de mão-de-obra e por vezes até o preço das peças é ao mesmo preço que para ele. Claro que também lhe arranjo clientes sempre que posso :).
Mas já me deste uma boa noção de revisões com este intervalo de tempo!
Muito obrigado! :)
Cumps
Enviado por: Flatrone em 07 de Julho de 2011, 08:20 am
...A oficina é de um familiar (Bosch Car Service)...
:grin: :grin: vamos ter de falar um destes dias Bruny LOLOLOLOL
Enviado por: gclio em 15 de Julho de 2011, 13:32 pm
Boas,
Tenho uma Laguna 2.0 dci, que se aproxima dos 160Mkm, altura em que muda a correia de acessórios e tensores. Acho que é isto!
Alguém sabe o valor aproximado desta intervenção e se vale a pena ser feita na Renault? Apesar dos preços!
Cumptos
Apesar do preço, sim recomenda se seja feita na Renault. Caso não o faças, pelo menos compra lá as peças. Conheco.
E valores?
Acabei de mudar no meu clio, a de distribuição.... à volta de 279 aéreos... já com mão-de-obra... atenção, foram peças originais, apesar da mão-de-obra não ter sido na renault.
Enviado por: gclio em 15 de Julho de 2011, 13:35 pm
Última revisão do meu clio dci 65. 207000km
-óleo: ESSO ultron 5w40 5L 32€
-Filtro de óleo: 6.50€
-caixa de anilhas do bjon: 2.60€
-Limpeza do filtro de ar: 0€
Pronto para mais 20mil km
Boas Xmarine. Estou a ver que mudas o óleo a cada 20000km's. Estou a pensar em fazer o mesmo (estou a usar 10w40 com mudança de 15 em 15mil) mas tenho umas dúvidas: quando fazia trocas de 30000 em 30000, aos 15000 repunha o nível (acrescentava um pouco). Notas, normalmente, necessidade de repor nível com esse intervalo? E o óleo já se encontra muito degradado (escuro)?
Cumps
Com 20mil km +- já se nota o óleo bem escuro.
E se comparares com os dedos, o óleo com 20mil km com óleo novo, verificas que já perdeu muitas propriedades lubrificantes. Nunca precisei de acrescentar. Embora noto que perde um bocadinho. E até sei por onde. O turbo com 207mil já deixa passar um pouco de óleo para a admissão. Ainda esta semana soltou-se uma das tubagens do IC e aquilo jorrou práli óleo de dentro das tubagens....
Como viste, as revisões simples, feitas em casa ficam bem baratas. Assim, prefiro fazer mais vezes ;)
Na minha experiência..mudei uma vez aos 30 000 km.. e o óleo já estava bem 'escuro'.. passei a mudar de 15 000 em 15 000 km, e as duas últimas de 10 000 em 10 000 km
Enviado por: Bruny em 15 de Julho de 2011, 13:36 pm
Boas,
Tenho uma Laguna 2.0 dci, que se aproxima dos 160Mkm, altura em que muda a correia de acessórios e tensores. Acho que é isto!
Alguém sabe o valor aproximado desta intervenção e se vale a pena ser feita na Renault? Apesar dos preços!
Cumptos
Apesar do preço, sim recomenda se seja feita na Renault. Caso não o faças, pelo menos compra lá as peças. Conheco.
E valores?
Acabei de mudar no meu clio, a de distribuição.... à volta de 279 aéreos... já com mão-de-obra... atenção, foram peças originais, apesar da mão-de-obra não ter sido na renault.
A Laguna em questão não tem correia de distribuição. É já corrente. Trata-se apenas da correia de acessórios, ou kit correia de acessórios...
Enviado por: rjasousa em 16 de Julho de 2011, 19:32 pm
tenho o meu Clio 1.9D de 2000 na oficina para mudar a correia, discos e pastilhas, bomba de água, um dos apoios
do motor e os tubos dos travões que estavam entupidos (não me perguntem como), daí um dos discos ter rachado.
Vou buscar o carro na 2da feira, ainda me faltam saber algumas coisas como por ex: filtros, se algum foi mudado ou não.
O óleo não vou mudar lá.
O responsável falou-me em valores na ordem dos 500€ :cry:, queria apenas ter a noção se são valores aproximados à
realidade dos factos que relatei.
2da feira volto a postar detalhadamente (espero eu) toda a "obra".
Obrigado a todos desde já.
Enviado por: Artur em 16 de Julho de 2011, 19:39 pm
Enviado por: rjasousa em 16 de Julho de 2011, 19:51 pm
500€ para mudar o que dizes com material , não acho nada caro , pelo contrario
Obrigado pela resposta Artur, já me tinham dito que são coisas mais demoradas ao contrário do habitual,
tentei ver por aqui alguns orçamentos, mas a verdade é que nunca se sabe o preço das peças.
O meu único receio (e pode ser absurdo) é se tanto a correia como os discos serão da mesma qualidade que os
que vêm de fábrica ou se é "tudo feito no mesmo lado".
Cumpts.
Enviado por: scenick em 16 de Julho de 2011, 20:00 pm
Hoje por exemplo troquei a rótula de direcção do lado dtº apenas por supor que já não estivesse a 100 por cento e comprei marca TRW que é igualzinha á de origem (por acaso não tirei fotos para poderem ver) e só me custou 15€.
Enviado por: rjasousa em 18 de Julho de 2011, 18:08 pm
como prometido aqui ficam os valores completos para a revisão do meu clio.
A oficina fica na Praceta Che Guevara na Abrunheira, junto à Av. do Movimento das Forças Armadas.
Mão de Obra - 80€
Apoio de Motor - 61€
Kit de Distribuição - 149,72€
Discos travão(2) - 72,44€
Jogo de pastilhas - 39,63€
Tubos travão - 32€
Bomba de Água - 47,98€
Rolamento roda traseira - 47,70€
Apoio de Escape - 21,96€
Anticongelante - 6€
Total - 558,43€
Enviado por: Quaresma em 18 de Julho de 2011, 18:29 pm
Boas,
como prometido aqui ficam os valores completos para a revisão do meu clio.
A oficina fica na Praceta Che Guevara na Abrunheira, junto à Av. do Movimento das Forças Armadas.
Mão de Obra - 80€
Apoio de Motor - 61€
Kit de Distribuição - 149,72€
Discos travão(2) - 72,44€
Jogo de pastilhas - 39,63€
Tubos travão - 32€
Bomba de Água - 47,98€
Rolamento roda traseira - 47,70€
Apoio de Escape - 21,96€
Anticongelante - 6€
Total - 558,43€
Isso é quase um carro novo! O rolamento é que acho caro! É tudo material de origem?
Enviado por: gclio em 18 de Julho de 2011, 18:48 pm
Vou mostrar os preços que paguei e a comparação com o teu:
Mão de Obra - 80€ (meu: 45 )
Kit de Distribuição - 149,72€ (meu: igual, de origem também )
Bomba de Água - 47,98€ (meu: igual, mas de concorrência, de origem era bem mais cara )
Rolamento roda traseira - 47,70€ (meu: 65, de origem, mudei em 2008 )
Só vou mudar lá para Outubro mais ou menos, mas já sei preços:
discos travão(x2) e jogo de pastilhas (não passa os 100 aéreos)
- Óleo do motor (4L) ( à volta de 40 com mão-de-obra )
- Filtro do óleo do motor ( à volta de 8,5 )
Em relação ao teu anti-congelante, acho bastante caro :shocked:
Enviado por: urui em 18 de Julho de 2011, 18:56 pm
Enviado por: salazar em 18 de Julho de 2011, 20:27 pm
Então os 16€+IVA que se paga por 5L na Renault... Ui!
Não vejo aí nem acessórios, nem retentores, nem poli do alternador. Pormenores...
Enviado por: carlosjcm em 18 de Julho de 2011, 20:31 pm
Enviado por: gclio em 18 de Julho de 2011, 21:45 pm
Enviado por: rjasousa em 19 de Julho de 2011, 00:35 am
O meu Clio também veio à pouquinho tempo (sexta-feira) de uma revisão idêntica:
Vou mostrar os preços que paguei e a comparação com o teu:
Mão de Obra - 80€ (meu: 45 )
Kit de Distribuição - 149,72€ (meu: igual, de origem também )
Bomba de Água - 47,98€ (meu: igual, mas de concorrência, de origem era bem mais cara )
Rolamento roda traseira - 47,70€ (meu: 65, de origem, mudei em 2008 )
Só vou mudar lá para Outubro mais ou menos, mas já sei preços:
discos travão(x2) e jogo de pastilhas (não passa os 100 aéreos)
- Óleo do motor (4L) ( à volta de 40 com mão-de-obra )
- Filtro do óleo do motor ( à volta de 8,5 )
Em relação ao teu anti-congelante, acho bastante caro :shocked:
Tendo em conta os orçamentos que obtive e algumas opiniões aqui, creio que o resultado final em termos de valor
é aceitável e não desproporcional.
Quando peguei no carro até casa, tive de ser sincero, barulhos, vibração, travagem tudo saudável.
O anticongelante foi o que até achei em conta, já que tinha visto preços nos dias anteriores, quanto ao resto
obrigado pela tua comparação.
Enviado por: gclio em 19 de Julho de 2011, 12:45 pm
É bom sempre procurar a melhor opção e fazer as melhores escolhas.
Qualquer coisa: estamos cá para isso ;)
Enviado por: carlosjcm em 19 de Julho de 2011, 13:11 pm
Enviado por: gclio em 19 de Julho de 2011, 13:35 pm
Mais 24000km e revisão dos 120000km e isso preocupa-me queria ir á renault mas 1000 e tal euros para mudar a correia, bomba de água e etc ai que vai doer. :lipsrsealed:
1000? :shocked: Dói um bocadinho :stars:
Enviado por: carlosjcm em 19 de Julho de 2011, 13:41 pm
Enviado por: carlosjcm em 19 de Julho de 2011, 13:42 pm
Enviado por: Black Phoenix em 19 de Julho de 2011, 13:49 pm
Enviado por: gclio em 19 de Julho de 2011, 13:57 pm
Maaaaasss nada tira a garantia, obviamente é importante a garantia sem dúvida ;)
Enviado por: carlosjcm em 19 de Julho de 2011, 14:00 pm
Enviado por: MaNeL em 25 de Agosto de 2011, 20:12 pm
- Elf evolution sxr 20% desc 84.40
- eco-lub 0.30
- filtro oleo 20% desc 9.31
- anilha 1.77
- kit distribuição 5% desc 142.23
- correia 5% desc 20.16
- bomba de agua 5% desc 97.29
- liquido refrige 6.3% desc 15.93
- filtro gasoleo 15% desc 48.51
- filtro habitáculo 20% desc 16.47
- M/O revisao 35.10
- M/O filtro habi 2.70
- M/O filtro gasoleo 8.10
- M/O distribuição 116.10
Recomendo vivamente a oficina. Alem de ser um atendimento muito mais proximo que por exemplo numa Confiauto (principal agente renault nesta área) são mais baratos :dance: :dance:
Álem da revisão tiraram fotos ao carros para reclamação directa à Renault Portugal em relação a:
Juntas acústicas (aquelas borrachas de m**** que tão coladas entre o vidro traseiro e a porta [versão 3 portas]);
Consola central a descascar;
Infiltração de agua para o habitáculo do motor, caindo para cima da caixa de fusiveis e para o apoio do motor ao lado da distribuição (descobri que a agua passa por debaixo da borracha que separa o "torpedo" do habitáculo do motor)
ponto de ferrugem no capo (na chapa onde o capo prende)
E ainda:
Estribos das máxilas (penso que seja isto, causa barulho em mau piso)
Topos de amortecedores (penso que seja isto, que também causa barulho em mau piso)
Como ainda tenho garantia Usado Aprovado Renault a ver se se troca isto tudo sem custos :assobio: :assobio:
mais uma vez, quem for da zona que vá lá, recomendo vivamente. fica em frente à portucel :)
Enviado por: Goose2 em 24 de Setembro de 2011, 15:55 pm
Desde já obrigado.
Enviado por: Rui em 24 de Setembro de 2011, 16:13 pm
Acham que o óleo Castrol Edge 5w40 é um óleo adequado para o motor 1.5 dci 110cv com FAP ?
Desde já obrigado.
Não.
Para esse motor o óleo recomendado é 5W30.
Essa info está no manual do carro.
Enviado por: Goose2 em 24 de Setembro de 2011, 16:35 pm
Mas segundo julgo saber, um 100% sintetico 5w40 é de melhor qualidade (e talvez mais fino?). Num carro com 20k Km, haverá problemas em ter um óleo mais fino que o de origem?
Provavelmente saberás muito mais sobre isto que eu, por isso te pergunto se este tipo de óleo pode ser prejudicial ao motor do meu megas.
Tks.
Enviado por: nelsonjrgomes em 24 de Setembro de 2011, 16:42 pm
Enviado por: Goose2 em 24 de Setembro de 2011, 16:43 pm
O óleo em questão é um castrol edge 5w40 que vi em promo. no Jumbo. Ele diz que dá para mercedes, bmw ..., ... e renault Diesel cars. E tem um asterisco, em que diz que dá para motores com FAP, mas aí não diz se são motores renault ou mercedes, ou outro.
Enviado por: brooklyn_bounce em 24 de Setembro de 2011, 17:19 pm
Obrigado Rui.
Mas segundo julgo saber, um 100% sintetico 5w40 é de melhor qualidade (e talvez mais fino?). Num carro com 20k Km, haverá problemas em ter um óleo mais fino que o de origem?
Provavelmente saberás muito mais sobre isto que eu, por isso te pergunto se este tipo de óleo pode ser prejudicial ao motor do meu megas.
Tks.
O óleo 5w30 que a Renault aconselha (Elf) também é 100% sintético, e para veiculos com FAP a Renault aconselha o 5w30 DPF, que eu saiba não há 5w40 DPF
Enviado por: Goose2 em 24 de Setembro de 2011, 19:12 pm
Eu tenho que ir trocar os garrafões de 5w40 por 5w30.
Mas como comprei no Jumbo, duvido que haja ELF, por isso lá terá que ser o 5w30 mas castrol Edge.
Haverá problema de não ser um ELF?
É melhor perguntar, pois cada vez percebo menos disto :)
Thanks!
Enviado por: brooklyn_bounce em 24 de Setembro de 2011, 19:21 pm
Julgo que no manual do carro devem vir as normas exigidas pela Renault, tenta ver isso e confirmar na embalagem do Castrol, sem conseguir confirmar isso eu não arriscava...
Enviado por: Goose2 em 24 de Setembro de 2011, 19:41 pm
Mas neste caso, acho estranho só haver um fabricante de óleos a cumprir as determinações da Renault (apesar da conhecida ligação à ELF).
Se alguém souber outra marca de lubs que cumpra as normas para o motor dci com FAP agradeço que me diga...
É que eu posso trocar o óleo que comprei, mas não sei se vão na conversa do reembolso, e ali n há ELF.
Que raio de tamanha especificidade... qualquer dia tb saem com normas para a borracha dos pneus, e aposto que os renault só vão poder usar michelins.
Enviado por: Goose2 em 26 de Setembro de 2011, 09:26 am
Elf Solaris DPF 5w30 5Lt
ACEA 2007 - C4, C3 RN0720 - RENAULT Diesel
Pelo menos assim julgo n haverem dúvidas :)
Num livro que o meu carro trazia na pasta (n é o manual principal), dizia que tb os diesel co m FAP suportam 5w40 ou 5w30, mas como vcs me disseram que o 5w30 era o ideal, e como nenhum outro oleo (além de um da Norauto) se referia à tal norma RN0720, lá optei trocar.
Ficou-me por 38.5Eur. já com portes... preço de combate.
Alguém já comprou óleo online?
Obrigado.
Enviado por: tvaz em 26 de Setembro de 2011, 09:55 am
A maquina de material levou:
- óleo motor ( Elf Solaris - 7,4 l )
- Filtro óleo
-Anilha Bujon
- Filtro Habitáculo
- Calços á frente
- liquido deposito esguichos
e claro a bem dita da mao de obra
vá-la ainda me lavaram e aspiraram o carro, já nao foi mau!
A revisão foi feita na Renault em Ilhavo e fivou pela módica quantia de 383€
Enviado por: pedro_nogueira em 26 de Setembro de 2011, 21:41 pm
Enviado por: Goose2 em 12 de Outubro de 2011, 17:02 pm
ACEA 2007 - C4, C3 RN0720 - RENAULT Diesel
Queria só informar possíveis meganistas, interessados na informação, que afinal o óleo que referi anteriormente me ficou com portes e despesa extra por "tipo" de pagamento seleccionado, por 43.5EUR (compra online).
Garrafão original, devidamente selado, prazos cumpridos, tudo a correr bem :)
Relativamente a espaçamentos das revisões... fiz aos 23.500Km com 2 anos certos.
Agora com sinceridade, hoje teria feito um pouco mais cedo (tlv aos 18K Km), pois mesmo partindo do princípio que o óleo de origem era bom, igual ou semelhante a este, e mesmo com uma condução pouco agressiva, o óleo do menganas já estava queimado, apesar de a marca dizer que a máquina com o óleo devido faz bem 2 anos, ou 30.000Km.
A minha 1ª revisão não chegou a 70eur. - óleo referido e filtros (não originais).
Info extra do meu Megas dci 110cv:
consumos médios de 5.5\5.6 , por norma.
Com grandes cuidados fiz alguns depósitos com 5.1
O consumo mais elevado num depósito foi 6.6 , e pelo meio fui mto próximo da velocidade que o bicho pode dar (em recta a direito)
Gasóleo normal... BP, por vezes Galp.
Saudações e longa vida às nossas máquinas :)
Enviado por: nesquik em 27 de Novembro de 2011, 22:42 pm
(http://img694.imageshack.us/img694/1268/feuvertk.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/694/feuvertk.jpg/)
Nota : Este óleo é idêntico ao Motul Specific 0710 0700 5W40.
Enviado por: Artur em 27 de Novembro de 2011, 22:46 pm
nota : apenas na palavra azeite , porque no resto ......
Enviado por: nesquik em 27 de Novembro de 2011, 23:20 pm
o azeite pingo doce e o azeite galo tambem são identicos ( isto para azeites com o mesmo grau de acidez )
nota : apenas na palavra azeite , porque no resto ......
O Feuvert tem 2 óleos, destinados aos motores Renault:
- Feuvert Excellence 0710 0700 5w40 (motores a gasolina e/ou Diesel sem DPF)
- Feuvert Excellence 0720 5w30 (motores Diesel com DPF)
A motul tem 2 óleos, destinados aos motores Renault:
- Motul Specific 0710 0700 5W40
- Motul Specific 0720 5W30
Aqui a questão é a mesma, os óleos são equivalentes (as mesmas normas, as mesmas especificações) pelo que se pode dizer que o conteúdo é equivalente?
Não, não é o mesmo....
A Motul fornece óleos para a marca Feuvert como comprova-se na fotografias, e só afirmei que se tratava do mesmo óleo porque todos os rótulos das embalagens de óleo da Motul e da Feuvert são muito idênticos, e como sei que a Feuvert não fabrica óleo... , mesmo sabendo que uma marca pode fabricar um óleo "diferente" para as chamadas marcas brancas...
(http://img444.imageshack.us/img444/2789/feu1.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/444/feu1.jpg/)
(http://img440.imageshack.us/img440/5214/feu2m.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/440/feu2m.jpg/)
Um abraço,
Enviado por: Caçoilauto em 28 de Novembro de 2011, 10:48 am
o azeite pingo doce e o azeite galo tambem são identicos ( isto para azeites com o mesmo grau de acidez )
nota : apenas na palavra azeite , porque no resto ......
O Feuvert tem 2 óleos, destinados aos motores Renault:
- Feuvert Excellence 0710 0700 5w40 (motores a gasolina e/ou Diesel sem DPF)
- Feuvert Excellence 0720 5w30 (motores Diesel com DPF)
A motul tem 2 óleos, destinados aos motores Renault:
- Motul Specific 0710 0700 5W40
- Motul Specific 0720 5W30
Aqui a questão é a mesma, os óleos são equivalentes (as mesmas normas, as mesmas especificações) pelo que se pode dizer que o conteúdo é equivalente?
Não, não é o mesmo....
A Motul fornece óleos para a marca Feuvert como comprova-se na fotografias, e só afirmei que se tratava do mesmo óleo porque todos os rótulos das embalagens de óleo da Motul e da Feuvert são muito idênticos, e como sei que a Feuvert não fabrica óleo... , mesmo sabendo que uma marca pode fabricar um óleo "diferente" para as chamadas marcas brancas...
([url]http://img444.imageshack.us/img444/2789/feu1.th.jpg[/url]) ([url]http://imageshack.us/photo/my-images/444/feu1.jpg/[/url])
([url]http://img440.imageshack.us/img440/5214/feu2m.th.jpg[/url]) ([url]http://imageshack.us/photo/my-images/440/feu2m.jpg/[/url])
Um abraço,
Uma marca apenas fabrica /embala aquilo que contrata com seu cliente.
Enviado por: Black Phoenix em 28 de Novembro de 2011, 11:24 am
Até que o veja, mantenho-me na minha...
Enviado por: nesquik em 28 de Novembro de 2011, 18:11 pm
Tal e qual como dizem que os óleos Norauto são produzidos pela ELF. Tem lógica sendo ambos franceses...
Até que o veja, mantenho-me na minha...
Os óleos Norauto são fabricados por uma empresa sediada em Antuérpia (Bélgica).
www.wolfoil.com (http://www.wolfoil.com)
Enviado por: Atomsk em 05 de Dezembro de 2011, 02:27 am
Em Fevereiro a garantia do meu Clio III Rip Curl acaba e coincidência é quando tenho que fazer a revisão dos 120.000 kms. Ando seriamente a pensar se continuo a fazer revisões na Renault ou não, mas a minha questão aqui hoje é: em quanto andará o preço da revisão dos 120.000 kms no meu Clio III Rip Curl dci? Haverá muita diferença de preços entre a oficina da Renault e a Bosh Car Service?
Cumprimentos
Enviado por: Atomsk em 05 de Dezembro de 2011, 13:01 pm
Afinal o meu Clio já foi à revisão dos 120.000km em Fevereiro de 2011. A próxima será a dos 140.000km. A minha dúvida é: Sou obrigado a ir em Fevereiro de 2012 à revisão, ou só quando fizer os 140.000km?
Cumprimentos
Enviado por: carlosjcm em 05 de Dezembro de 2011, 13:14 pm
Andei à procura do botão editar, mas não encontrei :/
Afinal o meu Clio já foi à revisão dos 120.000km em Fevereiro de 2011. A próxima será a dos 140.000km. A minha dúvida é: Sou obrigado a ir em Fevereiro de 2012 à revisão, ou só quando fizer os 140.000km?
Cumprimentos
Senão estou em erro a revisão é de ano a ano ou 20000km em 20000km, e é o primeiro a ocorrer.
Enviado por: Atomsk em 05 de Dezembro de 2011, 13:36 pm
Enviado por: helioc em 17 de Dezembro de 2011, 21:06 pm
Fiz recentemente a revisão dos 135mil do meu 2.0 dci 175 cv FAP, numa oficina que tenho confiança (Retificadora da trofa) e disse para colocarem um BOM oleo para este motor, pois não quero poupar no oleo.
Puseram-se todos os filtros novos, de origem. Tudo direitinho.
O Oleo foi o Castrol edge longlife 5W30....
O que acham? o Oleo é o indicado?
Enviado por: Atomsk em 10 de Janeiro de 2012, 18:55 pm
Enviado por: carlosjcm em 10 de Janeiro de 2012, 18:56 pm
Enviado por: Atomsk em 10 de Janeiro de 2012, 19:19 pm
Obrigado
Enviado por: Black Phoenix em 24 de Janeiro de 2012, 17:43 pm
Sendo 140 mil se já foi substituído o Filtro do Gasóleo caso seja dCi, não terá. Se já tiver levado a distribuição trocada, terá de levar, e isso é o mais caro, para cima de 400€. De resto e os valores normais, a não ser que tenha de levar sistema de travagem (discos e pastilhas ou só discos).
Não sei também se será trocado o respectivo Óleo da caixa de velocidades, dos Travões e o refrigerante do motor, não sei os Kms/Anos parametrizados pela Renault.
Enviado por: Atomsk em 25 de Janeiro de 2012, 00:19 am
Enviado por: Black Phoenix em 25 de Janeiro de 2012, 09:23 am
4.5 Litros de Óleo;
Filtro de Óleo;
Filtro de Ar;
Filtro de Habitáculo;
Verificação dos restantes elementos passiveis de serem revisionados.
200 e poucos Euros. Verifica se a correia que aparece no manual se foi a distribuição toda ou só a correia dos acessórios. Alias nem sei se a correia dos acessórios necessita que se tire primeiro a distribuição (tenho noção que não mas)...
Enviado por: lynx09 em 26 de Fevereiro de 2012, 04:19 am
Clio III Fase 2 TCE 1.2 Dynamique S
Revisão dos 20 000 km efectuada aos 19867 km em 03/02/2012
Oleo Elf 5w40 - 66.96€
Sistema Integrado de oleos usados - 0.24€
Filtro Oleo - 10.48
Filtro Habitaculo - 15.88€
Anilha - 1.59€
Lava-Vidros - 2.08€
Diversos - 2.55€
OA Serviço Veículo - 33.16€
Total pago - 132.94€ + 23%Iva = 163.53€
Este valor já inclui um desconto de 10% na mão-de-obra e 40% no óleo
Enviado por: Vicente em 22 de Março de 2012, 00:24 am
-Oleo 10w40 (não me lembro a marca)
-Filtro de oleo
-Afinar o travão de mão
Total : 45€
Enviado por: Atomsk em 01 de Abril de 2012, 14:45 pm
Agora, passadas 3 semanas reparo que os calços dos travões estão lixados, pois ao travar faz um barulho de ferro a raspar em ferro. Alguém sabe em quanto ficará trocar isso na renault? Será que indo a um Roady, num intermarché ficará o trabalho feito direitinho?
Cumprimentos
Enviado por: Rui em 01 de Abril de 2012, 14:49 pm
Enviado por: Atomsk em 01 de Abril de 2012, 14:51 pm
Renault Clio III de 2008, versão rip curl, 1.5 dci, 5 portas
Enviado por: Rui em 01 de Abril de 2012, 15:12 pm
Enviado por: Atomsk em 01 de Abril de 2012, 15:15 pm
Enviado por: henriqe em 01 de Abril de 2012, 15:43 pm
Espreita para as pastilhas para confirmares isso.
Enviado por: Rui em 01 de Abril de 2012, 16:35 pm
Enviado por: Atomsk em 02 de Abril de 2012, 00:27 am
Amanhã vou lá dar uma saltada.
Obrigado pela resposta.
Cumprimentos
Enviado por: Atomsk em 02 de Abril de 2012, 12:23 pm
Quanto ao preço, ficava-me entre os 70/80€ segundo a funcionária.
Cumprimentos
Enviado por: henriqe em 02 de Abril de 2012, 21:10 pm
Enviado por: depx em 03 de Abril de 2012, 14:58 pm
Pergunto isto porque esse barulho referes, faz-me lembrar uma vez que se trocou as pastilhas e após alguns km's ouvi o mesmo barulho no meu antigo Golf. Para ver se era da frente ou de trás puxei um pouco o travão de mão em andamento e ouvi o tal barulho, diagnóstico feito toca de trocar as maxilas que também já estavam prontas para ir para o lixo. :wink:
Enviado por: ricardo1990 em 03 de Abril de 2012, 16:26 pm
Enviado por: jcps001 em 10 de Abril de 2012, 16:58 pm
-Filtro de óleo Purflux LS932;
-Filtro de habitáculo Purflux AH207;
-Pastilhas TRWGDB3332;
TOTAL destas 3 coisas: 49,58 euros
-ELF Evolution SXR 5w40: 39,90 (9 euros de portes para a Ilha do Tio Alberto)
-Mão de obra: 15 euros
Só não levou as pastilhas novas, porque não precisava. As pastilhas instaladas, estavam praticamente novas.
Na próxima revisão, já para o ano, outra vez a mesma coisa, mais a mudança de líquido de travões (não sei qual, nem quanto) e a mudança de refrigerante. Hoje, o gajo fez 30000 km. Tá crescido.
Enviado por: Ganzado75 em 29 de Maio de 2012, 18:38 pm
Fez hoje uma revisão a serio. :dance:
50.000 KM
filtro do ar - 82 00 820 859
filtro de gasóleo- 82 01 046 788
filtro do óleo - 82 00 768 927
filtro habitáculo - 272 778 970 R
Elf Solaris DPF 5w30 5Lt
Total da despesa: 177€
Enviado por: Pedrob em 29 de Maio de 2012, 21:55 pm
Enviado por: Bruno110 em 29 de Maio de 2012, 22:12 pm
200€ paguei eu quando o meu megas foi á revisao dos 30000km e so levou filtro do oleo filtro do habitacolo,anilha de bujao e oleo de motor,e igual ao teu o motor é o mesmo,mas atencao o material estava todo na altura com uma promoção de 50% no oleo 15% nas pecas.
Filtro de habitacolo 23.65€
Filtro de oleo 9.89€
Oleo Elf Solaris DPF 5w30 57.15€
Anilha de bujão 1.50€
Precos ja com os descontos da tal promoção.
Total ja com a mao de obra:198.41€
Enviado por: Ganzado75 em 31 de Maio de 2012, 23:00 pm
Foi baratoa revisao foi feita aqui na oficina perto de casa eu levei o oleo e eles meteram os filtros e a mão de obra.
na renault eles queriam 210 € e segundo me disse o senhor ao telefone era apenas filtro de ar, de oleo e o elf solaris ou seja depois ia la outra vez mais tarde meter o filtro de gasoleo.. tendo em conta isso acho que fiz uma boa revisão por um bom preço . :dance:
Enviado por: DiogoIglesias em 27 de Julho de 2012, 16:09 pm
Revisão efectuada com a ajuda de um amigo aos 142885 km
-Oleo ELF Evolution SXR 5W-40 - 35.15€ (buffalo bill, promoção metade dos portes Julho)
-Filtro de Oleo Purflux - 3.70€
-Anilha de Bujão - 0€
-Filtro de Gasóleo Purflux (compatível com sonda para aviso de água no gasóleo) - 19.68€
-Filtro de Habitaculo Mann - 15.49€
-Filtro de Ar assoprado que ainda estava bom - 0€
-Aditivo de limpeza de motor Liqui Moly - 11.50€
-Ajuste liquido limpa-vidros - 0€
-Ajuste de nível do liquido refrigerante - 0€
-Verificação da pressão dos pneus - 0€
Total: 85.52€
Enviado por: MaNeL em 27 de Julho de 2012, 16:11 pm
ps: onde arranjas-te esse material da purflux? :P
Enviado por: DiogoIglesias em 27 de Julho de 2012, 16:18 pm
Fez me desconto de 50% no filtro de gasoleo e no filtro de oleo.
O de habitáculo paguei menos 1€.
Enviado por: rmoura em 03 de Agosto de 2012, 23:07 pm
1) filtro do ar
2) filtro de gasóleo
3) filtro do óleo
4) Mudança de óleo
Provavelmete:
- filtro de habitáculo (AC carregado à 15 dias, filtro em bom estado)
- Óleo de travões
Tenho um clio II 1.5 dci 80cv - 2002
Revisão apontada para os 165 000 Km ou 04/06/2012
Neste momento 166700 Km.
Este é o meu primeiro carro, e será também a minha primeira revisão. Sou novato nestas matérias. O carro foi sempre assistido na Renault, pelo o anterior proprietário.
Estava a tentar ir até aos 200€ (máx. 250€)
Enviado por: tmfm em 13 de Agosto de 2012, 17:03 pm
revisão feita por mim a um dos meus carros: Renault Clio II phase III 1.5 dCi 65cv SE Extreme:
Oleo Elf Turbo Diesel 10W40 42,90€ 5 litros (comprado na Norauto) utilizei aproximadamente 4,5 litros.
Filtro Oleo (marca Purflux) comprado na mister-auto.pt 8,11€
Filtro Ar (marca Purflux) comprado na mister-auto.pt 12,90€
Filtro Gasoleo (marca Purflux) comprado na mister-auto.pt 26,32€
Filtro Habitaculo (marca Purflux) comprado na mister-auto.pt 13,42€
tempo dispendido: 2 horas (aproximadamente)
Total: 103,65€
Enviado por: Black Phoenix em 13 de Agosto de 2012, 22:54 pm
Excepto isso compraste os mesmos filtros que a Renault põe nos carros, pois apesar de virem nos sacos e caixas da Renault e terem os símbolos lá, são fabricados pela Porflux.
Enviado por: tmfm em 14 de Agosto de 2012, 10:33 am
nem sabia deste site e já estive a ver que tem preços muito bons mesmo.
esse oleo que falaste, 5W40 dá para fazer quantos kms entre revisões? 30000km?
eu faço as revisões de 20 em 20 mil kms com este 10w40.
Vou já encomendar o oleo para a carrinha, tenho uma megane st gtline, o solaris 5W30 porque o preço é muito muito bom!!!
já está nos favoritos!!
obrigado
Enviado por: Black Phoenix em 14 de Agosto de 2012, 11:09 am
Enviado por: Pedrob em 14 de Agosto de 2012, 14:02 pm
Enviado por: Caçoilauto em 14 de Agosto de 2012, 14:40 pm
Esse óleo foi caro. Tinhas comprado na buffalo bill o mesmo óleo por 28 euros já com portes, ou pelo mesmo preço tinhas comprado o 5W40 SXR totalmente sintético, que é o que praticamente todos os users deste fórum recomendam para esse motor.
Excepto isso compraste os mesmos filtros que a Renault põe nos carros, pois apesar de virem nos sacos e caixas da Renault e terem os símbolos lá, são fabricados pela Porflux.
Não é PORFLUX mas sim Purflux :laugh:
Enviado por: JPCAB em 14 de Agosto de 2012, 19:08 pm
Enviado por: henriqe em 14 de Agosto de 2012, 19:50 pm
Enviado por: Black Phoenix em 14 de Agosto de 2012, 23:16 pm
Enviado por: JPCAB em 15 de Agosto de 2012, 09:25 am
Mas vou verificar, obrigado
Nota: em relação ao tema pensei que uma mudança de óleo estivesse incluída no âmbito de revisão\reparação, peço desculpa se interpretei mal, na Norauto cobram 20 euros pela mudança mas como tenho um vale de 15 euros, dai ter perguntado se valia a pena.
Enviado por: hardlife em 20 de Outubro de 2012, 19:23 pm
Revisão aos 93000km
5L castrol GTX 10w40 --> €40.18
filtro oleo --------------> €8.12
anilha(bujon) ----------> €1,23 (banhada a ouro certamente)
filtro ar ----------------> €12.3
filtro habitaculo --------> €12.3
filtro gasolina ----------> €15.99 (mecanico disse-me que nem faz ideia como o motor ainda trabalhava e que devia de ser o filtro de origem ainda. Eu vi a gasolina a saír, parecia oleo.)
Total: €90.12
Mão de obra deve de estar embutida no valor de cada artigo, digo isto porque não vem descriminado na fatura.
Oficina: Vasil Pneus (Marinhais)
Notas: Atendimento e serviço com nada a apontar da minha parte. Estive ao lado do mecanico o tempo todo e mostrou-me tudo o que fez.
Deram-me orçamento para mudar a distribuição (agradeço opinião):
kit distribuiçao ----> €138.69
bomba agua ------> €64.63
correia alternador -> €20.91
anticongelante ----> €1.47
mao de obra ------> €123
Total: €348.7
Abraço Renaultiano
Enviado por: henriqe em 21 de Outubro de 2012, 00:15 am
Enviado por: gclio em 21 de Outubro de 2012, 00:48 am
P.S.: mas no livro de manutenção da renault para o renault clio (excluindo V6) está que é a cada 240.000 km :huh:
Enviado por: henriqe em 21 de Outubro de 2012, 03:06 am
Enviado por: Gonçalo em 21 de Outubro de 2012, 03:19 am
Enviado por: Sls a GPL em 21 de Outubro de 2012, 09:28 am
Enviado por: ok_computer em 21 de Outubro de 2012, 16:02 pm
Enviado por: tvaz em 13 de Dezembro de 2012, 10:09 am
Serviço Feito em Ilhavo no Concessionário Paulo Mano Lda.
P.U.ST. D% P.Liq.ST Tps/Qt. Montant
OA Extr/ Rep Conjunto Cx Velocidades 30.00 18 24,60 7.20 177,12
OA Verific. Trens Diant Traseiro 30.00 18 24.60 1.20 29,52
OS Subst. Rolamento de Embraiagem 30.00 18 24.60 0.10 2,46
OA Purga Circuito Hidraulico Emb. 30.00 18 24.60 0.50 12,30
Desengordurante 4.50 10 4.50 1.00 4,05
Tranself NFP 75W80 17.50 25 17.50 3.00 39,38
Ecolub 0.18 0.18 1.00 0,18
Mola Fixação X65 1.06 10 1.06 4.00 3,82
Molas Fix. 1.37 10 1.37 2.00 2,47
Anilhasc16N C40 0.39 15 0,39 1.00 0,33
Subtotal : 271,63€
Total a Pagar : 334,10€
A adicionar a isto tenho o Kit de Embraiagem Sachs e o rolamento Hidraulico - Total 315€
Total da Reparação : 649,10€
Enviado por: resistance23 em 18 de Dezembro de 2012, 19:15 pm
Enviado por: henriqe em 18 de Dezembro de 2012, 20:37 pm
Portanto se é para agora, aproveita ;)
Enviado por: Pedro Eduardo em 09 de Janeiro de 2013, 20:43 pm
Levou 6 liros de oleo ELF Evolution SRX 5w40
1 anilha do bujâo
1 filtro do Oleo
1 filtro do habitaculo
Liquido para lavar vidros
Lavagem do carro
Mão de obra
Enviado por: carlosjcm em 10 de Janeiro de 2013, 13:18 pm
Enviado por: Sls a GPL em 10 de Janeiro de 2013, 14:25 pm
A todos os intervenientes neste topico, solicita-se que respeitem os seguintes pontos:
- este tópico destina-se ÚNICO e EXCLUSIVAMENTE a divulgar revisões ou reparações efectuadas nos vossos veiculos, indicando a oficina em causa, as peças colocadas bem como o preço praticado pela mesma;
- NÃO É PERMITIDO tecer qualquer tipo de comentário relativo à qualidade ou falta dela nas oficinas mencionadas;
- qualquer tipo de comentário que não respeite estas regras será prontamente eliminado sem qualquer tipo de justificação prévia.
Enviado por: Gonçalo em 10 de Janeiro de 2013, 21:47 pm
Enviado por: Ricardo em 27 de Janeiro de 2013, 19:29 pm
Venho aqui com uma dúvida...
É assim em Junho de 2012 (07.06.2012) na Laguna de cá de casa fez-se uma revisão intermédia que só levou filtros (habitáculo, óleo) e o óleo.
Fez-se a revisão intermédia aos 66203 km e agora têm 78000 km, e é normal estar no CB a dizer "Fazer Revisão"?
Só fez meio ano agora não acham a situação esquisita?
será o óleo fraco?
Abraços!
Enviado por: Dom em 27 de Janeiro de 2013, 19:34 pm
Enviado por: Ricardo em 27 de Janeiro de 2013, 19:42 pm
Levou o óleo Elf 5w30S
Enviado por: Dom em 27 de Janeiro de 2013, 19:45 pm
Enviado por: Ricardo em 27 de Janeiro de 2013, 19:47 pm
Enviado por: Rui em 27 de Janeiro de 2013, 21:45 pm
Não existe nenhum sensor de qualidade do óleo.
O que existe é um sistema designado por OCS (oil control system), que não passa de um conjunto de algoritmos que calculam o desgaste sofrido pelo óleo. Esse sistema leva em conta vários parâmetros medidos no motor, como rotação, temperatura, regenerações (concluidas e abortadas a meio), etc, etc. Em função de todas estas variaveis é feito um cálculo do tempo de vida restante para o óleo. Por exemplo nesse carro, andar em trajectos muito urbanos, com poucos km, e a ter que fazer algumas regenerações (no caso de ter FAP), contribui para o reduzir da distância até mudar o óleo.
Enviado por: Ricardo em 27 de Janeiro de 2013, 21:57 pm
Então estas a querer dizer que será normal a situação?
Enviado por: Rui em 27 de Janeiro de 2013, 22:02 pm
Enviado por: Ricardo em 29 de Janeiro de 2013, 15:44 pm
Enviado por: carlosjcm em 29 de Janeiro de 2013, 15:49 pm
Enviado por: Ricardo em 29 de Janeiro de 2013, 15:53 pm
Enviado por: carlosjcm em 29 de Janeiro de 2013, 16:01 pm
Enviado por: Ricardo em 29 de Janeiro de 2013, 16:17 pm
Só agora reparei nisso, eu queria perguntar se era possível eliminar esse erro mas já vi que não, fiz mal a minha pergunta.
Enviado por: carlosjcm em 29 de Janeiro de 2013, 16:22 pm
Enviado por: Ricardo em 29 de Janeiro de 2013, 16:23 pm
Enviado por: almamater em 12 de Março de 2013, 20:23 pm
Tenho um Clio III 1.2 (75cv) gasolina de 2008.
Neste momento faz 5 anos e tem 70 mil klm, alguém sabe se é aos 5 anos que muda o circuito de distribuição? Disseram-me que era aos 5 anos e fui comprar o kit de distribuição + filtros (oleo, habitáculo e ar) (215€).
Agora fui ver à folha de manutenção do carro, que me deram uma vez na Renault, e lá diz 90 mil ou 6 anos.. mas há uns tempos um mecânico da Renault disse que era aos 5 anos ou 90 mil.. estou confuso!
Enviado por: Brunof22 em 12 de Março de 2013, 20:43 pm
Enviado por: Sls a GPL em 12 de Março de 2013, 20:51 pm
A manutenção faz-se como o brunof22 disse, ou pelos anos, ou pelos km conforme o que ocorrer primeiro.
No caso da correia de distribuição, é preferível antecipar, do que seguir o prazo até ao fim, :wink:
Enviado por: carlosjcm em 12 de Março de 2013, 23:20 pm
Enviado por: almamater em 12 de Março de 2013, 23:22 pm
Enviado por: almamater em 17 de Março de 2013, 16:54 pm
(não contando com o material, só mão de obra).
Enviado por: Sls a GPL em 17 de Março de 2013, 17:50 pm
Enviado por: almamater em 17 de Março de 2013, 18:07 pm
Enviado por: Artur em 17 de Março de 2013, 21:02 pm
Depende do valor da mão de obra, mas podes contar com pelo menos 2 horasrodinhas, as minhas proximas distribuições muda tu com essa tabela de horas
Enviado por: Dom em 17 de Março de 2013, 21:32 pm
Enviado por: henriqe em 17 de Março de 2013, 21:49 pm
Enviado por: Sls a GPL em 17 de Março de 2013, 22:42 pm
Depende do valor da mão de obra, mas podes contar com pelo menos 2 horasO que quer dizer, que pode ser mais que 2 horas :wink:
2,5 a 3,5h é o normal pelo que consta no autodata, não quer dizer que o mecânico faça o trabalho em menos tempo, e o que eu disse foi meramente indicativo
Enviado por: Artur em 17 de Março de 2013, 22:49 pm
Enviado por: henriqe em 17 de Março de 2013, 22:55 pm
Enviado por: almamater em 17 de Março de 2013, 22:55 pm
Enviado por: Artur em 17 de Março de 2013, 23:03 pm
Na minha muda foi facturado 3,6 de mão de obra..
distribuição certo ?
aqui perguntou se distribuição + revisão, dai eu dizer e repetir me que falar se em " conta com 2 horas " só se for 75€ ou mais por hora
Enviado por: carlosjcm em 17 de Março de 2013, 23:03 pm
Enviado por: henriqe em 18 de Março de 2013, 02:48 am
Enviado por: Xmarine em 18 de Março de 2013, 20:26 pm
Enviado por: energyprivilege em 30 de Março de 2013, 14:52 pm
Enviado por: djzeb em 04 de Abril de 2013, 22:12 pm
Vou levar a minha MEGANE SPORT TOURER à revisão dos 30000Km, estão me a pedir cerca de €330, os preço são iguais em todas oficinas da Renault ou pode variar?
Obrigado
Enviado por: Rui em 04 de Abril de 2013, 22:17 pm
Esse valor está dentro da "média". Quando a minha sucata foi a essa revisão o valor foi de 310 €, há sensivelmente 1 ano.
Enviado por: djzeb em 04 de Abril de 2013, 22:22 pm
Enviado por: carlosjcm em 05 de Abril de 2013, 08:32 am
Enviado por: ucra em 05 de Abril de 2013, 09:38 am
Enviado por: EMVB em 05 de Agosto de 2013, 19:58 pm
Filtro de ar - 22€
filtro de habitáculo - 26.50€
Filtro de óleo - 13€
Filtro de gasoleo - 66€
Oleo solaris 5w30 7 lts - 188€
Liquido de arrefecimento 37€
Mao de obra 170€
Mais pintelhices - x€
Total: 533€ + iva // 655€ :shocked:
Enviado por: JPCAB em 21 de Agosto de 2013, 18:01 pm
Enviado por: Bruno moff em 13 de Setembro de 2013, 01:26 am
Enviado por: youresocool em 16 de Setembro de 2013, 00:04 am
Megane 3 ST 2.0 dci revisão dos 120000km - Orçamento
Filtro de ar - 22€
filtro de habitáculo - 26.50€
Filtro de óleo - 13€
Filtro de gasoleo - 66€
Oleo solaris 5w30 7 lts - 188€
Liquido de arrefecimento 37€
Mao de obra 170€
Mais pintelhices - x€
Total: 533€ + iva // 655€ :shocked:
Orçamento, ou seja, não vais fazer a revisão aí, certo?
Os filtros de ar, óleo e habitáculo estão caros mas não é por aí. O filtro de combustível está muito caro, praticamente o dobro dos preços em casa de peças.
O óleo basicamente é um roubo, online custa menos de 40€, 5 litros. O líquido de refrigeração também me parece muito exagerado.
Por último, a mão de obra. Fazendo as contas a 40€ por hora, isso dá pouco mais de 4 horas. Tendo em conta que uma revisão normal demora cerca de 30 minutos, mais outro tanto para a manutenção do líquido de refrigeração, mais 30 minutos para verificações... não é preciso dizer mais.
Se encomendares o material online, e deres 100€ a um mecânico, ainda ficas com umas notas para um bom fim de semana fora.
Enviado por: Caracol em 16 de Setembro de 2013, 12:42 pm
Enviado por: luisnogueira em 16 de Setembro de 2013, 12:53 pm
Por exemplo, para mudar um filtro de habitáculo no Megane II salvoerro preconizam 30min...E digamos que se for feito como deve ser(desmontar plásticos, retirar porta luvas, retirar filtro velho, limpar caixa do filtro, colocar filtro novo, recolocar e apertar porta luvas, recolocar porta luvas), isto sem fazer a correr para que nada corra mal, não demora muito menos que isso. Claro que pode ser feito em menos tempo...Mas como em tudo, orçamentos dão-se(há marcas que vendem) e depois o cliente decide.
Enviado por: Silvestre em 16 de Setembro de 2013, 19:07 pm
Enviado por: luisnogueira em 16 de Setembro de 2013, 19:13 pm
Enviado por: angelocampia em 16 de Setembro de 2013, 19:19 pm
Enviado por: Silvestre em 16 de Setembro de 2013, 20:51 pm
Voltando ao assunto eu não achei caro, fizeram desconto de 10% na mão-de-obra, 10% nas peças, e 15% no óleo.
Enviado por: navyseal em 10 de Outubro de 2013, 20:17 pm
- Revisão (ver o que precisa ou não de ser mudado e dar orçamento);
- Substituir o filtro de habitáculo;
- Substituir o filtro de óleo;
- Esvaziar e substituir o óleo de motor;
- Substituir filtro de ar;
- Verificar e limpar o pó das guarnições do travão de tambor;
- Substituir o líquido dos travões;
- Substituir a correia e os roletes;
- Limpar e verificar o sistema de ar condicionado.
Neste momento há um qualquer problema com as escovas, se ligar a escova traseira por momentos, a frontal deixa simplesmente de funcionar após isso, nem mesmo os esguichos funcionam, portanto é algo que me dá jeito e terá de ser verificado.
Qual o melhor local para levar o veículo na zona do Porto?
Qual será o custo aproximado que poderei ter?
Obrigado.
Enviado por: Bruno moff em 21 de Dezembro de 2013, 23:41 pm
Enviado por: MárioLaguna em 07 de Janeiro de 2014, 01:14 am
A todos penso que aqui sera o melhor sitio colocar a minha questão
Vou trocar a minha caixa de velocidades e hoje o meu mecânico mandou me um orçamento gostaria de saber o que acham do mesmo,
CARRO RENAULT LAGUNA II FASE I, 1.6 16V ANO 2002
" KIT DE EMBRAIAGEM (CONCORRÊNCIA) 171.71€
ROLAMENTO (CONCORRÊNCIA) 82.82€
VALVULINA DA CAIXA 35.00€
MÃO-DE-OBRA 160.00€
KIT EMBRAIAGEM (ORIGEM) 165.26€
ROLAMENTO (ORIGEM) 159.14€"
Obrigado a todos
Cumpt
Enviado por: Sls a GPL em 07 de Janeiro de 2014, 09:32 am
Enviado por: MárioLaguna em 07 de Janeiro de 2014, 12:42 pm
obrigado pela resposta
Mecânico tinha me falado na altura quando pedi orçamento em LUK, a original não sera LUK tambem???
Os rolamentos e que não contava com os preços são mesmo assim??Mão de obra segundo o que dizem e ainda umas horas 6/7 para fazer tudo concordam
Enviado por: Sls a GPL em 07 de Janeiro de 2014, 13:05 pm
Em termos de horas é normal, só quem não desmontou uma é que acha pouco, pois requer algum trabalho e conhecimento técnico.
Se o laguna for como o clio onde é necessário retirar o charrion fora para se retirar a caixa de velocidades dá para ver que dá algum trabalho ;)
A qualidade VS preço é que tens que ponderar. As peças de origem são à partida boas, as da concorrência se forem de marcas de renome também.
Enviado por: Dom em 07 de Janeiro de 2014, 13:21 pm
Enviado por: MárioLaguna em 07 de Janeiro de 2014, 13:46 pm
Outra coisa o rolamento segundo o mecânico e hidráulico assim tão caro aquela porra ??
Enviado por: Sls a GPL em 07 de Janeiro de 2014, 21:23 pm
Mas se achas caro, coloca o da concorrência, se for de uma marca boa.
Enviado por: MárioLaguna em 28 de Janeiro de 2014, 19:15 pm
Vou aqui por o valor que me foi cobrado por troca de caixa de velocidades e mais umas coisas.
1- Kit embraiagem (Origem) 165.26€
1- Rolamento hidráulico (Origem) 159.14€ concorrência andava a volta de 82.82€
1- Fole transmissão junto a caixa (Origem) 46.93€
1- Kit fole transmissão junto a roda 17.50€
- Valvulina caixa 35.00€
- Oleo motor quartz 7000 10w40 40.00€
1- Apoio de caixa de velocidades 30.61€
1- Tirante do amortecedor frente direito 18.45€
Mão de Obra 160€
Total : 672.89€
670€
Ainda pedi para trocar os máximos por umas lâmpadas que levei
Lavagem e aspiração
Enviado por: Laguna_16V em 28 de Janeiro de 2014, 20:13 pm
Enviado por: Atomsk em 30 de Janeiro de 2014, 18:54 pm
Andei a pedir orçamentos e até ao momento a Renault faz-me o serviço por 548.51€ (orçamento dado com material da Motrio) e a Bosh Car Service faz por 455.59€.
São sensivelmente 92€ de diferença da Bosh para a Renault. Olhando para os orçamentos na imagem abaixo (o da esquerda é da Renault e o da direita é da Bosh) para qual iriam. Há algo a deixar-me duvidoso: No da Renault há mais items nas peças. Normal?
(http://i.imgur.com/Bt2xXvq.jpg) (http://imgur.com/Bt2xXvq)
Cumprimentos
Enviado por: MaNeL em 30 de Janeiro de 2014, 20:04 pm
aconselho a viavolt ;)
Enviado por: Atomsk em 30 de Janeiro de 2014, 20:28 pm
Enviado por: Atomsk em 12 de Fevereiro de 2014, 11:12 am
Enviado por: Nobr8 em 28 de Abril de 2014, 09:25 am
Precisava aqui de uma ajudinha. tenho um Renault Clio III, com 125000km e preciso de fazer a revisão.
O que aconselham mudar?
Enviado por: Dom em 28 de Abril de 2014, 09:28 am
Mudar o essencial. Óleo, filtro de óleo, filtro habitáculo, filtro de ar do motor e filtro de gasóleo se é a primeira que lhe fazes. Vê o estado dos discos e pastilhas.
Enviado por: Nobr8 em 28 de Abril de 2014, 15:52 pm
Não, já é a 3 revisão, só que a anterior foi feita num mecânico suspeito e não sei o que ele mudou.
Enviado por: Dom em 28 de Abril de 2014, 15:54 pm
Enviado por: Nobr8 em 28 de Abril de 2014, 17:38 pm
Colocou óleo 5w30, filtro do óleo, filtro do ar e habitáculo.
Enviado por: Dom em 28 de Abril de 2014, 17:45 pm
Enviado por: Nobr8 em 28 de Abril de 2014, 17:51 pm
Então que devo mudar?
Enviado por: Dom em 28 de Abril de 2014, 21:19 pm
Enviado por: Hondapcx em 27 de Maio de 2014, 11:40 am
Já alguem usou o Castrol edge 5w30 c4 ( rn0720) num 1.5dci de 110cv fap? Acham superior ao elf? Não o encontro à venda em PT.
Cumps
Enviado por: Dom em 27 de Maio de 2014, 11:50 am
Enviado por: Bruno moff em 14 de Junho de 2014, 22:19 pm
Enviado por: Xmarine em 15 de Junho de 2014, 00:41 am
Enviado por: Bruno moff em 15 de Junho de 2014, 01:14 am
Enviado por: Dom em 15 de Junho de 2014, 14:51 pm
Com 133k e 6 anos,foi a vez da bateria ir a vida.110e de 70 amp no roady marca roady,cara até mais nao mas ao sabado ao fim da tarde nao ha nada aberto em locais mais em conta.Loja Tudor em Casal de Cambra aberta ao sábado com uma Tudor de 72Ah a 80€
Enviado por: Bruno moff em 15 de Junho de 2014, 22:29 pm
Enviado por: Dom em 15 de Junho de 2014, 22:37 pm
Enviado por: Bruno moff em 16 de Junho de 2014, 19:48 pm
Enviado por: Apocallypse em 17 de Junho de 2014, 10:31 am
editado por Rui
Enviado por: Rui em 17 de Junho de 2014, 11:08 am
Como devem saber, ou deveriam, este fórum tem regras e um dos pontos diz isto:
Citar
2. Liberdade
(...)
- Links externos de foruns, sites comerciais, empresas, etc a não ser que previamente autorizadas pelo staff ou parceiros ;
(...)
Entendo que é normal que se divulgue um determinado serviço ou empresa no âmbito automóvel, que inclusivamente a coisa seja feita com boa vontade e espirito para ajudar alguém que por aqui precisará do mesmo serviço. No entanto e apesar desta ressalva, deixo a questão:
Essa mesma empresa paga ao www.renaultpt.com (http://www.renaultpt.com) pela publicidade?
Enviado por: Bruno moff em 17 de Junho de 2014, 12:13 pm
Enviado por: Rui em 17 de Junho de 2014, 12:17 pm
Enviado por: Apocallypse em 17 de Junho de 2014, 15:19 pm
:parede: :embarrassed:
Enviado por: Rui em 17 de Junho de 2014, 15:37 pm
Sem stress. :smiley:
Enviado por: Bruno moff em 09 de Julho de 2014, 12:27 pm
Enviado por: Dom em 09 de Julho de 2014, 13:33 pm
Motul Inugel G12 Rosa Long Life 5LT - €13,90
Correia trapezoidal estriada CONTITECH (Ref.: 6PK1200) - €10,02
Bomba de água + kit de correia dentada CONTITECH (Ref.: CT1035WP3) - €112,41
Filtro de ar WIX WA9469 - €8,20
Filtro de habitáculo VALEO - Ref.: 698753 - €11,33
Filtro de óleo BOSCH - Ref.: F 026 407 022 - €6,65
Filtro de combustível BOSCH - Ref.: 0 450 906 473 - €29,27
Portes - €8
TOTAL: €232,68
Venha a mão-de-obra agora :cry:
Enviado por: angelocampia em 09 de Julho de 2014, 16:25 pm
Enviado por: Dom em 09 de Julho de 2014, 16:32 pm
O óleo ainda faço agora distribuição não tenho coragem :P
Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1) 2
Enviado por: angelocampia em 09 de Julho de 2014, 17:19 pm
Enviado por: Dom em 09 de Julho de 2014, 17:21 pm
Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1) 2
Enviado por: angelocampia em 09 de Julho de 2014, 17:32 pm
Enviado por: Dom em 09 de Julho de 2014, 17:34 pm
Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1) 2
Enviado por: Silvestre em 15 de Julho de 2014, 00:27 am
Enviado por: Dom em 15 de Julho de 2014, 01:09 am
Enviado por: Silvestre em 15 de Julho de 2014, 08:07 am
Enviado por: Dom em 15 de Julho de 2014, 08:13 am
Enviado por: Silvestre em 15 de Julho de 2014, 14:16 pm
Enviado por: MaNeL em 15 de Julho de 2014, 21:31 pm
ele já fez alguma inspeção?
Enviado por: Silvestre em 15 de Julho de 2014, 23:42 pm
Ou o carro esteve parado, ou então andou e tiraram km's.
As manutenções até aos 134000 km foram feitas todas na marca. Pode ter feito as revisões na Renault devido a garantia, e quando a garantia acabou, ou encostou o carro, ou andou e depois "andou para trás".
Enviado por: Silvestre em 15 de Julho de 2014, 23:44 pm
Enviado por: Silvestre em 16 de Julho de 2014, 00:32 am
Enviado por: jonypaulo28 em 16 de Julho de 2014, 00:37 am
Revisão dos: 10 000 km's
Efectuada aos: 216 000 km's
Em: 11/07/2014
Na Oficina: Em casa, Gondomar
Loja: Auto Fonte da Bica, Valbom - Gondomar
Designação
Filtro Ar --> 5,00 €
Filtro Oleo --> 4,00 €
Elf Competition ST 10w40 4 l --> 31,00 €
Total com IVA incluido: 40 €
Proxima Revisao aos 226 mil km com mudança da correia de distribuição :D
Enviado por: Dom em 16 de Julho de 2014, 08:07 am
Uma pergunta, que nada tem a ver com este tópico, com a clip na Renault dizem os km's reais do carro?Não tem mesmo a ver :P Acho que conseguem ver.
Enviado por: Xmarine em 16 de Julho de 2014, 08:49 am
Enviado por: Dom em 16 de Julho de 2014, 09:03 am
Enviado por: Silvestre em 16 de Julho de 2014, 12:05 pm
Enviado por: Bruno moff em 16 de Julho de 2014, 14:53 pm
Enviado por: Silvestre em 16 de Julho de 2014, 14:55 pm
Enviado por: MárioLaguna em 18 de Julho de 2014, 11:58 am
Boas a todos,
Vou aqui por o valor que me foi cobrado por troca de caixa de velocidades e mais umas coisas.
1- Kit embraiagem (Origem) 165.26€
1- Rolamento hidráulico (Origem) 159.14€ concorrência andava a volta de 82.82€
1- Fole transmissão junto a caixa (Origem) 46.93€
1- Kit fole transmissão junto a roda 17.50€
- Valvulina caixa 35.00€
- Oleo motor quartz 7000 10w40 40.00€
1- Apoio de caixa de velocidades 30.61€
1- Tirante do amortecedor frente direito 18.45€
Mão de Obra 160€
Total : 672.89€
670€
Ainda pedi para trocar os máximos por umas lâmpadas que levei
Lavagem e aspiração
Boas, para manter uma continuidade sobre reparações do carro aqui vai
A umas semanas a esta parte sempre que fazia uma rotunda no lado direito ouvia se um tumtumtumtum, como se tivesse mos a passar por muitas lombas seguidas, passei no mecânico esteve a ver e disse que poderia ser rolamento ou transmissão, mas só desmontando, e que o saberia, ontem deixei para ele tratar do assunto e resolução.
1- Rolamento da frente direito com abs - 78.81€
aproveitei para mudar o oleo já que daqui a um/dois meses tinha de ir lá para mudar.
Oleo motor quartz 7000 10w40 -45.00€
Filtro de oleo 8.40€
Mão de obra - 60€
Total - 192.21€ paga e não bufas
P.s- o Rolamento esta dentro do preço ????
Enviado por: jonypaulo28 em 18 de Julho de 2014, 20:39 pm
Digam-me uma coisa a correia de distribuição no clio mk1 1.2 é mudada de 120 em 120 mil?
Enviado por: Dom em 20 de Julho de 2014, 19:17 pm
Elf Evolution 900 SXR 5W40 5Lt - €32,90Mão de obra: 100€
Motul Inugel G12 Rosa Long Life 5LT - €13,90
Correia trapezoidal estriada CONTITECH (Ref.: 6PK1200) - €10,02
Bomba de água + kit de correia dentada CONTITECH (Ref.: CT1035WP3) - €112,41
Filtro de ar WIX WA9469 - €8,20
Filtro de habitáculo VALEO - Ref.: 698753 - €11,33
Filtro de óleo BOSCH - Ref.: F 026 407 022 - €6,65
Filtro de combustível BOSCH - Ref.: 0 450 906 473 - €29,27
Portes - €8
TOTAL: €232,68
Venha a mão-de-obra agora :cry:
Total: 332,68€ para distribuição e revisão
Sent from my iPad using Tapatalk 2
Enviado por: energyprivilege em 28 de Julho de 2014, 00:12 am
Enviado por: Dom em 28 de Julho de 2014, 11:29 am
Sent from my iPad using Tapatalk 2
Enviado por: Bruno moff em 09 de Agosto de 2014, 16:54 pm
Enviado por: angelocampia em 09 de Agosto de 2014, 17:00 pm
Enviado por: Xmarine em 09 de Agosto de 2014, 17:29 pm
Enviado por: Bruno moff em 10 de Agosto de 2014, 00:00 am
Enviado por: angelocampia em 10 de Agosto de 2014, 08:10 am
Enviado por: Bruno moff em 10 de Agosto de 2014, 09:45 am
Enviado por: angelocampia em 10 de Agosto de 2014, 10:23 am
Enviado por: Xmarine em 10 de Agosto de 2014, 18:27 pm
Teóricamente deve ser substituído de 5 em 5 anos se não me engano. Na prática, ninguém o faz!
Enviado por: Bruno moff em 10 de Agosto de 2014, 23:32 pm
Enviado por: Bruno moff em 26 de Agosto de 2014, 13:16 pm
Enviado por: Dom em 26 de Agosto de 2014, 13:45 pm
Enviado por: Pedrob em 26 de Agosto de 2014, 14:56 pm
Enviado por: Bruno moff em 26 de Agosto de 2014, 15:29 pm
Enviado por: Jason Alves Costa em 13 de Dezembro de 2014, 12:49 pm
Marcha lenta irregular, pedal de embreagem pesado e bomba hidráulica com vazamento. A bomba hidráulica vou deixar por último, mas para evitar maiores problemas no futuro o que seria prioridade agora? Dar uma geral na injeção, trocando velas , bobinas , limpeza de corpo da borboleta e afins ou já ir trocando kit de embreagem? O $ é pouco e não dá pra largar o Cliozão pra uma revisão completa agora.
Enviado por: Sls a GPL em 13 de Dezembro de 2014, 13:04 pm
As prioridades devem ser 1º a segurança, 2º o motor, 3º o resto ;)
Se a embraiagem ainda não patina, podes deixar para 2º plano, mas tens que ter em conta que é uma coisa que te pode deixar a pé.
Podes começar pela questão do relantim, que em principio é uma coisa que não vai ficar muito cara, e depois vai guardando dinheiro para o resto.
Se a bomba hidráulica for de um componente que pode por em risco a segurança, não é preciso dizer mais nada ;) é sempre a primeira coisa a tratar !
Enviado por: Jason Alves Costa em 13 de Dezembro de 2014, 15:35 pm
Enviado por: paocomqueijo em 07 de Janeiro de 2015, 19:54 pm
Alguém que seja da zona de Viana do Castelo conhece alguma oficina de confiança onde eu possa mandar substituir a correia de distribuição do meu Clio?
Enviado por: ratoman em 21 de Janeiro de 2015, 21:43 pm
Enviado por: Sls a GPL em 21 de Janeiro de 2015, 23:38 pm
Enviado por: ratoman em 22 de Janeiro de 2015, 10:30 am
Se alguém me poder ajudar nesta dúvida ficaria agradecido.
Enviado por: Rui em 22 de Janeiro de 2015, 10:50 am
A todos os intervenientes neste topico, solicita-se que respeitem os seguintes pontos:
- este tópico destina-se ÚNICO e EXCLUSIVAMENTE a divulgar revisões ou reparações efectuadas nos vossos veiculos, indicando a oficina em causa, as peças colocadas bem como o preço praticado pela mesma;
- NÃO É PERMITIDO tecer qualquer tipo de comentário relativo à qualidade ou falta dela nas oficinas mencionadas;
- qualquer tipo de comentário que não respeite estas regras será prontamente eliminado sem qualquer tipo de justificação prévia.
:wink:
Enviado por: ratoman em 22 de Janeiro de 2015, 11:11 am
Enviado por: Rui em 22 de Janeiro de 2015, 11:14 am
Se é para responder ao ultimo post, é este que deve ser usado. Se for para responder a um post anterior, aí sim deve-se usar o "citar".
Enviado por: iscao em 05 de Fevereiro de 2015, 23:13 pm
Tenho um clio 4 de 01/13 com 23000km e está na hora de fazer a revisão. Tenho de mudar o óleo e filtro de óleo.
Fui á marca e pedem-me no mínimo 160€ com oleo da marca branca da renault, se for o de marca vai para os 220€ +/-
A minha questão é:
Como o carro foi comprado em 2ª mão e tem garantia de 2 anos, gostava de saber se sabiam algum sitio no Porto onde se pode fazer o serviço mais económico e sem perder a garantia.
Recomendam alguma oficina para mudança de oleo?
Cumprimentos
Enviado por: Rui em 05 de Fevereiro de 2015, 23:14 pm
A todos os intervenientes neste topico, solicita-se que respeitem os seguintes pontos:
- este tópico destina-se ÚNICO e EXCLUSIVAMENTE a divulgar revisões ou reparações efectuadas nos vossos veiculos, indicando a oficina em causa, as peças colocadas bem como o preço praticado pela mesma;
- NÃO É PERMITIDO tecer qualquer tipo de comentário relativo à qualidade ou falta dela nas oficinas mencionadas;
- qualquer tipo de comentário que não respeite estas regras será prontamente eliminado sem qualquer tipo de justificação prévia.
Um tópico mais adequado pode ser por exemplo este: http://www.renaultpt.com/index.php?topic=326.0 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=326.0)
Enviado por: iscao em 05 de Fevereiro de 2015, 23:31 pm
podes-me recolocar o post sff ou tenho de fazer novo no topico que indicaste ?...
cumprimentos
Enviado por: Bruno moff em 11 de Março de 2015, 16:30 pm
Enviado por: UseR em 20 de Junho de 2015, 11:35 am
Renault Garagem Leonardo Alfena
Filtro oleo 6,80€
J. Filtro gasoleo 31,62€
Filtro habitaculo 12,75€
Oleo 5w40 5litros 41,50€
Ecolub 0,4€
Anilha 1_61€
Liquido vidros 2 litros 2,54€
Mao de obra 2h 49,28€
Na segunda feira vai trocar os dois rolamentos de tras que estavam a comecar a fazer ruido. Troca ao abrigo da garantia 0€
Total com iva 180,19€
Enviado por: Maverick em 26 de Outubro de 2015, 16:00 pm
Hoje fiquei a saber que a revisão para o meu megane rs custa entre os 410 e 430€.
Na revisao esta incluidotodos os filtros, oleo de travão , oleo de motor e o anticongelante e respetiva mão de obra
o que acham do valor? dentro do normal?
Enviado por: Kovinha em 26 de Outubro de 2015, 16:58 pm
Enviado por: Sylar em 26 de Outubro de 2015, 19:57 pm
Enviado por: Xmarine em 26 de Outubro de 2015, 20:18 pm
Sent from my french rubbish car with a Beneton suspension
Enviado por: Dyk em 04 de Maio de 2016, 14:32 pm
Será que eles fazem?
Tenho que fazer a minha primeira para o meu clio IV dci 90 e só de óleo que me enviaram no orçamento querem comer pouco acima dos 90€ e eu consigo o mesmo oleo por 31€
Enviado por: Gonçalo em 04 de Maio de 2016, 14:35 pm
Vais a um restaurante, sabes que o bife no hipermercado custa 0,80€, os temperos necessários mais 0,30€, contudo acabas a pagar 8€ ou mais pelo bife. Vais levar o mesmo de casa?
Enviado por: almamater em 04 de Maio de 2016, 14:37 pm
Enviado por: Kovinha em 04 de Maio de 2016, 14:49 pm
Não facilite e leva o carro à Renault... Eu também lá deixei o meu para fazer a revisão dos 30000kms e paguei 247€ e nem bufei...
Enviado por: Dyk em 06 de Maio de 2016, 21:08 pm
Vou colocar isto sob outra forma.Compreendo a ideia mas acho que são casos diferentes. Um restaurante não tem preço em tabela para fazer um cozinhado qualquer (equivalente a assistência), não tem preço para os legumes, carnes etc para levar para casa cru se eu quiser, acho que são coisas diferentes. Uma oficina presta vários serviços, tem preço de tabela para mão de obra, para fazerem o que o cliente pedir, tem preço para os componentes e por aí fora.
Vais a um restaurante, sabes que o bife no hipermercado custa 0,80€, os temperos necessários mais 0,30€, contudo acabas a pagar 8€ ou mais pelo bife. Vais levar o mesmo de casa?
Eu acho que faz mais sentido pegar num exemplo mais parecido, eu posso comprar componentes para montar um computador e ir a uma Loja de informática qualquer e pedir para me montarem a maquina, será cobrado apenas o valor da assistência.
Irei informar-me melhor se posso fazer isto...
Enviado por: scenick em 06 de Maio de 2016, 23:33 pm
Enviado por: MaNeL em 07 de Maio de 2016, 15:09 pm
Enviado por: RenaultTurbo em 08 de Maio de 2016, 09:52 am
Enviado por: JPCAB em 03 de Julho de 2016, 00:39 am
Infelizmente apesar de tão estimar este carro fui vitima de roubo na semana passada e roubaram-me os símbolos da marca..frente e traseira.
É assim a vida. E nem vale a pena tentar reparar. Alem de terem estroncado os encaixes, só serviria para ser roubado novamente.
Enviei mail para o comando da PSP do Porto, da esquadra da freguesia onde moro e para a junta também. Para ao menos saberem da bandalheira onde vivemos
Enviado por: Kovinha em 04 de Julho de 2016, 08:25 am
Cambada do catano que passa a vida a estragar o que não é deles... Enfim
Enviado por: JPCAB em 04 de Julho de 2016, 19:01 pm
Depois é ir ás feiras e não falta la símbolos á venda. Roubam para isto. Só espero que isto não tenha implicações a nível das inspecções..era o que faltava.
Enviado por: MauroTM em 04 de Julho de 2016, 19:14 pm
Enviado por: JPCAB em 04 de Julho de 2016, 19:20 pm
Na Renault se calhar ficam por uma fortuna
Enviado por: MauroTM em 04 de Julho de 2016, 19:22 pm
Enviado por: JPCAB em 04 de Julho de 2016, 19:38 pm
Enviado por: angelocampia em 04 de Julho de 2016, 20:48 pm
Enviado por: Kovinha em 05 de Julho de 2016, 13:09 pm
Enviado por: JPCAB em 05 de Julho de 2016, 16:14 pm
Enviado por: Geocompi em 17 de Agosto de 2016, 19:13 pm
Tenho um Renault Clio 1.5 DCI 65 cv, e apareceu me uma massa castanha no depósito de água. Segundo o mecânico aquilo entupiu toda a parte de refrigeração (radiador, tubos, etc).
Dessa forma deram-me um orçamento a rondar os 700€ para substituir tudo ( radiador óleo, radiador, termostato, tubagens etc).
É um valor adequado?
Cumprimentos
Enviado por: rui_ferreira em 17 de Agosto de 2016, 20:02 pm
permutador à vida?
Enviado por: rui_ferreira em 17 de Agosto de 2016, 20:03 pm
Enviado por: Geocompi em 17 de Agosto de 2016, 22:40 pm
Enviado por: Cupx em 17 de Agosto de 2016, 22:43 pm
Cumps
Enviado do meu Huawei através de Tapatalk
Enviado por: Geocompi em 18 de Agosto de 2016, 16:18 pm
Enviado por: Cupx em 18 de Agosto de 2016, 16:23 pm
Enviado do meu Huawei através de Tapatalk
Enviado por: Geocompi em 18 de Agosto de 2016, 18:10 pm
O material a ser substituído é o seguinte:
7 tubos de água
Liquido anticongelante
Liquido limpeza das tubagens
Radiador água
Radiador óleo
Vaso anticongelante + tampão
Tampão radiador óleo
Termostato + falange e junta
Valores alguém me pode dizer?
Cumprimentos
Enviado por: Cupx em 18 de Agosto de 2016, 19:07 pm
Tampão radiador de óleo ???
Então e a bomba de agua e o radiador de sofagem, já que vão mudar tudo ...?
Preços assim de repente não sei dizer, existem variantes como por exemplo, o material è original ou da concorrência ?
Isso era tudo bem limpo, com o liquido próprio, várias vezes e depois de algum tempo limpar novamente, pelo menos era o que eu faria. Já agora tens fotos do vaso de expansão com essa " nhanha " castanha que possas mostrar ? Abraço
Enviado do meu Huawei através de Tapatalk
Enviado por: Geocompi em 18 de Agosto de 2016, 19:53 pm
Tenho... Isto já foi a segunda vez que aconteceu .
https://www.dropbox.com/s/8n8nblo4jfdj8qs/2016-08-16%2013.45.20.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/8n8nblo4jfdj8qs/2016-08-16%2013.45.20.jpg?dl=0)
https://www.dropbox.com/s/z1nlfnvqbdxry13/2016-08-16%2013.46.52.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/z1nlfnvqbdxry13/2016-08-16%2013.46.52.jpg?dl=0)
Obrigado
Enviado por: Cupx em 18 de Agosto de 2016, 19:56 pm
Enviado do meu Huawei através de Tapatalk
Enviado por: Geocompi em 19 de Agosto de 2016, 01:31 am
Cumps
Enviado por: Cupx em 19 de Agosto de 2016, 09:34 am
Enviado do meu Huawei através de Tapatalk
Enviado por: Geocompi em 19 de Agosto de 2016, 17:35 pm
O que pode levar a isto?
Enviado por: Cupx em 19 de Agosto de 2016, 17:51 pm
Enviado do meu Huawei através de Tapatalk
Enviado por: Geocompi em 19 de Agosto de 2016, 18:21 pm
Enviado por: Cupx em 19 de Agosto de 2016, 18:29 pm
Enviado do meu Huawei através de Tapatalk
Enviado por: Geocompi em 19 de Agosto de 2016, 19:09 pm
Daí recomendarem mudar tudo o que disse em cima.
Enviado por: Cupx em 19 de Agosto de 2016, 19:32 pm
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Enviado por: rui_ferreira em 19 de Agosto de 2016, 21:07 pm
Agora permutador novo, sim convem por, são cerca de 75€/80€ ( foi o que paguei pelo meu original à 1 ano e meio)
Radiador agua novo, pah acho exagerado trocar-se mas mesmo assim são cerca de 110/120€
O reservatório bem limpo aquela crosta toda sai, que foi o que o electricista da Con@ fez no meu carro.
A bomba de agua, pah, eu trocava....
Agora isso tudo ir para os 650€/700€ é um pouco puxado, mas cada caso é um caso.
Enviado por: Sls a GPL em 20 de Agosto de 2016, 15:02 pm
Para ver o estado da bomba de agua, basta desligar os tubos que saem do termostato e ver se com motor a trabalhar a agua sai do motor ou não.
O termostato era a única coisa que substituía logo a seguir a ter limpo o circuito por completo, visto ser uma peça sensível e muito importante no circuito de refrigeração.
Enviado por: Cupx em 20 de Agosto de 2016, 15:43 pm
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Enviado por: Geocompi em 22 de Agosto de 2016, 14:59 pm
Ainda não paguei. Retiraram o termostato. Há problema?
OBrigado pelas respostas
Enviado por: Caçoilauto em 22 de Agosto de 2016, 16:17 pm
Enviado por: Cupx em 22 de Agosto de 2016, 16:56 pm
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Enviado por: Sls a GPL em 22 de Agosto de 2016, 19:28 pm
Enviado por: Geocompi em 23 de Agosto de 2016, 01:52 am
Já fiz uns kms e aquilo está tudo limpo.
A ver vamos.
Só sei o valor para a semana!
Enviado por: Ricardo30 em 15 de Dezembro de 2016, 20:40 pm
Enviado por: miggas em 02 de Janeiro de 2017, 10:39 am
Castrol Edge 5w40 5l - 37.90
Filtro oleo Bosch - 6.20
Filtro ar Bosch - 12.20
Filtro combustivel Bosch - 8.11
Filtro habitaculo - 10.50
Mão de obra - 0 , sou que vou fazer tudo :happy: :happy:
Enviado por: Ricardo30 em 02 de Janeiro de 2017, 12:53 pm
sempre é do radiador de oleo, raios de mecanicos nem conseguem descobrir se é do radiador de oleo, basta tirar 2 tubos de água e ligar o carro se sair oleo pelas saidas de água é o radiador está estragado.
Enviado por: joaoxr em 16 de Janeiro de 2017, 14:08 pm
Midas - 369€
Mecanico Particular na Foz- Kit Distr + Bomba de agua + correias de exteriores e anticongelante + MO = 345€
J. Alves - KIT + Bomba Agua + Anticongelante - 315€
Nenhum me falou das marcas do material. Suspeito que este preço possa subir quando virem o estado do circuito de refrigeração :( Um a vez que está a meter óleo, deduzo que vai precisar de umas poucas de lavagens.
A correia de exteriores é a correia dos acessórios?!
Enviado por: rui_ferreira em 16 de Janeiro de 2017, 15:06 pm
Conheço uma ou outra pessoa por Gaia que se calhar faz isso um pouco mais em conta =)
Enviado por: joaoxr em 16 de Janeiro de 2017, 15:30 pm
Enviado por: nsilva_17 em 09 de Fevereiro de 2017, 04:16 am
Enviado por: vlopes em 29 de Março de 2017, 22:18 pm
Tenho um megane 3 (2012) comprei à poucos meses e está com 148 000 como tal estou a ver orçamentos para trocar a distribuição e bomba água.
A minha pergunta é se acham normal um concessionário fazer um orçamento em que leva 1h30m só para substituir o liquido de refrigeração ?
Eu acho que o tempo para substituição da bomba de água inclui isso, a não ser que tenham de colocar o liquido a conta gotas.Será?
Enviado por: nsilva_17 em 09 de Maio de 2017, 18:38 pm
Enviado por: Kovinha em 10 de Maio de 2017, 08:45 am
Enviado por: Cupx em 10 de Maio de 2017, 09:48 am
Alguém com um clio 4 que me sabia me dizer qual foi o valor da revisão dos 60000 km do motor a diesel ?300 e tal euros penso eu.
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Enviado por: MárioLaguna em 10 de Julho de 2017, 14:44 pm
Estes dois meses foi assim
- Bateria Megabattery 75ah - 55€
- 4 Penus Hankook ventus prime 3 - 205/55R16 - 221,96€
- Oleo ELF st 10W40 , filtro óleo e ar purflux - 40,80€
- Bujão de óleo - 2,83€
- Vedantes do corpo da borboleta, anilha de bujão de óleo - 19,07€
- Juntas do colector , suporte de planeta de trás - 50,12€
- Troca de kit distribuição e bomba de água anti congelante Renault
- Depósito anti congelante
- Correia acessórios gates - 15,85€
- Cubo de roda topran 701423756 - 29,15€
- Polie cambota gates tvd1113 - 67,10€
- Rolamento skf com ABS vkba3608- 70,50€
Enviado por: manganao em 01 de Agosto de 2017, 00:32 am
(http://imageshack.com/a/img924/2509/7HntJr.jpg)
Enviado por: manganao em 01 de Agosto de 2017, 00:45 am
MANN-FILTER CUK 2316 Filtro, ar do habitáculo 9,89 €
Filtro de ar LX 773 6.90€
Filtro de óleo W 75/3 6.64€
Jogo de pastilhas para travão de disco GDB1330 23.30€
Disco de travão Brembo 08.A141.17 69.40 (Par)
Líquido de freios DOT4 ESP - 1L 03.9901-6402.2 6.80€
Total 170.54
Enviado por: Tiago Carvalho em 08 de Agosto de 2017, 18:47 pm
Revisão do megane II 1.4 98cvJá vi esta foto no faho. Lol
([url]http://imageshack.com/a/img924/2509/7HntJr.jpg[/url])
Enviado por: helderpera em 03 de Janeiro de 2018, 16:33 pm
Alguém me pode dar algumas luzes sobre este problema:
Possuo uma Renault grand-scénic III de 2009 e tenho uma luz de máximo defeituosa. Ou melhor, por se tratar de farol xénon, numa primeira análise, suponho que será a "pestana" que liga a luz de máximo que se encontra avariada. Nestas situações é forçoso que seja uma anomalia que implica a troca do farol? Pelos vistos o custo é superior a 600 euros..! Poderá existir uma outra solução.
Obrigado pelo apoio.
Enviado por: Predator em 08 de Janeiro de 2018, 15:19 pm
Gostaria da vossa opiniao antes de aceitar este orçamento para a revisao do 2 ano do meu Renault Captur.
O preço do Oleo parece-em muito exagerado...
Podiam me ajudar?e se for necessario reclamr como devo fazer visto nao perceber nada de carros ...Obrigado
(https://imageshack.com/a/img922/2281/RzpoT9.jpg)
Enviado por: Sls a GPL em 08 de Janeiro de 2018, 17:20 pm
Enviado por: Predator em 09 de Janeiro de 2018, 09:21 am
Enviado por: Lipe em 10 de Janeiro de 2018, 09:07 am
O preço até está abaixo do que tenho visto.
Agora a curiosidade... Shell em vez de Elf ou Motrio :D
Enviado por: Predator em 10 de Janeiro de 2018, 09:53 am
Sim é JAP...
Eu como não percebo nada disto pedi a vossa opinião...Mas ja fico mais descansado...
Obrigado
Enviado por: Lipe em 10 de Janeiro de 2018, 09:55 am
Vi agora que te aplicaram 30% no óleo. É mesmo das campanhas.
Aproveita :)
Enviado por: Predator em 10 de Janeiro de 2018, 09:59 am
E eu a pensar que era cliente importante e tinha direito a desconto... :laugh: e mesmo assim achava caro... :grin:
Mais uma vez obrigado
Enviado por: Joel fialho em 27 de Janeiro de 2018, 22:41 pm
Ou bom mecanico, onde se possa comprar o material e levar para montar .
Cumprimentos.
Enviado por: MauroTM em 27 de Janeiro de 2018, 23:40 pm
https://cacoilauto.com/ (https://cacoilauto.com/)
Feedback dos vários users que lá vão: http://www.renaultpt.com/index.php?topic=7513.0 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=7513.0)
Enviado por: Joel fialho em 28 de Janeiro de 2018, 20:04 pm
Enviado por: Farfalho em 28 de Janeiro de 2018, 20:57 pm
Não concordo com essa atitude das oficinas.
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Enviado por: Ricardo em 17 de Maio de 2018, 20:40 pm
Hoje trago uma questão, a minha scenic fez a revisão a pouco mais de 1 mês e estou a contar que na próxima revisão já ronde os 95/100mil kms.
O carro sendo de 2014 será já necessário na próxima revisão mudar algo na corrente?
Que me aconselham a mudar sem contar a revisão normal.
Obrigados
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Enviado por: tecno321 em 31 de Maio de 2018, 13:35 pm
Enviado por: matt em 12 de Dezembro de 2018, 11:22 am
a minha megane 1.5dci de 110 cv já conta com 110.000 kms, terei de fazer a revisão dela, alguém tem ideia de valores praticados na renault? óleo+filtro de ar e de óleo.
se for mt caro, mudo noutro local ..
ah .. sou de odivelas
marco antónio
Enviado por: Sls a GPL em 12 de Dezembro de 2018, 15:20 pm
Enviado por: navyseal em 02 de Janeiro de 2019, 10:52 am
Enviado por: iscao em 16 de Janeiro de 2019, 18:45 pm
Na Renault perto da boavista de por mudar o óleo + liq.travoes + filtro habit. + verificar tambor travoes traz. estão a pedir 375€!
Se alguém souber de um de confiança e que pratique preços decentes avise ;)
Cumps
Enviado por: leatavsan em 20 de Julho de 2020, 11:08 am
Alguém me pode sugerir um local para que possa levar o meu carro para trocar óleo, filtro do óleo, do combustível e do ar? O mecânico onde habitualmente costumo ir parece-me que carrega demasiado no preço... Da última vez pedi para trocar o óleo e levar o carro à inspeção e foram 180€... Até doeu... E não trocou peça nenhuma...
Sou da zona de Aveiro, por isso se alguém souber de um local de confiança e que não seja exageradamente caro agradecia!
Obrigado
Enviado por: Farfalho em 22 de Julho de 2020, 15:57 pm
Posso recomendar estudar como se faz e certamente a factura ficará por metade ao trocar todos os filtros e óleo.
Não esquecer que a média de mão-de-obra são 30 euros.
2h no máximo para mudar tudo e confirmar.
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Enviado por: leatavsan em 25 de Julho de 2020, 20:56 pm
Na feuvert pedem 125€ e põe óleo liqui moly. Não sei se 5w30 se 5w40,mas eles dizem que o preço é o mesmo. Parece me um valor muito mais simpático este
Enviado por: Farfalho em 26 de Julho de 2020, 19:06 pm
Marca Norauto recomendado
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Enviado por: N3RO em 28 de Julho de 2020, 00:55 am
Adquiri uma Mégane II Break 1.5 DCi 106cv do ano 2006 com 115.000kms - pelo histórico de revisões comprovado com faturas e consulta de IPOs os Km estão certinhos.
Irei optar por tratar desde já da distribuição e substituição das capas das bielas - é um €stouro mas prefiro fazê-lo antes de começar a usá-la diariamente.
Na Renault apresentaram-me um orçamento de aproximadamente 1200€ em material - nas minhas pesquisas cheguei a estes valores:
110265505R Anilha Bujão do Carter 0.95 €
8200768913 Filtro Óleo 5.90 €
7701477028 Kit Distribuição 57.77 €
7701478031 Bomba Água 85.24 €
7701478550 Retentor da Árvore de Cames 7.18 €
7701475009 Retentor de Cambota 11.17 €
165465086R Filtro Ar 12.38 €
117203694R Correia Acessórios 39.96 €
7701067123 Filtro Gasóleo 30.43 €
121508910R Bronzes 78.02 €
7711422414 Spray Limpeza Travões 7.52 €
150003395R Bomba Óleo 67.74 €
7703102107 Parafusos Bomba Óleo 7.34 €
8200594924 O-Ring 4.22 €
8200594924 O-Ring 4.22 €
8200313628 Carreto Bomba Óleo 30.45 €
8200397125 Corrente Bomba Óleo 13.41 €
7711943678 Óleo Castrol 10W40 28.45 €
7711428130 Anti-congelante 15.33 €
Filtro habitáculo 11.10 €
Por outro lado, o tubo de admissão rasgou e não encontrei P/N compatível - o valor Renault e internet é similar (8200590198 - Tubo admissão - 153.48 €).
Questiono os colegas se têm alguma sugestão para os materiais listados, ou se peca por excessivo.
Obrigado!
Enviado por: luisnogueira em 28 de Julho de 2020, 11:24 am
Há que somar aí depois a mão de obra, sendo que há mecânicos que naturalmente não trabalham com material entregue pelo cliente, por uma questão de garantia sobre a intervenção.
Quanto à diferença de preços entre o material comprado na Renault ou fora, naturalmente há uma diferença substancial, particularmente por exemplo no óleo. Pelo que não é comparável. Depois há que perceber se o material que recolheste como compatível com o P/N Renault é de qualidade equivalente. Por exemplo um filtro de ar comprado na misterauto da marca branca deles não terá a mesma qualidade de um purflux. E também online encontras vários preços consoante a marca de material que escolhes.
Resumindo... na Renault e caro, em oficinas multimarca cá fora geralmente é mais barato. Comprando tu o material e aplicando tu próprio mais barato será. Resta saber se tens tu conhecimentos para o fazer!
Enviado por: Lyma em 05 de Setembro de 2020, 22:11 pm
Tenho uma Renault megane sport tourer de 2014 e breve terei que mudar a correia de distribuiçao e bomba de agua..
Pedi um orçamento pela renault ao que me dao um de 700€ quase, entretanto pedi outro no Bompiso em ermesinde, e com mao-de-obra e aproveito pedi tambem para a mudança de dos filtro todos e oleo ao qual me foi dado um orçamento de 600€..
Pergunto se estes preços, tirando os da renault que ja sabemos qcomo sao, se e aceitavel ou caro
Enviado por: Farfalho em 06 de Setembro de 2020, 13:15 pm
Fora será outro material.
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Enviado por: Lyma em 09 de Setembro de 2020, 12:28 pm
Enviado por: NoName1 em 24 de Abril de 2021, 16:34 pm
Alguém já fez revisões na Caetano Formula e ou na Confiauto?
Qual me recomendam?
Obrigado.
Enviado por: Silvestre em 26 de Dezembro de 2021, 17:18 pm
Obrigado :)
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