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Àrea Tecnica => Motor => Tópico iniciado por: Jonhy96 em 21 de Setembro de 2018, 03:10 am
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Boas pessoal mais uma duvida...
Na mimha laguna existe uma peca preta junto ao coletor de admissão que tem como função cortar o ar quando se desliga o carro, essa peca esta sempre suja de oleo, o problema que tenho nao e vedar a peca mas sim a duvida do porque de existir oleo nos tubos do intercooler... o carro baixa o nivel mas nao e de forma anormal ou seja demorou 10 mil para chegar a meio...
Ha alguem que passe ou passou pelo mesmo?
Eu tenho uma suspeita que é o maldito respirador do oleo ou da tampa de válvulas sinceramente nao sei que nome lhe chamar...
Porque o mesmo aparece babado no tubo que liga novamente a parte inferior do carro penso que seja o tubo que devolve o oleo que evapora ao carter
Espero nao ser muito confuso e ignorante :laugh:
Obrigado pela atenção pessoal :cool:
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Pesquisa ai no forum, isso é o turbo a dar passagem de óleo.
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E como vejo isso?
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Normalmente, vê-se pelas tubagens cheias de óleo, e observado o turbo.
Retiras o tubo que sai do turbo e vê se o caracol tem folgas e se esta sujo de óleo.
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Mas também ja me disseram que pode ser dos segmentos... será verdade? Ou sera mesmo do turbo?
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Se for dos segmentos, como é que o óleo chega a admissão?
A única hipótese, seria se o tubo do respiro do motor estivesse antes dessa zona que viste com óleo ;)
Por isso, disse para veres junto ao turbo, se havia vestígios de óleo ;)
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Vi o carro por baixo e no turbo junto ao tubo de admissão aquilo esta cheio de óleo, mas por baixo, o tubo de admissão essa seco( tem uma humidadezita) mas nada comparado ao que se ve debaixo do carro...
O que me dizes desta observação? Ja agora obrigado pela ajuda que me estas a dar :smiley:
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Como disse, é mais provável ser fuga pelo turbo do que outra coisa qualquer.
Está na altura de lhe fazer uma revisão/reparação antes que fique pior.