Panelas finais

[3 ás coupe]

Boas renautistas
venho expor uma duvida nos carros quanto mais cilindrada tiver que acontece com as panelas finais?são "abafadas" ou "livres"
já ouvi comentários de que se tiver-mos panelas finais de mais cilindrada que o nosso carro fica mais "solto"
será mesmo assim?
como gosto de aprender questiono aqui a malta.
cumps

[Caçoilauto]

Panelas finais é peso , tira de imediato 

[Hardcore]

Panelas finais é peso , tira de imediato 

Eheheheheheh

[Pedrob]

Mas é uma boa pergunta

[Artur]

as panelas finais , se retiradas , tem se mais disparo e nota se o carro mais solto . Posso dizer por experiencia propria que um carro com panelea final dava 170 km/h num local e 250km/H de velocidade maxima . Sem panela final , no local onde dava 170km/h chegou a dar 210km/H mas em velocidade de ponta dificilmente passava dos 235km/h , 240km/H

[Pedrob]

Ganha-se num lado perde-se noutro. Tem a ver com a "backpressure" no sistema de escape

[3 ás coupe]

então se meter panela de carro de mais cilindrada faz o mesmo de que se fala aqui?
falo nisto pois as panelas especificas são bem caras, qual a solução?
sem ser tirar como já falaram aqui.

[chourimen]

3 as coupé tenta desmiolar uma panela de origem....

abraços

[Artur]

mas qual é o objectivo ?

[chourimen]

Objectivo pretendido deve ser para ter mais rendimento outra resposta de saída talvez....

Esperemos que actor do tópico responda...

[3 ás coupe]

visto a minha panela estar nas ultimas, gostaria de substituir por uma que não desse  sensação de que "abafa"
objectivo é ter mais rendimento,e carro mais solto.
cumps

[Pedrob]

E um roncozito tambem imagino

[Artur]

põe uma panela em inox

[3 ás coupe]

 artur e tendo uma linha directa não fica som metalico com uma de inox?

[3 ás coupe]

E um roncozito tambem imagino

talvez mas nada de exagero.
cumps