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Àrea Tecnica => Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: jplopes em 20 de Julho de 2012, 09:21 am
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Bom dia.
Tenho um Renault Clio 2, 1.5 dci de 2001, 295000kms.
Tem as revisões todas em dia. Porém à dias acendeu a luz da resistência permanentemente enquanto que a luz vermelha que tem um sinal de STOP no interior ficou a piscar. Quando aconteceu o carro foi abaixo. Sempre que tentava por a trabalhar, pegava mas ia-se logo a baixo. Depois de mexer nalgumas fixas (pensando que seria um mau contacto) lá voltou a pegar e ficou normal.
Anteontem a situação repetiu-se, porém desta vez, já não voltou a andar. Pega mas vai-se logo abaixo.
Ontem um amigo liguei-mo à máquina, e apresentava uma anomalia em que não identificava os injectores. Depois de vermos as fichas dos injectores, pois poderia ser daí, verificá-mos que o problema residia num fio (massa) que está ligado ao cabeçote do amortecedor. Pois depois de o desapertar e voltar a apertar voltou a pegar e ter rolantim.
Acontece que passado uns minutos de estar a trabalhar foi outra vez abaixo.
A minha dúvida: será que será somente um problema de falta de massa? Visto que não identifica os injectores...
Cumprimentos
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Já agora para o diagnostico ser exacto tem de ser com a Clip (máquina de diagnostico da renault) e foi com isso???
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Sim foi.
O único erro que deu foi o seguinte: a centralina não reconhece os injectores.
O meu colega, que é mecânico, andou de volta das fichas, até que quando mexeu no fio de massa ele pegou e manteve-se a trabalhar. Porém passado uns minutos volta a desligar-se.
Se eu voltar a mexer no fio massa ele volta a trabalhar normalmente. O que será mesmo?
Cumprimentos
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mas mexeste só do lado do amortecedor ou também do lado do motor?? experimenta retirar o fio, limpar as superfícies , verificar a continuidade do fio (não vá estar partido) e voltar a montar . depois verifica se resolve o problema