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Àrea Tecnica => Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: pcgangs em 22 de Julho de 2012, 12:46 pm
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Boas pessoal, desde que comprei o meu clio que nunca vi a ventoinha do radiador funcionar... (apesar da temperatura nunca passar do meio) para chegar lá basta uns 5 minutos mesmo com o carro a frio e no relentinho, posto agora aqui a foto da caixa de fusiveis que se encontra á frente da bateria porque acho que tem fusiveis em falta...
(http://img580.imageshack.us/img580/2065/fotografia0007j.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/580/fotografia0007j.jpg/)
qual a funcão de cada um deses 3 fusiveis? e não tem nenhum em falta ai neste compartimento? Peço-vos ajuda pessoal
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acredita que se a ventoinha não trabalhasse já tinhas dado por isso
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Nós também temos um Clio III por cá, fez um ano em 22 de Junho. Até agora, nunca ouvi a ventoinha trabalhar... Diz quem sabe (ou quem eu penso que sabe!! :embarrassed:), que o dCi 85 só precisa da ventoinha em caso de emergência (temperatura do ar bastante alta, falta de refrigerante, etc.). Portanto, acho que isso é normal.
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Ok muito obrigado pelo esclarecimento da duvida :) e em relacao aos fuziveis sabe-me dizer se falta algum ou se é só mesmo esses 3?
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Nós também temos um Clio III por cá, fez um ano em 22 de Junho. Até agora, nunca ouvi a ventoinha trabalhar... Diz quem sabe (ou quem eu penso que sabe!! :embarrassed:), que o dCi 85 só precisa da ventoinha em caso de emergência (temperatura do ar bastante alta, falta de refrigerante, etc.). Portanto, acho que isso é normal.
é melhor a segunda opção, aquela do ou quem eu penso que sabe
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Mas se quiserem ter a certeza se a ventoinha trabalha ou não é deixarem estar o carro a trabalhar, mas parado, vão verificando a temperatura no manómetro (se tiver) se se aproximar do vermelho e a ventoinha não funcionar, é porque está avariada. Em principio ela deverá entrar em funcionamento um pouco acima da temperatura normal de funcionamento.
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é melhor a segunda opção, aquela do ou quem eu penso que sabe
Pois...
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ainda hoje a minha trabalhou, líquido nos 90º óleo nos 105º
especialmente nestes ultimos dias é normal ela trabalhar!
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A minha ventoinha todos os dias ao final do dia lá faz o seu trabalho: uma viagem em AE durante 30min dá nisto...Mas concordo: a ventoinha do meu Clio é bem mais silenciosa do que do meu anterior Punto,,,
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O problema é que a minha nunca mesmo trabalhou pessoal, mas a temperatura tambem nunca passa do (meio/centro) e mesmo depois de viagens longas, abro o capô do carro e está estramamente quente e a ventoinha sempre parada pessoal... e qual a funcao desses 3 fusiveis? alguma luz?
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ou nunca a viste nem ouviste trabalhar , porque te garanto no dia que ela não trabalhar, ai sim vais ver
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E ouvir bem!
Isso está bom, nao te preocupes. E normal quando paras o carro, com o calor que tem estado, o mesmo ao abrir o capot ter calor acumulado.
Se a temperatura não passa do normal funcionamento, está tudo OK!
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obrigada pessoal, é que uma pessoa fica preoucupada... com a temperatura não se brinca, e os fisuveis, alguem sabe se tem algum em falta?
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em principio não deves ter nenhum em falta , se não havia de haver alguma coisa a funcionar mal. Normalmente as ventoinhas mal se da conta que trabalham , mas se fizeres o que já tinha dito atrás ficas a saber se ela funciona ou não.
Podes até pintar uma das pás da hélice com um marcador e depois de uma viagem, vais ver se a hélice está na mesma posição que deixaste.
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Se a ventoinha nao funcionasse o carro já tinha virado chaleira... :laugh: :laugh:
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Podes até pintar uma das pás da hélice com um marcador e depois de uma viagem, vais ver se a hélice está na mesma posição que deixaste.
Opah, esta é uma grande dica... :laugh: Assim garantidamente que vai ficar convencidissimo que está a trabalhar.... Mesmo que não esteja.... É que só a deslocação do ar pelo radiador fará garantidamente a ventoinha mover-se...
Como já disseram, deixa lá isso que está bom... Se não estivesse é que davas conta de certeza...
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E outro sinal muito visivel se a ventoinha tivesse avariada seria o indicador da temperatura disparar sem mais nem para que...
Relaxa...Isso está rijo para mais uma quantidade de kms brutais ;)
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Eu já muitas vezes vi a ventoinha do radiador ligar mas a minha duvida é: fica ligada após desligar o carro?
Tenho colegas com outras marcas onde a ventoinha fica ligada após parar o carro. Eu quando desligo o carro, desliga a ventoinha do radiador, mesmo se voltar a ligar imediatamente já não volta a ligar.
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Normalmente se for necessário depois de desligar o carro a ventoinha dispara, mas só se for necessário.
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No clio III a ventoinha desliga quando o carro é desligado ;)
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Carlos, em todos os carros do mundo, a ventoinha pode funcionar mesmo depois do carro desligado. Imagina que o motor está sobreaquecido e a ventoinha está a arrefecer. Desligavas o carro, ele continuava quente e não arrefecia, e como a bomba de água já não está a bombear...
Virava chaleira :D
Ah.. leio aqui neste tópico muitas brincadeiras do fazer aquecer o carro para disparar a ventoinha.... brinquem com isso brinquem..... ainda para mais sem usar uma maquina de diagnostico para controlar a temperatura...
E mais...
Nunca ninguém neste tópico se lembrou de ligar o AC e olhar para a ventoinha..... se calhar descobriam que a ventoinha tem 2 velocidades... e a primeira velocidade funciona SEMPRE que se liga o AC. Porque se esta não ligar..... Caput AC :laugh:
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Então não sei o meu clio III a ventoinha nunca ficou a trabalhar depois de desligar o carro, no clio II já ficou várias vezes o clio III não :( terei algum problema então? Ou então ficará e eu nem reparo, por exemplo ontem andou no pára arranca no Porto e mal estacionei desliguei e a ventoinha desligou mal desliguei o carro mas vou passar a ficar mais atento a essa situação.
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Sei que já tem algum tempo este tópico mas a questão em dias quentes tudo bem funciona mas mal desligamos o carro ela também desliga. Se é assim tudo bem. No entanto fico sempre quando isso acontece de ficar a pensar "eh pah isto devia manter mais um pouco porque motor ta quente".