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Àrea Tecnica => Geral Renault => Tópico iniciado por: Pedrob em 18 de Agosto de 2012, 19:16 pm
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Boas
Nos ultimos dias tenho notado um estalo de x em x tempo vindo do compartimento do motor.
Em andamento faz, mas so se ouve a baixa velocidade e com o vidro aberto. Se desligar o carro faz mas passado um tempo deixa de fazer..
Ja tive com o capot aberto a tentar ver de onde vem, parece-me vir da zona da egr ou mais abaixo.. nao sei.
Alguma dica?
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"Estalo" de que genero? alguma coisa a bater ou tipo o som provocado pela dilatação/contração dos metais?
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Manda mais alguma info.. Só o que dizes é dificil... Faz a frio? E a quente??
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É estalo tipo dilatação dos metais, tipo o que escape faz. Só faz a quente
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podem ser as capas de protecção termica da limha de escape que estão a parte de trás do motor presas ao chassis, que estao a fazer esses estalos. e uma questao de observares por debaixo do carro e tentar identificar a origem do barulho, já que por cima não dá para veres bem.
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Exatamente sls era isso mesmo que ia dizer.. Atrás da zona da EGR existe uma chapa metálica que separa o escape/turbo da zona superior do motor.. Esta chapa costuma estalar quando está quente... É normal essa situação... Esta chapa existe no clio 2 tanto em dci comm gasolina, não sei se existe no 3..
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Normal não é porque já tenho o carro a 100 mil e nunca fez
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o meu também só começou a fazer este verão... sabes que os sucessivos aquecimentos/arrefecimentos dão origens a folgas, e mesmo o metal já não tá igual a novo ;)
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Só começou agora ou só agora é que começaste a notar??
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Só agora
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tenta identificar a origem do som, se for dessa chapa, é natural que com o tempo os materiais vaiam perdendo características com os sucessivos aquecimentos / arrefecimentos, e com folgas devido às vibrações.
Agora se o barulho não for dessa chapa, é conveniente saber se é de algum elemento que influencie o bom funcionamento do motor ou de outro qualquer.
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Eu não quero ser mau, mas vê os colectores de escape. Podes ter ai uma rachadela, que com a dilatação faz acontecer os estalos. Ou então a manga flexível do mesmo pode já estar a dar de si.
Estou a supor, não tenho a certeza. Ai nada mais existe mais nada que me pareça que tenha esse comportamento. Duvido que seja o Turbo.
Também pode ser a própria válvula da EGR, mas se fosse deveria dar avaria no quadrante, caso a mesma não actua-se.
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Obrigado pelas dicas, tenho de ver. Sei que os colectores nestes carros costumam dar raia... eu nao sou de andar a fundo muito tempo nem muitas vezes mas lá está..
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Não te preocupes com isso. TODOS os carros fazem esse barulho. Isso é os catalisadores quentes a estalar.
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Boas! Como já disse num tópico anterior, o meu tem feito também um barulho parecido. Nota-se principalmente com o carro a quente e quanto mais quente, mais estalos dá...
Quando fiz este video, tinha feito apenas uns 4km...
Minuto 0:12
http://www.youtube.com/watch?v=rQlO_wb6GUU# (http://www.youtube.com/watch?v=rQlO_wb6GUU#)
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O meu tambem faz isso...foi a razão de ter começado este topico. Nunca procurei a razão disto e já lá vão 2 anos e sem stress.. é o material a expandir sei la
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Para já vou fazer o mesmo. Mas tenho receio que seja a colaça.
Com um conhecido ao pé, liguei o carro e deixei-o no relanti até atingir a temperatura normal (para tentar situar o local dos estalos), foi então que reparamos que o nível do liquido de refrigeração estava acima do nível e que não avia agua no tubo de retorno. Abri a tampa e ele quase que esbordou e volta e meia saia bolhas de ar pelo tubo de retorno. Já purguei o circuito mas continua igual em relação às bolhas. O nível do liquido mantém-se agora :laugh: