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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: Caracol em 02 de Setembro de 2012, 15:53 pm
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Boas!
Estou com um problema no meu carro do qual nenhum dos “meus” mecânicos conseguiu resolver até hoje! E não acredito que seja comum.
Passo a citar…
Sempre que carrego na embraiagem após arranques mais bruscos sinto uma pancada um bocado estranha tipo folga caixa ou motor…
Também me acontece por exemplo, com o cruise control a (ex.) 120 km/h com o motor em esforço numa subida, ao carregar na embraiagem noto essa mesma pancada. Inclusive o pendura também a sente.
Como o motor foi recentemente rectificado, o mecânico viu todos os apoios e nenhum deles estava em mau estado.
Uma das coisas que foi substituída foi o volante do motor, porque estava com folga.
Eu acho que este problema foi o que causou a folga do volante, por isso, essa é uma das razões em querer resolver este problema.
Desde já obrigado pelas opiniões.
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Se calhar era bom rever a caixa de velocidades, digo eu, não vá haver para ai alguma folga.
E a embraiagem? Ainda é a de origem ou também já foi mudada?
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A embraiagem também foi mudada juntamente com o volante.
O mecânico fez vários testes à embraiagem e disse que acha estranho isto acontecer. Não faço a mínima ideia de quais testes ele se estava a referir.
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Se já fazia isso que sentes, antes da intervenção ao motor/embraiagem, é porque o problema está noutro componente do veiculo, o mais certo é ser na caixa.
Isto partindo do principio, que o problema não esteja na embraiagem e no motor como te disse o mecânico.
Ele quando viu os apoios, também viu o apoio da caixa de velocidades?
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Megane II 2.0 possui embraiagem hidráulica certo?? Se sim foi mudada a bomba???
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sls
Isso é que não posso dizer com certeza absoluta, mas penso que sim. Vou tirar essa duvida assim que possível. Vou ter que descartar todas as opções para chegar ao problema.
Blurr
É eléctrica e hidráulica. A bomba não foi trocada é a mesma, nem o oleo foi trocado ainda :rolleyes:
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O apoio esquerdo está bem apertado??
O sinobloco do apoio da caixa está bem apertado? ou não estará derretido?
Não faltará suporte de apoio ao kat? este embatendo no bloco ?
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Blurr
Eu disse que a minha caixa era eléctrica e hidráulica, mas como já devem ter reparado eu fiz confusão com a caixa de direcção... :tongue:
Não sei que tipo de caixa é, nem sabia que tinha bomba sequer.
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caçoilauto
Vou expor essas questões ao meu mecânico. Ele provavelmente vai dizer “ah e tal foi tudo visto”. Mas vou pedir para verificar novamente.
É que também na altura ele deu-me um orçamento para a reparação de todos os problemas (incluindo este) e este não ficou resolvido e já está pago! :angry:
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Pois logo vi. Ou é por cabos nos modelos antigos ou é hidraulica e usa óleo dos travões...
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isso tem um rolamento hidraulico dentro da caixa , mas cá para mim , o primeiro ponto a rever será o aperto do bi massa CORRETO , pois essa é uma das causas do empenamento . O sagramento do circuito nao estou a ver que seja pois ou não funcionava a embraigem , ou perdia pressão no pedal ou estaria esponjoso . Se está tudo bem com os apoios, poderá estar o bi massa com aperto incorrecto
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Vivendo e aprendendo.. Artur o que é isso?? :huh:
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O que? O rolamento Hidráulico ou o volante de motor Bi-massa?
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volante de motor Bi-massa
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tens bi massa e monomassa. Os bi massa, são umas coisas que engenheiros "pariram" para não se sentir tanto as vibrações provocadas pelo motor no interior da viatura, algo que custa uma pipa de massa e concretamente faz amortecer o conjunto da embraigem mas que tem um desgaste superior a um mono massa e um valor de custo absurdo
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Pois.. Parto do principio que o meu clio 1.2 possui um monomassa... Que são os que pensavam serem os únicos que existiam...
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Espera, essa pancada quando levas o Cruise Control ligado e carregas na embraiagem "é normal"... é como se estivesses a tirar o pé do acelerador muito rápido, não? Não será o Cruise Ctrl a "desligar"?
No entanto se também acontece no arranque... :lipsrsealed:
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Sim, poderia ser considerado normal, visto que o cc tem pouca sensibilidade em relação ao pedal do acelerador. O que de certa forma também acho um defeito.
Mas neste caso não se trata disso. E como já referiste também dá no arranque.
Infelizmente acabou as férias e não posso ficar sem carro… o que me vai impossibilitar resolver este problema o mais rápido possível. Só espero é que não estrague mais nada por andar assim…
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Sei que já foi há muito tempo, mas para não ficar sem solução decidi “terminar” com a dúvida. A causa do bater/folga era do apoio da caixa. Aparentemente estava bom, mas a borracha do sinobloco estava rompida.