Forum RenaultPT
Àrea Tecnica => Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: rui23jorge em 13 de Setembro de 2012, 00:33 am
-
Boas
Já procurei aqui no forum e não encontro nada que me possa esclarecer acerca da minha ideia. Há alguns anos o comando das portas na chave deixou de funcionar e como na Renault me pediram muito dinheiro por outra chave acabei por desistir e passei a abrir a porta com a chave na fechadura e depois a destrancar tudo no botão da consola. Agora surgiu a ideia de montar um alarme e o comando do alarme ao ligar o alarme tranca as portas e vice-versa, ou então aproveito só o sensor de RF do alarme e os comandos e instalo o sensor no lugar do outro junto ao plafond visto que funciona com 3 fios como o IRDa de origem. Já alguem experimentou isto ?
Outra coisa, o que é que é necessario instalar para que o carro tranque as portas automaticamente apos ultrapassar os 20 km/h como fazem outros veiculos ?
Cumps
-
Quanto ao trancamento automático após os 20Km/h, acho que ou o carro já tem ou não é muito fácil de instalar. Agora pode é ter e simplesmente não estar activado. Para activares (ou pelo menos tentar) basta ficares a carregar no botão que tranca ou destranca as portas durante alguns segundos 5 / 10 não sei bem, se não fizer nada é porque não terás essa função... (Nem sei se no Clio II essa função existia, mas é questão de tentares...)
-
Eu tive um Clio II do ano 2000 (1.2) e tinha a opção de trancar as portas automaticamente após o arranque, bastando para isso fazer como foi dito, pressionar o botão durante alguns segundos.
No entanto essa era uma situação de igual interesse para mim, pois recentemente adquiri um Clio II 1.9 de 1999 e NÃO tem essa função, o que é pena, pois gostava que aquilo trancasse as portas.
Tive um amigo que tinha um Clio II de 1998 (1.2tambem) e também trancava. Penso que terá a ver coma versão de equipamento, o meu atual por exemplo, nem conta rotações tem. terá a ver mesmo com a versão de equipamento.
-
Boas carregar em qual botão ? No que está na consola junto ao cinzeiro? No lado que tranca ou no lado que destranca?
Cumps
-
Nesse mesmo. Carregar na posição para trancar durante 5 ou 10 segundos (não me lembro bem do tempo).
-
Boas carregar em qual botão ? No que está na consola junto ao cinzeiro? No lado que tranca ou no lado que destranca?
Cumps
se é na consola junto ao cinzeiro é um clio II fase I e julgo que essa função apenas está disponivel a partir do clio II fase II onde o mesmo botão situa se por cima do rádio
-
No meu de 06-2000 estava disponível.
Um amigo meu que ainda conserva o o clio II dele, 3 meses mais novo, também tem essa função. Ambos Fase I como é lógico.
Não posso garantir, mas acho que esta função apareceu quando a Renault mudou o quadrante do clio II fase I.
-
então é isso, a partir de 2000 prai , ainda no clio II fase I
-
O meu de 98 não possui essa função. Acho que tem a ver com a entrada do quadrante novo, ou seja quando saiu em 99 o quadrante de 4 fichas e entrou o de 2 fichas passou a estar disponivel essa opção mas acho que era apenas no RXE que isso vinha a principio...
A questão do comando, eu também tive esse problema, ainda por cima o meu é dos poucos que possui comando com infravermelhos e, aquando da primeira vez que fui perguntar o preço de um novo (acho que foi em 2003 ou 2004) pediram-me 185€ pelo comando completo. Claro que nem comprar mas em 2007 voltei a perguntei e disseram-me que a renault tinha baixado o preço do comando e agora era 50€..
-
o comando do clio II é dos mais facil de resolver, o que acontece é que parte-se sempre 1 perno no botão (dentro do comando), por norma sempre junto a solda, é soldar e está novo.... no meu antigo clio II aconteceu-me isso prai umas 10 vezes....
-
O que é suposto acontecer ao carregar 10s? No meu caso ao carregar primeiro fecha e passados 5 segundos abre. Se deixar de carregar depois de 5 segundos ele faz só o barulho mas não abre nem fecha. Devemos tentar com o carro parado ou a trabalhar?
-
Com a ignição ligada, carregar no botão para trancar as portas e deixar lá o dedo durante 5 ou 10 segundos (não me lembro bem), até aparecer um "bip" sonoro.
-
Heap exactamente rui.. Isto faz activar caso esteja desactivo ou vice-versa...
-
No meu não fez nada. Absolutamente nada :cry:
-
Mas fez o beep??
-
Não fez beep, nem o fecho se mexeu. Deve fazer beep de qualquer forma?
-
Não é suposto o fecho mexer apenas o beep.. Mas teu carro é um clio 2 de que ano e modelo???
-
Não, nada de beep. não ouvi nada nem ele fez nada. :cry:
-
Boas
Quanto ao fecho automatico das portas já vi que no meu Clio isso não existe, agora voltando ao assunto principal deste topico, já alguem trocou um sensor de iR avariado na chave por um de RF retirado de um alarme barato por exemplo, aproveitando só o comando a distancia e o sensor?
Cumps
-
Duas coisas: Tenho um Clio 1.2 RT de 07-98.
Tenho alguma forma de ver se a avaria é do comando ou do sensor do carro?
-
nohab, tens a chaves suplente ou o comando suplente que possas fazer a experiência? assim despistavas se era do comando ou do sensor
-
por estranho que pareça acho que o comando não é do meu clio. Porque não roda a ignição. A outra não tem comando e liga o carro.
Dito isto, será que dá para programar uma chave, é obrigatório ir à Renault e pagar 150eur ou devo apostar num alarme? :cry:
-
Como é??? Mas o comando abre o carro?? Se assim for troca a parte metálica...
-
Eu vi este carro ao vivo... e é difícil dizer para já. O nohab ainda vai testar possibilidades ;)
Pelo que observei:
Existem 3 chaves diferentes:
1a com comando: mas não abre qualquer ranhura (mesmo sem testar o comando).
2a: que só serve para abrir a porta do condutor.
3a: que só serve na ignição.
-
Estou capaz de apostar num alarme. Segurança acrescida e problema do Fecho central resolvido.
Entretanto descobri uma empresa chamada "ReproPower" ali prós lados da Exponor que reprograma chaves por 25€ e chaves novas + codificação por 70€...
Alguém conhece ou tem feedback? :smiley:
-
Isso é mais caro que a Renautl... A minha foi 50€ o comando sem a parte metálica e a codificação foi gratuita...
-
A sério?? Onde que vou já lá e depois façoa chave no Chaveiro. :smiley:
-
São miguel.... :laugh: :laugh: é perto.... de avião :tongue: :tongue:
-
Mas o modulo interior da chave não dá para ser trocado? :S
-
Como assim Gonçalo? Estas a falar da parte electrónica no interior do comando. Sim dá mas a Renault não vende isso, tens que comprar a parte de plástico completa. Se arranjares a parte interior de outro a funcionar terás que ir à renault e codificar para o carro. No meu caso e como comprei plastico e interior, eles codificam para o carro de graça. Se fores codificar um que arranjaste.... só se forem teus amigos senão vais pagar a codificação.