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Àrea Tecnica => Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: elisabetenm em 15 de Setembro de 2012, 12:30 pm
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Boa Tarde.
Aqui em casa não somos nada peritos em mecânicas mas há coisas básicas que me deixam curiosa.
Tenho uma renault espace com bateria energizer e-l3 640, as baterias anteriores apenas tinham as tampas e podia verificar o nível de ácido/colocar água mas neste caso a tampa parece selada, alguém me dá uma dica sobre como abrir, sff.
Imagino que seja coisa simples, mas....
Obgda
:)
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Pode ser das baterias sem manutenção logo não deve dar para abrir assim tão fácil.
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Mas o "manual" fala em verificar o nivel, etc....
de um dia para o outro o carro ficou com dificuldade em arrancar....
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Viva
Por cima da zona das tampas, deve estar
um autocolante em todo o comprimento,
com um objecto NÃO metálico, levante-o.
Por baixo deve ter uma tampa a todo
o comprimento, com algum cuidado deverá
conseguir desloca-la.
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Qual a idade da bateria?
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O tempo passa rápido, mas a bateria deve ter uns 2 anos mais ou menos.
Vou espreitar isso do autocolante.
O aspecto dela é este: http://www.energizerautomotivebatteries.com/index.php?id=625 (http://www.energizerautomotivebatteries.com/index.php?id=625)
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Há uma coisa que não percebi, o carro tem problemas eléctricos, dificuldade em pegar ou algo do género?
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tem dificuldade em pegar, aconteceu de um dia para o outro.
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Por baixo dos autocolantes , é provável que consigas levantar aquela tampa.
Quando dizes, dificuldade em pegar, é dificuldade em que sentido, sentes o motor de arranque com falta de força, ou ele roda normal?
Se poderes, com um multímetro medir a carga da bateria, era meio caminho andado para despistares se o problema é da bateria ou não. Um multímetro no chinês anda à volta dos 10€ ou até menos.
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bem, os termos não sei, mas faz um vum vum vum e tenho que lhe dar alguma aceleração para pegar.
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Isso pode não ser da bateria, ela até pode estar boa. No que toca ao barulho que o moto de arranque faz, achas que está igual ou sentes ele aos soluços? Tipo não ter força para dar uma volta completa ao motor? E a espace é a gasolina ou diesel?
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já verifiquei os autocolantes e não há nada por baixo, aquilo é uma tampa de uma ponta à outra e não consigo tirá-la.
é uma espace III 2.2 TD
quanto a isso do motor não sei explicar, parece normal, como se estivesse frio e com dificuldade em arrancar :embarrassed:
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Nesse caso até pode ser as velas de pré-aquecimento que já não estão boas, e como o motor não tem a temperatura adequada, custa mais a pegar.
Quando o motor está quente, sentes essa dificuldade a pegar, ou pega como se não tivesse problema nenhum?
Quando digo motor quente, digo, teres andado alguns quilómetros e desligas o carro e passado algum tempo tipo 10minutos ou coisa do género, voltas a ligar. Quando o ligas ele pega bem ou mantém a dificuldade em pegar?
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continua com a mesma dificuldade em pegar...
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Desculpem a ignorância, mas se houver
ar no circuito de gasóleo teria este sintoma !?!
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há um tempo pensou-se que podia ser isso mas deixou de acontecer, esteve 6 meses sem fazer isso e agora de um dia para o outro voltou a acontecer, mas pior, porque antes era principalmente de manhã, e agora é todas as vezes que se põe a trabalhar
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antes de mais , devias ver em que estado esta a bateria, se poderes usa um multímetro e vê qual a carga que ela tem, para saber se é da bateria.
Se pudesses por um vídeo para se ver como é que ela pega, era uma grande ajuda.
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Bem... continuo sem saber como está a bateria mas provavelmente não tem problema nenhum...
É mesmo ar no circuito de gasóleo, os tubos estão cheios de bolhas de ar e mesmo bombeando manualmente há dificuldade em pegar.
E também já sei porque passaram 6 meses sem que desse problemas: a posição de estacionamente.
Durante estes 6 meses o carro esteve estacionado sem qualquer inclinação enquanto que antes e agora novamente, foi estacionado com uma leve inclinação e a dianteira para baixo.
Na verdade eu Não Sei se foi isso, mas foi a única alteração nos hábitos.
Vou mesmo ter de ir à oficina... resta saber se é algum tubo estalado ou se é problema na bóia, e aí pode até não ser nada bom porque já me foi dito que a fábrica que fazia as boias desse modelo já não trabalha com a Renault.....
A ver vamos.
Obgda a todos que tentaram ajudar
E.
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Sempre ás ordens, Elisabet.
Estamos cá para ajudar
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Depois post aqui o que te disseram na oficina.