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Àrea Tecnica => Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: magno_2009 em 13 de Outubro de 2012, 23:42 pm
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Boa noite,
recentemente deram-me um motor de um clio 1.1 para eu por no meu R5 (que infelizmente deu o tilt)..
e existe uma diferença no carburador, tem lá um ligador para 12v e eu ligo e aquilo faz click...
alguém me sabe dizer para que aquilo serve? é pk o carburador do antigo motor não tinha nada disso.. :S
abraços
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Boas amigo,
Antes de mais deixa a escrita do telemóvel fora do fórum :smiley:
Cumprimentos!
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peço desculpa se me escapou um simples "pk"...
já agora consegue ajudar-me??
cumps
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quanto a escrita fica aqui um tópico para perceberes o porque http://www.renaultpt.com/index.php?topic=6512.0 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=6512.0)
Agora, dava uma ajuda saber qual o motor em questão , qual é o tipo de motor? Ele deve ter uma chapinha ou então gravado no bloco do motor, o tipo de motor e o índice , ex: F8Q732
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quanto a escrita fica aqui um tópico para perceberes o porque [url]http://www.renaultpt.com/index.php?topic=6512.0[/url] ([url]http://www.renaultpt.com/index.php?topic=6512.0[/url])
sim eu sei disto não é a primeira vez que entro num fórum, sou técnico de informática, para já ainda não é preciso me ensinarem a escrever, escapou-me, acontece... eu tentei remediar a situação mas não encontrei o botão "EDIT"...
não voltará a acontecer...
Agora, dava uma ajuda saber qual o motor em questão , qual é o tipo de motor? Ele deve ter uma chapinha ou então gravado no bloco do motor, o tipo de motor e o índice , ex: F8Q732
isto amanhã já vejo qual é o índice, o tipo de motor é o motor do Renault Clio 1.1 RL, o qual as únicas diferenças para o motor do Renault 5 GTL são os conectores dos sensores (água e óleo) e este "sensor" no carburador que eu não sei o que é...
cumprimentos,
Campos
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O ideal seria saber de que tipo de veiculo veio (ex: S57L), essa informação encontra-se no VIN do veiculo, seria mais fácil de encontra as especificações do motor, e ver que sensor é esse no carburador, pois não estou dentro do assunto.
Mas há quem esteja e te possa dizer entretanto. Amanha se puderes dar essa informação melhor.
Edit só é possível para users previlege
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O teu carro é um R5 GTL 1.1 ou Super 5 GTL 1.2? Creio que esse sensor está relacionado com a regulação da riqueza do CO ao relanti a frio e a quente. Nos Super 5 (a maior parte) no lugar do sensor existe apenas um parafuso gicleur, no Clio 1.1 existe esse sensor, que em principio dá para ser substituido pelo tal gicleur, mas para certezas só vendo.
Tira umas fotos, que é mais fácil ajudar.
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O bichinho é o Renault 5 GTL 1.1 k levou o motor do Renault Clio 1.1 RL
agora só talvez para a semana consiga fotos... faculdade não dá tempo.. ;)
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k
Que :wink:
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Bem pessoal, comentários inúteis à parte, hoje assim numa passagem breve pela garagem, peguei no carburador velho e troquei-o pelo que estava (o tal que tem o sensor) e o carro já trabalha certinho.
Assim que puder eu coloco aqui fotos do animal, e já agora para a dúvida ainda vou postar fotos do carburador com o tal "sensor".. :D
cumprimentos,
Magno Campos
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inuteis para ti, a humildade fica sempre bem a toda a gente e se não aceitas que te façam uma correção, então não estás no local certo. Já te haviam solicitado que tentasses escrever sem abreviaturas ao qual respondes te já de uma forma não muito correta. De seguida idem e ainda foste espicaçar o Ricardo para outro tópico onde o mesmo se enganou e já tinha ele próprio reportado a mensagem para a mesma ser corrigida, portanto tens duas hipoteses, ou cumpres o que te solicitam e não entras em "picardias" com os demais users ou o melhor é fazeres log out senão alguem o fará por ti. Toda a gente é bem vinda ao forum desde que venha por bem e cumpra com as regras e pedidos que se fazem no mesmo, de outra forma, a internet é livre e existem tantos outros locais onde podem fazer o que quiserem e se não existirem, criem outro forum e façam as próprias regras, tão simples quanto isso, neste teem de respeitar as que por cá existem.
Espero sinceramente que este assunto termine por aqui e que revejas a forma de estar e de responder a quem te chama a atenção