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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: tvaz em 23 de Novembro de 2012, 10:30 am
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Pois malta, a minha laguna esta com problemas na embraiagem embraia por vezes em 5ª ou 6ª e nao me parece ser de desgaste, pois quando carrego novamente no pedal ela deixa de ter sintomas esta com 113.000 Km. Vai hojé á Renault para verem o k será, apesar de já ter falado com um mecanico k lá trabalha e ele suspeita de muita coisa, desde rolamento com fuga ao embolo da embraiagem, nem sei.
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Mas só acontece em 5 e em 6? Nas outras mudanças isso não acontece?
Não será problema na caixa de velocidades? Pelo que percebi, em 5ª e em 6ª, é como se ficasse desengatada??
Já agora :laugh: troca de teclado porque esse não dá para escrever a palavra "que" e em vez disso põe Ks, letra essa que nem faz parte do alfabeto portugês :laugh:
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nao fica desengatada, apenas patina a embraiagem supoêm "renault" que será problemas com a bomba e com o rolamento que neste caso é hidraulico. Desculpa a dos "K" é hábito.. Lool
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ah.... mas normalmente a embraiagem patina quando faz mais força , ou seja, nas 1 e 2, quando é de desgaste, mas se patina só em 5 e 6 é que é estranho... Esperemos para ver o que dizem depois de a abrirem...
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é o contrario começa sempre a patinar em mudanças mais altas, visto a desmultiplicação da caixa
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Pois... não sei. Eu quando mudei a minha os sintomas que notava é que em 1 e 2 a embraiagem patinava até dizer chega, nas outras não notava diferença nenhuma.
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se patina dificilmente é o rolamento de embraiagem ( hidraulico nas caixas pk ) pois quando é rolamento o sintoma é perder pressão de um dia para o outro, tendo de se injetar para o circuito ganhar pressão. A mim quer me mais parecer que a repro está a mostrar os seus efeitos ;)
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Esse foi o meu 1º pensamento, mas apenas fiz 15.000 com a repro e com a minha condução acho que é algo duvidoso
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1º ela nao patina sempre e 2º quando patina, volto a carregar na embraiagem e deixa de patinar. Ainda hoje o meu pai foi fazer uns Km com ela e nada, esteve na renault e com eles nao patinou.
Bruxedo
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Esse foi o meu 1º pensamento, mas apenas fiz 15.000 com a repro e com a minha condução acho que é algo duvidoso
fazer 15 mil ou apenas 1000, não quer dizer nada
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Eu tive uma Scenic 1.9 dci que tambem me começou a patinar depois de fazer uma repro.
Acontecia quando ía no zona do binario maximo e com uma mudança alta. Se carregasse no acelerador sem meter uma mudança mais baixa, dava esse sintoma.
Provavelmente na Renault ou o teu pai conduziram mais com a caixa, do que com o "Binario".
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A questão é que nao patina sempre posso estar em 6ª e pisar o acelarador e nao patinar, isto durante dias e de um momento para o outro patina até em 4ª e se engranar mais mudanças deixa de patinar.
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Eu continúo na minha.
Isso é o principio do fim do disco de embraiagem.
Se retirares a repro, segundo os sintomas q tens, (ou seja só patina ás vezes...) ainda vais ter embraiagem para muito tempo.
Fala a experiencia...
Cumptos
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Bem, o bicho está na Renault para trocar embraiagem e bomba Hidraulica, agora vamos lá ver se oPai Natal vai lá pagar... lool O disco estava nas lonas mesmo e vou aproveitar e trocar o rolamento tambem.
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Ainda vai ser uma pipa de massa, se tambem incluir o volante bimassa.
Depois diz como foi.
Cumptos
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Uma pergunta, o rolamento hidráulico fica no meio do volante bi-massa?
Se sim, se o volante tiver vibração/folga não basta trocar o rolamento e fica bom?
Se sim, acho que fui aldrabado outra vez…
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o rolamento fica entre o conjunto embraiagem/bimassa e veio da caixa
o rolamento não tira nem provoca vibração
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Again :laugh:
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:assobio:
Mas olha uma coisa, que eu acho que fiquei a saber o mesmo. O meu volante do motor não ficava fixo, digamos que quando tocavas no dito cujo, ele tinha alguma folga. (abanava, oscilava…)
Há algum rolamento substituível no centro do volante? De resto estava bom.
A prensa ficou a mesma.