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Àrea Tecnica => Som / In Car Entertainment => Tópico iniciado por: carvalhovsky em 05 de Janeiro de 2013, 01:25 am
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Apesar de gostar do aspecto do rádio do meu Super 5, já estava um bocado cansado de ouvir apenas rádio e com uma recepção que deixava um pouco a desejar.
Assim, comprei na Norauto um autorádio LG e, na Sonigate, comprei um adaptador para ligar o terminal de origem aos terminais ISO do rádio. Estavam, julgava eu, reunidas as condições para tudo funcionar. Mas não...o rádio novo nem sequer liga.
Ao ver as ligações originais do meu carro, verifiquei que tenho (ver foto abaixo):
- 2 fios laranjas e castanhos, que serão das colunas;
- 1 fio preto/branco, que é a massa;
- 1 fio amarelo, que recebe corrente apenas com a ignição ligada (verifiquei com multímetro).
Ou seja, não tenho nenhum fio a receber corrente constantemente. Será por isso que o rádio não liga?
Se for essa a razão, pensei em colocar um novo fio indo buscar corrente ao relógio. Acham bem?
Agradeço a vossa ajuda.
(http://i1166.photobucket.com/albums/q612/carvalhovsky/DSC02928_zpsda6009bb.jpg)
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e preferivel ir a cixa de fusiveis e arranjar um local para um fusivel e colocar dai corrente direta até ao rádio
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Obrigado pela resposta.
Também pensei nessa possibilidade, para não andar a fazer ligações manhosas, mas o problema é que não sei depois onde ligar o fio para ter corrente directa. Claro que, caso não me entenda, vou ao electricista.
E o rádio não funciona por causa disso? Pensei que a corrente da ignição lhe bastasse.
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facil, há de haver corrente direta na caixa de fusiveis, é procurar um ponto que o tenha e dai ligar a outro ponto vazio de fusivel. a outra parte vazia do fusivel, vai ao radio, depois do fusivel colocado vai dar passagem de corrente.
o rádio precisa de 2 alimentações para trabalhar, permanente e de chave. Se pegares nesse fio amarelo e ligares outro dai ao radio ao radio ( deve ser um vermelho e outro amarelo no radio ) ele vai trabalhar, só que como não tem ligação permanente, vai perder a memoria
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Ok, acho que percebi.
Sei que tenho corrente directa na caixa de fusíveis no fusível do rádio. Posso utilizar esse? Ou existe (desculpa a pergunta de ignorante) nas caixas de fusíveis algum ponto "especial" para ter corrente direta?
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se já lá está, usa esse
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Falta-me então arranjar cabo e uns terminais. Depois darei conta dos resultados.
Obrigado, Artur, pelas respostas rápidas.
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Desculpem, mas quem não sabe é como quem não vê...
Andei estes dias a pensar como haveria de fazer a ligação, e continuo com umas dúvidas. Como já disse antes, tenho corrente directa num cabo que vai ligar à caixa de fusíveis e que quero lá manter, pois alimenta o relógio e o plafonier. Como devo ir lá buscar corrente?
- descarno ou corto esse cabo e junto-lhe o novo;
- tiro o cabo da caixa de fusíveis e, no terminal (que não sei como é), junto-lhe o novo cabo, para depois voltar a inserir na caixa de fusíveis.
Eu preferia esta última opção, mas não sei se, ao retirar o cabo da caixa de fusíveis para lhe juntar o novo, não vou estragar o terminal.
Por fim, arranjei um cabo um pouco mais grosso (3 cm) do que os que lá estão (2 cm). Tem algum mal?
Como vêm, são perguntas de ignorante. Agradeço a vossa paciência.
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3mm ? não faz mal nenhum, pelo congtrario, permite usares mais amperagem. o ideal era usares um novo fusivel so para o radio. se puderes ve como e a caixa dos fusiveis e se tem slotes vazias, e se tem terminais ou nao. e fazias uma ligaçao nova a caixa de fusiveis. agora sem estar a ver isso, nao consigo ajudar mais pois nao faço a minima ideia de como e a caixa de fusives.
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Obrigado pela resposta.
Sim, são 3mm, foi parvoíce minha.
Sim, eu planeio usar um novo fusível para esse fio, como o Artur tinha sugerido.
A minha dúvida é sobre a melhor forma de ir buscar corrente direta a um fio que está ligado à caixa de fusíveis. Será melhor descarná-lo ou puxá-lo da caixa? Prefeira esta última opção, mas tenho receio de estragar o terminal.
Quando tiver tempo, vou retirar a caixa de fusíveis do suporte para ver melhor a forma como o fio está ligado.
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os terminais não nasceram lá por isso dá para o retirar, e voltar a colocar. Nesse caso, retiras o terminal, e colocas outro com os dois fios, seria o mais correcto a fazer.
Para retirares o terminal, observa-o bem, o terminal tem uma patilha que depois prende no suporte não deixando-o sair, basta ires com um alfinete e endireitar essa patilha e retirar o terminal.
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Ok, obrigado pelas dicas!
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Ainda ando às voltas com este assunto.
A única dificuldade que ainda me detém é o facto de não encontrar em lado nenhum terminais como este que removi da caixa de fusíveis. Ainda por cima nem sequer consigo retirar todo o fio antigo de lá, parece-me que aquela parte não abre. :huh: Alguém sabe onde encontrar isto ou algo compatível?
(http://i1166.photobucket.com/albums/q612/carvalhovsky/R5/DSC02970_zpse6d81ce1.jpg)
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Deves conseguir encontrar isso num electricista auto. Em todo o caso podes soldar o fio em vez de o prenderes ao terminal, como esse está, e a parte que abriste fica a prender o fio na mesma.
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Loja de peças auto.
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Pois, só se for aí, pois em nenhuma loja me conseguem arranjar. Tenho que fazer uma ronda pelos electricistas aqui da zona.
Quanto a soldar, também é uma boa solução mas, como preciso de mais dois terminais para o novo fusível, queria arranjar uns novos.
Obrigado!
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Como não consegui arranjar terminais como aquele, tive que adaptar.
Assim, para substituir o terminal que retirei, coloquei este terminal dourado (na foto). Encaixou mas não está tão fixo como o terminal original estava. Digamos que, se calhar, é o fusível que está a segurar o terminal no sítio e não o contrário...
O fusível para o fio do autorádio teve que ser colocado exteriormente à caixa de fusíveis, com este suporte comprado no Continente (com fusível de 15amp incluído - 2€ e qualquer coisa) e aqueles terminais azuis que me ofereceram numa loja de peças auto. O fio com alimentação directa teve que ser enxertado de outro na caixa de fusíveis. Não ficou como me sugeriram e como queria fazer mas, na ausência de uns terminais adequados, foi o melhor que consegui.
(http://i1166.photobucket.com/albums/q612/carvalhovsky/R5/DSC02971_zps6330facc.jpg)
O resultado final foi este.
(http://i1166.photobucket.com/albums/q612/carvalhovsky/R5/DSC02978_zps2e6fedc4.jpg)
Para não ficar cheio de fios e adaptadores atrás do autorádio, comprei online na Sonigate (muito boa, com entregas rapidíssimas) uns conectores iso com terminais separados e liguei aqui todos os fios da instalação áudio do carro.
(http://cdn.sonigate.com/product_images/thumb_medium/thumb_medium_2466-6798edd52d64e630cc4ba67dce71d252.gif)
Até encontrar os terminais adequados, será assim que o carro vai andar.
Obrigado a todos os que me ajudaram!
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;)
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Ainda hoje tive que colocar um positivo pré-ignição na cablagem do R11 para os 12v permanentes do rádio... Foi coisa fácil, no meu caso pude escolher onde derivar directamente dos positivos do botão 4 piscas ou do fecho central ou do relógio, e acabei por escolher do fecho central. Um pouco de estanho e manga termoretráctil et voilá, rádio com memória! :)