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OFF TOPIC => Tasca => Tópico iniciado por: alvaro carvalho em 18 de Janeiro de 2013, 18:51 pm
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Pois foi.
Um motor que tanto deu, subitamente, vinha na AE, partiu(nao sei o que foi) e foi para a sucata.
É um Audi A6 de 110 C/v de 1999.
Mas passados 8 dias, já comprou um com 260 000l Klm por 900€, 6 meses de garantia, gastou 1000€ na montagem e aí está ele outra vez a rolar, e bem...
Gastou a modica quantia de 1900€. O carro tem o resto da mecanica toda nova, desde embraiagem, rolamentos, amortecedores, bomba injetora, etc. Mas levou isto tudo depois dos 400 mil. Ainda merece romper outro motor.
Agora eu penso, se fosse o meu 2.0 DCI aonde iria arranjar um motor por 900€...
Bem, é melhor nao pensar nisso.
Cumprimentos
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Não aguentou nada mal o 1.9 TDI... Mas há muitos casos de maior longevidade desses motores.
Se fosse o 2.0 DCI tinhas que colocar uns euros a mais nos 900€, pois quanto mais não seja é um motor bem mais moderno em todos os aspectos. Não penses nisso que é melhor. ;)
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Eu li recentemente um ford fiesta de 2001 carrinha fez 1000000 km, e a ford ofereceu várias coisas pela excelente marca
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Era uma focus station Carlos :)
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Era isso, escrevi fiesta e a pensar na focus, isso é culpa de um user que anda ai com uma foca depois dá nisso.
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loooooool mesmo, cambada de motherfoca's :P
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Chegar a um concessionário toyota ao pé do cemitério de benfica em Lx e perguntar por um jogo de juntas para um celica st de 1973, esperar 30 minutos e trazer um kitt completo de juntas de descarbonização e tudo isto acompanhado de um sorriso e não pagar nada?
aconteceu e ainda disseram que se fosse preciso o manual técnico estava disponivel
claro que foi um caso excepcional dado o carro em questão e o chefe das peças ser um conhecedor e apreciador do modelo em questão
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não vejo nada de extraordinario ai, a minha laguna vai acima dos 300 mil e aparenta bastante saude.
Agora a nivel de preços, não se pode comparar uma tecnologia de 1996 ( desde o lançamento do tdi ) que existe aos pontapes em cada canto até 2001, com um motor de tecnologia de 2006 . Se comparares um 2.0 tdi a nivel de preço com um 2.0 dci andam ela por ela. Alem disso, dar 900euros por um motor para um carro com 14 anos, parece me a mim um exagero e não um bom negocio
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O problema é que ele tem tres meses de salario em atraso,(maldita crise) e por 1900 euros nao comprava nada.
E ele encheu-se de investir no carro(porque gosta muito dele)depois dos 400 000.
E há outra coisa, ele conduz de tal maneira á "bruta" que nem sei como durou tanto...
Um certo dia ele foi experimentar a minha Dci e tive que o chamar á atençao sobre a maneira de nao me "destruir" a Laguna...lol
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Pela mesma condução dele pode ter causado o estrago do motor...
Mas 565 mil km já foi uma boa marca!