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Àrea Tecnica => Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: Verdi em 28 de Janeiro de 2013, 00:05 am
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Boa noite.
A minha viatura tem sensor de luz de origem. Trata-se de um mecanismo útil e prático. Contudo, todos os dias de manhã, antes de sair da garagem, quando ligo o motor de arranque, os médios acendem-se sem necessidade, pois há luminosidade suficiente dentro da garagem.
Um colega de trabalho disse -me que o acender sistemático, na referida situação, sem necessidade, acaba por desgastar a mais de pressas as lâmpadas e a bateria, pois o motor como ainda frio, exige mais da bateria e com os médios acesos, maior será o desgaste.
A opinião do meu colega tem fundamento?
Posso vir a ter problemas com a bateria devido á ação do sensor de luz?
Aguardo opiniões/esclarecimentos.
Obrigado pela atenção dispensada.
Cumprimentos.
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Isso é mais uma conversa de café, para teres mais noção a renault aconselha a que de manha antes do arranque que se acenda as luzes por uns 4 a 5 segundos os faróis do carro para preparar a bateria a fornecer energia ao arranque e permite conserva-la mais tempo. ;)
E para mais o sensor só liga ao fim do carro estar a trabalhar :wink:
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Esse conselho da Renault desconhecia... Até percebo a parte teórica, mas tendo em conta que para meter o carro a trabalhar a bateria precise de uma maior potência, o acender as luzes não se torna contra-producente?
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as vezes convem dizer que deve ter sido um eletrecista que trabalha numa concessão renault que disse um disparate desses
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Isso está mesmo no site da renault mais concretamente no myrenault ;)
Mas no entanto quanto á duvida do user acho que não tem muita lógica o desgastar da bateria porque o sensor só acende com o carro a trabalhar.
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se está lá, está uma enorme bacorada que não tem logica nenhuma
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Eu diria que era mais alguém com vontade de vender baterias :laugh:
Posso dizê-lo por experiência própria, se puxar-mos pela bateria e ela dar sinal de cansaço, por vezes basta deixa-la descansar por um bom bocado , e depois ela parece que fica com um pouco de mais carga.
Já me aconteceu um dia estar no carro com o pc a fazer tempo e como tinha um conversor de corrente, deu para estar ali umas horinhas, depois quando fui para por o carro a trabalhar, ele..... negou-se, nem sinal deu. Comecei a ver a vida a andar para trás :cry:, e agora?? Não dava para empurrar... fiquei ali uns 15 minutos a ver o que havia de fazer.... fui experimentar outra vez e ele pegou à primeira :grin:
Agora , essa de ligar as luzes antes de o por a trabalhar.... só se for para aquecer o liquido da bateria, mas uns segundos pouco ou nada deve aquecer. Realmente não consegui entender essa teoria....
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Eu preocupava-me mais com as lâmpadas do que com a bateria.
O sensor apenas activa os médios após o motor entrar em funcionamento, logo o que as vai alimentar já é o alternador, não a bateria.
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Eu sofro do mesmo mal no meu carro...Muitas vezes basta estar um pouco de chuva com o ceu mais carregado e cinzento que os médios acendem logo...Se colocar a manete na posição 0 e voltar a colocar no Auto, elas já nao ligam...Por isso, sinceramente nao entendo muito o funcionamento do sensor...
Mas quanto ao desgaste, tambem me preocuparia mais com o desgaste das lampadas do que da bateria em si, pois a bateria em andamento acaba sempre por carregar um pouco, compensando o maior desgaste da altura do arranque
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E para mais se estás dentro da garagem é normal que acendam.
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Eu deixo o carro na rua todos os dias e quando saiu de casa por volta das 8h20 ele ainda acende as luzes e já é bem dia...
Se nao te sentes confortável com o sensor de luz, desliga isso ;)
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Decidi não utilizar esta função.
Quando é necessário "ver e ser visto" nõa esqueço de ligar os médios..
Este extra que a minha viatura tem, raramente será explorada.
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Acredita que nunca é demais estares sinalizado...Por isso eu tambem as vezes me dá vontade de desligar o sensor mas nao desligo...
Agora "so te peço" uma coisa: nao faças como muita gente e que quando começa a ficar sem luz "apenas" acendem os minimos...LOL
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Vou arranjar uma buzina de comboio para assustar esses marmanjos LOOL
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Não sei qual o mal de ter o sensor de luz activo...não vai ser isso que vai fazer com que a bateria se estrague mais depressa. Pelo contrário é uma função de segurança muito útil.
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Ainda hoje aqui pelos lados do Porto estava o ce bastante incoberto, sai de casa eram umas 10h e o sensor de luz do meu C2 ligou as lampadas e nao estou nada preocupado...
É um "gadget" bastante útil, e nao o dispenso de forma alguma...
Confesso que já fui daqueles que dizia "mais uma pentelhice que quando avariar vai ser só gastar dinheiro", mas agora penso de forma totalmente diferente...
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Eu nem sempre deixo o sensor funcionar sozinho, para não andar sempre a ligar/desligar. Além disso, prefiro ligar os médios logo quando o sol deixa de incidir na estrada.
Isto é muito frequente ao anoitecer, há zonas onde activa, outras desactiva. Com tempo nublado acontece o mesmo.
Como referi, é preferível ligar logo os médios.
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Por acaso o meu liga e dificilmente se desliga. Só se estiver escuro e de repente vier o sol lool
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Isso de activar e desactivar em certas zonas isso acontece no clio II que instalei o da valeo, agora o do clio III de origem quando liga só volta a desligar quando voltar a ser de dia como disse o Z1gZa