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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: mascondez em 05 de Fevereiro de 2013, 16:46 pm
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Boas tardes pessoal,
Vem devido ao aparecimento de agua no chão do pendura, leva-me a acreditar
que tenho algum tipo de problema na sofaguem do meu Laguna e como tal queria
retirar o tablier para melhor analisar a situação.
Alguém já fez ou sabe como desmontar o mesmo?
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Vê isto pode ajudar http://www.renaultpt.com/index.php?topic=5064.45 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=5064.45)
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prepara te para horas e horas de mão de obra
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Eu desmonto, tu montas, queres? :laugh: no fim de semana ja desmontei metade da laguna e não montei nicles :laugh:
Se o Artur te disse o que disse, ui ui meu amigo...
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se sobrar peças avisa... talvez precise de algumas
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Sabado estou disponivel, para ajudar e ser pago pelas horas. Força com isso vai sem medo. Aproveitas e fazes um DIY.
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Artur podes dar umas dicas de onde estao os parafusos e assim para retirar o tablier?
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eh pah, assim de cor não sei ... mas tens de tirar o rádio e tudo a volta, depois tens uns parafusos por detrás disso. Tens de tirar toda a consola do apoio de braço e tens mais uns parafusos na zona do cinzeiro. Tens de tirar o aro a volta do quadrante e mais uns quantos atras disso. Tens de tirar o air bag, depois o volante, o rotativo e os plasticos a volta disso. Depois tens de tirar o porta luvas, desligar o air bag de passageiro e andam por ai mais uns parafusos . Tens de retirar os pilares da frente . E assim mais ou menos o que me recordo, é provavel que me esteja a falhar mais umas coisas . Quando tiveres tudo retirado, isso sai sem fazer muita força e com uns jeitos que tens de dar para passar os cabos e alavanca de velocidades. basicamente acho que é tudo parafusos TX20, o que não seja, não retires ou confirma antes de retirar .
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É duro de se fazer mas depois de desmontares ganhas logo vontade de começar a fazer a montagem acredita :)
Só a pala superior deve ter cerca de 30 parafusos tX20
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Olho para os vossos comentários e ate assusta a quantidade de parafusos, ate mete medo :shocked: :rolleyes:
mas tem que ser feito e tem por isso tenho que por mãos a obra.
caçoilauto pala superior? não entendi a que te referes.
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a pala superior é a que costuma descolar nos fase II, não sei se o fase I tambem tem essa pala. De qualquer forma, apenas é acessivel depois de retirar o tablier por dentro do mesmo. Existem fotos disso no db da minha laguna
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Obrigado Artur, mas penso que para a finalidade que eu pretendo não é necessário retirar a tal pala.
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Não será que tens algum escoador entupido?a mim no punto e no clio aconteceu me o mesmo e era os escoadores entupidos.
(falar a toa)
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Também irei verificar se tenho algum escoador entupido mas penso que não, mas em tudo o caso vou verificar.
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como é que esta a correr o desmantelamento da ST?
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Ontem ao fim do trabalho foi dia de continuar na ST.
Chegei a casa e a primeira coisa que faço foi verificar os canais de escuamento que se encontram uma miseria do lado do condutor chegei de lixo e terra totalmente intupido, foi limpo e antes de comecar a desmontar o tablier resulvi fazer um teste que foi carro a trabalhar e AC ao maximo durante 10 minutos e nao apareceu nem uma pinga de agua. Vou repetir o teste hoje novamente e depois logo vejo se desmonto ao nao o tablier.
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Verifica a agua do radiador se tem baixado ou nao.
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mas se fosse agua do radiador não cheirava a anti-congelante dentro do carro?