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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: Artur20 em 06 de Fevereiro de 2013, 01:52 am
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boas é o seguinte aconteceu-me a dias uma coisa no meu carro um renault 19 1.9 DT que viro a chave da ignição para o desligar e o motor continua a trabalhar o que poderá ser?
E também em andamento acendeu-me a luz da bateria alias aconteceu hj mas acendou e apagou isto quando ia a puxar pelo carro se alguem me poder responder agradeço
cumprimentos
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No caso de desligares a chave e ele continuar a trabalhar podera ser o canhão que esteja com problemas.
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Quando desligas a chaves, as luzes do quadrante também desligam normalmente ou ficam acesas?
Como é um diesel, e se ao desligar o carro na chaves, ele continua a trabalhar é a valvula do corte de gasóleo da bomba injectora a precisar de ser trocado.
Quanto à outra situação, tens que ver se o alternador está a carregar bem, se não à nenhum fio solto ou a fazer mau contacto, e se a correia do alternador está com a tensão correcta.
No entanto, verifica se o canhão da chaves está bom e se não é ele o causador desses problemas.
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sim quando desligo as chaves as luzes do quadrante também apagam, sera mesmo da vavula de corte de gasoleo? e q reparei a bomba q vertia a coisa de 3 semanas será mesmo dai.
em relação ao outro assunto eu até pensei que fosse da bateria que ela n anda grande espada também já tem 6 anos poderá ter que levar uma nova
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Isso é fácil de ver, a bomba injectora tem uma válvula que tem um fio ligado a ela, ao desligar esse fio , deixa de chegar corrente à válvula e ela fecha o circuito, se motor não desligar, é porque a válvula esta avariada.
(http://images04.olx.pt/ui/21/08/74/bomba-injectora-renault-express-19-Portalegre_432940474_2.jpg)
A dita válvula está do lado esquerdo da foto com o cabeçote de cor azul e com uma porca a onde prende o fio que leva a corrente à válvula.
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pronto entao esta bém vou mudar isso entao obrigado pela ajuda :grin:
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Mas antes de mudares, verifica primeiro se o problema é dali ou não, para não andares a gastar dinheiro à toa.
Os passos correctos deverão ser estes:
1º Passo - Fazer um diagnóstico correcto da origem do problema;
2º Passo - Verificar se o problema é mesmo dali
3º Passo - Trocar a peça avariada
E não começar pelo fim, sem passar primeiro pelos passos anteriores.
Verifica primeiro se ao desligar o fio da válvula, se faz ou não o motor desligar. Verifica se chega corrente à válvula, se ao desligar a chaves, se continua ou não a chegar corrente à válvula, etc
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quanto a luz de bateria acender, pode ser algum terminal na bateria a fazer mal contacto
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a cena da bomba ja resolvi, era mesmo da vavula de corte de gasoleo n estava a funcionar bm agora ta bom:D obrigado a bateria tive mesmo de a trocar q ia ficar na estrada, mas a luz continua a acender de vez em quando:(
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Se a luz da bateria acende, pode ser o alternador avariado. E ela acende quando? Quando vais em andamento e acelerado, ou quando o motor esta ao relantim?
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a mim acendia ate uma certa rotaçao, se passa se dali apagava, era o alternador