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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: antonioalberto em 17 de Fevereiro de 2013, 15:19 pm
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Tenho uma Renault Kangoo 1.2 e o problema que tenho é na sofagem.
Primeiro a sofagem funcionava bem mas ontem fui a Lisboa e quando já vinha de regresso a casa reparei que ao ligar para o quente não sai ar quente e parece um frigorífico :grin: ...
Achei estranho porque a temperatura no painel estava normal e como já tinha feito 200 km a carrinha não deita ar quente.
Gostava de saber se alguém já teve um problema idêntico e se é de fácil resolução e compor eu ou se tenho que mete-lo numa oficina.
Aguardo a vossa ajuda.
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O mais provável é o cabo que faz abrir a comporta que direcciona o ar para o radiador da sofagem, ter-se soltado ou ficado preso. É uma questão de soltar o painel a onde estão os botões da sofagem e verificar se esta tudo bem com o cabo, no caso de ser por sistema mecânico.
Se for electrónico é verificar se chega corrente ao botão e se sai, e o mesmo no motor que faz abrir/fechar a comporta do ar.
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ao rodar o botao para o frio o ar frio aumenta se rodar para o quente da frio a mesma mas nao tao gelado.
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Pode ser isso que tinha referido, não estar a abrir correctamente a comporta do ar. Tens que verificar esse mecanismo.
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Ja vou fazer isso agora de tarde :grin:
espero que seja porque nao me apetecia gastar dinheiro na oficina
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Depois de 4 horas as voltas com a Kangoo ja resolvi o problema, desmontei o quadrante dos botões e estava tudo ok, o problema era mesmo os tudos que tive que desmontar e ditar agua ara dentro deles e saiu ferrugem a dar com um pau, depois de tudo pronto reparei noutra avaria e essa vou ter que comprar mesmo porque deve ter queimado que é a peça que encaixa no motor da sofagem que regula as velocidade 1 - 2 - 3 onde só a 3 funciona mas é o menos.
Problema resolvido. :happy: :happy: :happy:
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Tinhas ferrugem dentro dos tupos por onde passa o cabo que faz abrir /fechar a comporta do ar???
Devias ter posto depois um lubrificante dentro do tubo, para não voltar a acontecer isso tão de pressa. E o cobo, em que estado é que está?
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E que lubrificante me aconselhas?
10W40?
O que é o cobo?
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Desculpa, devia ser "cabo", referia-me ao cabo que faz accionar a comporta, que passa por dentro do tubo.
Sim por exemplo, ou então um daqueles lubrificantes em spray à base de silicone, por exemplo.
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O cabo estava a funcionar bem, eu tirei a ferrugem dos tubos por onde passa a agua para o radiador da sofagem.
Desencaixei-os e meti la a mangueira com agua num e noutro para sair tudo.
Depois sangrei-o e já funciona.
Agora o único problema é as velocidades pelos vistos a peça onde está as molas que pifou e tenho que comprar outra nova falta é encontra-la num centro de abate ou então ir a renault comprar um novo.
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Ah ok, pensei que tivesse sido do comando da comporta do ar da sofagem, afinal era só o radiador entupido ;)
Nesse caso espero que tenhas aproveitado para fazer uma limpeza ao circuito de refrigeração do motor, se esse radiador estava entupido, o resto do circuito também pode andar sujo....
Não puseste agua da torneira pois não???
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Eu puz agua da torneira so para desenrascar, agora fui comprar anticongelante para lhe meter.
A limpesa que fiz foi a tudo quer ao radiador como aos tudos da sofagem. meti agua no reservatorio da sofagem e a agua saia pelos tubos assim ficou tudo limpo.
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Mas não mistures agua da torneira com o anti-congelante, usa água destilada.
A água da torneira, como tem minerais, e não só, acabando por "sujar" e ajuda a formação de ferrugem no circuito.
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Eu deitei so anticongelante sem agua.
Mas hoje de manha ou foi impressão minha ou é mesmo, acho que ela ja não aquece bem outra vez.
Se voltar ao mesmo vou a um centro de lavagem automatica e enfio a mangueira a jato de pressão no tudo do radiador da sofagem para desentupir de vez :grin:
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lol e depois dás banho aos bancos da carrinha :laugh:
Vê se o anticongelante muda de cor, ou se volta a ficar sujo. Se voltar a ficar e se continuar a não fazer quente,é porque deve continuar entupido...
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Mais uma viagem grande e la fui e vim eu a rezar por causa do problema da sofagem que não dava a não ser ar frio.
Fui a um posto de lavagem automática e meti 0,50€ e no programa final pumba enfiei aquilo nos tubos que ligam ao radiador da sofagem e ai vi outra vez a quantidade de ferrugem que de lá saiu :grin: ...
Agora hoje vim trabalhar e sim senhora já aquece direitinho mas mesmo assim para a semana vou voltar a fazer o mesmo para sair mesmo tudo.
A peça das velocidades da sofagem fui a um centro de abate e comprei uma por 10€ e já funcionam todas as velocidades sem ser a velocidade máxima.
Conclusão: estava tudo entupido mas acho que com a mangueira com agua a pressão do auto-jacto desentupi aquilo mas pelo sim pelo não vou voltar a fazer o mesmo mais duas vezes para ficar mesmo limpo.
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vê lá se com tanta pressão não vá abrir alguma fissura no radiador da sofagem...
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O melhor é usares a mangueira de casa, mas deixares algum tempo a agua a circular :wink:
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E mesmo a de casa não coloques no máximo.
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O melhor é usares a mangueira de casa, mas deixares algum tempo a agua a circular :wink:
eu meti a primeira vez e so desliguei quando so saia agua limpa e deduzi que estava limpo e nesse dia ate funcionou.
Fiz uma viagem de 200km e disse mal da minha vida pk aquilo nao aquecia ou seja voltou ao mesmo.
Para meu espanto fui a um electrecista e perguntei se podia fazer assim ele disse que sim e assim fiz.
e fiquei :huh: quando ao encaixar a mangueira no tubo de cima com agua a pressão pelo tubo de baixo saia agua que mais parecia mousse liquida.
com a agua a sair por baixo saia bem, com a agua a sair por cima saia pouca mas pelo menos ate ver a única coisa que notei de anormal, talvez por causa do tempo é a carrinha aquecer mas depois o ponteiro da temperatura la sobe.
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Ela demora a aquecer porque agora como tem os radiadores limpos, alem de circular mais, a transferência de calor é maior e por isso demora mais a aquecer.
Visto que isso andava muito sujo, se calhar é melhor que durante uns tempos vás fazendo umas limpezas de vez em quando, até deixar de aparecer agua muito suja.
Quanto à questão da pressão da agua, o circuito foi desenvolvido para trabalhar a uma pressão de +/- 2bar, ou usares agua com uma pressão superior, pode haver o risco de haver roturas no material, como não sabemos se ele aguenta pressões maiores, mais vale prevenir, mesmo com a mangueira de casa consegue-se limpara bem o circuito, e por isso não vale a pena estar a arriscar e utilizar a maquina de pressão :wink:
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Para já não vou fazer mais nada porque parece que foi desta que o problema está resolvido.
Já funciona direitinho e aquece. :dance: :dance: :dance:
Até ver a Kangoo ja não tem problemas nenhuns. :happy: :happy: :happy: