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Àrea Tecnica => A Marca Renault => Tópico iniciado por: MLVtecpt em 25 de Abril de 2013, 09:17 am
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Alguém já ouviu o spot na rádio?
Até 31 de Maio para carros com mais de 5 anos e <=1500cc, revisão oficial a 114€, tudo incluido?!?
Quanto a esmola é muita...
Qual será o óleo que lá põem?!? Isso costumam eles levar apenas pelo óleo... que operações/filtros incluirá?
http://www.renault.pt/pos-venda/ (http://www.renault.pt/pos-venda/)
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E isso será mesmo o que o carro precisar de levar ou só troca de óleo e pouco mais? É que se for mesmo o que precisar de levar então o pessoal que tenha que mudar correia de distribuição e tal bem que pode aproveitar.
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Revisão normal só, é bem possível que o filtro do ar não esteja incluído dado que não é mudado sempre ;)
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Já estava a achar bom demais, mas ainda assim já está bom :azn:
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Mas não confirmo a 100%, nada como procurar.
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Sujeito a algumas concessões ou a todas?
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Tendo em conta que o Elf Evolution SXR 5W40 5Lt se arranja a 35€, a margem de lucro ainda é bem grande.
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Desculpa mas não concordo com essa afirmação.
Essa afirmação é correcta para quem têm este tipo de procedimento:
- compra o óleo via "sites manhosos"
depois:
" eh pah é preciso uma chave para desapertar um bujon e o filtro..... blá blá blá..."
"o fulano da esquina como é um gajo porreiro até me empresta as chaves";
e
" agora o óleo vai para onde??? "
"deixa-se por aí num sitio qualquer....."
Assim a margem de lucro ainda é grande como dizes ou dizem por aí. Agora pergunto e qeum têm estrutura montada para fazer aquilo a que se predispôs?? esmaga as margens ?? ou manda mais 3,4,5, ou 10 profissionais para o desemprego para poder satisfazer aqueles clientes que nem lucro dão??
Por estas e por outras as multinacionais cada vez mais abandonam o nosso país, nós tentamos sempre sabotar o negócio do vizinho é o nosso lema; quando na verdade deveriamos era criar, desenvolver e por sua vez gerar novas oportunidades.
Se nós portugueses mudarmos as nossas margens de visualização e repararmos nas coisas que nos rodeiam de uma forma global, acabamos por perceber que tudo têm que ser visto na perpectiva de trabalho gera riqueza e consequentemente emprego e por sua vez qualidade de vida, and so one, and so one :)
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Mas quando se compra o óleo no meu caso da elf 5w 30 dpf para uma megane3 1.5 dci na Renault a 123€ +iva ,e depois numa loja de peças de automóveis a 40€ com iva a mesma coisa,isso não é um roubo pois não?
As marcas que não começem a baixar as calças depois vão ver o que é amar a deus
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caçoilauto eu percebo o teu ponto de vista, mas também não é bem como dizes.
Os "sites manhosos", antes demais, são simplesmente uma loja online, como existe em muitas áreas. A grande vantagem geralmente é o preço, e no caso dos óleos estão a um preço justo.
Tendo em conta o volume de negócios de uma loja online e dos concessionários de uma marca, o preço do óleo e do restante material devia ser bem mais baixo na Renault.
Em relação à mão de obra e margem de lucro, é importante relembrar que o ordenado mínimo em Portugal são cerca de 500€, e uma hora numa oficina custa mais de 40€.
Resumindo: este tipo de promoções não são pechinchas, simplesmente têm um preço mais próximo do razoável. Os preços normais são um roubo.
As marcas que não começem a baixar as calças depois vão ver o que é amar a deus
É o típico negócio que prefere ter 10 clientes a 50€ cada, do que 30 a 25€.
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Assino por baixo do que disse o caçoilauto, agora é tudo muito lindo mas acredito que 95% das pessoas que compram em sites para mudarem em casa não deitam os óleos no devido sitio. é como disse o caçoilauto
" agora o óleo vai para onde??? "
"deixa-se por aí num sitio qualquer....."
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O óleo que eu mudo dos meus 2 carros vai para a moto serra ,mas isso não é desculpa para essas diferenças de preço
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O meu entreguei a um senhor de uma oficina, ele até mo pediu... cada um tem de ser responsável pelos seu actos, mas a mim na renault pediram-me 250€ para a revisão da mudança do óleo, e se tivesse de levar mais o filtro do gasóleo era mais 40€, eu por menos de 100€ mudei óleo e todos os filtros (ar/combustível/óleo/habitáculo) e até a valvulina da caixa... e tudo de qualidade igual à que usam na renault...
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O óleo que eu mudo dos meus 2 carros vai para a moto serra ,mas isso não é desculpa para essas diferenças de preço
Não digas isso muito alto, pois é proibida a utilização de óleo queimado nas moto-serras :assobio:
Em tom de piada... o óleo nas oficinas está como a "bica" ou "cimbalino" para os cafés, ela sai quase a metade do preço de venda, mas se não for isso, os cafés não conseguem pagar as despesas :laugh:
Qualquer negocio, hoje em dia tem que ter licenças para tudo, certificações para isto e para aquilo, neste caso, depósitos específicos para cada tipo de desperdício, vasos de retenção para cada deposito, etc, etc, etc, alem depois dos custos da recolha desses desperdícios, e mais umas tretas de burocracia à mistura.
Como o dinheiro não se multiplica sozinho, ele tem que vir de algum lado, então é acrescentado ao valor do material ou serviço uma determinada percentagem para compensar essas despesas, por alguma razão que uma peça comprada numa oficina é sempre mais cara que comprada no armazenista ;) é que ainda por cima, a oficina não pode vender a peça abaixo do seu preço de custo :laugh:
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a minha mente está doida com o que aqui vai; então as marcas teem de ter oficinas em condições com técnicos especializados para quando se compra um carrito ter alguem em condições para quando o carrito está na garantia lhe dar assistência e depois quando acaba a garantia a oficina de marca já não presta porque rouba no preço dos materiais. LOL
comprasse o oleo na NET porque é mais barato, muda-se na calçada e despejasse o velho de noite e ás escondidas no sumidoro das águas pluviais
continuamos a acreditar na fada magica que garante que o material vendido na loja da concorrencia tem a mesma qualidade do material de origem
até uma simples lampada tem diferença o ser da treta ou ter origem, e há aqui pessoas que sabem o que estou a escrever
quando veem com preços baratissimos eu gostava de saber como é que acreditam que a qualidade é igual ao que manda o fabricante
eu costumo ouvir falar um Manel da esquina que tem uma oficina e ele também não entende como é que se compra material de qualidade a tão baixo preço, seja óleo, valvolina, filtros, ou mesmo peças componentes
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Não digas isso muito alto, pois é proibida a utilização de óleo queimado nas moto-serras :assobio
pois mas a minha no deposito da corrente continua a levar
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É que alem de andares a contaminar o ambiente, andas a dar cabo da bomba do óleo da corrente alem de que o óleo queimado já tem poucas capacidades lubrificantes, e isso retira saúde à corrente :wink:
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titulo do topico
Manutenção a 114€ na renault, recordam se ?
sff on topic
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No meio da confusão em que este tópico se transformou, alguém foi verificar o que é realmente esta revisão na Renault?
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amanhã sem falta está aqui o esclarecimento, poupem-me no FDS please
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Tendo em conta que o Elf Evolution SXR 5W40 5Lt se arranja a 35€, a margem de lucro ainda é bem grande.
e eles que compram bidons de 200 litros.. sai a cerca de 5 euros o litro ou até menos.
se não se sabe onde deixar o óleo usado contactem os serviços municipais que eles informam. Aqui em Cascais eles tem acordo com a Precision para receberem óleos usados de particulares.
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citando: "e eles que compram bidons de 200 litros.. sai a cerca de 5 euros o litro ou até menos." onde foste tirar essa informação? já me passaram algumas faturas pela mão e não consegui ver esse preço, mostra lá uma fatura e prova lá isso por escrito que eu fico já calado
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como após avisos o tema central continua a ser desviado, fica sem interesse o topico estar aberto
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por scenick
O utilizador fez o seguinte comentário:
So para adiantar que a revisão a 114€ é feita só com óleo e filtro da Motrio qualquer coisa mais é paga à parte