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Àrea Tecnica => Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: Rogério em 20 de Maio de 2013, 21:31 pm
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boas
gostava que me dissesem me como ponho a dar luz no porta luvas do meu clio
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É arranjares a peça que dá luz para o porta-luvas, ligas o fio a um com corrente e o outro á massa e tens luz. O fio com corrente se quiseres como de origem ligas a um fio dos minimos e pronto.
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A "peça" que o user carlosjcm referiu, são duas peças: o reóstato e a lâmpada em si.
(http://img687.imageshack.us/img687/3438/hpim2963.jpg)
Mas primeiro é melhor ver se tem a cablagem para isso.
No meu caso fui ver desta forma:
http://www.renaultpt.com/index.php?topic=5752.120 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=5752.120)
Caso não tenha, aí sim, poderá seguir a sugestão do carlos.
Contudo, a ligação de origem não é pelos mínimos, apenas como é colocada depois, e não vindo de origem, é que é adaptada e aí sim, uma das opções é ir buscar aos mínimos.
No meu caso, que tenho um clio 2 fase 2, fui colocar à Renault, e colocaram, aproveitando a corrente que ia para os meus faróis mínimos, mas não é essa a ligação de origem, para ser de origem, haveria uma trabalheira e cablagem extra :)
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Faz a ligação desta forma:
Caixa de fusiveis (S27) vai um fio à lâmpada depois o outro que sai da lâmpada vai ao interruptor e o outro fio que sai do interruptor vai à massa.
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o que o blurr fez-me no meu carro, foi por essa tampinha plástica/suporte lâmpada que se arranja em sucatas de maior parte dos carros.. podes procurar nos portabagens.
O interruptor comprei na Renault e custa cerca de 13/14 euros :shocked:
Tens que desmontar a capa do tablier, encaixar tudo (não envolve fazeres furos nem nada parecido em lado nenhum) e ir buscar a energia.. no meu caso optamos por ir buscar a luz do habitáculo de forma a que se por acaso deixar a por aberta quando saio do carro ao fim de uns minutos desliga-se e assim não corro o risco de ficar sem bateria.
rodinhas: o que é na caixa de fusíveis o S27 ? é mm do porta luvas ?
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Segundo o esquema, o fusível nº27 é o que alimenta a luz do porta luvas. O "S27" significa que é o terminal por onde sai a corrente após passar pelo fusível. O "E27" é por onde entra a corrente para o fusível, e o fio em principio é de cor amarela.
Se ligares ao fio que sai do fusível, tens sempre luz no porta-luvas, ao usar o dos mínimos, só tens luz no porta-luvas se estes estiverem ligados.
O fusível nº 27 alimenta mais que uma coisa, como acontece com outros.
Se o equipamento vier ligado de origem está ligado como eu disse anteriormente.
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Info interessante!
Mas acaba por ser menos prático do que eu fiz para mim.. porque quando vou à garagem ou assim, pelo que percebo, iria ter que acender os mínimos para poder procurar alguma coisa no porta luvas :laugh:
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Henrique, a instalação como vem de origem, tens sempre o porta-luvas alimentado. Se não me engano é o mesmo fusível que alimenta as luzes, por isso mesmo com a ignição desligada, tens luz no porta-luvas.
Ao usar o fio dos mínimos, ai sim, é preciso ter os mínimos ligados para a luz do porta-luvas funcionar.
O "E27" é por onde entra a corrente para o fusível, e o fio em principio é de cor amarela.
Como tem corrente sem ignição ligada, a cor do fio já não deve ser a amarela, mas só confirmando.
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Errado rodinhas!!!! De origem o porta-luvas só funciona com os minimos ou médios ligados, quer esteja a ignição ligada ou desligada ;) Por isso eu dizer para ligar ao fio da corrente dos minimos.
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O esquema é este
(http://img541.imageshack.us/img541/4125/portaluvas.png) (http://img541.imageshack.us/i/portaluvas.png/)
Se só acende quando as luzes estão ligadas já não sei dizer. Mas que não tem lá muita lógica, lá isso não tem.
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Mas é assim que está de origem pelo menos nos clio II fase II privilege ;)
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Muito provavelmente aquele fusível é o das luzes. Apesar de na minha opinião este devia estar ligado a um que tenha sempre corrente, quer o carro esteja ligado ou não.
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O carro pode estar desligado, mas ao ligar as luzes na manete o porta-luvas acende ;)
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Sim, as luzes não passam pelo relé da ignição. Mas mesmo assim, carlos, se estivesse ligado ao das luzes de cortesia tinha muito mais lógica.
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Sim quanto a isso dou-te razão, apenas disse como colocar de origem a nível de funcionamento ;)
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Pois, também julguei que o fusível não fosse o dos mínimos , mas estive a ver e é bem capaz de o ser.
Por isso, Rogerio, já sabes como fazer a instalação e em vez de ligares ao fusível 27 liga ao das luzes de cortesia ;) e ficas com isso melhor que de origem.
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Errado carlosjcm... de origem asseguro-te que NÃO É usado o fio dos mínimos... o rodinhas tem razão!! sei disso, porque falei com eles na Renault..tens dúvidas?
Aliás quando fui meter no meu... também pensei que ligado ao fio dos mínimos era de origem, mas não é!!!
Mais não digo.. parece que há gente que sabe tudo e fala sem saber...
Esta situação tenho a certeza absoluta!! Não sei muitas coisas, mas esta tenho a certeza!
Peço desculpa ao user rogério que fez uma pergunta e já vai em off-topic!
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gclio vai lá com calminha e pára de mandar bocas, primeiro quando erro admito, e segundo o porta-luvas vai buscar o sinal ao mínimos sim senhora.
Para já tenho um clio II fase II em casa e com luz no porta-luvas de origem e na qual sei o seu funcionamento que é como referi atrás, só acende quando está os mínimos ligados por isso sei do que falo e para mais quem tiver de origem basta verificar isso. Também se retirar os fusíveis dos mínimos verifica que a luz do porta-luvas não acende, por isso quem está enganada és tu e não eu. Na renault a onde foste se calhar eles é que não sabem. ;) E até digo mais uma, o sinal que a luz do porta-luvas vai buscar é aos mínimos do lado direito.
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Confirmo. Só liga com os minimos. Eu no meu caso fui buscar corrente ao fio de continuo do radio para ter sempre luz.
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Como o Henrique disse prefiro ligar na luz de cortesia interior.. Tens sempre luz e quando se fecha o carro a corrente é interrompida....